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Datenbestand gesamt
Entwicklung seit 2000
gut mittel dünn erfasst Datenlage: 26 Jahre nur dünn erfasst (2000–2025, mit Ausnahmen) – dort sind die Zahlen eher Stichproben als vollständig. Der Historie-Abruf ergänzt noch 8 Abrufe; Lücken werden laufend geschlossen – 1 von 318 Monaten haben das Niveau der aktuellen Lage erreicht, Restdauer etwa 9 Monate. Warum?
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 56 | 33 | 54 |
| 2001 | 76 | 45 | 82 |
| 2002 | 47 | 32 | 56 |
| 2003 | 68 | 27 | 48 |
| 2004 | 65 | 42 | 100 |
| 2005 | 100 | 47 | 170 |
| 2006 | 111 | 50 | 153 |
| 2007 | 105 | 52 | 144 |
| 2008 | 83 | 62 | 132 |
| 2009 | 106 | 67 | 196 |
| 2010 | 89 | 43 | 77 |
| 2011 | 105 | 47 | 65 |
| 2012 | 86 | 47 | 58 |
| 2013 | 97 | 38 | 89 |
| 2014 | 87 | 37 | 76 |
| 2015 | 76 | 33 | 400 |
| 2016 | 62 | 30 | 416 |
| 2017 | 83 | 52 | 378 |
| 2018 | 96 | 57 | 314 |
| 2019 | 181 | 88 | 283 |
| 2020 | 172 | 93 | 311 |
| 2021 | 256 | 128 | 277 |
| 2022 | 221 | 104 | 263 |
| 2023 | 166 | 55 | 227 |
| 2024 | 181 | 64 | 324 |
| 2025 | 153 | 44 | 202 |
| 2026 | 449 | 203 | 886 |
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Gestohlene Porsches: Deutschlands offene Grenzen – ein Segen für Autodiebe
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Zwei Drittel seines Gesichts hatten Ärzte in einer 30-stündigen Operation ersetzt: Jetzt bedankte sich der Patient öffentlich - weil er künftige Organspender ermutigen wolle. Es war die elfte Teilgesichtstransplantation weltweit.
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Bentley Mulsanne: Stolzer Erbe
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Quartalszahlen: Audi und VW fahren Top-Ergebnis ein
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Rückrufaktion bei Porsche: Drei Viertel aller Panamera müssen in die Werkstatt
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Lamborghini: Streben nach sozialer Akzeptanz
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Die Krise der Automobilindustrie scheint vorbei. Volkswagen hat sein Ergebnis im ersten Quartal gegenüber dem Vorjahr fast verdreifacht. Der größte Autobauer Europas ist damit für sein eigentliches Ziel gut gerüstet: die Weltmarktführerschaft.
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Elektroautos: Volkswagen plant Serienfertigung in China
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VW-Bilanz: Absatzplus im neuen Jahr
Der Volkswagen-Konzern ist mit einem kräftigen Absatzplus ins neue Jahr gestartet. Im Januar und Februar stiegen die weltweiten Auslieferungen im Vergleich zum Vorjahr um fast 27 Prozent auf 1,02 Millionen Fahrzeuge.
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Prämie: VW-Chef Winterkorn kassiert 800.000 Euro für Porsche-Übernahme
VW-Chef Martin Winterkorn bekommt für seinen Erfolg im Machtkampf mit Porsche eine Sonderprämie. Der Verwaltungsrat zahlt ihm und seinem Finanzchef 800.000 Euro extra. Insgesamt kommt der Konzernchef auf 6,6 Millionen Euro Verdienst.
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Czech Headache: Skoda Spells Trouble for Parent Company Volkswagen
German auto giant Volkswagen is having trouble with its subsidiary Skoda. Not only are profits down at the Czech-based automaker, but its cars are now competing directly with VW models -- and in some cases are beating them in road tests.
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Exot aus Malaysia: Bufori, nicht Bentley
Dagegen wirkt selbst ein Bentley wie biedere Massenware. Denn ein Bufori im vollen Blech-Barock ist nicht nur prunkvoller, sondern vor allem seltener: Nur ein halbes Dutzend davon fährt durch Europa. Mit ihrem Auftritt in Genf wollen die Malaien das jetzt aber ändern.
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Gewinneinbruch: Einbußen bei Audi für 2009
Der Ingolstädter Autobauer Audi verbucht für das Jahr 2009 einen Gewinneinbruch von rund 40 Prozent.
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VW Bus Samba: Durchblick garantiert
Was der Käfer für den kleinen Mann, das war der T1 für Handel, Handwerk und Gewerbe: Kein anderes Auto hat das Wirtschaftswunder so geprägt wie der VW Bus, dessen Produktion vor 60 Jahren begonnen hat. SPIEGEL ONLINE war deshalb noch einmal in dem Klassiker unterwegs.
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Porsche 918 Spyder: Sieg der Ja-Sager
Der Porsche 918 Spyder war der Star auf dem Genfer Salon. Damals deklarierten die Zuffenhausener den Plug-in-Hybrid noch als Studie. Nun ist klar: Der aufregende Renner wird in einer Kleinserie gebaut. Ein teurer Spaß, denn das Auto dürfte rund 500.000 Euro kosten.
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Autobauer: Volkswagen-Gewinn sackt um 80 Prozent ab
VW erzielte 2009 einen Verkaufsrekord und muss nun trotzdem einen dramatischen Gewinneinbruch hinnehmen. Der Konzern verdiente 80 Prozent weniger als im Vorjahr. Die Aktionäre bekommen das kaum zu spüren - ihre Dividenden sinken nur leicht.
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VW Polo: Das Einstiegsmodell
Für Testfahrten stellen Pkw-Hersteller Journalisten gern Autos hin, denen es an nichts fehlt: Im Motorraum bollert die stärkste verfügbare Maschine, den Innenraum ziert die Top-Ausstattung nebst allen Extras. Der VW Polo 1.2 Trendline zeigt, dass Verzicht auf Schnickschnack mitunter viel überzeugender ist.
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Porsche Cayenne: Der musklösere Zwilling
Vor kurzem enthüllte VW den neuen Touareg, jetzt rückt Porsche den nächsten Cayenne ins Rampenlicht. Technisch sind die beiden großen SUV-Modelle eng verwandt, doch Porsche müht sich um eine eigene Note - unter der Motorhaube, im Innenraum und auf der Preisliste.
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VW New Beetle: Schwelgen in halbrund
Im August 2010 wird die Produktion des VW New Beetle im mexikanischen Puebla eingestellt. Bei seiner Markteinführung 1998 war das Auto das erste Modell im Retro-Design – es sollte den Charme des VW-Käfers ins Internetzeitalter übertragen. Hierzulande ist dies zumindest nicht gelungen.
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BMW contra Audi: Was die Konkurrenten aneinander kritisieren
Lange preschte BMW vorweg, Audi immer hinterher - man kennt das von der linken Spur. Seit Audi ankündigte, bis 2015 BMW überholen zu wollen, eskaliert die Rivalität. BMW munitionierte die Händler mit einer Anleitung zum Audi-Mobbing, die Ingolstädter konterten umgehend.
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Kerstin Kohlenberg fährt den VW Transporter 2.0 TDI. Mit dem alten VW-Bus, in dem die Hippies auf Sinnsuche gingen, hat dieser Wagen nichts mehr gemein.
Kerstin Kohlenberg fährt den VW Transporter 2.0 TDI
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Grenzwerte für Verbrauch: Obama will Porsches Spritfresser stoppen
Es drohen empfindliche Strafen oder gar das Aus in Amerika: Ab kommendem Jahr sollen in den USA auf Wunsch von Präsident Obama neue Verbrauchsgrenzwerte für Autos gelten, die Porsche deutlich überschreitet. Zuerst gilt eine Übergangsregelung - doch Lobbyisten warnen: ab 2016 wird's brenzlig.
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Porsche-906-Nachbau: Rennwagen ohne Motor
Vom Porsche 906 wurden lediglich 52 Exemplare gebaut, und die reihten Sieg an Sieg. Entsprechenden Ruhm genießt der Porsche 906 bei Motorsportfans. Beinahe besessen von dem Auto ist Famile Abad aus Buenos Aires, die seit zehn Jahren an einem Nachbau des Renners werkelt.
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Genfer Premieren-Update: Opel Flextreme GT/E, Rinspeed UC und Citroën DS3 Racing
Der Genfer Salon gilt als Leitmesse des Autodesigns, Hersteller aus aller Welt präsentieren in der Schweiz ihre Neuheiten. SPIEGEL ONLINE zeigt die wichtigsten Premieren in einer großen Übersicht - von Audi über Porsche bis VW.
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Vertragsklausel: Milliardenklagen gegen Porsche gefährden Fusion mit VW
Die Volkswagen-Porsche-Fusion steht vor neuen Problemen: Sollte die Klage amerikanischer Großinvestoren gegen den Sportwagenbauer Erfolg haben, könnte VW die Übernahme nach Informationen des manager magazin wieder rückgängig machen - so steht es im Vertrag.
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Porsche's Hybrid Racecar: Green Energy Hits the Track
Auto racing is hardly one of the greenest sports out there. But Porsche has now come up with a racecar outfitted with a hybrid engine. The technology could ultimately find its way onto the street.
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Neuer Tarifvertrag: Volkswagen garantiert mehr als 100.000 Jobs bis 2014
Volkswagen ist bisher besser durch die Krise gekommen als die Konkurrenz. Jetzt haben auch die deutschen Mitarbeiter etwas davon. Der Konzern gab den mehr als 100.000 Beschäftigten eine Jobgarantie bis 2014.
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VW-Modelle Gol und Suran: Die Latinos von VW
Auf einen billigen Kleinwagen und einen Minivan von VW muss die europäische Kundschaft noch bis 2012 warten. Erst ab dann soll das Modell Up samt Varianten auf den Markt kommen. In Südamerika jedoch ist VW mit solchen Autos, dem Gol und dem Suran, bereits erfolgreich.
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VW Amarok: Im Pritschenwagen durch die Pampa
Robuste Autos mit offener Ladefläche, sogenannte Pick-ups, zählen weltweit zu den Erfolgsmodellen. In Europa allerdings sind solche Wagen Außenseiter, kein hiesiger Hersteller hat ein derartiges Modell im Angebot. Das ändert sich gerade, denn VW fährt den Amarok vor.
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Porsche 911 GT3 Hybrid: Elektrischer Extraschub
Autos mit einem zusätzlichen Elektroantrieb auszustatten, ist normalerweise eine Spritsparmaßnahme. Beim Sportwagen 911 GT3 liegen die Dinge anders: Kurze Stromstöße und ein Schwungrad sollen dem Rennwagen ein paar zusätzliche PS verschaffen.
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Porsche-Historie: Vollgas in jeder Beziehung
60 Jahre lang machte sich Porsche vornehmlich um den Sportwagenbau verdient, dann drehten die Zuffenhausener das große Rad der Unternehmenspolitik versuchten, den vielfach größeren Autokonzern VW zu übernehmen. Es misslang - und VW drehte den Spieß um. Die Sportwagenmarke gehört nun zum Portfolio des Wolfsburger Konzerns. Eine kurze Porsche-Geschichte in Bildern.