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Datenbestand gesamt
Entwicklung seit 2000
gut mittel dünn erfasst Datenlage: 26 Jahre nur dünn erfasst (2000–2025, mit Ausnahmen) – dort sind die Zahlen eher Stichproben als vollständig. Der Historie-Abruf ergänzt noch 48 Abrufe; Lücken werden laufend geschlossen – 1 von 318 Monaten haben das Niveau der aktuellen Lage erreicht, Restdauer etwa 9 Monate. Warum?
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 61 | 34 | 48 |
| 2001 | 71 | 54 | 78 |
| 2002 | 51 | 31 | 53 |
| 2003 | 68 | 23 | 47 |
| 2004 | 65 | 42 | 100 |
| 2005 | 94 | 53 | 170 |
| 2006 | 108 | 56 | 150 |
| 2007 | 115 | 55 | 131 |
| 2008 | 89 | 56 | 132 |
| 2009 | 100 | 79 | 190 |
| 2010 | 97 | 45 | 67 |
| 2011 | 108 | 44 | 65 |
| 2012 | 85 | 50 | 56 |
| 2013 | 110 | 30 | 84 |
| 2014 | 91 | 33 | 72 |
| 2015 | 76 | 30 | 402 |
| 2016 | 65 | 37 | 406 |
| 2017 | 91 | 48 | 374 |
| 2018 | 107 | 47 | 313 |
| 2019 | 198 | 77 | 277 |
| 2020 | 179 | 75 | 322 |
| 2021 | 267 | 113 | 281 |
| 2022 | 230 | 110 | 248 |
| 2023 | 175 | 59 | 214 |
| 2024 | 184 | 74 | 311 |
| 2025 | 173 | 38 | 206 |
| 2026 | 448 | 202 | 877 |
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Volkswagen sieht keinen Anlass für die Zahlung von Schadensersatz an seine europäischen Kunden. Rechtlich mag das vertretbar sein. Das ohnehin angekratzte Image setzt der Konzern so mutwillig aufs Spiel.
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Volkswagen ist der Ansicht, dass das Unternehmen mit dem Einbau von Abschalteinrichtungen für die Abgasreinigung nicht gegen EU-Recht verstoßen hat. Von einer Software-Manipulation wollen die Wolfsburger nichts mehr wissen.
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Umrüstung nach Abgasskandal bei Volkswagen: KBA erteilt Freigabe für 1,6-Liter-Motoren
Der Rückruf von VW-Dieselautos geht voran: Es werden nun die 1,6-Liter-Maschinen vom Typ EA 189 in die Werkstätten beordert. Zweifel an der Wirksamkeit der Umrüstung bleiben.
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Abgasaffäre: Volkswagen will nicht manipuliert haben - zumindest nicht in Europa
Vor gut einem Jahr gab VW zu, bei insgesamt elf Millionen Dieselfahrzeugen weltweit die Abgaswerte manipuliert zu haben. Nun behauptet der Konzern Medienberichten zufolge, man habe in der EU keine Vorschriften verletzt.
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Abgasskandal: VW will in Europa keine Gesetze gebrochen haben
Volkswagen ist der Ansicht, dass die umstrittene Abgas-Software EU-Recht entspreche. Ganz anders sei es in den USA, dort einigte sich der Konzern auf Schadenersatz.
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17:36 Porsche Design Huawei Mate 9: Smartphone mit abgerundeten Rändern heise online 46 Kommentare
Wie aus der Note-7-Asche entstiegen: Huawei bringt eine Variante des Mate 9, bei dem Display und Rückseite abgerundet sind. Auch die Display-Technik ist eine andere als beim Mate 9, der Preis passt zum Porsche.
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Abgasffäre: Richter bescheinigt VW Fortschritte
Volkswagen kommt bei der Bewältigung seiner restlichen US-Rechtslasten im Abgasskandal voran. US-Richter Charles Breyer zeigte sich optimistisch, dass auch für die 3,0-Liter-Motoren von Audi eine Lösung gefunden wird.
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Motorsport: Weltmeister VW zieht sich aus Rallye-WM zurück
Am Sonntag wurde noch die Rallye-WM gewonnen, jetzt hat Volkswagen seinen Abschied aus der Rennserie bekanntgeben. Der Serienchampion will sich auf neue Projekte im Motorsport konzentrieren.
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Abgasskandal: Umwelthilfe verklagt Kraftfahrt-Bundesamt
Weil ein Modell des Herstellers Opel bei Tests mit zu hohen Abgaswerten aufgefallen war, will die Deutsche Umwelthilfe vor Gericht einen Entzug der Typzulassung erzwingen. Das Urteil könnte weitreichende Folgen haben.
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Umstellung auf Elektroautos: VW erwartet Jobabbau in fünfstelliger Höhe
VW will in Zukunft stärker auf Elektroautos setzen. Der Umbau wird laut Personalvorstand Blessing langfristig Zehntausende Arbeitsplätze kosten.
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Abgasskandal in den USA: Audi droht der Rückkauf von 85.000 Autos
In der Abgasaffäre herrscht bei Audi Alarmstimmung. Die VW-Tochter muss möglicherweise alle 85.000 Autos mit Drei-Liter-Dieselmotoren von den Kunden zurückkaufen. Es droht eine weitere Milliardenbelastung.
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Manipulierte Abgaswerte: Audi macht nach Dieselaffäre eine Milliarde weniger Gewinn
Der VW-Abgasskandal hat bei Audi zu einem Gewinneinbruch geführt. In den ersten drei Quartalen hat der Autobauer rund 1,2 Milliarden Euro weniger verdient als im gleichen Zeitraum 2015 - trotz gestiegener Absatzzahlen.
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Abgasskandal bei VW: Experten warnen vor Motorschäden
Fachleute der EU befürchten laut SPIEGEL-Informationen, dass die vom Abgasskandal betroffenen VW-Dieselautos nach einer Umrüstung schneller verschleißen. Eine Garantieerklärung will der Autohersteller nicht geben.
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Autogramm Audi A5: Wie man ihn kennt
Die Audi-Mittelklasse ist derart auf Perfektion getrimmt, das die Emotionen auf der Strecke bleiben. Selbst das neue A5 Coupé, eigentlich fürs große Gefühl zuständig, wirkt in seiner Strebsamkeit einfach zu bemüht.
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Quartalszahlen: Volkswagen kann Gewinn deutlich steigern
Knapp vier Milliarden Euro hat Volkswagen zwischen Juli und September verdient - deutlich mehr als erwartet. Die Abgasaffäre belastet den Konzern dennoch weiterhin, auch bei der Tochter Audi.
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Der Weg nach dem Dieselgate: „Wir werden alles tun, um VW wieder auf Kurs zu bringen“
Volkswagen steckt in Schwierigkeiten. Der Diesel-Abgasskandal, geringe Gewinnmargen und ein Führungswechsel haben den Automobilkonzern vor große Herausforderungen gestellt. Der SPIEGEL hat sich mit den hochrangigen Familienmitgliedern Wolfgang Porsche und Hans Michel Piëch zusammengesetzt, um über den Weg aus der Krise zu sprechen.
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Motorsport: Audi steigt aus Langstrecken-WM aus
"Das Rennen um die Zukunft tragen wir elektrisch aus": Audi-Chef Rupert Stadler hat den Einstieg des Unternehmens in die Formel E angekündigt. Dafür zieht sich Audi aus der Langstrecken-WM und vom 24-Stunden-Rennen von Le Mans zurück.
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VW-Abgasskandal: US-Richter billigt 15-Milliarden-Euro-Vergleich
Ein Jahr nach Bekanntwerden des Dieselskandals steht eine Einigung zwischen VW und den US-Behörden fest. Der Konzern muss 15,2 Milliarden Euro zahlen.
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NS-Vergangenheit: VW entzweit sich mit kritischem Chefhistoriker
Die Kritik von VW-Chefhistoriker Manfred Grieger am Umgang mit der NS-Vergangenheit von Audi war dem krisengeschüttelten Wolfsburger Konzern zu scharf. Nun geht der profilierte Experte für Zwangsarbeit im Zwist.
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Volkswagen: "Wir sind anders"
Hans Michel Piëch und Wolfgang Porsche vertreten einen der schillerndsten Familienclans der Industrie. Erstmals erklären sie gemeinsam, wie sie Volkswagen durch die Krise lenken wollen und welche Rolle Ferdinand Piëch spielt.
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Abgasskandal: Audi soll 25.000 Autos zurückkaufen
Der Dieselskandal wird teuer für Audi: Die VW-Tochter muss in den USA voraussichtlich 25.000 Autos zurückkaufen. Insgesamt drohen nach Informationen von SPIEGEL ONLINE Kosten von weit über einer Milliarde Euro.
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Volkswagen-Affäre: US-Richter lobt VW-Vergleich - unter Vorbehalt
Volkswagen will im US-Rechtsstreit um manipulierte Abgastests einen Milliardenvergleich abschließen. Doch der zuständige Richter hat sich Bedenkzeit erbeten.