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Datenbestand (aktuelle Auswahl)
Entwicklung seit 2000
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16 Themen · als CSV · Themen zusammenführen
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Porsche 904-Nachbau: Rakete reloaded
Mit dem 904 GTS schuf Porsche in den sechziger Jahren einen Mythos des Rennsports. Jetzt lässt die texanische Firma Gullwing America die fast 50 Jahre alte Vollgas-Legende wieder aufleben - durch einen modernen Nachbau.
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13:38 Audio Workstation für die Westentasche heise online 28 Kommentare
Das japanische Unternehmen CyberStep hat auf der Musikmesse ein kleines Modul gezeigt, das als Step-Sequencer, Sampler und Host für virtuelle Instrumente dient und sich über VST und AU sogar in Musiksoftware auf dem Rechner einbinden lässt.
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17:00 Audio-Plug-ins von Waves künftig ohne iLok-Dongle heise online 8 Kommentare
Waves hat bekanntgegeben, die Aktivierung seiner Plug-ins mit dem Update auf Version 9 auf ein neues System umzustellen. Auch die Wiederherstellung von Lizenzen soll künftig mit einem Klick möglich sein.
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Autotest Porsche Panamera
Hanns-Bruno Kammertöns fährt den Porsche Panamera S Hybrid. Er ist kurz erschrocken, als bei 165 km/h sich der Verbrennungsmotor plötzlich vorübergehend abgeschalten hat.
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11:15 Musikmesse: Audiokarte mit 390 Kanälen heise online 137 Kommentare
Mit 194 Eingangs- und 196 Ausgangskanälen setzt die RME HDSPe MADI FX eine neue Bestmarke in der Audiokarten-Entwicklung.
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Audiospiele im Test: Wer schreit, gewinnt
Alle mal herhören! Manche Spiele funktionieren auch ohne Bilder - wenn der Sound außergewöhnlich ist. "Zombies, Run!" motiviert Läufer mit Untotengeschrei, im "Dark Room Sex Game" muss gestöhnt werden. Sechs Audiogames im Kurzporträt, mit Ausschnitten zum Reinhören.
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Seat Alhambra Allrad: Bei Bedarf bombastisch
Erhabenheit durch Volumen: Der Seat Alhambra ist nicht schön, bezaubert aber durch ein phantastisches Platzangebot. Als Allrad macht er außerdem völlig uneitel die Bergziege. Ein bisschen Exzentrik leistet sich der Spanier trotzdem - allerdings nur, wenn man ihn lässt.
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VW-Querelen: Porsche-Gesellschaft macht nur Mini-Plus
Die Porsche Holding hat schwer zu kämpfen: Die Dachgesellschaft des Sportwagenbauers hat im vergangenen Jahr nur einen geringen Gewinn gemacht. Anleger sind trotzdem unbeeindruckt.
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Nach Piëchs VW-Coup: Gattinnen übernehmen das Land!
Nach Friede Springer ist Uschi Piëch (55) schon das zweite Kindermädchen, welches erst Geliebte, dann Ehefrau und schließlich Geschäftsnachfolgerin wird.
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Rekordgehalt: VW-Chef Winterkorn kassiert 17 Millionen Euro
Da kommt kein Ackermann mit und wohl auch kein Anshu Jain: Deutschlands Top-Verdiener 2011 ist VW-Chef Martin Winterkorn. Der Automanager erhielt im abgelaufenen Jahr mehr als 17 Millionen Euro - so viel hat noch nie ein Chef eines Dax-Konzerns verdient.
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Autobauer: Piëch will Ehefrau in den VW-Aufsichtsrat holen
Ursula Piëch soll Aufsichtsrätin bei Volkswagen werden: Konzernpatriarch Ferdinand Piëch will mit der Nominierung seiner Ehefrau offenbar sein Erbe vorbereiten - und dem Konzern Kontinuität verordnen.
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Der VW-Patriarch: 40 Jahre Ferdinand Piëch bei Volkswagen
Der unerbittliche VW-Patriarch Ferdinand Piëch hat die Autobranche in seinem Sinne gestaltet. Nun sichert er sein Lebenswerk. manager magazin schreibt, was hinter Piëchs Erfolgen steckt.
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Boxster S: Der bessere Porsche
Rund 40.000 Euro trennen den Porsche Boxster vom Porsche 911. Vergleicht man die beiden Sportwagen jedoch in voller Fahrt, ist der Unterschied kaum spürbar. Der Witz ist: Der Boxster ist beinahe der bessere 911.
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Spektakuläre Porsche-Auktion: Hammer unter dem Hammer
In den USA wird eine einzigartige Porsche-Privatsammlung aufgelöst. Insgesamt 17 Fahrzeuge werden am Freitag bei einer Auktion versteigert - darunter einige der berühmtesten Rennwagen der Zuffenhausener.
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Chronologie: Wie sich Porsche an VW verhob
Hochmut kommt vor dem Fall: Porsche wollte durch die Übernahme von Volkswagen zum Weltkonzern aufsteigen. Doch das Vorhaben scheiterte kläglich. Ein Rückblick auf die Schlacht, die den stolzen Sportwagenbauer zur zehnten Tochter im Wolfsburger Riesenreich machte.
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Audi A1 Quattro: Kracher in klein
Warum baut Audi eine Krawallschachtel wie den Audi A1 Quattro? Einen Kleinwagen nämlich mit 256 PS, Allradantrieb und einer Höchstgeschwindigkeit von 245 km/h? Aus Lust am Irrsinn, möchte man denken - dabei steckt dahinter klares Kalkül.