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Datenbestand (aktuelle Auswahl)
Entwicklung seit 2000
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 0 | 0 | 0 |
| 2001 | 0 | 0 | 0 |
| 2002 | 0 | 0 | 0 |
| 2003 | 0 | 0 | 0 |
| 2004 | 0 | 0 | 0 |
| 2005 | 0 | 0 | 0 |
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| 2007 | 0 | 0 | 0 |
| 2008 | 0 | 0 | 0 |
| 2009 | 0 | 0 | 0 |
| 2010 | 6 | 11 | 5 |
| 2011 | 0 | 0 | 0 |
| 2012 | 0 | 0 | 0 |
| 2013 | 0 | 0 | 0 |
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| 2015 | 0 | 0 | 0 |
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VW Polo: Das Einstiegsmodell
Für Testfahrten stellen Pkw-Hersteller Journalisten gern Autos hin, denen es an nichts fehlt: Im Motorraum bollert die stärkste verfügbare Maschine, den Innenraum ziert die Top-Ausstattung nebst allen Extras. Der VW Polo 1.2 Trendline zeigt, dass Verzicht auf Schnickschnack mitunter viel überzeugender ist.
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Porsche Cayenne: Der musklösere Zwilling
Vor kurzem enthüllte VW den neuen Touareg, jetzt rückt Porsche den nächsten Cayenne ins Rampenlicht. Technisch sind die beiden großen SUV-Modelle eng verwandt, doch Porsche müht sich um eine eigene Note - unter der Motorhaube, im Innenraum und auf der Preisliste.
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VW New Beetle: Schwelgen in halbrund
Im August 2010 wird im mexikanischen Puebla die Produktion des VW New Beetle auslaufen. Beim Debüt 1998 war das Auto das erste Modell im Retro-Design - es sollte den Charme des VW Käfer ins Internet-Zeitalter transportieren. Hierzulande zumindest misslang dies.
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Porsche-906-Nachbau: Rennwagen ohne Motor
Vom Porsche 906 wurden lediglich 52 Exemplare gebaut, und die reihten Sieg an Sieg. Entsprechenden Ruhm genießt der Porsche 906 bei Motorsportfans. Beinahe besessen von dem Auto ist Famile Abad aus Buenos Aires, die seit zehn Jahren an einem Nachbau des Renners werkelt.
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VW Touareg: Elektrisch fahren bis 50 km/h
Große SUV-Modelle rangieren auf der Auto-Imageskala derzeit auf dem Niveau von Rostbeulen oder Kolbenfressern. VW stellt dennoch eine neue Generation seines Geländeriesens Touareg vor - und hofft, dem Wagen per Hybridantrieb etwas political correctness zu verschaffen.
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Audi A1: Auffällige Dachkonstruktion
Generalstabsmäßig wurde auf die Premiere des Autos vorbereitet: Seit vor drei Jahren in Tokio die Studie A1 Projekt Quattro enthüllt wurde, gilt der Mini-Audi als das neue, große Ding aus Ingolstadt. Im Brüsseler Werk wird das Auto bereits gebaut - SPIEGELONLINE zeigt die ersten Bilder.