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Datenbestand gesamt
Entwicklung seit 2000
gut mittel dünn erfasst Datenlage: 26 Jahre nur dünn erfasst (2000–2025, mit Ausnahmen) – dort sind die Zahlen eher Stichproben als vollständig. Der Historie-Abruf ergänzt noch 48 Abrufe; Lücken werden laufend geschlossen – 1 von 318 Monaten haben das Niveau der aktuellen Lage erreicht, Restdauer etwa 6 Monate. Warum?
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 59 | 31 | 53 |
| 2001 | 71 | 51 | 81 |
| 2002 | 49 | 36 | 50 |
| 2003 | 59 | 30 | 48 |
| 2004 | 62 | 47 | 98 |
| 2005 | 84 | 62 | 171 |
| 2006 | 105 | 62 | 147 |
| 2007 | 98 | 73 | 130 |
| 2008 | 91 | 55 | 131 |
| 2009 | 105 | 78 | 186 |
| 2010 | 94 | 47 | 68 |
| 2011 | 105 | 45 | 67 |
| 2012 | 84 | 52 | 55 |
| 2013 | 104 | 35 | 85 |
| 2014 | 81 | 38 | 77 |
| 2015 | 74 | 34 | 400 |
| 2016 | 52 | 45 | 411 |
| 2017 | 86 | 47 | 380 |
| 2018 | 100 | 47 | 320 |
| 2019 | 187 | 85 | 280 |
| 2020 | 158 | 84 | 334 |
| 2021 | 262 | 102 | 297 |
| 2022 | 209 | 109 | 270 |
| 2023 | 168 | 58 | 222 |
| 2024 | 187 | 70 | 312 |
| 2025 | 166 | 49 | 206 |
| 2026 | 381 | 272 | 893 |
10797 Themen · als CSV · Themen von Hand zusammenführen
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VW-Ertragsperle und E-Autos: Porsche will Rendite hochhalten
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Sollte die EU scharfe CO2-Grenzwerte für Autos beschließen, sind bei VW laut Konzernchef Diess etwa 100.000 Arbeitsplätze in Gefahr. Verbände und Opposition kritisierten den EU-Kompromiss als unzureichend.
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Abgasskandal: Volkswagen trennt sich von Audi-Chef Stadler
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Reputation - Konzerne spielen mit ihrem gutem Ruf: "VW muss auf jeden Fall aufpassen"
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Tesla hat das Monopol bei Luxus-Elektroautos verloren. Mercedes und Audi zeigen auf dem Pariser Autosalon endlich starke Batterie-Boliden. Wie gefährlich sind die neuen Wagen für die US-Amerikaner?
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11:49 Volkswagen-Aufsichtsrat verschiebt Entscheidung über Audi-Chef Stadler heise online 22 Kommentare
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15:34 Digitaler Wandel im Auto: VW und Microsoft werden Partner heise online 145 Kommentare
Der deutsche Autohersteller ist mit dem US-Softwarekonzern eine strategische Partnerschaft eingegangen, um die Fahrzeugvernetzung voranzubringen.
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Newsblog: VW-Aufsichtsrat berät über Stadlers Zukunft
Der Aufsichtsrat des Autobauers Volkswagen trifft sich heute zu einer ordentlichen Sitzung. Ein Tagesordnungspunkt: Zukunft von Audi-Chef Rupert Stadler. Die Live-News.
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Dieselskandal: Wohnmobil-Lobby fordert Sonderkennzeichen gegen Fahrverbote
Die Camper-Branche ist in Aufruhr: Diesel-Fahrverbote bedrohen Halter Hunderttausender Wohnmobile. Ein C auf dem Kennzeichen soll überall freie Fahrt garantieren - wie das H bei Oldtimern.
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Audi Q3: Endlich familientauglich
Zweite Generation des SUV-Modells Audi Q3. Die Zeiten, in denen Väter von einem Kombi träumten, sind vorbei. Jetzt ist der SUV die Familienkutsche Nummer 1. Auch der neue Audi Q3 will Papas Liebling werden und der Spießigkeit durch viel Digitales entgehen.
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VW-Sammlung unterm Hammer: Ein Käfer für 130.000 Euro
In Schweden sind 51 alte Volkswagen für 670.000 Euro versteigert worden. Der Besitzer hatte sie 30 Jahre lang in seinem privaten VW-Museum ausgestellt. Ein Teil der Erlöse fließt - Überraschung - in einen Käfer.
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Oberursel im Taunus: Porsche kracht in Schnellrestaurant
In Hessen hat ein Fahrer offenbar die Kontrolle über seinen Wagen verloren. Mit seinem Porsche fuhr er auf die Terrasse eines Schnellrestaurants.
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13:39 Volkswagen will ab 2019 Software-Entwickler selbst ausbilden heise online 100 Kommentare
Alle beklagen den IT-Fachkräftemangel – Volkswagen will die Ausbildung nun selbst in die Hand nehmen.
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Abgasskandal: Einigung beim Diesel-Gipfel vertagt
Angesichts flächendeckend drohender Fahrverbote kamen in Berlin Regierung und Autokonzerne zusammen. Eine Einigung gab es nicht - aber interessante Einsichten.
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Abgasskandal: Showdown in der Dieselfrage
Hardware-Nachrüstungen könnten Millionen Diesel vor Fahrverboten retten. Darum geht es derzeit beim Treffen in Berlin. Wer setzt sich durch: Kanzlerin Merkel - oder Verkehrsminister Scheuer und die Hersteller?
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14:01 Porsche: Künftig keine Diesel mehr heise online 302 Kommentare
Bevor Merkel mit Autobossen über Fahrverbote spricht, meldet sich Porsche zu Wort. Die Nachfrage nach Diesel-Modellen sinke und man zieht nun Konsequenzen.
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Reaktion auf Abgasskandal: Porsche steigt bei Diesel aus
Zuletzt galt kein einziges Modell der VW-Tochter mehr als legal: Als erster deutscher Autobauer entwickelt Porsche künftig keine Diesel mehr. Der Fokus soll auf Benzinern, Hybriden und Elektroautos liegen.
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VW e-Crafter: Flüsterexpress
Was muss ein Elektro-Lieferwagen können, damit Paketzusteller, Handwerker und Kurierfahrer ihn kaufen? Das wollte VW wissen, um die Post und ihren Streetscooter anzugreifen. Das Ergebnis fährt jetzt vor: der e-Crafter.
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Dieselskandal: Hardware-Nachrüstungen reduzieren Stickoxide laut ADAC um die Hälfte
Nachträglich eingebaute Katalysatoren reduzieren die Stickoxidemissionen von Dieselautos deutlich. Das bestätigen erste Ergebnisse eines kürzlich gestarteten Langzeittests des ADAC. Dieselfahrer können hoffen.
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Trumps Iran-Sanktionen: US-Botschafter Grenell verkündet Einknicken von VW und BASF
Die Europäer wollten das Atomabkommen mit Iran retten - auch gegen den Widerstand Trumps. Nun glaubt Washington, deutsche Konzerne auf Kurs gebracht zu haben. VW dementiert.
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Einzigartige VW-Sammlung wird versteigert: Herr Holmgren macht die Halle leer
In einem schwedischen Dorf versteigert ein Rentner seine Sammlung alter Volkswagen. Aus jedem Jahr zwischen 1948 und 1975 ist ein Käfer dabei - oft im Originalzustand. Das gibt es noch nicht mal in Wolfsburg.
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12:56 Sprachassistenz: Fahrzeuge von Audi künftig mit Alexa heise online 77 Kommentare
Bei der Weltpremiere des Audi e-tron kündigte Audi an, Amazons Sprachassistenzssystem ab Januar 2019 in ausgewählte Fahrzeuge einzubinden.
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Elektro-SUV Audi e-tron: Die Spannung steigt
Lange Jahre war Tesla weitgehend allein auf dem Markt der Luxus-Elektroautos. Jetzt ändert sich das. Nach Jaguar und Mercedes schickt jetzt Audi seinen Stromer ins Rennen: den e-tron.
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Harald Schmidts Videokolumne: Tausche Bus gegen Bentley
Verkehrsminister Andreas Scheuer will, dass die Autokonzerne uns Dieselfahrern entgegenkommen. Okay, hier ist mein Angebot.