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Datenbestand (aktuelle Auswahl)
Entwicklung seit 2000
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12 Themen · als CSV · Themen zusammenführen
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Audi Q5: Der gute Kompromiss
Kompakt-SUV sagt sich so leicht dahin, doch was soll das eigentlich sein. Ein Audi Q5 etwa? Der ist 4, 63 Meter lang und wiegt gut 1,7 Tonnen und ist also alles andere als kompakt - einerseits. Andererseits wirkt er gegen den riesigen Audi Q7 fast schon wieder zierlich.
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Angst vor dem Dax-Abschied: Katar-Einstieg bei VW kann für Aktionäre teuer werden
Geschäft mit Nebenwirkungen: Der Einstieg Katars bei Volkswagen könnte für Kleinaktionäre unangenehme Folgen haben. Denn damit ist auch der Abschied der Stammaktien aus dem Dax denkbar. Wer nicht rechtzeitig umsattelt, muss mit Verlusten rechnen.
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VW Golf GTI von Abt: Gedopte Massenware
Seat Leon, Skoda Octavia, Audi A4, VW Polo - keiner tunt so viele verschiedene Marken wie die Gebrüder Abt. Bestseller der Kemptener Firma aber ist der VW Golf - vor allem in der GTI-Version. Anlässlich der Neuauflage hat SPIEGEL ONLINE ein Generationentreffen arrangiert.
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Milliarden-Deal: Katar übernimmt von Porsche auch VW-Vorzugsaktien
Die Übernahme von Porsche durch Volkswagen ist beschlossene Sache, jetzt werden die Details bekannt. Laut manager magazin kommt dem Emirat Katar eine größere Rolle zu als bisher bekannt. Demnach haben die Araber Optionen auf 50 Prozent der VW-Vorzugsaktien erworben.
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60 deutsche Autos: Das VW Golf Cabrio
Das VW Golf Cabrio I wurde 1979 auf dem Genfer Salon vorgestellt - und sogleich blühte der Spott über den Überrollbügel, der sich bei offenem Dach wie ein Henkel übers Auto wölbte. Die eigenwillige Konstruktion bescherte dem Auto den Namen "Erdbeerkörbchen".
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Neue Luxusautos: Rolls-Royce, Bentley und Co.
Krise? Wenn man sich die Novitäten der Luxushersteller in diesem Herbst ansieht, käme man nicht auf den Gedanken, irgendwo sei das Geld knapp: Bentley und Aston Martin zeigen neue Flaggschiffe, Rolls-Royce ein neues Einstiegsmodell, und auch bei Bugatti geht es weiter.
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Ex-VW-Chef Bernd Pischetsrieder soll Conti-Aufsichtsratschef werden
Bernd Pischetsrieder, der frühere BMW- und Volkswagen-Vorstandschef, gilt als Favorit bei der Neubesetzung des Aufsichtsratschefs beim Autozulieferer Continental. Der bisherige Amtsinhaber, der Vertraute des Conti-Großaktionärs Schaeffler, Rolf Koerfer…
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Autokonzern: Porsche-Aufseher billigen Verschmelzung mit VW
Ein neues Autoimperium entsteht: Der Aufsichtsrat von Porsche hat den Weg für ein Zusammengehen mit VW frei gemacht, nachdem schon die VW-Aufseher für die Grundlagenvereinbarung gestimmt hatten. Damit ist ein monatelanger Machtkampf bei den Autobauern endgültig beendet.
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Grundlagenvertrag: VW-Aufsichtsrat segnet Porsche-Einigung ab
Porsche wird Teil des Volkswagen-Reichs: Der Aufsichtsrat des Wolfsburger Autobauers hat einer Grundlagenvereinbarung über einen integrierten Automobilkonzern mit Porsche zugestimmt - die Verschmelzung soll im Laufe des Jahres 2011 erfolgen.
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Hintergrund Warum Katar bei Porsche/VW investieren will Die Jahrhundertstrategie der Scheichs Öl und Gas haben Katar zu einem der reichsten Länder der Welt gemacht. Über einen Staatsfonds investiert das Emirat jährlich Milliarden Euro in seine Zukunft. Das geplante Engagement bei Porsche/VW zeigt, dass Katar dabei die Lehren aus der Finanzkrise zieht und auf Gegenleistungen setzt. mehr 12.08.2009 • 08:55 Uhr
Öl und Gas haben Katar zu einem der reichsten Länder der Welt gemacht. Über einen Staatsfonds investiert das Emirat jährlich Milliarden Euro in seine Zukunft. Das geplante Engagement bei Porsche/VW zeigt, dass Katar dabei die Lehren aus der Finanzkrise zieht und auf Gegenleistungen setzt.
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Unternehmensranking: VW ist Deutschlands beliebteste Firma
Der Machtkampf mit Porsche hat dem Ruf nicht geschadet: Volkswagen ist einer neuen Umfrage zufolge das beliebteste Unternehmen in Deutschland - und verdrängt Daimler damit von seinem Spitzenplatz.
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Porsche 911 Carrera, Bj. 1985: Wackerer Renner
Läuft seit fast 25 Jahren wie ein Uhrwerk, innen robust und simpel wie ein Traktor zieht immer noch sämtliche Blicke auf sich. Dabei zahlt SPIEGEL-ONLINE-Leser Markus Nowakowski für seinen Porsche Carrera weniger Haftpflicht als für einen Durschschnitts-Golf.