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Datenbestand (aktuelle Auswahl)
Entwicklung seit 2000
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 0 | 0 | 0 |
| 2001 | 0 | 0 | 0 |
| 2002 | 0 | 0 | 0 |
| 2003 | 0 | 0 | 0 |
| 2004 | 5 | 9 | 17 |
| 2005 | 0 | 0 | 0 |
| 2006 | 0 | 0 | 0 |
| 2007 | 0 | 0 | 0 |
| 2008 | 0 | 0 | 0 |
| 2009 | 0 | 0 | 0 |
| 2010 | 0 | 0 | 0 |
| 2011 | 0 | 0 | 0 |
| 2012 | 0 | 0 | 0 |
| 2013 | 0 | 0 | 0 |
| 2014 | 0 | 0 | 0 |
| 2015 | 0 | 0 | 0 |
| 2016 | 0 | 0 | 0 |
| 2017 | 0 | 0 | 0 |
| 2018 | 0 | 0 | 0 |
| 2019 | 0 | 0 | 0 |
| 2020 | 0 | 0 | 0 |
| 2021 | 0 | 0 | 0 |
| 2022 | 0 | 0 | 0 |
| 2023 | 0 | 0 | 0 |
| 2024 | 0 | 0 | 0 |
| 2025 | 0 | 0 | 0 |
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5 Themen · als CSV · Themen zusammenführen
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VW Golf GTI: Bemühter Mythos
Wer von Golf GTI spricht, kommt an dem Wort nicht vorbei. VW jedenfalls nicht. Mit der neuen Generation, die ab 15. November beim Händler steht, "kehrt der Mythos zurück", "wird wiedergeboren" oder "lebt" bereits - wenn auch nur mit viel Geld. Und noch mehr Worten.
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EU Expansion: A Lamborghini in the Field
Poland's farmers used to be the Eastern European country's most vocal opponents to European Union membership. But with millions in agricultural subsidies now pouring in from Brussels, they're buying more land, swapping horses and ploughs for tractors and learning to love the EU.
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Porsche-Chef Wiedeking: "Wir sind der Alptraum für GM"
Porsche-Vorstandschef Wendelin Wiedeking hat sich in die Diskussion um die Sanierungspläne vom Konkurrenten General Motors eingemischt: Mit Kostensenkungen allein schaffe der Konzern die Sanierung nicht. Vielmehr müsse GM das Geschäft mit Produkten zum Brummen bringen, so sein gut gemeinter Ratschlag.
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VW Touran HyMotion: Wolfsburger Nachbrenner
Sie sind zwar wieder etwas spät dran, aber sie sind dran. Nach DaimlerChrysler, Opel, Ford, Toyota, Honda und Nissan hat jetzt auch Volkswagen mit dem Touran HyMotion sein erstes Brennstoffzellenauto präsentiert.
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VW-Entwicklung: Autos aus der Höhle
VW gibt noch mal Gas. Acht neue Modelle hat Vorstandschef Pischetsrieder für 2005 angekündigt. Und damit in Zukunft neue Modelle noch schneller auf den Markt geworfen werden können, haben die Wolfsburger seit April für 20 Millionen Euro zwei so genannte Visualisierungszentren mit neuer 3D-Technologie errichtet.