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Datenbestand (aktuelle Auswahl)
Entwicklung seit 2000
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
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| 2002 | 0 | 0 | 0 |
| 2003 | 4 | 8 | 1 |
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| 2005 | 0 | 0 | 0 |
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| 2007 | 0 | 0 | 0 |
| 2008 | 0 | 0 | 0 |
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| 2019 | 0 | 0 | 0 |
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8 Themen · als CSV · Themen zusammenführen
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Volkswagen-Veredelung: Pischetsrieder plant noch ein Luxus-Modell
Das Nobelauto Phaeton verkauft sich nicht recht, das aber scheint die Oberen bei VW nicht zu verschrecken: Konzernchef Pischetsrieder will ein weiteres Luxusmodell auf den Markt bringen - und damit auch seinen alten Arbeitgeber BMW in die Schranken weisen.
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Nach Profitkollaps: VW zahlt keinen Cent Gewerbesteuer
Neun große Strandorte betreibt der Autobauer VW in Deutschland, aber nirgendwo wird er in diesem Jahr Gewerbesteuer zahlen. Dabei wird das VW-Ergebnis - trotz eines Gewinneinbruchs - immer noch in Milliardenhöhe liegen.
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Audi A8 W12: Es wird eng für BMW
Mit dem neuen Zwölfzylinder-Modell des A8 stellt Audi jetzt seine stärkste und teuerste Limousine vor. Zugleich ist der Wagen das erste Serienauto mit dem lange angekündigten Riesen-Kühlergrill. Gar nicht gefallen wird das vor allem der Konkurrenz aus München.
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Porsche Cayenne: Chinesen zahlen hohe Graumarkt-Preise
Die Chinesen lieben Luxusautos. Und sie lieben anscheinend Porsches Geländewagen Cayenne. Der Stuttgarter Sportwagenbauer hat die Nachfrage völlig unterschätzt, so dass ein Graumarkt mit sagenhaften Gewinnspannen entstanden ist.
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Guinness-Rekord: VW Lupo verbrauchte bei Europatour unter 2,8 Liter
Unter S wie Spritspar-Weltmeister wird demnächst der VW Lupo 3L TDI im Guinness-Buch der Rekorde zu finden sein. Ein österreichischer Journalist blieb mit seinem Winzling bei einer Tour durch 20 europäische Länder unter einen Durchschnittsverbrauch von 2,8 Litern pro 100 Kilometer.
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Audi Windkanal-Zentrum: Wind im Web
Audi gibt Einblick in seine Pkw-Entwicklung. Im Internet bieten die Ingolstädter einen virtuellen Rundgang durch ihr Windkanal-Zentrum. Der Besucher kann sich online über die technischen Möglichkeiten informieren und sich auch selbst als Aerodynamiker versuchen.
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Porsche: Höchster Gewinn der Geschichte
Porsche hat sich mit dem Cayenne buchstäblich in neues Gelände vorgewagt - mit Erfolg. Im Geschäftsjahr 2002/03 erwirtschaftete der Stuttgarter Sportwagenhersteller den höchsten Gewinn seiner Geschichte.
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Volkswagen: Teure Flops mit Phaeton und Bentley
Einem Zeitungsbericht zufolge belasten die Luxuslimousinen Phaeton und der Marke Bentley das VW-Ergebnis. Im vierten Quartal soll der Konzern rund 500 Million Euro abschreiben müssen.