Läuft gerade
Datenbestand gesamt
Entwicklung seit 2000
gut mittel dünn erfasst Datenlage: 26 Jahre nur dünn erfasst (2000–2025, mit Ausnahmen) – dort sind die Zahlen eher Stichproben als vollständig. Der Historie-Abruf ergänzt noch 21976 Abrufe; Lücken werden laufend geschlossen – 1 von 318 Monaten haben das Niveau der aktuellen Lage erreicht, Restdauer etwa 8 Tage. Warum?
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 31 | 47 | 81 |
| 2001 | 50 | 70 | 107 |
| 2002 | 38 | 59 | 55 |
| 2003 | 40 | 41 | 70 |
| 2004 | 39 | 56 | 127 |
| 2005 | 55 | 89 | 187 |
| 2006 | 64 | 93 | 167 |
| 2007 | 60 | 106 | 155 |
| 2008 | 46 | 78 | 167 |
| 2009 | 63 | 94 | 230 |
| 2010 | 44 | 71 | 104 |
| 2011 | 50 | 60 | 88 |
| 2012 | 45 | 64 | 77 |
| 2013 | 49 | 64 | 92 |
| 2014 | 33 | 49 | 86 |
| 2015 | 47 | 82 | 348 |
| 2016 | 45 | 63 | 352 |
| 2017 | 57 | 78 | 317 |
| 2018 | 59 | 86 | 282 |
| 2019 | 68 | 86 | 209 |
| 2020 | 55 | 55 | 165 |
| 2021 | 63 | 68 | 153 |
| 2022 | 58 | 72 | 104 |
| 2023 | 73 | 43 | 96 |
| 2024 | 79 | 57 | 174 |
| 2025 | 98 | 63 | 152 |
| 2026 | 253 | 576 | 738 |
Gefilterter Datenbestand
Entwicklung seit 2000 gemäß Filter
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 0 | 0 | 0 |
| 2001 | 0 | 0 | 0 |
| 2002 | 0 | 0 | 0 |
| 2003 | 0 | 0 | 0 |
| 2004 | 0 | 0 | 0 |
| 2005 | 0 | 0 | 0 |
| 2006 | 0 | 0 | 0 |
| 2007 | 0 | 0 | 0 |
| 2008 | 0 | 0 | 0 |
| 2009 | 0 | 0 | 0 |
| 2010 | 0 | 0 | 0 |
| 2011 | 0 | 0 | 0 |
| 2012 | 0 | 0 | 0 |
| 2013 | 0 | 0 | 0 |
| 2014 | 0 | 0 | 0 |
| 2015 | 0 | 0 | 0 |
| 2016 | 0 | 0 | 0 |
| 2017 | 0 | 0 | 0 |
| 2018 | 0 | 0 | 0 |
| 2019 | 13 | 10 | 25 |
| 2020 | 0 | 0 | 0 |
| 2021 | 0 | 0 | 0 |
| 2022 | 0 | 0 | 0 |
| 2023 | 0 | 0 | 0 |
| 2024 | 0 | 0 | 0 |
| 2025 | 0 | 0 | 0 |
| 2026 | 0 | 0 | 0 |
13 Themen · als CSV · Themen von Hand zusammenführen
-
Ferdinand Piëch und das E-Auto-Projekt von Sohn Anton: "War nie dabei, bin nicht dabei"
Ein Elektrosportwagen mit dem Namen Piëch - diese Modellstudie erregte beim Genfer Autosalon vor Kurzem Aufsehen. Der Ex-VW-Übervater soll für das Vorhaben eines Sohnes aber nicht allzu viel übrig haben.
-
Volkswagen vernetzt seine Werke mit Siemens-Technik
VW will die Produktivität verbessern, Vernetzung ist das Zauberwort – dafür ist die Amazon-Cloud die Grundlage. Jetzt soll Siemens bei dem Bündnis einsteigen.
-
14:58 Elektroautos: Seat plant E-Auto für unter 20.000 Euro heise online 406 Kommentare
Ab 2021 wollen die Spanier erstmals vollelektrische Modelle anbieten. Dazu kommen vier Plug-in-Hybride.
-
Autoproduktion: Volkswagen verbündet sich mit Amazon
Volkswagen-Boss Herbert Diess beschreitet neue Wege, um die Produktivität seiner Fabriken zu steigern. Unterstützung will er sich dafür aus der neuen Welt holen: vom Internetriesen Amazon.
-
"European Battery Union": VW gründet Konsortium zur Batterie-Forschung
VW will alles auf die Elektro-Karte setzen - und gründet ein internationales Konsortium zur Batteriezellen-Forschung. Der Zusammenschluss will bei Wirtschaftsminister Altmaier Fördergeld beantragen.
-
Oldtimer-Ranking: Ein VW Käfer aus den Siebzigern ist so teuer wie ein neuer Polo
Oldtimer sind ein zeitaufwendiges Hobby. Manche Autos gewinnen aber deutlich an Wert - so wie zuletzt der VW Käfer. Im Ranking der Klassiker mit dem höchsten Preiszuwachs nimmt er einen Spitzenplatz ein.
-
China-Geschäft eingebrochen: Porsche streicht Nachtschicht im Leipziger Werk
Porsche baut seinen Standort in Leipzig eigentlich gerade aus - kurzfristig aber muss der Sportwagenhersteller die Produktion drosseln. Grund ist der Einbruch der Nachfrage in China.
-
Tesla Model Y im Check: Hasta la vista, Audi?
Das Model Y soll Tesla endgültig zum Massenhersteller machen. In seinem Segment gibt es jedoch bereits elektrische Konkurrenz. Wie schlägt sich das neue SUV gegen die Etablierten?
-
Trotz Umstieg auf Elektroautos: Porsche macht drei Prozent mehr Gewinn
Die Volkswagen-Tochter Porsche investiert viel in E-Mobilität - und kann ihren Gewinn dennoch steigern. Und auch künftig will die Unternehmensspitze 15 Prozent Rendite einfahren.
-
VW T-Cross: Der Pseudo-SUV
Den VW Polo gibt es jetzt als Möchtegern-SUV namens T-Cross. Dass der Wagen Offroad-Ansprüchen so gar nicht genügen will, hat aber auch eine gute Seite.
-
Partnerschaft spätestens ab 2025: BMW zahlt 800 Millionen Euro für Audi-Nachfolge beim FC Bayern
Seit 17 Jahren ist Audi Sponsor, seit acht Jahren sogar Anteilseigner des FC Bayern München. Damit ist spätestens 2025 Schluss. BMW steht als neuer Partner des Bundesliga-Rekordmeisters bereit.
-
Zusammenarbeit bei neuem Elektroauto: Ein VW-Strandbuggy aus Aachen
Erst produzierte er den Streetscooter-Transporter der Post, dann den Kleinwagen e.Go Life. Jetzt könnte der Ingenieur Günther Schuh auch den ID Buggy von Volkswagen übernehmen.
-
09:23 Elektroautos: Volkswagen findet ersten Partner für seine E-Plattform heise online 85 Kommentare
E.Go will Autos auf Basis des MEB bauen. Unterdessen erwägt Volkswagen eine Batterieproduktion im Heimatland.