nnign Läuft gerade
Datenbestand gesamt
Entwicklung seit 2000
gut mittel dünn erfasst Datenlage: 26 Jahre nur dünn erfasst (2000–2025, mit Ausnahmen) – dort sind die Zahlen eher Stichproben als vollständig. Der Historie-Abruf ergänzt noch 18217 Abrufe; Lücken werden laufend geschlossen – 1 von 318 Monaten haben das Niveau der aktuellen Lage erreicht, Restdauer etwa 10 Tage. Warum?
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 31 | 47 | 81 |
| 2001 | 50 | 70 | 107 |
| 2002 | 38 | 59 | 55 |
| 2003 | 40 | 41 | 70 |
| 2004 | 39 | 56 | 127 |
| 2005 | 55 | 89 | 187 |
| 2006 | 64 | 93 | 167 |
| 2007 | 60 | 106 | 155 |
| 2008 | 46 | 78 | 167 |
| 2009 | 63 | 94 | 230 |
| 2010 | 44 | 71 | 104 |
| 2011 | 50 | 60 | 88 |
| 2012 | 45 | 64 | 77 |
| 2013 | 49 | 64 | 92 |
| 2014 | 33 | 49 | 86 |
| 2015 | 47 | 82 | 348 |
| 2016 | 45 | 63 | 352 |
| 2017 | 57 | 78 | 318 |
| 2018 | 59 | 86 | 282 |
| 2019 | 68 | 86 | 209 |
| 2020 | 55 | 55 | 165 |
| 2021 | 67 | 68 | 154 |
| 2022 | 62 | 77 | 106 |
| 2023 | 76 | 44 | 98 |
| 2024 | 79 | 57 | 174 |
| 2025 | 98 | 63 | 154 |
| 2026 | 257 | 577 | 740 |
Gefilterter Datenbestand
Entwicklung seit 2000 gemäß Filter
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 0 | 0 | 0 |
| 2001 | 0 | 0 | 0 |
| 2002 | 0 | 0 | 0 |
| 2003 | 0 | 0 | 0 |
| 2004 | 0 | 0 | 0 |
| 2005 | 0 | 0 | 0 |
| 2006 | 0 | 0 | 0 |
| 2007 | 0 | 0 | 0 |
| 2008 | 0 | 0 | 0 |
| 2009 | 0 | 0 | 0 |
| 2010 | 0 | 0 | 0 |
| 2011 | 0 | 0 | 0 |
| 2012 | 0 | 0 | 0 |
| 2013 | 0 | 0 | 0 |
| 2014 | 0 | 0 | 0 |
| 2015 | 0 | 0 | 0 |
| 2016 | 0 | 0 | 0 |
| 2017 | 0 | 0 | 0 |
| 2018 | 3 | 8 | 28 |
| 2019 | 0 | 0 | 0 |
| 2020 | 0 | 0 | 0 |
| 2021 | 0 | 0 | 0 |
| 2022 | 0 | 0 | 0 |
| 2023 | 0 | 0 | 0 |
| 2024 | 0 | 0 | 0 |
| 2025 | 0 | 0 | 0 |
| 2026 | 0 | 0 | 0 |
8 Themen · als CSV · Themen von Hand zusammenführen
-
Von Aston Martin bis Volkswagen: Diese Autos kommen 2019 auf die Straße
Die Autobranche ist im Umbruch, das zeigt sich auch an den Modellneuheiten des kommenden Jahres. SUVs und Elektroautos drängen auf die Straße - aber auch leicht veränderte Klassiker.
-
Volkswagen: Viele Führungskräfte mussten bereits gehen
In der Autobranche bleibt kein Stein auf dem anderen, E-Mobilität und Digitalisierung krempeln die gesamte Industrie um. Der Wandel macht auch vor den Führungsetagen von VW nicht Halt.
-
Uber-Konkurrent: VWs Millionenflop mit Start-up Gett
Der Volkswagen-Konzern hat den Glauben an den Erfolg des Uber-Konkurrenten Gett verloren. Aus dem hoffnungsvollen Investment wurde ein dreistelliger Millionenflop.
-
Autoindustrie: VW will bis zu 7000 Stellen streichen
Der Volkswagen-Konzern baut künftig offenbar in größerem Stil Arbeitsplätze ab. Betroffen sind angeblich die Werke in Emden und Hannover. Schuld soll der Umstieg auf Elektrofahrzeuge sein.
-
Dieselaffäre: Baden-Württemberg will VW verklagen
Auch das Land Baden-Württemberg kaufte VW-Wagen mit Dieselantrieb, etwa Polizeiwagen. Nun will die grün-schwarze Landesregierung Schadensersatz. Eine außergerichtliche Einigung ging bereits schief.
-
Harald Schmidts Videokolumne: Wie ich VW in die Knie zwinge
Haben auch Sie heute diesen seltsamen "O du fröhliche"-Brief von Volkswagen bekommen? Hier ist die Antwort, die der Konzern verdient.
-
VW-Konzern: Bram Schot wird Audi-Chef
Bisher hat er Rupert Stadler nur vertreten, jetzt bekommt Bram Schot einen regulären Vertrag als Audi-Chef. Der Niederländer gilt allerdings nur als zweite Wahl.
-
NASA-Sonde Insight: Audioaufnahmen des Windes auf dem Mars
Die NASA-Sonde Insight hat hochsensible Instrumente mitgebracht, um etwa Erdbeben auf dem Roten Planeten zu erforschen. Die registrieren erst einmal den Wind.