nnign Läuft gerade
Datenbestand gesamt
Entwicklung seit 2000
gut mittel dünn erfasst Datenlage: 26 Jahre nur dünn erfasst (2000–2025, mit Ausnahmen) – dort sind die Zahlen eher Stichproben als vollständig. Der Historie-Abruf ergänzt noch 48 Abrufe; Lücken werden laufend geschlossen – 1 von 318 Monaten haben das Niveau der aktuellen Lage erreicht, Restdauer etwa 10 Monate. Warum?
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 56 | 33 | 54 |
| 2001 | 76 | 45 | 82 |
| 2002 | 47 | 32 | 56 |
| 2003 | 68 | 27 | 48 |
| 2004 | 65 | 42 | 100 |
| 2005 | 100 | 47 | 170 |
| 2006 | 111 | 50 | 153 |
| 2007 | 105 | 52 | 144 |
| 2008 | 83 | 62 | 132 |
| 2009 | 106 | 67 | 196 |
| 2010 | 89 | 43 | 77 |
| 2011 | 105 | 47 | 65 |
| 2012 | 86 | 47 | 58 |
| 2013 | 97 | 38 | 89 |
| 2014 | 87 | 34 | 75 |
| 2015 | 76 | 32 | 400 |
| 2016 | 62 | 30 | 416 |
| 2017 | 83 | 52 | 378 |
| 2018 | 96 | 57 | 314 |
| 2019 | 181 | 88 | 283 |
| 2020 | 172 | 93 | 311 |
| 2021 | 256 | 128 | 277 |
| 2022 | 221 | 104 | 263 |
| 2023 | 166 | 55 | 227 |
| 2024 | 181 | 64 | 324 |
| 2025 | 153 | 44 | 202 |
| 2026 | 448 | 203 | 883 |
10769 Themen · als CSV · Themen von Hand zusammenführen
-
Lamborghini Egoista: Ein monströses Geschenk
Im Kreis der exklusiven Sportwagenhersteller gibt Lamborghini schon seit Jahrzehnten mit Begeisterung den aufgepeitschten Proll. Zum 50-jährigen Geburtstag feiert die Marke dieses Image mit einem Einzelstück, das extremer, aggressiver und exzentrischer ist als alle Lambos je zuvor.
-
Tarifstreit: 31.000 Mitarbeiter belagern VW-Zentrale
Es war eine Machtdemonstration: Vor dem Wolfsburger VW-Hochhaus sind am Dienstag rund 31.000 Mitarbeiter des Autoherstellers aufgezogen. Sie fordern 5,5 Prozent mehr Geld und setzen den Konzernvorstand unter Druck. Dabei herrscht eigentlich Friedenspflicht.
-
Übernahmeschlacht von VW: Hedgefonds klagen gegen Porsche
Der Streit zwischen Porsche und gleich mehreren Fondgesellschaften landet vor Gericht. Dabei geht es um die Übernahmeschlacht von Volkswagen.
-
Expansion in China: VW baut neues Werk in Maos Heimat
VW expandiert in China mit einem neuen Werk. Die Volksrepublik ist der wichtigste Zukunftsmarkt für den Konzern. Nirgendwo wächst der Absatz so rasant, nirgendwo sonst verdient der Automobilhersteller so viel pro Fahrzeug.
-
Weltgrößter Autobauer: Toyota fährt Volkswagen davon
Während der Gewinn der Wolfsburger einbricht, verdoppelt Toyota den Quartalsüberschuss. Im gesamten Geschäftsjahr verdreifachen die Japaner sogar den Erlös. Dabei profitieren sie vom schwachen Yen.
-
Autogramm Skoda Octavia Combi: Einladend einfach
Der Skoda Octavia ist der meistverkaufte Kombi in Europa. Jetzt kommt das neue Modell auf den Markt, und die große Frage konnte nur lauten: Wie macht man einen Bestseller noch besser? Die Entwickler haben darauf verblüffend einfache Antworten gefunden.
-
Porsche-Prozess: Staatsanwälte fordern Freiheitsstrafe für Ex-Finanzchef
Er soll Falschangaben bei einem Kreditantrag gemacht haben - nun fordert die Staatsanwaltschaft deswegen ein Jahr Gefängnis für Holger Härter. Die Strafe für Porsches Ex-Finanzchef wird allerdings zur Bewährung ausgesetzt.
-
Milliardeninvestitionen: General Motors greift Volkswagen in den USA und China an
General Motors setzt verstärkt auf den Heimatmarkt. In den Vereinigten Staaten will der US-Autobauer bis 2016 insgesamt 16 Milliarden Euro investieren. Auch in China verschärft das Unternehmen das Tempo im Kampf mit Volkswagen und Toyota um den Spitzenplatz in der Autoindustrie.
-
Tarifkonflikt: Porsche droht "heißer Streiksommer"
Beim Sportwagenhersteller Porsche brodelt es. Betriebsratschef Uwe Hück nennt das Angebot der Arbeitgeber "eine Frechheit und respektlos den fleißigen Mitarbeitern gegenüber". Gibt es bis Pfingsten keine Einigung, könnte gestreikt werden.
-
Porsche 911 Turbo: Der neue Kurvenstar
Zu groß, zu schwer, zu behäbig: Für viele Kritiker ist der aktuelle Porsche 911 mehr Wohlstandsschleuder als echter Sportwagen. Die Krittelei kontern die Zuffenhausener mit dem neuen 911 Turbo. Dem verhelfen allerhand technische Kniffe zu Fabelzeiten auf dem Nürburgring.
-
Probleme mit dem Doppelkupplungsgetriebe: Volkswagen verspricht kulante Hilfe
Vor wenigen Wochen musste VW rund 380.000 Fahrzeuge in China zurückrufen. Der Grund: Probleme mit dem Doppelkupplungsgetriebe. Anscheinend gibt es auch in Deutschland Schwierigkeiten mit der Schaltzentrale. Der Konzern verspricht betroffenen Fahrern kulante Hilfe.
-
Skoda Rapid: Ich bin zwei Karosserie-Formen
Das Weltauto ist der Traum vieler Hersteller, ein Modell, das von Argentinien bis Zypern gleichermaßen ankommt. Die tschechische VW-Tochter Skoda hat vor kurzem so ein Fahrzeug lanciert. Aber geht das überhaupt, mit einem Auto den Geschmack aller treffen?
-
Autogramm Audi S3: Auf Wunsch im Dröhn-Modus
Im Auftritt bieder, im Antritt eine Bestie - das ist das Konzept von Undercover-Sportlern. Kaum jemand erkennt bei diesen Autos auf Anhieb, was in ihnen steckt. Entsprechend groß ist die Überraschung, wenn man damit fährt. Dieser Trick funktioniert auch beim neuen Audi S3 bestens.
-
Schadenersatzklagen: Weitere Hedge-Fonds lassen in USA von Porsche ab
Vermeintliche Kursmanipulationen im Zusammenhang mit der versuchten Volkswagen-Übernahme durch Porsche beschäftigen etliche Gerichte. Zumindest in den USA meldet Porsche einen weiteren Etappensieg.
-
Autogramm VW Golf GTI: Der Rittmeister
Sportliche Autos mit Frontantrieb haben ein Problem: Egal wie üppig die Leistung und wie hart das Fahrwerk ist, in Kurven ist der Fahrspaß wegen Untersteuerns schnell vorbei. Doch beim neuen Golf GTI hat Volkswagen gegen das uralte Problem endlich ein Mittel gefunden.
-
Amarok: VW macht den Pick-up hoffähig
Deutschland war bisher kein Markt für die Kleinlaster mit offener Ladefläche. Jetzt holt der Pick-up im Windschatten der SUV auf. Denn mit dem VW Amarok kommt die Hightech-Alternative.
-
Sinkende Nachfrage: Europa-Flaute lässt VW-Gewinn schrumpfen
Die Autoabsätze steigen zwar noch - doch Gewinn und Umsatz sinken: Volkswagen muss im ersten Quartal 2013 Einbußen hinnehmen. Grund ist die sinkende Nachfrage in Europa, vor allem in den Krisenländern.
-
Umsatz- und Gewinneinbrüche inklusive: Daimler und VW spüren die Krise
Die Absatzkrise in Europa und ein schwächeres China-Geschäft machen Daimler schwer zu schaffen. Und auch Europas Branchenprimus Volkswagen leidet. Zum Jahresauftakt fahren beide Autobauer schwache Zahlen ein. Aber nur einem Konzern lassen die Anleger und Analysten das durchgehen.
-
Traumarbeitgeber: Männer lieben Porsche, Frauen L'Oreal
Das aktuelle Ranking der beliebtesten Arbeitgeber zeigt: Audi ist die Nummer eins bei allen BWL-Studenten und Ingenieuren. Doch auf den Plätzen dahinter zeigen sich bei den Präferenzen an den zukünftigen Job große Unterschiede zwischen Männern und Frauen.
-
Beliebteste Arbeitgeber: Alle wollen für Audi arbeiten
Wo heuern Ingenieure und BWLer am liebsten an? Die Antwort lautet fast immer Audi. Überhaupt träumen deutsche Studenten von Jobs bei Autobauern. Das zeigt ein aktuelles Ranking. Erstmals wollen selbst die Top-Absolventen nicht mehr sofort zu McKinsey, sondern lieber bei BMW und Co. arbeiten.
-
Manipulations-Prozess: Porsche-Kläger schöpfen neue Hoffnung
Das Landgericht Braunschweig will die Klage von sieben US-Investmentfonds gegen Porsche an ein Kartellgericht überwieisen. Die Anwälte der Kläger sehen darin einen wichtigen Etappensieg. Für das Unternehmen verzögert sich die Aufarbeitung seiner Altlasten.
-
Kriselnde Tochter: VW setzt Deutschen an Spitze von Seat
Bei VW laufen die Geschäfte rund, nur Tochter Seat verkauft immer weniger Autos. Jetzt soll der bisherige VW-Manager Jürgen Stackmann den verlustreichen spanischen Autobauer wieder in die Gewinnzone bringen. Sein Vorgänger bleibt dem Konzern aber erhalten.
-
50 Jahre Porsche 911: Gefährt für die Generation Bleifuß
Der Porsche 911 gilt als der beliebteste Sportwagen der Welt. Mit mehr als 800.000 Exemplaren ist er auch der Meistverkaufte. Der alltagstaugliche Rennwagen feiert nun 50-jähriges Jubiläum.
-
Formel 1: Porsche dementiert Gerüchte um Webber-Wechsel
Geht er? Bleibt er? Mark Webber erlebte zuletzt zwei verkorkste Rennen, in China war für ihn vorzeitig Schluss. Gerüchten zufolge steht der Red-Bull-Pilot vor einem Wechsel zu Porsche - doch der Rennwagenbauer dementiert bisher.
-
Autogramm Audi RS6 Avant: Von allem mehr
Ein Gourmet-Buffet für 50 Leute, das man allein verputzen darf - so fühlt sich das Fahren im neuen Audi RS6 an. Das Auto ist eine rollende Luxus-Lounge für die ganze Familie, die in 3,9 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Das hat natürlich seinen Preis, nämlich 107.900 Euro. Mindestens.
-
Autokonzern: Porsche bewahrt VW vor Absatzrückgang
Die Autobranche leidet unter schwachen Verkaufszahlen in Europa. Für März musste auch der erfolgsverwöhnte Volkswagen-Konzern nun fast ein Absatzminus vermelden. Nur Porsche verhalf VW noch zu einem winzigen Plus.
-
Polizei in Dubai: Lamborghini Aventador als Streifenwagen
Pfeilschnelle Ordnungshüter: Polizisten im Emirat Dubai fahren künftig im Lamborghini Aventador Streife. Das Auto soll vor allem in den Touristenhochburgen sowie um die Strandresidenz Jumeirah zum Einsatz kommen. Doch das Fahrzeug ist nicht das erste seiner Art.
-
Autogramm Seat Leon SC: Modulare Sportskanone
Wer die Verlässlichkeit und Perfektion eines Golf sucht, aber nicht den automobilen Langeweiletod sterben will, ist mit dem Seat Leon gut beraten. Der gewinnt in Vergleichstests, ist also vernünftig, spricht aber auch die sinnliche Seite seines Fahrers an. Das gilt vor allem für den neuen Dreitürer.
-
Neuer Posten: Ursula Piëch soll auch Audi beaufsichtigen
Erst Volkswagen, nun Audi: Ursula Piëch soll erneut in einen Aufsichtsrat des VW-Konzerns einziehen. Laut Audi-Chef Stadler bringt die 56-Jährige "jahrzehntelange unternehmerische Erfahrung und Expertise" mit.
-
Interview Interview zu ausländischen Firmen in China "Chinesische Kunden lernen noch" Ausländische Firmen wie Apple oder VW bekommen in China gerade kräftigen Gegenwind. Dafür gibt es nach Ansicht von Wirtschaftswissenschaftler Markus Taube mehrere Gründe. Im Interview mit tagesschau.de spricht er von staatlich gelenkten Kampagnen und von relativ unreifen Konsumenten. mehr 04.04.2013 • 13:59 Uhr
Ausländische Firmen wie Apple oder VW bekommen in China gerade kräftigen Gegenwind. Dafür gibt es nach Ansicht von Wirtschaftswissenschaftler Markus Taube mehrere Gründe. Im Interview mit tagesschau.de spricht er von staatlich gelenkten Kampagnen und von relativ unreifen Konsumenten.
-
Absatzkrise Europa: VW will Jobs schaffen - vor allem in China
"Wir stehen zu Deutschland und Europa", sagt VW-Konzernchef Winterkorn. Neue Jobs wird der Autobauer aber primär in China schaffen. Dort wächst der Konzern am stärksten und baut auch die meisten neuen Fabriken. Markt, Produktion und Beschäftigung verschieben sich zusehends.
-
Auszeichnung: Der VW Golf ist das Auto des Jahres 2013
Gold für den Golf: Die siebte Baureihe des Bestsellers aus Wolfsburg hat die Auszeichnung zum World Car of the Year 2013 erhalten. Bei der Preisvergabe, bei der 66 Journalisten aus der ganzen Welt das Sagen haben, hat auch ein anderer deutscher Hersteller abgeräumt.
-
11:57 Korruptionsvorwürfe: Sponsoring-Affäre von VW und Telekom kommt vor Gericht heise online 2 Kommentare
Die Rede ist von Korruption und millionenschweren Verträgen: Das Landgericht Stuttgart muss künftig über das umstrittene Sponsoring der Telekom für den VW-Werksclub VfL Wolfsburg entscheiden. Dabei geht es vor allem um die Frage: Wo fängt Bestechung an?
-
Autogramm Porsche Cayenne Turbo S: Prinz Protz
Porsche macht seinen Koloss zum Sprintstar: Der neue Cayenne Turbo S ist zwar eine Tonne schwerer als ein 911er Carrera S, beschleunigt aber genauso rasant. Nur das Preis-Leistungs-Verhältnis des Brummers darf man sich im wahrsten Sinne des Wortes nicht genauer anschauen.
-
Ärger für Audi, BMW und Daimler: Chinesen schimpfen über dicke Luft in deutschen Autos
"Kommt mir bloß nicht mit BMW": Deutsche Autohersteller haben nach SPIEGEL-Informationen Ärger in China. Den Unternehmen wird vorgeworfen, im Innenraum der Fahrzeuge gesundheitsschädliche Stoffe zu verwenden.
-
VW-Abfindung weit unter aktuellem Kurs: Piech übertölpelt MAN-Aktionäre
The winner takes it all: Volkswagen gehören mehr als 75 Prozent an MAN. Das reicht den Wolfsburgern und so bietet Europas größter Autobauer den Minderheitsaktionären des Lkw-Herstellers nur knapp 81 Euro je Anteilsschein an. Nicht nur in den Augen von Analysten viel zu wenig. Sie rechnen mit einer Klagewelle. Der Kurs der Aktie sackt ab.
-
Seit 60 Jahren in Brasilien: Brasilianer lieben VW
Volkswagen ist eine brasilianische Traditionsmarke - finden viele Brasilianer. Seit 60 Jahren ist VW in Brasilien nun zu Hause. Die Brasilianer lieben den deutschen Automobilbauer und kaufen so viele Autos, dass Konzernchef Winterkorn schon große Pläne schmiedet.
-
Volkswagen-Rückruf in China: Diese Modelle sind betroffen
Volkswagen hat Probleme mit seinem Doppelkupplungsgetriebe - jetzt ruft der Konzern in China 384.000 Autos in die Werkstätten zurück. Es ist die bislang größte Aktion dieser Art in der Volksrepublik.
-
VW-Tochter: Porsche spürt Krise - ein wenig
Mehr als 143.000 Sportwagen verkaufte Porsche im vergangenen Jahr und erzielte damit ein Rekordergebnis. Dennoch: Die starke Volkswagen-Tochter bekommt die Absatzkrise in Europa zu spüren.
-
Expansion im Ausland: VW kündigt sieben neue Werke in China an
In Europa kann VW sein Ausbautempo nicht halten - und setzt immer mehr auf Expansion im Ausland. Allein in China will der Autobauer sieben neue Werke eröffnen. Auch Russland, Indien, Amerika und Südostasien definiert Konzernchef Winterkorn als Boom-Märkte der Zukunft.
-
Viele Hersteller mit Absatzproblemen Ein Riss geht durch Europas Autoindustrie Europas Autobranche driftet auseinander: Konzerne, die nur den heimischen Markt im Blick haben, spüren massiv die Folgen der Rezession. Dagegen feiern Unternehmen wie VW, BMW oder Daimler Rekordgewinne, weil sie vor allem auf China setzen. Zugleich drängen die Chinesen nach Europa. mehr 07.03.2013 • 11:12 Uhr
Europas Autobranche driftet auseinander: Konzerne, die nur den heimischen Markt im Blick haben, spüren massiv die Folgen der Rezession. Dagegen feiern Unternehmen wie VW, BMW oder Daimler Rekordgewinne, weil sie vor allem auf China setzen. Zugleich drängen die Chinesen nach Europa.
-
08:38 Volkswagen Konzern IT wirbt um Fachkräfte-Nachwuchs Cebit heise online 98 Kommentare
VW hat sein Personalmarketing auf der Messe und beantwortet Fragen zur IT-Karriere im Konzern.
-
Anti-Gier-Debatte: VW-Chef findet Gehaltsdeckel unnötig
Europas bestbezahlter Vorstandschef hat eine Abneigung gegen Gehaltsdeckel. "Ich glaube nicht, dass es dafür in Deutschland Gründe gibt", sagt Martin Winterkorn zum Volksentscheid in der Schweiz. 14,5 Millionen Euro hat der VW-Chef 2012 verdient - und sein Salär dabei selbst begrenzt.
-
Lamborghini Veneno: Einfach nur extrem
Neben dem neuen Lamborghini Veneno wirken auf dem Automobilsalon in Genf selbst Supersportler wie McLaren P1, Ferrari F150 oder die neue Corvette Stingray blass. Das Modell ist so extrem, dass sich die Italiener vor der Produktion erst die Zustimmung ihrer Kunden einholten - im sehr intimen Kreis.
-
Ausfahrt im VW XL1: Das Fast-ein-Liter-Auto
Mit Millionenbudgets werkelt VW seit Jahren am Ein-Liter-Auto. Jetzt zeigt der Konzern auf dem Autosalon in Genf den XL1. Der Wagen ist mit einer geplanten Auflage von 50 Exemplaren nur ein Öko-Feigenblatt - soll aber seine Spritspar-DNA an Golf und Up vererben. Wir waren im Prototypen unterwegs.
-
Daimler & Co: China wird Premiummarkt Nummer eins
Mercedes, BMW, Audi, Porsche - die Premiumhersteller werden in China ihre Anstrengungen noch verstärken müssen. Denn bis 2020 wird das Land weltweit größter Absatzmarkt für die teuren Wagen, sagt eine Studie voraus.
-
US-Automarkt: Mercedes erhöht Tempo in den USA
Volkswagen und BMW verlieren auf dem US-Automarkt deutlich an Fahrt. Dafür erhöhen Mercedes-Benz und Audi das Tempo, und Porsche hält seine Geschwindigkeit. Unter dem Strich bleiben die Hersteller euphorisch.
-
Ducati Hypermotard: Mit angelegten Ohren aus der Nische
Eine Diva im wahren Leben: Die exzentrische Ducati Hypermotard wird umgänglicher. Sogar eine Touring-Version ist im Anmarsch. Eine erste Probefahrt.
-
7200 Euro Bonus für VW-Beschäftigte
Volkswagen hat 2012 abermals einen Rekordgewinn verbucht. Die Mitarbeiter des größten europäischen Autobauers werden nun mit einem Bonus von 7200 Euro belohnt - etwas weniger als ein Jahr zuvor.
-
Studie: Nur jeder vierte VW wird in Deutschland gebaut
Der deutsche Konzern Volkswagen ist der größte Autohersteller Europas - lässt aber vor allem im Ausland fertigen. Einer Studie des Autoexperten Dudenhöffer zufolge kommt nur noch jeder vierte VW aus Deutschland, wie das "Handelsblatt" berichtet. Bei Mercedes oder BMW ist das anders.