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Datenbestand gesamt
Entwicklung seit 2000
gut mittel dünn erfasst Datenlage: 26 Jahre nur dünn erfasst (2000–2025, mit Ausnahmen) – dort sind die Zahlen eher Stichproben als vollständig. Der Historie-Abruf ergänzt noch 48 Abrufe; Lücken werden laufend geschlossen – 1 von 318 Monaten haben das Niveau der aktuellen Lage erreicht, Restdauer etwa 10 Monate. Warum?
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 59 | 31 | 53 |
| 2001 | 71 | 51 | 81 |
| 2002 | 49 | 36 | 50 |
| 2003 | 59 | 30 | 48 |
| 2004 | 62 | 47 | 98 |
| 2005 | 84 | 62 | 171 |
| 2006 | 105 | 62 | 147 |
| 2007 | 98 | 73 | 130 |
| 2008 | 91 | 55 | 131 |
| 2009 | 105 | 78 | 186 |
| 2010 | 94 | 47 | 68 |
| 2011 | 105 | 45 | 67 |
| 2012 | 84 | 52 | 55 |
| 2013 | 104 | 35 | 85 |
| 2014 | 81 | 38 | 77 |
| 2015 | 74 | 34 | 400 |
| 2016 | 52 | 45 | 411 |
| 2017 | 86 | 47 | 380 |
| 2018 | 100 | 47 | 320 |
| 2019 | 187 | 85 | 280 |
| 2020 | 158 | 84 | 334 |
| 2021 | 262 | 102 | 297 |
| 2022 | 209 | 109 | 270 |
| 2023 | 168 | 58 | 222 |
| 2024 | 187 | 70 | 312 |
| 2025 | 166 | 49 | 206 |
| 2026 | 381 | 272 | 892 |
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Topverdiener im Dax: VW-Chef Diess bekommt 8,5 Millionen Euro
Sein Aufstieg zum Volkswagen-Chef hat Herbert Diess ein deutliches Gehaltsplus gebracht. Trotz Dieselaffäre schloss der Manager zu den Spitzenverdienern der Dax-Konzerne auf.
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Mehr Absatz, Umsatz und Gewinn: Volkswagen ruft neue "E-Offensive" aus
Europas größer Autobauer steckt sich ehrgeizige Ziele: In der kommenden Dekade will Volkswagen-Chef Diess sehr viel mehr Geld in die E-Mobilität pumpen als bisher bekannt. Trotz Diesel, WLTP und China-Schwäche verdient Volkswagen 2018 netto mehr als zwölf Milliarden.
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Autogramm Bentley Continental GTC: Opulenz im Großformat
Zwölf Zylinder, 14 Liter Spritverbrauch, frische Luft bei 333 km/h: Bentleys Continental GT Cabriolet protzt mit Extremen. Hinterm Lenkrad fühlt man sich dennoch wie in einem Auto von vor 100 Jahren.
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Audi Pik Ass: Der hat keinen Stich gemacht
Die Automobilgeschichte ist voll von irren Studien, die erst begeisterten und dann verschwanden. SPIEGEL ONLINE zeigt die gewagtesten Visionen. Diesmal: ein Audi Pik Ass. Der Name passte, doch das Auto wurde kein Trumpf.
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Assessment Center: VW schickt seine Manager zu Leistungstests
Volkswagen-Chef Diess lässt Hunderte von Vorständen und Topmanagern von externen Beratern überprüfen. Nach SPIEGEL-Informationen werden dabei Qualifikationen wie Führungsstärke und Motivation untersucht.
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Interne Berechnungen: Neuer Abgastest hat VW bis zu 3,6 Milliarden Euro gekostet
Verzögerte Produktion, Lieferengpässe: Der Abgastest-Standard WLTP belastet die Autobranche. Bisher bezifferte VW die Einbußen auf eine Milliarde Euro. Nach SPIEGEL-Informationen zeigen interne Berechnungen eine deutlich höhere Summe.
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Digitalisierung der Verwaltung: Volkswagen will bis zu 7000 Stellen streichen
Die Digitalisierung könnte bei VW mittelfristig Tausende Jobs in der Verwaltung kosten. Betriebsratschef Bernd Osterloh wirft der Konzernführung schwere Fehler vor.
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Schlechte Stimmung in Wolfsburg: Warum der VW-Chef seine Spitzenmanager auf die Probe stellt
Volkswagen-Boss Herbert Diess ist offenbar unzufrieden mit seinen Führungskräften. Auch sein Pakt mit Betriebsratschef Osterloh zerbricht.
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Partnerschaft spätestens ab 2025: BMW zahlt 800 Millionen Euro für Audi-Nachfolge beim FC Bayern
Seit 17 Jahren ist Audi Sponsor, seit acht Jahren sogar Anteilseigner des FC Bayern München. Damit ist spätestens 2025 Schluss. BMW steht als neuer Partner des Bundesliga-Rekordmeisters bereit.
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Mehr Leistung und Reichweite für Audis Erdgas-Auto A3 G-Tron CNG
Höhere Leistung und größere Gastanks: Nach den baugleichen Modellen aus dem Volkswagen-Universum bekommt der Audi A3 als Sportback das Update der Erdgasversion.
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Zusammenarbeit bei neuem Elektroauto: Ein VW-Strandbuggy aus Aachen
Erst produzierte er den Streetscooter-Transporter der Post, dann den Kleinwagen e.Go Life. Jetzt könnte der Ingenieur Günther Schuh auch den ID Buggy von Volkswagen übernehmen.
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Volkswagen-Konzept: Strandbuggy als E-Auto
Der VW Buggy, ein legendäres Strandauto der 60er Jahre, erfährt womöglich seine Wiedergeburt als E-Auto. VW stellt den I.D. Buggy auf dem Genfer Autosalon vor.
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Preisabsprachen: EU-Kommission verhängt Millionenstrafe für Zulieferer von VW und BMW
Die europäischen Wettbewerbshüter haben gegen zwei Autozulieferer Geldbußen in Höhe von insgesamt 368 Millionen Euro ausgesprochen. Einem dritten beteiligten Unternehmen wurde die Strafe erlassen.
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Einzelstück von Bugatti: Die Legende lebt
Er ist das Bernsteinzimmer der PS-Welt: Seit Jean Bugattis schwarzer Atlantic im Zweiten Weltkrieg verschollen ging, gilt "La Voiture Noire" als Mythos. Den schlachtet die VW-Tochter jetzt mit einem spektakulären Einzelstück aus.
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09:23 Elektroautos: Volkswagen findet ersten Partner für seine E-Plattform heise online 85 Kommentare
E.Go will Autos auf Basis des MEB bauen. Unterdessen erwägt Volkswagen eine Batterieproduktion im Heimatland.
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Erfolgsbeteiligung trotz Krisenjahr: Jeder VW-Mitarbeiter erhält 4750 Euro Bonus
Volkswagen hat ein schwieriges Jahr hinter sich. Doch die Beschäftigten des Autoherstellers erhalten nach SPIEGEL-Informationen den höchsten Bonus seit dem Diesel-Krisenjahr 2015.
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"Rechenfehler": Porsche zahlt offenbar Steuern in Millionenhöhe nach
Weil der Sportwagenhersteller jahrelang zu wenig Lohnsteuern abgeführt hat, muss er einem Medienbericht zufolge nun kräftig nachzahlen. Es sollen nicht die einzigen Steuer-Versäumnisse von Porsche sein.
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Hiltrud Werner: Volkswagen-Vorständin warnt vor AfD in Ostdeutschland
VW-Managerin Hiltrud Werner kommt aus Thüringen - und nennt in einem Interview die Alternative für Deutschland nun ein "zunehmendes Problem" für Betriebe in den neuen Bundesländern. Sie wisse auch, woran das liege.
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Neuer Abgastest: Volkswagen verfehlt Renditeziel
Dämpfer für VW: Die Automarke hat 2018 nach SPIEGEL-Informationen zwar mehr Umsatz, aber weniger Gewinn erwirtschaftet. Bislang unveröffentlichten Zahlen zufolge bleibt der Hersteller hinter seinen Zielen zurück.
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Seat el-born: Seriennahe E-Auto-Studie
Der el-Born glänzt mit üppigen Werten bei Leistung und Batterie. Ab 2020 soll ein Serienmodell gebaut werden - an einem traditionsreichen Standort.