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22 Themen · als CSV · Themen zusammenführen
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Autobauer: Scheichs erwägen Einstieg bei Porsche
Neue potentielle Investoren bringen sich bei Porsche in Position: Das Emirat Katar denkt nach eigenen Angaben über eine Beteiligung nach. Allerdings sind für die Scheichs auch andere deutsche Hersteller interessant.
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60 deutsche Autos: Der Porsche 356
Ohne dieses Auto gäbe es die Marke Porsche nicht: Am 8. Juni 1948 erteilte die Landesbaudirektion Kärnten dem sogenannten Gmünd-Roadster die Betriebsgenehmigung. Ferdinand Porsche machte aus dem Prototypen seines Sohnes Ferry ein Coupé - der Porsche 356 war geboren.
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60 deutsche Autos: Der VW Lupo 3L
Wer zu früh kommt, den bestraft das Leben: Der Volkswagen Lupo 3L kam bereits vor zehn Jahren mit weniger als drei Litern Diesel auf 100 Kilometer aus. Technisch gesehen war das Auto eine Sensation - beim Kunden fiel das Sparmobil glatt durch.
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Seat-Design: Deja vus und Aha-Momente
Seat gilt Skeptikern als spanische Recyclingabteilung des VW-Konzerns - Chefdesigner Luc Donckerwolke soll das ändern. Der ehemalige Lamborghini-Mitarbeiter will der Marke zu mehr Eigenständigkeit verhelfen. Um dieses Ziel zu erreichen, schraubt der Belgier des nachts sogar Ikea-Regale zusammen.
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Porsche's Plight: German Carmaker Narrowly Averts Bankruptcy
Luxury carmaker Porsche came very close to bankruptcy in March. Only a dramatic rescue operation saved the company, but it's still on the skids. Over the coming weeks, the sports car manufacturer -- which is up to its hubcaps in debt -- could find itself in an increasingly difficult financial situation if it doesn't swiftly merge with Volkswagen.
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Drückende Schuldenlast Porsche will KfW-Darlehen Porsche möchte von der staatlichen Kreditanstalt für Wiederaufbau ein Darlehen haben - in welcher Höhe ist aber noch unklar. Berichte über einen Bürgschaftsantrag beim "Wirtschaftsfonds Deutschland" wies ein Unternehmenssprecher aber zurück. mehr 21.05.2009 • 17:05 Uhr
Porsche möchte von der staatlichen Kreditanstalt für Wiederaufbau ein Darlehen haben - in welcher Höhe ist aber noch unklar. Berichte über einen Bürgschaftsantrag beim "Wirtschaftsfonds Deutschland" wies ein Unternehmenssprecher aber zurück.
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Wirtschaftsfonds Deutschland: Porsche blitzt mit Antrag auf Staatshilfe ab
Für Porsche gibt es vorerst kein Geld aus dem Wirtschaftsfonds Deutschland: Laut "Handelsblatt" wurde ein entsprechender Antrag auf Staatshilfe abgelehnt. Der Sportwagenhersteller bat angeblich um "erhebliche dreistellige Millionenbeträge".
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60 deutsche Autos: Der VW Käfer
Kaum ein anderes Produkt hat die deutsche Nachkriegszeit so geprägt wie das Auto. SPIEGEL ONLINE stellt zum Jubiläum der Bundesrepublik 60 Fahrzeuge vor, die das Straßenbild prägten und Geschichte schrieben. Den Anfang macht - natürlich - der VW Käfer.
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VW-Großaktionär Niedersachsen: Wulff wirft Porsche-Management Mutlosigkeit vor
Der Kampf um die Macht im geplanten Autokonglomerat Volkswagen-Porsche ist voll entbrannt: Jetzt attackiert Niedersachsens Ministerpräsident Wulff die Führung des Stuttgarter Sportwagenbauers. Rückendeckung erhält er von Kanzlerin Merkel - sie verteidigt das VW-Gesetz.
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Automarkt: Porsche kämpft um Eigenständigkeit
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Deutschlandfonds: BMW und Porsche bemühen sich um Staatskredit
115 Milliarden Euro liegen im Deutschlandfonds für notleidende Unternehmen - doch das Geld wurde bislang kaum angefragt. Jetzt interessieren sich nach SPIEGEL-Informationen unter anderem Porsche und BMW für einen Staatskredit.
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The VW-Porsche Merger: Fasten Your Seat Belt
Getting VW CEO Winterkorn and Porsche CEO Wiedeking, as well as the founder's descendants, to agree on the details won't be easy.
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Kurskapriolen: Börsenaufsicht ermittelt gegen Porsche
Es ist kein guter Tag für Wendelin Wiedeking. Erst hält ihm VW-Chefaufseher Ferdinand Piëch eine Standpauke - jetzt bestätigt auch noch die Finanzaufsicht BaFin, gegen den Sportwagenhersteller zu ermitteln. Mögliche Höchststrafe für die Verantwortlichen: fünf Jahre Gefängnis.
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Von Adidas bis Volkswagen: Deutschlands größte Jobkiller
Die Rezession scheint ihren Tiefpunkt erreicht zu haben - doch am Arbeitsmarkt steht das Schlimmste noch bevor. Experten rechnen mit bis zu fünf Millionen Erwerbslosen, schon jetzt schmeißen die Firmen Tausende Mitarbeiter raus. SPIEGEL ONLINE zeigt die größten Jobkiller Deutschlands.
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VW Polo: Der Kleine wird erwachsen
Golf ist, zumal in Krisenzeiten, ein teures Vergnügen. Das gilt nicht nur für den Sport, sondern auch für das Auto. VW präsentiert jetzt ein bescheideneres Modell, sozusagen den Mini-Golf, vulgo: den neuen Polo. SPIEGEL ONLINE war mit dem Kleinwagen bereits unterwegs.
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The World from Berlin: 'Porsche's VW Plan Was Pure Megalomania'
Porsche and Volkswagen have given up talk of takeover bids and opted for a merger. German commentators welcome the creation of a new huge automaker, but many are critical of the secretive wrangling of the powerful Porsche and Piech clans.
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VW/Porsche: Zehn Marken aus sieben Ländern
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Automarkt: Porsche und VW intensivieren Zusammenarbeit
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Interview Interview mit Autoexperte Stefan Bratzel "Piëch hat weniger verloren" VW und Porsche wollen fusionieren. Der Chef des neuen Konzerns wird wohl Winterkorn heißen, das Machtzentrum und der Konzernsitz Wolfsburg sein: Das prognostiziert Autoexperte Bratzel im tagesschau.de -Interview. Größere Einschnitte für die Belegschaft sieht er - zumindest durch die Fusion - nicht. mehr 07.05.2009 • 14:54 Uhr
VW und Porsche wollen fusionieren. Der Chef des neuen Konzerns wird wohl Winterkorn heißen, das Machtzentrum und der Konzernsitz Wolfsburg sein: Das prognostiziert Autoexperte Bratzel im tagesschau.de-Interview. Größere Einschnitte für die Belegschaft sieht er - zumindest durch die Fusion - nicht.
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Trainerkarussell: Magath trifft sich mit VW-Vorstand
Tag der Entscheidung: Am Mittwoch trifft sich Felix Magath mit VW-Chef Martin Winterkorn. Danach will der VfL Wolfsburg eine Stellungnahme abgeben. Es wird damit gerechnet, dass Magath darin seinen Wechsel zu Schalke 04 erklärt.
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Pläne der Italiener: Neuer Fiat/Opel-Konzern soll Volkswagen überholen
80 Milliarden Euro Umsatz und bis zu sieben Millionen Autos jährlich - wenn es nach Sergio Marchionne ginge, würde aus Fiat, Opel und Chrysler ein neuer Superkonzern entstehen. "Eine Hochzeit im Himmel" erträumt sich der Turiner Chef. Die Fusion würde aber auch Tausende Arbeitsplätze kosten.
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Renault Clio: Komm nur her, VW Polo
Renault wappnet sich für den verschärften Wettbewerb: Noch bevor VW den neuen Polo auf den Markt bringt, wird der Renault Clio aufgehübscht. Neben frischer Schminke gibt es mehr Sicherheitstechnik und ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis.