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Datenbestand gesamt
Entwicklung seit 2000
gut mittel dünn erfasst Datenlage: 26 Jahre nur dünn erfasst (2000–2025, mit Ausnahmen) – dort sind die Zahlen eher Stichproben als vollständig. Der Historie-Abruf ergänzt noch 48 Abrufe; Lücken werden laufend geschlossen – 1 von 318 Monaten haben das Niveau der aktuellen Lage erreicht, Restdauer etwa 10 Monate. Warum?
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 59 | 34 | 50 |
| 2001 | 73 | 49 | 80 |
| 2002 | 54 | 30 | 49 |
| 2003 | 59 | 32 | 46 |
| 2004 | 62 | 40 | 105 |
| 2005 | 83 | 56 | 178 |
| 2006 | 107 | 65 | 142 |
| 2007 | 102 | 67 | 132 |
| 2008 | 92 | 56 | 129 |
| 2009 | 104 | 80 | 185 |
| 2010 | 98 | 47 | 64 |
| 2011 | 108 | 43 | 66 |
| 2012 | 91 | 45 | 55 |
| 2013 | 102 | 35 | 87 |
| 2014 | 77 | 37 | 82 |
| 2015 | 77 | 40 | 391 |
| 2016 | 58 | 37 | 413 |
| 2017 | 87 | 51 | 375 |
| 2018 | 97 | 55 | 315 |
| 2019 | 176 | 96 | 280 |
| 2020 | 157 | 90 | 329 |
| 2021 | 244 | 112 | 305 |
| 2022 | 213 | 102 | 273 |
| 2023 | 157 | 60 | 231 |
| 2024 | 179 | 72 | 318 |
| 2025 | 158 | 55 | 208 |
| 2026 | 366 | 304 | 893 |
Gefilterter Datenbestand
Entwicklung 2000–2026 gemäß Filter
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 0 | 0 | 50 |
| 2001 | 0 | 0 | 80 |
| 2002 | 0 | 0 | 49 |
| 2003 | 0 | 0 | 46 |
| 2004 | 0 | 0 | 105 |
| 2005 | 0 | 0 | 178 |
| 2006 | 0 | 0 | 142 |
| 2007 | 0 | 0 | 132 |
| 2008 | 0 | 0 | 129 |
| 2009 | 0 | 0 | 185 |
| 2010 | 0 | 0 | 64 |
| 2011 | 0 | 0 | 66 |
| 2012 | 0 | 0 | 55 |
| 2013 | 0 | 0 | 87 |
| 2014 | 0 | 0 | 82 |
| 2015 | 0 | 0 | 391 |
| 2016 | 0 | 0 | 413 |
| 2017 | 0 | 0 | 375 |
| 2018 | 0 | 0 | 315 |
| 2019 | 0 | 0 | 280 |
| 2020 | 0 | 0 | 329 |
| 2021 | 0 | 0 | 305 |
| 2022 | 0 | 0 | 273 |
| 2023 | 0 | 0 | 231 |
| 2024 | 0 | 0 | 318 |
| 2025 | 0 | 0 | 208 |
| 2026 | 0 | 0 | 893 |
5781 Themen · als CSV · Themen von Hand zusammenführen
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Frost-Motorsterben: VW zahlt alles
Auf Druck der Öffentlichkeit weitet Volkswagen sein Kulanzangebot bei Motorschäden durch Eisbildung im Ölkreislauf noch einmal aus. Alle Konzern-Modelle mit 1,0- und 1,4-Liter-Motoren sollen ohne Wenn und Aber repariert werden.
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Volkswagen: Deutliche Verkaufs-Delle
Konjunkturschwäche und eine überalterte Modell-Palette haben VW 2002 einen spürbaren Absatzrückgang beschert. Die Zahl der verkauften Autos fiel um zwei Prozent - und wieder unter die Marke von fünf Millionen Exemplaren.
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Porsche im Ahornland: Die Kanada-Connection
Ein Sportwagenhersteller bekommt womöglich ein Problem, wenn er plötzlich einen Geländewagen glaubhaft vermarkten soll - Stichwort Porsche Cayenne. Die Zuffenhausener wissen um diese Schwierigkeit und kooperieren jetzt mit der Canadian Tourism Commission.
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"Wettbewerb hat keine Lobby" Kippt das VW-Gesetz? Noch vor der Niedersachsen-Wahl will EU-Kommissar Frits Bolkestein entscheiden
Kippt das VW-Gesetz? Noch vor der Niedersachsen-Wahl will EU-Kommissar Frits Bolkestein entscheiden
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Audi-Versteigerung: Fahren wie Ballack
Wer FC-Bayern-Fan, Audi-Afficionado und Tempo-Liebhaber zugleich ist, für den gibt es ab morgen ein "Traumauto" zu ersteigern. Zum Aufruf kommt ein Audi S6 Avant, der bisher von Michael Ballack, dem neuen Mittelfeldstar der Bayern, gefahren wurde.
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Skoda-Arbeiter protestieren in Tschechien
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Neue VW-Modelle: Nie wieder verschlafen
VW will in drei Jahren 85 Prozent aller Auto-Marktsegmente abdecken, sagt Konzernchef Pischetsrieder und setzt dabei vor allem auf den Markt der Minivans - wenn auch reichlich spät. Den Lupo will VW dagegen sterben lassen.
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Volkswagen: Zwangspause in Wolfsburg
Im VW-Werk in Wolfsburg sollen im Januar zeitweise die Bänder stillstehen. Grund sind angeblich die schlechten Absatzzahlen.
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Ärger bei VW: Hartz soll weniger Politik machen
Das arbeitsmarktpolitische Engagement von VW-Personaldirektor Peter Hartz ist dem Wolfsburger Autokonzern offenbar ein Dorn im Auge.
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Gewinnsprung: Porsche auf Rekordkurs
Dem Sportwagenhersteller Porsche kann die Absatzflaute auf dem Automarkt offenbar nichts anhaben. Das Unternehmen meldet zweistellige Zuwachsraten bei Gewinn und Umsatz.
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VW-Finanzvorstand muss gehen
Rund vier Monate nach seinem Amtsantritt greift VW-Chef Bernd Pischetsrieder durch:Er löst den langjährigen Finanzvorstand Bruno Adelt, 62, ab. Auf der Aufsichtsratssitzung am 6. September soll Adelts Vertrag, der erst im März bis Ende 2003 verlängert…
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VW-Pläne: Sparen und Protzen
Volkswagen würde am liebsten überall mitmischen. Bei billigen, sparsamen Kleinwagen ebenso wie bei großen, schweren und spritgierigen Luxusfahrzeugen. Wie er sich die Modellpalette in Zukunft vorstellt, erklärte VW-Vorstandschef Bernd Pischetsrieder jetzt in einem Interview.
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US-Bilanzeid: Porsche-Chef will nicht schwören
Der Autobauer Porsche hat seine Pläne für eine Notierung an der New Yorker Börse auf Eis gelegt. Vorstandschef Wendelin Wiedeking hält einen Bilanzeid, wie er nun gefordert wird, für "unmöglich".
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VW-Aktion: Preisnachlass für Behinderte
Volkswagen hat eine unbefristete Aktion gestartet, mit der die Auto-Mobilität behinderter Menschen gefördert werden soll. Ab sofort erhalten behinderte Autofahrer einen Preisnachlass von 15 Prozent auf Neuwagen.
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Hartz' Idee: "5000 mal 5000" verzögert offenbar Baubeginn für VW-Minivan
Seinen Ruf als Reformer verdankt Peter Hartz vor allem den Ideen, mit denen er bei Volkswagen Arbeitsplätze gesichert und geschaffen hat. Aber zumindest eines dieser Konzepte scheint sich in der Praxis nicht zu bewähren.
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Audi: Erster Umsatzrückgang seit 1993
Wenn der Verkauf von Oberklasse-Wagen ein Konjunkturindikator ist, verheißen die Halbjahrszahlen der VW-Tochter Audi nichts Gutes. Das Ergebnis fiel um elf Prozent.
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Volkswagen: Sparen, knapsen, knausern
VW-Chef Pischetsrieder hat offenbar Probleme, die bereits gesenkte Ergebnisprognose für 2002 zu erreichen. Angeblich sind schon Modernisierungen verschoben und andere Sparmaßnahmen angeordnet worden.
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Börse am Morgen: VW-Aktie schlägt sich tapfer
Offenbar haben die Märkte mit der schlechten Nachricht gerechnet, denn trotz einer Gewinnwarnung gab die VW-Aktie kaum nach. Ganz im Gegensatz zu der Aktie von Fresenius Medical Care, die kräftig an Wert verloren.
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Porsche: Wiedeking jubelt über Rekordauftragslage
Die deutschen Autobauer stöhnen und murren angesichts der Wirtschaftsflaute. Porsche dagegen meldet den besten Auftragsbestand in der Firmengeschichte und kündigt schon mal Rekordgewinne an.
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Volkswagen: Pischetsrieders Gewinnprognose wackelt
Volkswagen wird das vom neuen Vorstandschef Bernd Pischetsrieder angepeilte Gewinnziel für 2002 möglicherweise nicht erreichen. Rückläufige Verkäufe sowie hohe Belastungen durch Rabatte und Sonderkonditionen könnten den Wolfsburgern einem Zeitungsbericht zufolge das Ergebnis verhageln.
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Volkswagen: Billige Vorzüge
Die aktuelle Börsenkrise beschert Anlegern zwar jede Menge Verdruss doch auch das eine oder andere Schnäppchen. Die Volkswagen-Aktie gehört mittlerweile zu den eher unterbewerteten Papieren.
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Börse am Mittag: Kursverfall bei VW und Infineon
Technologie- und Finanzwerte bleiben nach dem Kurssturz in New York unter Druck, auch VW und die Deutsche Post mischen sich unter die Verlierer. Zocker spielen unterdessen mit Babcock Borsig und Thiel.
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Volkswagen: Polo als Ladenhüter?
Der Wolfsburger VW-Konzern ist offenbar in eine schwere Absatzkrise gerutscht. Die Kaufanreize für Kunden kosten vermutlich Millionen.
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Geldanlage: Neue Bank namens Porsche
Über Mangel an vermögenden Kunden kann sich Porsche nicht beschweren. Um die Käuferdatei besser zu nutzen, wollen die Zuffenhausener offenbar eine Vollbank gründen und Anlageberatung anbieten.
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Porsche: Schneller Pfeffer
ZEIT ONLINE | Nachrichten, Hintergründe und Debatten
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VW Microbus: Retrotrend schafft Arbeitsplätze
Volksfeststimmung bei VW in Hannover: Konzern-Vorstand Bernd Pischetsrieder unterschrieb vor mehreren tausend Mitarbeitern eine Vereinbarung: Der Microbus wird gebaut, und zwar im Werk Hannover.
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Porsche-Chef Wiedeking: "Die Nachfrage im Moment ist unglaublich"
Beim Stuttgarter Sportwagen-Hersteller Porsche platzen die Auftragsbücher. Deshalb traut sich Vorstands-Chef Wendelin Wiedeking, bereits vor dem Ende des Geschäftsjahres 2001/2002 einen neuen Rekordgewinn anzukündigen.
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Polo und Lupo: Volkswagen ruft eine Million Autos zurück
Fast eine Million Autos der Typen Polo und Lupo müssen zurück in die Werkstätten. Grund ist nach Angaben von VW in Wolfsburg eine Materialschwäche in der Zuleitung zum Bremskraftverstärker. Betroffen sind alle Modelle der Jahre 1998 und 1999.
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12:19 Seat bietet Autos im Internet mit Rabatt an heise online 81 Kommentare
Mit einer Lieferzeit von durchschnittlich zehn Tagen und einem Rabatt von bis zu 13 Prozent will die Volkswagen-Tochter Autos per Internet verkaufen.
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Porsche-Chef Wiedeking kritisiert Steuerbefreiung für Veräußerungsgewinne
Porsche-Chef Wendelin Wiedeking kritisiert die Steuerbefreiung für den Verkauf von Firmenbeteiligungen. Die Folge davon sei ein "Monopoly auf Steuerzahlerkosten". Banken und Versicherungen verkauften Industriebeteiligungen. Und mit dem Erlös kauften sie…
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Schnell am Limit Der Porsche 911 GT2 ist eine eher unbequeme Rennkiste, die sich schwer beherrschen lässt. Ihre Höchstgeschwindigkeit hängt vor allem von derPsyche des Fahrers ab
Der Porsche 911 GT2 ist eine eher unbequeme Rennkiste, die sich schwer beherrschen lässt. Ihre Höchstgeschwindigkeit hängt vor allem von derPsyche des Fahrers ab
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Arbeitskampf: Streiks bei DaimlerChrysler und Porsche
Tausende Metaller haben den erste Streik in der Metall- und Elektroindustrie seit sieben Jahren eingeläutet. Ganz vorne dabei sind die schwäbischen Autobauer, rund 50.000 Metaller sollen heute laut IG Metall die Arbeit niederlegen.
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Volkswagen: Die Marktanteile gehen flöten
Die schwache Autokonjunktur bremst VW aus. Im ersten Quartal 2002 brach der Umsatz ein, das Vorsteuerergebnis ging um fast ein Fünftel zurück.
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Börsenausblick: VW und SAP im Fokus
Am Tag der Hauptversammlung von SAP könnte dies die Aktie erneut belasten. Bei VW erwarten die Märkte einen Gewinnrückgang. Bleibt zu hoffen, dass neue Konjunkturdaten die Wall Street nicht enttäuschen.
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Trotz Absatzflaute: VW-Fabriken bleiben unter Dampf
"Augen zu und durch" ist offenbar das derzeitige Motto von Robert Büchelhofer. Trotz Flaute der Automobilkonjunktur und deutlicher Absatzverluste im ersten Quartal will der für den Vertrieb zuständige Konzernvorstand die Produktion nicht kürzen.
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Börse am Mittag: VW und SAP im Rückwärtsgang
Verluste bei SAP und Volkswagen bremsen die Erholung. Bei Siemens drücken Analysten-Kommentare. Epcos, Infineon und T-Aktie bleiben dagegen robust.
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Volkswagen: Schuss vor den Bug
Der Wechsel Ferdinand Piëchs an die Spitze des Aufsichtsrats ist perfekt. Er wird dem neuen VW-Chef Bernd Pischetsrieder noch in manch schwerer Stunde zur Seite stehen müssen, denn der der Absatz des Konzerns ist empfindlich eingebrochen.
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VW: Wolfsburger Machtspiele
Bernd Pischetsrieder gilt als nett, bodenständig und etwas bieder. Doch allein mit diesen Eigenschaften wird man kaum zuerst BMW- und jetzt VW-Boss Ellenbogen gehören auch dazu.
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Börse am Nachmittag: VW und DaimlerChrysler stark
Nach einer verhaltenen Eröffnung der Wall Street zeigen sich auch die Indizes in Frankfurt wenig verändert. Autotitel und Technologiewerte im Dax geben den Ton an. Die T-Aktie reduziert ihre Verluste.
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12:38 VW-Domaingrabber funkt SOS heise online 129 Kommentare
Virtual Works, ehemaliger Inhaber der Domain VW.Net, hat sich im Streit mit dem VW-Konzern offenbar zu weit aus dem Fenster gelehnt.
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Ferdinand Piëch: Grandioser Abschied
Am Dienstag hielt VW-Chef Ferdinand Piëch seine letzte Bilanzpressekonferenz ab. Der 64-Jährige lieferte erneut ein Rekordergebnis - und verabschiedete sich in ungewohnt charmanter Art.
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Volkswagen: Pischetsrieders gequälter Optimismus
Für den künftigen VW-Chef Bernd Pischetsrieder wird es schwer, das Rekordtempo seines Vorgängers zu halten. Der Absatz von VW-Modellen in den ersten Monaten des Jahres dürfte deutlich zurückgehen, der wirkliche Einbruch an den Automärkten weltweit steht noch bevor.
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Der Gänsehaut-Generator Bugatti baut ein tief grollendes Biest mit tausend PS. Doch die Insassen sollen feinste Hi-Fi-Musik genießen können. Dafür sorgt Dieter Burmester. Ein Werkstattbesuch
Bugatti baut ein tief grollendes Biest mit tausend PS. Doch die Insassen sollen feinste Hi-Fi-Musik genießen können. Dafür sorgt Dieter Burmester. Ein Werkstattbesuch
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Porsche: Wiedeking hält die Spur
Obwohl der US-Markt weiter schwächelt, prognostiziert Porsche für das laufende Geschäftsjahr stabile Gewinne. Im Herbst will der Sportwagenhersteller über ein Listing an der New Yorker Börse entscheiden.
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Volkswagen: Ein Lord im Aufsichtsrat
Der Aufsichtsrat von Volkswagen hat nicht nur mächtige deutsche Politiker im Rücken. Künftig ist auch ein ehemaliger britischer Handelsminister mit von der Partie.
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Audi: Paefgen verabschiedet sich mit Rekordgewinn
Der ausscheidende Audi-Chef Franz-Josef Paefgen verabschiedet sich mit einem Rekordergebnis: Der Ingolstädter Autohersteller hat im vergangenen Jahr den operativen Gewinn um ein Drittel auf über 1,3 Milliarden Euro vor Steuern gesteigert.
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Volkswagen: Piëchs Abschieds-Rekord
Der scheidende Volkswagen-Chef Ferdinand Piëch hat im Jahr 2001 noch einmal einen Rekordumsatz geschafft, Aktionäre werden mit höheren Dividenden belohnt. Die Produktion ist aber ebenso gefallen wie die Investitionen. Analysten vermissen eine Prognose für das Jahr 2002.
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Porsche 912: Zwei Zylinder weniger
Es gibt Menschen, die halten die Bezeichnung Porsche 912 für einen Druckfehler. Dabei gab es eine Zeit, da hatte die Sparversion im 911er Kleid dem Original den Rang abgelaufen. Zu dauerhaftem Ruhm hat er es dennoch nicht gebracht.
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Brand in Hannover: Millionenschaden bei VW
Ein Feuer hat in einem Werk des Automobilherstellers VW einen Sachschaden von mehr als 50 Millionen Euro angerichtet. Die Ursache für den Brand ist noch unklar.
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Volkswagen: Pischetsrieders radikales Reformprogramm
Der künftige Volkswagen-Chef Bernd Pischetsrieder will den notorisch renditeschwachen VW-Konzern in die erste Liga der Geldverdiener katapultieren. Er möchte die Vertriebsnetze straffen, neue Chefdesigner anstellen und ein größeres Stück des Weltmarkts erobern.