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Datenbestand (aktuelle Auswahl)
Entwicklung seit 2000
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 0 | 0 | 0 |
| 2001 | 0 | 0 | 0 |
| 2002 | 0 | 0 | 0 |
| 2003 | 0 | 0 | 0 |
| 2004 | 0 | 0 | 0 |
| 2005 | 0 | 0 | 0 |
| 2006 | 0 | 0 | 0 |
| 2007 | 0 | 0 | 0 |
| 2008 | 0 | 0 | 0 |
| 2009 | 0 | 0 | 0 |
| 2010 | 0 | 0 | 0 |
| 2011 | 0 | 0 | 0 |
| 2012 | 0 | 0 | 0 |
| 2013 | 0 | 0 | 0 |
| 2014 | 0 | 0 | 0 |
| 2015 | 0 | 0 | 0 |
| 2016 | 0 | 0 | 0 |
| 2017 | 0 | 0 | 0 |
| 2018 | 0 | 0 | 0 |
| 2019 | 0 | 0 | 0 |
| 2020 | 0 | 0 | 0 |
| 2021 | 0 | 0 | 0 |
| 2022 | 0 | 0 | 0 |
| 2023 | 0 | 0 | 0 |
| 2024 | 0 | 0 | 0 |
| 2025 | 1 | 11 | 5 |
| 2026 | 0 | 0 | 0 |
5 Themen · als CSV · Themen zusammenführen
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Marode bayerische Hochschulen: »Die Schadstoffbelastung im Audimax ist so hoch, dass Schwangere sich regelmäßig testen sollen«
Es tropft, bröselt und gefährdet die Gesundheit: Studierende in Bayern klagen über sanierungsbedürftige Gebäude. Mit einem Fotowettbewerb haben sie jetzt auf die Misere aufmerksam gemacht.
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Krise bei BMW, Mercedes und VW Deutsche Autobauer mit niedrigstem Gewinn seit 2009 Die deutschen Autobauer verdienen so wenig wie seit der Finanzkrise nicht mehr. Experten sprechen von einem "perfekten Sturm" für die deutsche Autoindustrie. Entspannung ist auch 2026 nicht in Sicht. mehr 15.12.2025 • 11:05 Uhr
Die deutschen Autobauer verdienen so wenig wie seit der Finanzkrise nicht mehr. Experten sprechen von einem "perfekten Sturm" für die deutsche Autoindustrie. Entspannung ist auch 2026 nicht in Sicht.
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Kraftstoffzufuhr blockiert: Porsche lahmgelegt – Hunderte Sportwagen in Russland springen nicht mehr an
Plötzlich spielte offenbar die Diebstahlsicherung verrückt: Hunderte Porsche-Fahrer in Russland melden Probleme mit ihren Autos. Ein Autohändler spricht über mögliche Sabotage.
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Betriebsversammlung bei VW Salzgitter: Betriebsrat übt Kritik und hat Forderungen
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Autogramm: Audi E5 Sportback: Der Audi, der keiner sein will. Nicht mal die Ringe hat er noch
Die deutschen Autobauer schwächeln in China, vor allem Audi. Deshalb setzt der Hersteller mit dem E5 auf einen radikalen Neustart, bei dem sogar das klassische Markenlogo entfällt. Das Auto dürfte Europäer neidisch machen.