nnign Läuft gerade
Datenbestand gesamt
Entwicklung seit 2000
gut mittel dünn erfasst Datenlage: 26 Jahre nur dünn erfasst (2000–2025, mit Ausnahmen) – dort sind die Zahlen eher Stichproben als vollständig. Der Historie-Abruf ergänzt noch 48 Abrufe; Lücken werden laufend geschlossen – 1 von 318 Monaten haben das Niveau der aktuellen Lage erreicht, Restdauer etwa 10 Monate. Warum?
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 35 | 40 | 66 |
| 2001 | 47 | 57 | 98 |
| 2002 | 35 | 36 | 57 |
| 2003 | 39 | 36 | 61 |
| 2004 | 51 | 44 | 112 |
| 2005 | 63 | 59 | 195 |
| 2006 | 76 | 60 | 178 |
| 2007 | 66 | 77 | 158 |
| 2008 | 61 | 70 | 146 |
| 2009 | 71 | 77 | 221 |
| 2010 | 64 | 62 | 83 |
| 2011 | 77 | 56 | 84 |
| 2012 | 68 | 49 | 74 |
| 2013 | 75 | 50 | 99 |
| 2014 | 57 | 47 | 92 |
| 2015 | 65 | 54 | 389 |
| 2016 | 54 | 48 | 406 |
| 2017 | 82 | 56 | 375 |
| 2018 | 79 | 83 | 305 |
| 2019 | 143 | 112 | 297 |
| 2020 | 123 | 98 | 355 |
| 2021 | 216 | 96 | 349 |
| 2022 | 189 | 115 | 284 |
| 2023 | 147 | 63 | 238 |
| 2024 | 177 | 66 | 326 |
| 2025 | 160 | 46 | 215 |
| 2026 | 271 | 396 | 916 |
Gefilterter Datenbestand
Entwicklung 2026 nach Monat gemäß Filter
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2026-06 | 36 | 0 | 0 |
36 Themen · als CSV · Themen von Hand zusammenführen
-
Today: Tabubruch – VW prüft Fertigung chinesischer Autos in Europa
-
VW ID.7 Tourer Pro im Test: Kleine Batterie, schlaue Entscheidung
-
Volkswagen: Ministerpräsident für Bau von China-Modellen auch in Deutschland
-
(S+) Porsche Taycan bekommt Fake-Getriebe: So fühlt sich die Verbrenner-Illusion im Elektrosportwagen an
Porsche rüstet sein Elektromodell Taycan mit einer virtuellen Gangschaltung aus, um Benziner zu spielen. Alberner Quatsch? Eine Testfahrt zeigt: Das Fake-Getriebe bringt Fahrspaß – und sogar etwas Sinn.
-
VW und Everllence: Eine gute Transaktion mit Beigeschmack
-
Europas Elektro-Bestseller: Tesla schafft die Wende – zwei VW-Modelle verlieren
-
Lieferkette im Fokus: Volkswagen vergibt Group Award an elf Zulieferer
-
Autobauer: Warum der Everllence-Deal für Unruhe bei Volkswagen sorgt
Bain Capital ging als Sieger aus einer der am heftigsten umkämpften Private-Equity-Auktionen Europas hervor und schloss eine Vereinbarung über den Erwerb einer Mehrheitsbeteiligung an der Sparte für schwere Dieselmotoren der Volkswagen AG ab.
-
Audi A3
-
Škoda Peaq: Großes E-SUV startet unter 50.000 Euro
Skoda erweitert sein E-SUV-Portfolio um den Peaq. Das neue Topmodell setzt auf viel Platz, neue Bedienkonzepte und eine Reichweite von bis zu 630 Kilometern.
-
VW-Partner aus China: JAC Motors startet in Deutschland
-
Übernahme von Subventionsgrab: Lyten will rund 60 Millionen Euro für Northvolt-Reste bei Heide zahlen
Mit reichlich Staatsförderung wollte die schwedische Firma Northvolt eine riesige Batteriezellfabrik in Schleswig-Holstein bauen. Nach der Pleite übernimmt nun das Start-up Lyten die Überreste – für einen Bruchteil des investierten Geldes.
-
Leapmotor B05: Dieses chinesische Modell fordert den VW ID.3 heraus
-
Der Börsen-Tag: Scharfe Kritik an VW-Dividende
Robotaxis aus den USA und China drängen nach Europa, Deutschland steckt in Feldversuchen fest. Aber es gibt noch eine Chance, gegen die Techriesen anzukommen.
-
Asien: Chinas Automarkt schwächelt – VW sieht keine schnelle Wende
-
Ehemaliges VW-Werk in Kaluga: Ist das die Trendwende im russischen Automarkt?
-
Autogramm: MG4 Urban: Größer als ein VW Golf, billiger als ein ID. Polo
Kaum eine chinesische Automarke ist in Deutschland so verbreitet wie MG. Das neue Kompaktmodell MG4 Urban zielt noch deutlicher auf den Massenmarkt – und soll bald zudem eine besondere technische Innovation bieten.
-
VW setzt auf die Telekom: T-Systems baut weltweite Cloud für Volkswagen
Großer Deal gegen die Abhängigkeit von US-Hyperscalern: T-Systems übernimmt die neue Cloud-Infrastruktur der ganzen Volkswagen-Gruppe. Doch es bleiben Risiken.
-
Volkswagen Everllence: Milliardendeal um Schiffsmotoren naht
-
(m+) Volkswagen: Xpeng aus China rudert im Poker um VW-Werk zurück – doch kein Interesse?
-
VW zeigt in Dresden Prototyp eines autonomen Laderoboters
Volkswagen hat in Dresden einen autonomen Laderoboter vorgestellt, der dort eingesetzt werden kann, wo feste Ladesäulen fehlen.
-
Porsche-Aktie: Es geht wieder stark bergauf
-
Rivian R2: VW-Partner will neues Elektro-SUV auch nach Europa bringen
-
Der Sport-Tag: Motor-Reform: Formel 1 kommt Audi entgegen
-
Porsche 911er soll es nicht als E-Modell geben
Ferrari präsentierte jüngst ein erstes E-Modell, Porsche hat seit Jahren welche im Programm. Für seinen Sportwagen-Klassiker 911 gibt der Unternehmenschef aber ein Versprechen an die Petrolheads ab.
-
Von wegen Basis für kleines Geld: Audi E-Tron GT klotzt auch als Grundmodell, statt zu kleckern
-
Frust bei E-Auto-Fahrern: Schnittstelle für Drittanbieter weg – VW arbeitet dran
Volkswagen hat eine API geändert, wodurch Nutzer über Drittanbieter-Apps wie EVCC nicht mehr an ihre Daten kamen. Wir haben nachgefragt, was da los ist.
-
Neuer Audi Q7: der Pragmatiker zwischen Luxus und Aufbruch
-
(m+) Meinung: Leapmotor B10 im Test: Stellantis-Partner aus China will wie ein Porsche protzen
-
Fehlende Teile bei VW: Tiguan-Produktion steht still - Schichten abgesagt
-
Autoindustrie: Audi präsentiert ersten Supersportwagen – und bricht mit einer Tradition
-
Audi Nuvolari: Supersportler-Attacke in Monaco
Audi unternimmt den Versuch einer Flucht nach vorn. Der Sportwagen Nuvolari, der seine eigene Basis in den Schatten stellt, soll bei der Imagepolitur helfen.
-
ID. Polo und Cupra Raval - VW startet Bau günstigerer E-Autos – aber nur in Spanien - Auto & Mobil - SZ.de
Mit den E-Auto-Modellen VW ID. Polo und Cupra Raval will Volkswagen bei erschwinglichen E-Autos vorn mitspielen. Jetzt startet deren Produktion in Spanien.
-
Audi Q3 Sportback E-Hybrid: Kann der Teilzeitstromer im Test überzeugen?
-
VW ID Polo hat Strom im Blut: Das kann der erste elektrische GTI
-
120.000 SAIC-Wagen pro Jahr: Chinesischer Autobauer will E-Fahrzeuge in Europa herstellen
In China längst bekannt, in Europa bisher weit unter dem Radar: SAIC will einen neuen Markt erschließen. Dafür soll ein Werk für E-Autos in Spanien errichtet werden. Schon 2028 soll die Fertigung starten.