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Datenbestand (aktuelle Auswahl)
Entwicklung seit 2000
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
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| 2001 | 0 | 0 | 0 |
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| 2012 | 3 | 3 | 1 |
| 2013 | 0 | 0 | 0 |
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Bentley Continental GT Speed: Der Schnellste seiner Art
Schwer wie ein Dickhäuter, schnell wie ein Windhund und giftig wie eine Tarantel: Der neue Bentley Continental GT Speed ist in Wahrheit zwei Autos. Ein elegant-gediegener Luxusliner - und ein brachialer Sportwagen. Die Verwandlung vom einen ins andere Extrem ist jedes Mal wieder überwältigend.
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Autogramm Audi R8 V10 Plus: Mit 317 km/h zum Einkaufen
Audi hat seinen Supersportwagen überarbeitet und mit dem neuen Top-Modell R8 V10 Plus gekrönt. Der kommt auf eine fast schon absurde Leistung von 550 PS, die nun über ein Doppelkupplungsgetriebe verwaltet wird. Der Wagen gehört eigentlich auf die Rennstrecke - kann aber auch ganz anders.
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Neue Volkswagen-Billigmarke: Europa muss leider draußen bleiben
Ein Billigauto von VW wird es in Europa vorerst nicht geben. Laut Konzernchef Martin Winterkorn ist ein solches Modell nur für die Märkte in Schwellenländern geplant. Und selbst für dieses Vorhaben dämpfte der VW-Chef jetzt die Erwartungen.
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Audi Urban Future Award: Mobile Stadt 2030
Wie bewegen wir uns im Jahr 2030 durch unsere Städte? Einer der höchstdotierten Architekturpreise der Welt gibt spannende Antworten. Der Sieger-Entwurf könnte die Metropolregion Boston-Washington revolutionieren: Autos, Straßen, Flächen - alles wird geteilt.
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VW-Studie Taigun: Knirps mit Hamsterbacken
VW braucht oft etwas länger, um auf einen Trend zu reagieren. Aktuelles Beispiel sind die Mini-SUV. Während andere Hersteller schon länger Geländewagen im Kleinformat bieten, blieb Wolfsburg ein solches Modell schuldig. Das könnte sich nun ändern: VW hat die Studie Taigun enthüllt.
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Audi Dual-Mode-Hybrid: Die drei aus dem Motorraum
Drei Hybridautos hat Audi aktuell im Angebot, keins kann so richtig überzeugen. Deswegen werkelt man in Ingolstadt fieberhaft an einem neuen Konzept - mal wieder. Denn an guten Ideen mangelt es den Ingolstädtern nicht. Nur bei der Umsetzung hapert es.
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Reaktion auf Euro-Krise: VW unterbricht Passat-Produktion
Die Euro-Krise trifft Europas größten Autohersteller Volkswagen. Wegen zunehmender Absatzprobleme stoppt das Unternehmen vorübergehend die Produktion des teuren Modells Passat - und baut stattdessen mehr günstige Golfs.