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Datenbestand (aktuelle Auswahl)
Entwicklung seit 2000
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11 Themen · als CSV · Themen zusammenführen
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App-Auto: Audi reanimiert den A2
Er war seiner Zeit zu sehr voraus, jetzt kehrt er zurück: Audi plant eine Neuauflage des Sparmobils A2. Das Auto soll nicht nur besonders umweltfreundlich sein - Besitzer können zudem Software-Apps installieren, die Funktionsweise und Fahrverhalten verändern.
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Designikone: VW kauft Giugiaro
Golf, Scirocco, Passat: Die Designschmiede Giugiaro hat Volkswagens Modellpalette lange geprägt. Nun übernimmt der Autokonzern die Mehrheit an dem italienischen Unternehmen.
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Chevrolet Corvair: Poor Man's Porsche
Der kompakte und sparsame Chevrolet Corvair war vor 50 Jahren automobile Avantgarde: Er wollte anders sein als die spritgierigen Heckflossen-Straßenkreuzer der Ära. Dann machten ausgerechnet übermotorisierte Muscle Cars dem ersten amerikanischen Vernunftauto den Garaus.
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Skoda Yeti: Die richtige Größe
Lange Zeit war Reinhold Messner einer der wenigen, die behaupteten, den Yeti gesehen zu haben. Inzwischen ist das nichts Besonderes mehr: Seit Skoda einen Kompakt-SUV namens Yeti verkauft, ist der Typ immer auch hierzulande präsent. SPIEGEL ONLINE war mit ihm unterwegs.
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VW Polo GTI: Sparsame Sause
Der neue VW Polo GTI prescht in der Klasse der aufgemotzten Kleinwagen bei den üblichen Kategorien nicht ganz an die Spitze. Dafür ist das Auto das spritsparendste Modell und der Kraftzwergen. 5,9 Liter für einen 180-PS-Flitzer sind durchaus ein respektabler Wert.
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Audi TT 2.0 TFSI: Das Low-Fat-Coupé
Vier statt sechs Zylinder - Audi verfolgt auch beim Sportcoupé TT den Downsizing-Trend konsequent. Obwohl der Kunde praktisch gar nichts merkt, denn der Vierzylinder-Turbo ist mittlerweile so wie ehedem der V6-Motor. Und für die Ohren gibt es eine neue Sporttaste.
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Porsche 911 Turbo S: Jekyll und Hyde
Im Reich der feinen Unterschiede ist die Firma Porsche der König. Die Produktplaner aus Zuffenhausen kreieren ständig neue Variationen des immer gleichen Themas: Vollgas. Jüngstes Beispiel ist der Porsche 911 Turbo S - neu sind der Extrabuchstabe und 30 Extra-PS.
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100 Jahre Audi: Langer Anlauf Richtung Premium
Audi-Vorstandschef Rupert Stadler hat ein Lieblingsmantra: "Im Jahr 2015 wollen wir der erfolgreichste Premium-Automobilhersteller der Welt sein." Ob das nun klappt oder nicht - in den vergangenen hundert Jahren hatte das Unternehmen meist ganz andere Sorgen.
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Audi Q7: Technik aus dem Baukasten
Die Neuauflagen des VW Touareg und des Porsche Cayenne bringen den technischen Cousin dieses Duos, den Audi Q7, in Zugzwang. Der klobige SUV aus Ingolstadt wird zwar nicht renoviert, erhält aber neue Motoren, die etwas sparsamer sind. SPIEGEL ONLINE hat's ausprobiert.
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Skoda Roomster: Wer braucht schon Fahrspaß?
Viele verbinden mit Automobilen Attribute wie Emotion und Dynamik. Das Design des Skoda Roomster erregt zwar die Gemüter, doch Fahrspaß sucht man vergebens - zumindest im Modell mit dem 1,2-Liter-Basismotor. Der ist das große Problem eines ansonsten überzeugenden Autos.
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Purloined Porsches: Germany's Open Borders a Boon for Car Thieves
The open border between Germany and its neighbors to the east has been a bonanza for car thieves. Since the border came down in 2007, the number of stolen cars has gone up 60 percent in Dresden alone. Police in three countries are banding together to stem the flood of stolen vehicles.