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Datenbestand (aktuelle Auswahl)
Entwicklung seit 2000
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
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| 2000 | 0 | 0 | 0 |
| 2001 | 0 | 0 | 0 |
| 2002 | 0 | 0 | 0 |
| 2003 | 0 | 0 | 0 |
| 2004 | 0 | 0 | 0 |
| 2005 | 0 | 0 | 0 |
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| 2008 | 0 | 0 | 0 |
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| 2011 | 0 | 0 | 0 |
| 2012 | 0 | 0 | 0 |
| 2013 | 3 | 8 | 4 |
| 2014 | 0 | 0 | 0 |
| 2015 | 0 | 0 | 0 |
| 2016 | 0 | 0 | 0 |
| 2017 | 0 | 0 | 0 |
| 2018 | 0 | 0 | 0 |
| 2019 | 0 | 0 | 0 |
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| 2022 | 0 | 0 | 0 |
| 2023 | 0 | 0 | 0 |
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Auszeichnung: Der VW Golf ist das Auto des Jahres 2013
Gold für den Golf: Die siebte Baureihe des Bestsellers aus Wolfsburg hat die Auszeichnung zum World Car of the Year 2013 erhalten. Bei der Preisvergabe, bei der 66 Journalisten aus der ganzen Welt das Sagen haben, hat auch ein anderer deutscher Hersteller abgeräumt.
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Expansion im Ausland: VW kündigt sieben neue Werke in China an
In Europa kann VW sein Ausbautempo nicht halten - und setzt immer mehr auf Expansion im Ausland. Allein in China will der Autobauer sieben neue Werke eröffnen. Auch Russland, Indien, Amerika und Südostasien definiert Konzernchef Winterkorn als Boom-Märkte der Zukunft.
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Viele Hersteller mit Absatzproblemen Ein Riss geht durch Europas Autoindustrie Europas Autobranche driftet auseinander: Konzerne, die nur den heimischen Markt im Blick haben, spüren massiv die Folgen der Rezession. Dagegen feiern Unternehmen wie VW, BMW oder Daimler Rekordgewinne, weil sie vor allem auf China setzen. Zugleich drängen die Chinesen nach Europa. mehr 07.03.2013 • 11:12 Uhr
Europas Autobranche driftet auseinander: Konzerne, die nur den heimischen Markt im Blick haben, spüren massiv die Folgen der Rezession. Dagegen feiern Unternehmen wie VW, BMW oder Daimler Rekordgewinne, weil sie vor allem auf China setzen. Zugleich drängen die Chinesen nach Europa.