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Datenbestand (aktuelle Auswahl)
Entwicklung seit 2000
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 0 | 0 | 0 |
| 2001 | 0 | 0 | 0 |
| 2002 | 0 | 0 | 0 |
| 2003 | 3 | 5 | 4 |
| 2004 | 0 | 0 | 0 |
| 2005 | 0 | 0 | 0 |
| 2006 | 0 | 0 | 0 |
| 2007 | 0 | 0 | 0 |
| 2008 | 0 | 0 | 0 |
| 2009 | 0 | 0 | 0 |
| 2010 | 0 | 0 | 0 |
| 2011 | 0 | 0 | 0 |
| 2012 | 0 | 0 | 0 |
| 2013 | 0 | 0 | 0 |
| 2014 | 0 | 0 | 0 |
| 2015 | 0 | 0 | 0 |
| 2016 | 0 | 0 | 0 |
| 2017 | 0 | 0 | 0 |
| 2018 | 0 | 0 | 0 |
| 2019 | 0 | 0 | 0 |
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Porsche 911 Turbo Cabriolet: Elfer, der elfte
Ein Porsche ist ein Porsche ist ein Porsche - und doch sind die Unterschiede deutlich zu spüren. Im 911 Turbo Cabriolet beispielsweise, das nun als elfte Variation der Bestseller-Baureihe am 4. Oktober zum Händler rollt.
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Quartalszahlen: Volkswagen-Gewinn bricht ein
Europas größter Autohersteller Volkswagen hat im ersten Halbjahr 2003 wegen der schwachen Konjunktur und des starken Euro massive Gewinneinbußen verzeichnet. In der zweiten Jahreshälfte hofft der Konzern jeoch auf eine Besserung.
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Neuer Golf: VW lüftet den Vorhang
Man könnte fast meinen, es handle sich um einen Athleten. Kraftvoll, sportlich und muskulös mit "spannungsreich gestalteter Schulterpartie" ist er laut Pressemitteilung. So viel Eigenlob von VW hat einen Anlass: Der neue Golf wird heute erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Hier die ersten Bilder.
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VW-Zahlen: Gewinneinbruch erwartet
Die Gewinnsituation des Volkswagenkonzerns bleibt angeblich auch im zweiten Quartal desolat. Besondere Probleme gibt es in Brasilien.
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Auto-Rückrufe: Audi und Renault bitten in die Werkstätten
Die Sonne brütet über Deutschland, dafür hagelt es Rückrufaktionen. Renault hat mögliche Fehler in der Radaufhängung der aktuellen Clio-Baureihe entdeckt. Audi ruft wegen eines defekten Kondensators im Kühlerlüfter 3500 ausgelieferte Modelle des neuen A3 zurück.
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VW Käfer: Der Schlussakkord
Mit großen Hommagen wurde der VW Käfer verabschiedet, doch bei Volkswagen de México in Puebla wurde unterdessen alles für die letzte Auflage des Kultfahrzeugs vorbereitet. Bis 30. Juli werden noch 3000 Exemplare der "Ultima Edición" gebaut.
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Fernost-Investment: VW wettet sechs Milliarden auf China
Die nächste Generation Golf, hofft Bernd Pischetsrieder, wächst zwischen Peking und Shanghai heran. So sicher ist sich der VW-Chef in diesem Urteil, dass sein Konzern nun doppelt so viel in China investieren will wie noch vor ein paar Monaten geplant.
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Halbjahreszahlen: Audis Absatz in Deutschland bröckelt
Der Absatz bei der Volkswagen-Tochter Audi ist in den ersten sechs Monaten des Jahres gegenüber 2002 zurückgegangen. Vorstandschef Martin Winterkorn versprach Investoren jedoch, im Gesamtjahr noch zuzulegen.
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Audi und Real Madrid: Sätze voller Schmalz
In der Königsklasse des Motorsports mag Audi nicht mitmischen. Bei den "Königlichen" des Fußballs schon. Das verspricht eine ebenso große Aufmerksamkeit und ist um ein Vielfaches billiger: Audi ist neuer Automobilpartner des spanischen Fußballklubs Real Madrid.
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Am Start in der VAN-Klasse: Michael Schwelien, ZEIT-Reporter, im VW Touran 1.9 TDI: Unser kleines Riesenauto Der neue Touran ist familienausflugs(streit)tauglich. Aber unter seiner hochgerüsteten Schale verbirgt sich die Seele des alten Käfers [S. 54] »
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Porsche 911 GT3 RS: Wo ist die Zielflagge?
Die Zuffenhausener Sportwagenbauer fächern die zentrale 911-Baureihe immer weiter auf. Letzter Stand der rasend schnellen Dinge: Im Oktober rollt der GT3 RS aus den Werkshallen, ein Straßenmodell, das mit drei Rädern bereits auf der Rennstrecke steht.
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Haustarif: Porsche kürzt Arbeitszeit in Leipzig um zwei Stunden
Wie mehrere andere Unternehmen hat auch Porsche für das Werk in Leipzig einen Haustarif abgeschlossen. Die Mitarbeiter haben nun eine 38-Stunden-Woche.