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Datenbestand gesamt
Entwicklung seit 2000
gut mittel dünn erfasst Datenlage: 26 Jahre nur dünn erfasst (2000–2025, mit Ausnahmen) – dort sind die Zahlen eher Stichproben als vollständig. Der Historie-Abruf ergänzt noch 48 Abrufe; Lücken werden laufend geschlossen – 1 von 318 Monaten haben das Niveau der aktuellen Lage erreicht, Restdauer etwa 10 Monate. Warum?
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 35 | 40 | 66 |
| 2001 | 47 | 57 | 98 |
| 2002 | 35 | 36 | 57 |
| 2003 | 39 | 36 | 61 |
| 2004 | 51 | 44 | 112 |
| 2005 | 63 | 59 | 195 |
| 2006 | 76 | 60 | 178 |
| 2007 | 66 | 77 | 158 |
| 2008 | 61 | 70 | 146 |
| 2009 | 71 | 77 | 221 |
| 2010 | 64 | 62 | 83 |
| 2011 | 77 | 56 | 84 |
| 2012 | 68 | 49 | 74 |
| 2013 | 75 | 50 | 99 |
| 2014 | 57 | 47 | 92 |
| 2015 | 65 | 54 | 389 |
| 2016 | 54 | 48 | 406 |
| 2017 | 82 | 56 | 375 |
| 2018 | 79 | 83 | 305 |
| 2019 | 143 | 112 | 297 |
| 2020 | 123 | 98 | 355 |
| 2021 | 216 | 96 | 349 |
| 2022 | 189 | 115 | 284 |
| 2023 | 147 | 63 | 238 |
| 2024 | 177 | 66 | 326 |
| 2025 | 160 | 46 | 215 |
| 2026 | 272 | 396 | 917 |
Gefilterter Datenbestand
Entwicklung 2000–2026 gemäß Filter
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 0 | 40 | 0 |
| 2001 | 0 | 57 | 0 |
| 2002 | 0 | 36 | 0 |
| 2003 | 0 | 36 | 0 |
| 2004 | 0 | 44 | 0 |
| 2005 | 0 | 59 | 0 |
| 2006 | 0 | 60 | 0 |
| 2007 | 0 | 77 | 0 |
| 2008 | 0 | 70 | 0 |
| 2009 | 0 | 77 | 0 |
| 2010 | 0 | 62 | 0 |
| 2011 | 0 | 56 | 0 |
| 2012 | 0 | 49 | 0 |
| 2013 | 0 | 50 | 0 |
| 2014 | 0 | 47 | 0 |
| 2015 | 0 | 54 | 0 |
| 2016 | 0 | 48 | 0 |
| 2017 | 0 | 56 | 0 |
| 2018 | 0 | 83 | 0 |
| 2019 | 0 | 112 | 0 |
| 2020 | 0 | 98 | 0 |
| 2021 | 0 | 96 | 0 |
| 2022 | 0 | 115 | 0 |
| 2023 | 0 | 63 | 0 |
| 2024 | 0 | 66 | 0 |
| 2025 | 0 | 46 | 0 |
| 2026 | 0 | 396 | 0 |
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Audi-Studie Prologue: Es werde Lichte
Eine "Revolution" kündigt Audis neuer Chefdesigner Marc Lichte an - und kritisiert die längst verwechselbar gewordene Form der Autos aus Ingolstadt. Auf was man sich in Zukunft gefasst machen kann, zeigt der jetzt präsentierte Konzeptwagen Prologue.
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Exklusive Reisegruppe im Vatikan: Porsche-Jünger entern die Sixtinische Kapelle
Papst Franziskus wünscht sich eine Kirche für die Armen. Doch im Vatikan haben Porsche-Fans Vorfahrt: Eine Reisegruppe des Sportwagenbauers darf exklusiv in die Sixtinische Kapelle.
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Handelsblatt Auto-Gipfel 2014: Diskutieren Sie mit über das Auto von morgen
Am 30. und 31. Oktober treffen sich die Entscheider der Auto-Branche in München. Unter anderem mit dabei: Die CEOs von Daimler und Volkswagen, Dieter Zetsche und Martin Winterkorn. Gewinnen Sie eine von fünf Freikarten!
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Rallye-WM: Ogier gewinnt in Australien - Titel für VW
Sébastien Ogier hat zum zweiten Mal nach 2013 bei der Australien-Rallye triumphiert. Mit dem sechsten Saisonsieg baute der Franzose die Führung in der WM-Gesamtwertung weiter aus - und bescherte Volkswagen den Hersteller-Titel.
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Autogramm Audi TT: Alles auf einen Blick
Beim neuen Audi TT hat sich außen kaum etwas verändert - aber innen ist nichts, wie es einmal war. Das ist eine schlechte Nachricht. Allerdings nur für den Beifahrer.
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Kult-Motorradmarke: Regina und der Porsche-Killer
Die Wiederbelebung einer Motorradlegende ist gescheitert: Zehn Jahre lang hat der Schwabe Clemens Neese versucht, die Traditionsmarke Horex zu reanimieren. Vergeblich - der Hersteller ist zahlungsunfähig.