nnign Läuft gerade
Datenbestand gesamt
Entwicklung seit 2000
gut mittel dünn erfasst Datenlage: 26 Jahre nur dünn erfasst (2000–2025, mit Ausnahmen) – dort sind die Zahlen eher Stichproben als vollständig. Der Historie-Abruf ergänzt noch 17922 Abrufe; Lücken werden laufend geschlossen – 1 von 318 Monaten haben das Niveau der aktuellen Lage erreicht, Restdauer etwa 10 Tage. Warum?
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 31 | 47 | 81 |
| 2001 | 50 | 70 | 107 |
| 2002 | 38 | 59 | 55 |
| 2003 | 40 | 41 | 70 |
| 2004 | 39 | 56 | 127 |
| 2005 | 55 | 89 | 187 |
| 2006 | 64 | 93 | 167 |
| 2007 | 60 | 106 | 155 |
| 2008 | 46 | 78 | 167 |
| 2009 | 63 | 94 | 230 |
| 2010 | 44 | 71 | 104 |
| 2011 | 50 | 60 | 88 |
| 2012 | 45 | 64 | 77 |
| 2013 | 49 | 64 | 92 |
| 2014 | 33 | 49 | 86 |
| 2015 | 47 | 82 | 348 |
| 2016 | 45 | 63 | 352 |
| 2017 | 57 | 78 | 318 |
| 2018 | 59 | 86 | 282 |
| 2019 | 68 | 86 | 209 |
| 2020 | 55 | 55 | 165 |
| 2021 | 67 | 68 | 154 |
| 2022 | 62 | 77 | 106 |
| 2023 | 77 | 47 | 99 |
| 2024 | 88 | 59 | 176 |
| 2025 | 107 | 65 | 163 |
| 2026 | 260 | 578 | 740 |
Gefilterter Datenbestand
Entwicklung seit 2000 gemäß Filter
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 0 | 0 | 0 |
| 2001 | 0 | 0 | 0 |
| 2002 | 0 | 0 | 0 |
| 2003 | 0 | 0 | 0 |
| 2004 | 0 | 0 | 0 |
| 2005 | 0 | 0 | 0 |
| 2006 | 0 | 0 | 0 |
| 2007 | 0 | 0 | 0 |
| 2008 | 0 | 0 | 0 |
| 2009 | 0 | 0 | 0 |
| 2010 | 0 | 0 | 0 |
| 2011 | 0 | 0 | 0 |
| 2012 | 0 | 0 | 0 |
| 2013 | 7 | 3 | 12 |
| 2014 | 0 | 0 | 0 |
| 2015 | 0 | 0 | 0 |
| 2016 | 0 | 0 | 0 |
| 2017 | 0 | 0 | 0 |
| 2018 | 0 | 0 | 0 |
| 2019 | 0 | 0 | 0 |
| 2020 | 0 | 0 | 0 |
| 2021 | 0 | 0 | 0 |
| 2022 | 0 | 0 | 0 |
| 2023 | 0 | 0 | 0 |
| 2024 | 0 | 0 | 0 |
| 2025 | 0 | 0 | 0 |
| 2026 | 0 | 0 | 0 |
12 Themen · als CSV · Themen von Hand zusammenführen
-
Autogramm Audi A3 e-tron: Audis sparsamstes Modell
Nach dem abruptem Ende des Elektrosportwagens R8 e-tron schien es, als habe Audi das Interesse an der Elektromobilität verloren. Doch jetzt wedelt die Ingolstädter Marke wieder mit dem Ladekabel und stellt den A3 Plug-in-Hybrid vor. Der fährt prima - und wirft genau deshalb Fragen auf.
-
VW Cross-Blue: Große Pläne, noch größeres Auto
Was fehlt noch im VW-Portfolio? Ein fetter SUV für amerikanische Soccer-Mums. Deswegen präsentierte der Konzern jetzt die Studie Cross-Blue, gegen die der Touareg wie ein Spielzeug wirkt. An Bord befand sich auch ein interessanter Hybridantrieb - der aber in der Serienfertigung wohl nur eine kleine Rolle spiele wird.
-
Umrüst-Kit für VW: Mit sieben Bauteilen wird aus einem ollen Käfer ein E-Mobil
Das größte Manko von Elektroautos ist bisher: Sie sind teuer. Ein Hamburger Unternehmer hat jetzt eine clevere Idee. Für knapp 12.000 Euro bietet er einen einfachen Baukasten an, mit dem sich ein alter VW-Käfer zum E-Mobil umrüsten lässt.
-
Autogramm VW E-Up: Mit Spannung erwartet
Gut und günstig - das ist das Versprechen von VW. Mit dem elektrifizierten Kleinstwagen Up bringen die Wolfsburger aber alles andere als ein Schnäppchen auf den Markt. Ob sich das Auto lohnt, werden die Kunden mit dem Taschenrechner entscheiden. Gut abgehen tut es auf jeden Fall.
-
VW-Patriarch Piëch: Guillotiniert wird später
VW bereitet den Führungswechsel vor, nach SPIEGEL-Informationen gibt es mehrere Kandidaten für die Nachfolge von Konzernchef Winterkorn. Aufsichtsratschef Piëch bestreitet weiter einen vorzeitigen Abgang und sucht den Urheber der Gerüchte: "Guillotinieren werde ich erst, wenn ich sicher bin, wer es war."
-
Mehrere Kandidaten für den Chefposten bei VW
Für eine mögliche Nachfolge des amtierenden VW-Chefs Martin Winterkorn gibt es laut Informationen des Hamburger Nachrichten-Magazins DER SPIEGEL mehrere Kandidaten. Betriebsratsvorsitzender Bernd Osterloh sagt: "Wir brauchen einen Techniker an der Spitze…
-
16:10 Oracle hat Auditing-Lücke geschlossen iX Magazin 7 Kommentare
Schon vor mehreren Monaten hat der Datenbank-Hersteller offenbar einen Fehler behoben, der es mit wenig Aufwand gestattete, das Auditing unbemerkt komplett abzuschalten.
-
IAA-Blog: Volkswagen kann feiern
Volkswagen möchte der größte Autokonzern der Welt werden - und fängt damit beim Feiern an. Denn die Wolfsburger ziehen am Vorabend der IAA in Frankfurt mal wieder die größte Show ab: den sogenannten Konzernabend. Ach ja, Autos gab es auch zu sehen.
-
VW-Patriarch Piëch: "Totgesagte leben länger"
VW-Patriarch Ferdinand Piëch hat einen Bericht über seinen Rückzug entschieden dementiert: "Totgesagte leben länger", sagte der Aufsichtsratschef dem SPIEGEL. Das "Handelsblatt" hatte berichtet, der 76-Jährige werde sein Amt aus gesundheitlichen Gründen bald aufgeben.
-
VfL-Wolfsburg-Sponsoring-Affäre: VW soll Millionenstrafe zahlen
Auftrag gegen Sponsoring: Weil der Autokonzern Volkswagen jahrelang Lieferanten dazu gedrängt hat, den Fußballclub VfL Wolfsburg zu sponsern, fordert die Staatsanwaltschaft Stuttgart der "Süddeutschen Zeitung" zufolge jetzt eine Millionenbuße. VW und ein Top-Manager hätten pflichtwidrig gehandelt.
-
Verdacht auf Preisabsprachen: Spaniens Kartellwächter ermitteln gegen VW und Opel
Im Sommer durchsuchten spanische Wettbewerbshüter die Verkaufsräume und Zentralen von Autokonzernen - offenbar mit Erfolg. Die Kartellbehörde gab Ermittlungen gegen zahlreiche Unternehmen bekannt. Unter ihnen sind auch VW und Opel.
-
Betriebsratschef: Osterloh fordert Festanstellung von Leiharbeitern bei VW
Das Geschäft bei Volkswagen brummt. Nun fordert Betriebsratschef Osterloh die Festanstellung für Hunderte Leiharbeiter. "Wir sind bis zum Jahresende gut ausgelastet."