Läuft gerade
Datenbestand gesamt
Entwicklung seit 2000
gut mittel dünn erfasst Datenlage: 26 Jahre nur dünn erfasst (2000–2025, mit Ausnahmen) – dort sind die Zahlen eher Stichproben als vollständig. Der Historie-Abruf ergänzt noch 48 Abrufe; Lücken werden laufend geschlossen – 1 von 318 Monaten haben das Niveau der aktuellen Lage erreicht, Restdauer etwa 10 Monate. Warum?
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 59 | 31 | 53 |
| 2001 | 71 | 51 | 81 |
| 2002 | 49 | 36 | 50 |
| 2003 | 59 | 30 | 48 |
| 2004 | 62 | 47 | 98 |
| 2005 | 84 | 62 | 171 |
| 2006 | 105 | 62 | 147 |
| 2007 | 98 | 73 | 130 |
| 2008 | 91 | 55 | 131 |
| 2009 | 105 | 78 | 186 |
| 2010 | 94 | 47 | 68 |
| 2011 | 105 | 45 | 67 |
| 2012 | 84 | 52 | 55 |
| 2013 | 104 | 35 | 85 |
| 2014 | 81 | 38 | 77 |
| 2015 | 74 | 34 | 400 |
| 2016 | 52 | 45 | 411 |
| 2017 | 86 | 47 | 380 |
| 2018 | 100 | 47 | 320 |
| 2019 | 187 | 85 | 280 |
| 2020 | 158 | 84 | 334 |
| 2021 | 262 | 102 | 297 |
| 2022 | 209 | 109 | 270 |
| 2023 | 168 | 58 | 222 |
| 2024 | 187 | 70 | 312 |
| 2025 | 166 | 49 | 206 |
| 2026 | 381 | 272 | 892 |
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12:53 Elektroautos: VW und Ford wollen sich unter die Motorhauben schauen heise online 57 Kommentare
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E-Mobilität und Autonomes Fahren: VW und Ford bereiten größere Kooperation vor
Bei Nutzfahrzeugen kooperieren sie schon, nun wollen Volkswagen und Ford ihre Allianz ausweiten: Auch bei Elektro- und selbstfahrenden Autos könnte es eine Zusammenarbeit geben.
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Musterfeststellungsklage: Die Klage, die VW das Fürchten lehren soll
Die Verbraucherzentralen wollen den Autohersteller mit einem neuen Klageverfahren dazu zwingen, seine Kunden für den Abgasbetrug zu entschädigen.
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Abgasskandal: Verbraucherschützer haben Klage gegen VW eingereicht
Mehrmals schlug die Übertragung der rund 240 Seiten per Fax fehl, gegen zwei Uhr war es dann so weit: Verbraucherschützer haben die erste Musterfeststellungsklage auf den Weg gebracht - Zehntausende Dieselfahrer bangen mit.
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Auswertung: Nur Amazon und Google investieren mehr in Forschung als VW
Die großen Konzerne haben laut einer Untersuchung so viel Geld in Forschung und Entwicklung gesteckt wie nie zuvor: Auch Volkswagen gehört zu den Spitzenreitern. Vor allem chinesische Unternehmen holen auf.
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Neue Sammelklage: Kunden verbünden sich gegen Volkswagen
Bislang sträubt sich der VW-Konzern, Dieselkunden in Deutschland eine Entschädigung zu zahlen. Das soll sich jetzt ändern: Der Verbraucherzentrale Bundesverband reicht am Donnerstag eine neuartige Sammelklage ein.
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Abgaskrise bei VW: Gewinn schrumpft, Aktie steigt
Die Gewinne von Volkswagen sind im dritten Quartal spürbar zurückgegangen - allerdings nicht so heftig wie befürchtet. Anleger reagieren erleichtert.
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VW-Chef Herbert Diess : Der Mann, der schneller Feinde als Freunde findet
Herbert Diess attackiert die Regierung und legt sich mit RWE an. Das soll stark wirken - und von eigenen Problemen ablenken. Ist er der Richtige, um den VW-Konzern moralisch zu erneuern?
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Streit um Dieselnachrüstung: VW-Chef fordert zu sachlicherer Debatte auf
Die Diskussion über Dieselfahrverbote in deutschen Städten werde "zu emotional" geführt, sagt VW-Chef Herbert Diess. Man spreche sich nicht gegen Hardware-Nachrüstung aus - werde Kosten aber nur zu 80 Prozent tragen.
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Verdacht der Marktmanipulation: Zeuge belastet VW-Aufsichtsrat Pötsch
Ein Zeuge will den VW-Aufsichtsratschef Hans Dieter Pötsch Monate vor dem Bekanntwerden des Dieselskandals über den Einsatz einer verbotenen Software unterrichtet haben. Eine E-Mail stützt diese Version.
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Dieselskandal: Porsche SE zu Millionenzahlungen verurteilt
Die VW-Dachgesellschaft Porsche SE soll in der Dieselaffäre die Anleger zu spät informiert haben. Dafür verurteilt das Landgericht Stuttgart die Holding nun zu Schadensersatz in Millionenhöhe.
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Nur knapp entging ein Porsche-Fahrer einem Auffahrunfall. Nun streitet er mit dem Autohersteller, weil das Notbremssystem seines Panamera nicht reagierte. Ein TÜV-Gutachter bestätigt Mängel. Doch die Lage ist knifflig.
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Kampf um Schadensersatz: Mit der Musterfeststellungsklage können Verbraucher in Deutschland gemeinsam gegen Volkswagen vorgehen. Nun zeigt sich: Viele Diesel-Besitzer wollen sich diese Chance nicht entgehen lassen.
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