nnign Läuft gerade
Datenbestand gesamt
Entwicklung seit 2000
gut mittel dünn erfasst Datenlage: 26 Jahre nur dünn erfasst (2000–2025, mit Ausnahmen) – dort sind die Zahlen eher Stichproben als vollständig. Der Historie-Abruf ergänzt noch 18 Abrufe; Lücken werden laufend geschlossen – 1 von 318 Monaten haben das Niveau der aktuellen Lage erreicht, Restdauer etwa 9 Monate. Warum?
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 59 | 31 | 53 |
| 2001 | 71 | 51 | 81 |
| 2002 | 49 | 36 | 50 |
| 2003 | 59 | 30 | 48 |
| 2004 | 62 | 47 | 98 |
| 2005 | 84 | 62 | 171 |
| 2006 | 105 | 62 | 147 |
| 2007 | 98 | 73 | 130 |
| 2008 | 91 | 55 | 131 |
| 2009 | 105 | 78 | 186 |
| 2010 | 94 | 47 | 68 |
| 2011 | 105 | 45 | 67 |
| 2012 | 84 | 52 | 55 |
| 2013 | 104 | 35 | 85 |
| 2014 | 81 | 38 | 77 |
| 2015 | 74 | 34 | 400 |
| 2016 | 52 | 45 | 411 |
| 2017 | 86 | 47 | 380 |
| 2018 | 100 | 47 | 320 |
| 2019 | 187 | 85 | 280 |
| 2020 | 158 | 84 | 334 |
| 2021 | 262 | 102 | 297 |
| 2022 | 209 | 109 | 270 |
| 2023 | 168 | 58 | 222 |
| 2024 | 187 | 70 | 312 |
| 2025 | 166 | 49 | 206 |
| 2026 | 381 | 272 | 893 |
10797 Themen · als CSV · Themen von Hand zusammenführen
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Abgasskandal: Kunden kaufen weniger Dieselautos - und verbrauchen mehr Sprit
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Volkswagen würde den Dieselskandal gern zu den Akten legen. Doch eine Kundin hat etwas dagegen.
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Noch kein Kulturwandel erkennbar: Der von den US-Behörden bestellte VW-Kontrolleur Larry Thompson bemängelt laut einem Medienbericht die lasche Aufarbeitung des Abgasskandals.
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Abgasskandal: Bosch rückt ins Zentrum der Dieselaffäre
Die Staatsanwaltschaft Stuttgart prüft nach SPIEGEL-Informationen, ihre Ermittlungen im Fall Bosch auszuweiten. Womöglich war der Zulieferer stärker in den Abgasskandal verwickelt als bislang bekannt.
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VW-Rückrufe: Kraftfahrt-Bundesamt muss Akten offenlegen
Im Prozess um geschwärzte Akten, die das Kraftfahrt-Bundesamt der Deutschen Umwelthilfe übergeben hatte, hat ein Gericht nun gegen die Behörde entschieden: Sie muss brisante Korrespondenz mit VW in der Dieselaffäre offenlegen.
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Dieselermittlungen: Porsche-Mitarbeiter in Untersuchungshaft
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Dieselskandal: Scheuer fordert Zeitplan für Softwareupdates
Über 2,5 Millionen Autos in Deutschland brauchen noch ein Softwareupdate. Bundesverkehrsminister Scheuer fordert jetzt einen Zeitplan von der Industrie - und gibt der Industrie noch ein paar Ratschläge.
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Dieselskandal: EU will Schlupflöcher für Abgasmanipulationen schließen
Im Skandal um geschönte Abgaswerte bei Dieselfahrzeugen haben auch die Zulassungs- und Aufsichtsbehörden versagt. Mit strengeren Regeln für neue Automodelle will die EU künftig Manipulationen verhindern.
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Dieselskandal: Österreich ermöglicht Sammelklage gegen Volkswagen
Volkswagen dräut Ärger in Österreich: Wien will Dieselbesitzern die Möglichkeit für eine Sammelklage eröffnen, damit sie wirkungsvoller für Schadensersatz kämpfen können.
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Behördenchef darf nicht aussagen: Verkehrsminister blockiert Aufklärung im Fall Porsche
Im Prozess um die Dieselabgase des Porsche Macan will ein Richter aufklären: Er lädt den Chef des Kraftfahrt-Bundesamts als Zeugen - doch das Verkehrsministerium genehmigt die Aussage nicht.
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Dieselaffäre: 33 Staatsanwälte durchsuchen Porsche-Büros
Polizei und Staatsanwaltschaft sind für eine Razzia in Räumen des Autokonzerns Porsche angerückt. Unter den Beschuldigten ist auch ein Mitglied des Vorstands.
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Autogramm VW Up GTI: Nur fast wie früher
Mit dem ersten Golf begann der Mythos GTI. Gut 40 Jahre später bringt VW den Up als Sportvariante und feiert ihn als Reinkarnation des Urmodells von 1976 - doch der Kleinwagen ist völlig anders.
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Neue Marketingstrategie: VW will mit neuem Logo die Dieselaffäre abschütteln
Nach dem Führungswechsel bei VW will der Konzern sein Logo modernisieren. Dieser Schritt ist nur ein Teil einer großangelegten Imagekampagne.
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Spitzelvorwürfe: Deckname "Herzog": VW soll Zulieferer ausspioniert haben
Weil die bosnische Prevent-Gruppe die Lieferungen stoppte, erlitt VW im Jahr 2016 einen millionenschweren Schaden. Laut einem Zeitungsbericht griff der Autokonzern danach zu höchst fragwürdigen Methoden.
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Lkw-Sparte an die Börse: Volkswagen will bis zu sieben Milliarden Euro einnehmen
Der neue VW-Konzernchef Herbert Diess will das Lastwagengeschäft an die Börse bringen. Die Anteilsverkäufe sollen nach SPIEGEL-Informationen mehrere Milliarden Euro einspielen.