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Datenbestand (aktuelle Auswahl)
Entwicklung seit 2000
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
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| 2000 | 0 | 0 | 0 |
| 2001 | 0 | 0 | 0 |
| 2002 | 0 | 0 | 0 |
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| 2004 | 0 | 0 | 0 |
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| 2008 | 0 | 0 | 0 |
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| 2012 | 0 | 0 | 0 |
| 2013 | 0 | 0 | 0 |
| 2014 | 0 | 0 | 0 |
| 2015 | 0 | 0 | 0 |
| 2016 | 0 | 0 | 0 |
| 2017 | 4 | 8 | 6 |
| 2018 | 0 | 0 | 0 |
| 2019 | 0 | 0 | 0 |
| 2020 | 0 | 0 | 0 |
| 2021 | 0 | 0 | 0 |
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8 Themen · als CSV · Themen zusammenführen
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Audiotechnik: Die Zukunft des Klangs
SPIEGEL-Redakteur Philip Bethge über die Technik der Wellenfeldsynthese, die am Fraunhofer-Institut für Digitale Medientechnologie in Ilmenau erforscht wird.
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Porsche 911 GT3: Ab auf die Rennstrecke
Viele Porsche-Modelle sind längst Luxusliner. Mit dem GT3 kann man problemlos auf die Rennstrecke abbiegen. Die neueste Variante hat wieder ein Schaltgetriebe - und vielleicht zum letzten Mal einen Saugmotor.
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Ferdinand Piëch: Der Patriarch wird 80
Als Kind gilt Ferdinand Piëch als Versager, später als ebenso gefürchteter wie genialer Techniker und Stratege, jahrzehntelang regiert er VW im Alleingang. Heute wird der Patriarch 80 - und muss um sein Lebenswerk bangen.
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Quote erfüllt: IG Metall sendet drei Frauen in VW-Aufsichtsrat
Die Gewerkschaft IG Metall hat sich bei Volkswagen nun auch an die Frauenquote angepasst. Sie schickt drei weibliche Aufsichtsräte in das Kontrollgremium des Autokonzerns - und erfüllt so eine seit 2016 geltende Regel.
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Porsche 910 mit Elektroantrieb: Sakrileg oder Sensation?
Von null auf Tempo hundert in 2,5 Sekunden: Drei Brüder aus Österreich haben einen legendären Rennwagen von Porsche mit einem Elektroantrieb ausgestattet. Das Auto begeistert - wirft aber eine Frage auf.
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Audi RS 3 Limousine: Tröööröööö!
Mit 400 PS und einem Stufenheck schwingt sich der RS 3 zur stärksten Limousine in der Kompaktklasse auf. Die Fahrfreude bleibt Audi-gemäß etwas unterkühlt - aber die Fanfaren des Fünfzylindermotors sind einmalig.
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Autogramm: Audi RS3 Limousine
Informationen zur neuen AUDI RS3 Limousine finden Sie im Video.
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Rückzug aus Autoimperium: Piëch macht Ernst und verkauft Porsche-Anteile
Der VW- und Porsche-Patriarch Ferdinand Piëch hat seine Ankündigung wahr gemacht und einen Großteil seiner Aktien verkauft. Ein Posten bleibt ihm - zunächst.