nnign Läuft gerade
Datenbestand (aktuelle Auswahl)
Entwicklung seit 2000
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 0 | 0 | 0 |
| 2001 | 0 | 0 | 0 |
| 2002 | 0 | 0 | 0 |
| 2003 | 0 | 0 | 0 |
| 2004 | 0 | 0 | 0 |
| 2005 | 0 | 0 | 0 |
| 2006 | 0 | 0 | 0 |
| 2007 | 0 | 0 | 0 |
| 2008 | 0 | 0 | 0 |
| 2009 | 0 | 0 | 0 |
| 2010 | 0 | 0 | 0 |
| 2011 | 0 | 0 | 0 |
| 2012 | 0 | 0 | 0 |
| 2013 | 0 | 0 | 0 |
| 2014 | 0 | 0 | 0 |
| 2015 | 0 | 0 | 0 |
| 2016 | 0 | 0 | 0 |
| 2017 | 0 | 0 | 0 |
| 2018 | 3 | 12 | 22 |
| 2019 | 0 | 0 | 0 |
| 2020 | 0 | 0 | 0 |
| 2021 | 0 | 0 | 0 |
| 2022 | 0 | 0 | 0 |
| 2023 | 0 | 0 | 0 |
| 2024 | 0 | 0 | 0 |
| 2025 | 0 | 0 | 0 |
| 2026 | 0 | 0 | 0 |
22 Themen · als CSV · Themen zusammenführen
-
Neue Sammelklage: Kunden verbünden sich gegen Volkswagen
Bislang sträubt sich der VW-Konzern, Dieselkunden in Deutschland eine Entschädigung zu zahlen. Das soll sich jetzt ändern: Der Verbraucherzentrale Bundesverband reicht am Donnerstag eine neuartige Sammelklage ein.
-
Abgaskrise bei VW: Gewinn schrumpft, Aktie steigt
Die Gewinne von Volkswagen sind im dritten Quartal spürbar zurückgegangen - allerdings nicht so heftig wie befürchtet. Anleger reagieren erleichtert.
-
Streit um Dieselnachrüstung: VW-Chef fordert zu sachlicherer Debatte auf
Die Diskussion über Dieselfahrverbote in deutschen Städten werde "zu emotional" geführt, sagt VW-Chef Herbert Diess. Man spreche sich nicht gegen Hardware-Nachrüstung aus - werde Kosten aber nur zu 80 Prozent tragen.
-
Verdacht der Marktmanipulation: Zeuge belastet VW-Aufsichtsrat Pötsch
Ein Zeuge will den VW-Aufsichtsratschef Hans Dieter Pötsch Monate vor dem Bekanntwerden des Dieselskandals über den Einsatz einer verbotenen Software unterrichtet haben. Eine E-Mail stützt diese Version.
-
Dieselskandal: Porsche SE zu Millionenzahlungen verurteilt
Die VW-Dachgesellschaft Porsche SE soll in der Dieselaffäre die Anleger zu spät informiert haben. Dafür verurteilt das Landgericht Stuttgart die Holding nun zu Schadensersatz in Millionenhöhe.
-
Notbremssystem: Porsche-Fahrer legt sich nach Beinahe-Crash mit Porsche an
Nur knapp entging ein Porsche-Fahrer einem Auffahrunfall. Nun streitet er mit dem Autohersteller, weil das Notbremssystem seines Panamera nicht reagierte. Ein TÜV-Gutachter bestätigt Mängel. Doch die Lage ist knifflig.
-
Abgasaffäre: Anwälte rechnen mit Zehntausenden Klägern gegen VW
Kampf um Schadensersatz: Mit der Musterfeststellungsklage können Verbraucher in Deutschland gemeinsam gegen Volkswagen vorgehen. Nun zeigt sich: Viele Diesel-Besitzer wollen sich diese Chance nicht entgehen lassen.
-
Abgasskandal: Kanzlerin will Dieselfahrverbote in Städten gesetzlich erschweren
Dieselfahrverbote seien unverhältnismäßig, wenn die Luftbelastung den erlaubten Grenzwert nur gering überschreitet, findet die Kanzlerin - und will nun per Gesetzesänderung Fahrverbote verhindern.
-
Nach Abgasskandal: Volkswagen will bundesweit alte Diesel verschrotten
Um Fahrverbote für seine Kunden zu verhindern, will VW alte Diesel nicht nur zurücknehmen, sondern auch verschrotten. Wer sich für einen Umtausch entscheidet, erhält offenbar eine Prämie von bis zu 10.000 Euro.
-
Wutrede: VW-Chef Diess beklagt "Feldzug" gegen das Auto
Volkswagen-Chef Herbert Diess sieht die deutsche Autoindustrie auf eine schwere Krise zusteuern. Schuld daran sei der Trend zu sauberen Fahrzeugen.
-
Dieselaffäre: Audi zahlt 800 Millionen Euro Strafe
In der Dieselaffäre hat Audi ein Bußgeld in Höhe von 800 Millionen Euro akzeptiert. Ermittlungen gegen Verdächtige in der Affäre laufen dennoch weiter.
-
Ökoschwindel von Audi und Mercedes: Warum diese E-Autos in Wahrheit besonders umweltschädlich sind
Mit bulligen SUV starten Deutschlands Autokonzerne in die E-Mobilität. Doch weil ihre Herstellung viel Energie verschlingt, könnten die Stromkolosse das Klimaproblem sogar verschärfen.
-
Audi e-tron: Inspiriert vom Raumschiff
Nach Tesla und Jaguar bringt nun auch Audi ein SUV für die Steckdose. Kann der e-tron seinen Rückstand wettmachen?
-
Euro 1 bis Euro 5: VW zahlt Umtauschprämien ab November
Volkswagen startet die umstrittene Umtauschaktion für Dieselautos im November. Wer seinen Wagen in Zahlung gibt, bekommt im Schnitt 4000 bis 5000 Euro Rabatt auf ein neues Auto. Doch es bleiben Fragezeichen.
-
CO2-Einigung der EU VW-Chef warnt vor massivem Stellenabbau Sollte die EU scharfe CO2-Grenzwerte für Autos beschließen, sind bei VW laut Konzernchef Diess etwa 100.000 Arbeitsplätze in Gefahr. Verbände und Opposition kritisierten den EU-Kompromiss als unzureichend. mehr 10.10.2018 • 21:23 Uhr
Sollte die EU scharfe CO2-Grenzwerte für Autos beschließen, sind bei VW laut Konzernchef Diess etwa 100.000 Arbeitsplätze in Gefahr. Verbände und Opposition kritisierten den EU-Kompromiss als unzureichend.
-
Ärger über EU-Klimapläne: Volkswagen droht mit Verlust von 100.000 Jobs
Die EU will schärfere Abgasgrenzwerte beschließen - und das schmeckt VW-Chef Herbert Diess gar nicht. Deutschlands Autobranche könne "schneller abstürzen, als viele glauben wollen".
-
Abgasskandal: Land Berlin prüft Fahrverbot für Euro-6-Diesel
Die Bundesregierung wiegt Halter von jungen Dieselautos der Abgasnorm Euro 6 in Sicherheit vor Fahrverboten. Doch nun nimmt das Land Berlin die Wagen ins Visier.
-
Abgasskandal: Audi räumt Fälschung von Fahrgestellnummern ein
Audi hat jahrelang Fahrgestellnummern von Testautos gefälscht und so die Aufklärung des Abgasskandals in Korea behindert. Die Vorgänge wurden offenbar von Deutschland aus gesteuert.
-
Dieselskandal : Was kann der deutsche Ingenieur?
Das erste Auto, das erste Telefon, die erste Elektrolokomotive – alles in Deutschland konstruiert. Doch seit dem Dieselskandal ist der Ruf des Ingenieurs ruiniert. Ein ganzer Berufsstand muss sich fragen lassen, ob er der Gesellschaft mehr schadet, als er ihr nutzt.
-
Dieselskandal: Der Schmusekurs mit den Autobossen gefährdet Deutschlands Wohlstand
Es ist atemberaubend, wie milde die Regierung die Autobosse davonkommen ließ. Doch das bedroht die Zukunft der Unternehmen und Deutschlands Wirtschaftskraft.
-
Reichenliste: Das Vermögen der Familie Porsche wächst gewaltig - trotz Dieselskandal
Keine der größeren deutschen Unternehmerdynastien erlebt eine solche Krise wie die Porsches. Doch trotz des Dieselskandals ist ihr Vermögen stärker gewachsen als das fast aller anderen Milliardäre. Warum dieser Aufstieg?
-
Abgasskandal : Wieder mal gewonnen
Den Konzernen ist es gelungen, kaum Verantwortung im Diesel-Debakel zu übernehmen. Das aber könnte sich rächen.