Läuft gerade
Datenbestand (aktuelle Auswahl)
Entwicklung seit 2000
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 0 | 0 | 0 |
| 2001 | 0 | 0 | 0 |
| 2002 | 0 | 0 | 0 |
| 2003 | 0 | 0 | 0 |
| 2004 | 0 | 0 | 0 |
| 2005 | 0 | 0 | 0 |
| 2006 | 0 | 0 | 0 |
| 2007 | 0 | 0 | 0 |
| 2008 | 0 | 0 | 0 |
| 2009 | 0 | 0 | 0 |
| 2010 | 0 | 0 | 0 |
| 2011 | 3 | 7 | 2 |
| 2012 | 0 | 0 | 0 |
| 2013 | 0 | 0 | 0 |
| 2014 | 0 | 0 | 0 |
| 2015 | 0 | 0 | 0 |
| 2016 | 0 | 0 | 0 |
| 2017 | 0 | 0 | 0 |
| 2018 | 0 | 0 | 0 |
| 2019 | 0 | 0 | 0 |
| 2020 | 0 | 0 | 0 |
| 2021 | 0 | 0 | 0 |
| 2022 | 0 | 0 | 0 |
| 2023 | 0 | 0 | 0 |
| 2024 | 0 | 0 | 0 |
| 2025 | 0 | 0 | 0 |
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Neuer Porsche 911: Legende auf Sparflamme
Haben Sportwagen eine Zukunft? Aus Porsche-Sicht liegt die Antwort auf der Hand. Sie heißt 911. Der Klassiker wird auf der IAA vorgestellt und kommt im Dezember in den Handel. Im Vergleich zum Vorgängermodell ist er nicht nur stärker und schneller, sondern auch sparsamer.
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VW Up: Endlich wieder ein Volks-Wagen
Vor vier Jahren enthüllte VW eine Studie namens Up. "Das wird der neue Käfer", orakelten damals viele. Jetzt ist das Auto serienreif - und die Propheten lagen nicht falsch: Der neue VW-Kleinwagen Up soll geräumig, sparsam und billig sein. Eben ein wirklicher Volkswagen.
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Künstliches Riff vor Mexiko: VW-Käfer taucht ab
Ein deutsches Kultmobil soll Heimat von Korallen und Langusten werden: Im Unterwasser-Skulpturenpark von Cancún ist ein VW-Käfer aus Beton auf den Meeresboden abgesenkt worden. Seine beliebten aerodynamischen Kurven sind auch im Meer von Vorteil.