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Datenbestand (aktuelle Auswahl)
Entwicklung seit 2000
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 0 | 0 | 0 |
| 2001 | 0 | 0 | 0 |
| 2002 | 0 | 0 | 0 |
| 2003 | 0 | 0 | 0 |
| 2004 | 0 | 0 | 0 |
| 2005 | 0 | 0 | 0 |
| 2006 | 0 | 0 | 0 |
| 2007 | 0 | 0 | 0 |
| 2008 | 0 | 0 | 0 |
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| 2010 | 0 | 0 | 0 |
| 2011 | 0 | 0 | 0 |
| 2012 | 0 | 0 | 0 |
| 2013 | 3 | 1 | 3 |
| 2014 | 0 | 0 | 0 |
| 2015 | 0 | 0 | 0 |
| 2016 | 0 | 0 | 0 |
| 2017 | 0 | 0 | 0 |
| 2018 | 0 | 0 | 0 |
| 2019 | 0 | 0 | 0 |
| 2020 | 0 | 0 | 0 |
| 2021 | 0 | 0 | 0 |
| 2022 | 0 | 0 | 0 |
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7 Themen · als CSV · Themen zusammenführen
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Porsche aus dem Drucker: Print my car
Wer noch keinen Porsche hat, kann jetzt kostenlos einen bekommen: Auf seiner amerikanischen Webseite hat der Autobauer 3-D-Druckdaten für einen Cayman S veröffentlicht.
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Smartphone-Technik fürs Auto: Google und Audi planen Kooperation
Google und Audi planen das Auto der Zukunft: Laut "Wall Street Journal" soll der IT-Konzern Fahrzeuge des deutschen Autobauers mit seinem Betriebssystem Android ausstatten. Google versucht so, in einem lukrativen Zukunftsmarkt mit Apple gleichzuziehen.
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Volkswagen-Werk Wolfsburg schafft die Wende
Das VW-Werk Wolfsburg, jahrelang eine der am wenigsten produktiven Fabriken des Autokonzerns, steuert auf Rekordkurs. Im Jahr 2013 wurden am Stammsitz des Unternehmens fast 810000 Autos (Golf, Tiguan, Touran) gebaut. Die Fabrik, die einst einen Verlust…
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Lamborghini Huracan: Raue Schale, rauer Kern
Die letzten Lamborghini-Premieren waren nichts für zarte Gemüter, zerklüftete Boliden wie Aventador, Veneno oder Egoista waren ein Stresstest für jedes Ästhetikempfinden. Nur der kleine Gallardo übte sich bislang in Zurückhaltung - doch damit ist es beim Nachfolger vorbei.
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VWs Streit mit freien Teilehändlern: Ein klassisches Drama
Jahrzehntelang interessierte sich Volkswagen nicht für eigenes Alteisen, nur die Liebhaberszene hielt die Faszination für Autos wie Käfer und Bulli am Leben. Seit Oldtimer ein wichtiger Image- und Wirtschaftsfaktor sind, ist der Konzern aufgewacht - und überzieht freie Händler mit einer Klagewelle.
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VW Golf Blue Motion: Blaues Wunder?
Als VW den aktuellen Golf im Herbst 2012 vorstellte, protestierte Greenpeace. Der Vorwurf: Das Auto sei nicht konsequent aufs Spritsparen ausgelegt. Nun gibt es die neue Sparvariante Golf Blue Motion. Nur 3,2 Liter Diesel verbraucht der Wagen im Labor - doch die Realität sieht mal wieder anders aus.
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Absatzeinbruch in den USA: VW schafft Wachstumsziele nicht
Der VW-Konzern wird seine langfristigen Ziele für das US-Geschäft nicht erreichen. Nach der Strategie 2018, mit der Volkswagen zum größtem Autohersteller der Welt werden will, soll die Marke Volkswagen den Absatz in den USA von 438.000 Autos im Jahr 2012…