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Datenbestand gesamt
Entwicklung seit 2000
gut mittel dünn erfasst Datenlage: 26 Jahre nur dünn erfasst (2000–2025, mit Ausnahmen) – dort sind die Zahlen eher Stichproben als vollständig. Der Historie-Abruf ergänzt noch 48 Abrufe; Lücken werden laufend geschlossen – 1 von 318 Monaten haben das Niveau der aktuellen Lage erreicht, Restdauer etwa 10 Monate. Warum?
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 35 | 41 | 66 |
| 2001 | 47 | 57 | 98 |
| 2002 | 35 | 38 | 57 |
| 2003 | 39 | 36 | 61 |
| 2004 | 51 | 44 | 112 |
| 2005 | 63 | 59 | 195 |
| 2006 | 76 | 60 | 178 |
| 2007 | 66 | 77 | 158 |
| 2008 | 61 | 70 | 146 |
| 2009 | 71 | 77 | 221 |
| 2010 | 64 | 62 | 83 |
| 2011 | 77 | 56 | 84 |
| 2012 | 68 | 49 | 74 |
| 2013 | 75 | 50 | 99 |
| 2014 | 57 | 47 | 92 |
| 2015 | 65 | 54 | 389 |
| 2016 | 54 | 48 | 406 |
| 2017 | 82 | 56 | 375 |
| 2018 | 79 | 83 | 305 |
| 2019 | 143 | 112 | 297 |
| 2020 | 123 | 98 | 355 |
| 2021 | 216 | 96 | 349 |
| 2022 | 189 | 115 | 284 |
| 2023 | 147 | 63 | 238 |
| 2024 | 177 | 66 | 326 |
| 2025 | 160 | 46 | 215 |
| 2026 | 273 | 396 | 918 |
Gefilterter Datenbestand
Entwicklung 2000–2026 gemäß Filter
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 0 | 41 | 0 |
| 2001 | 0 | 57 | 0 |
| 2002 | 0 | 38 | 0 |
| 2003 | 0 | 36 | 0 |
| 2004 | 0 | 44 | 0 |
| 2005 | 0 | 59 | 0 |
| 2006 | 0 | 60 | 0 |
| 2007 | 0 | 77 | 0 |
| 2008 | 0 | 70 | 0 |
| 2009 | 0 | 77 | 0 |
| 2010 | 0 | 62 | 0 |
| 2011 | 0 | 56 | 0 |
| 2012 | 0 | 49 | 0 |
| 2013 | 0 | 50 | 0 |
| 2014 | 0 | 47 | 0 |
| 2015 | 0 | 54 | 0 |
| 2016 | 0 | 48 | 0 |
| 2017 | 0 | 56 | 0 |
| 2018 | 0 | 83 | 0 |
| 2019 | 0 | 112 | 0 |
| 2020 | 0 | 98 | 0 |
| 2021 | 0 | 96 | 0 |
| 2022 | 0 | 115 | 0 |
| 2023 | 0 | 63 | 0 |
| 2024 | 0 | 66 | 0 |
| 2025 | 0 | 46 | 0 |
| 2026 | 0 | 396 | 0 |
2056 Themen · als CSV · Themen von Hand zusammenführen
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VW-Beetle: Außen ein Käfer, innen ein Golf
Für VW-Chef Winterkorn ist er das Herz der Marke: Der VW-Käfer. Sein Nachfolger, der Beetle, startet jetzt einen zweiten Versuch für ein Comeback. Er ist sportlicher und sparsamer - aber hat er tatsächlich das Zeug, um an den Erfolg des Urahns anzuknüpfen? Das klärt der erste Fahrbericht.
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Ab wann wird aus Premium Geldschneiderei? Diese Frage stellen sich seit kurzem wohl auch Vertriebsverantwortliche des Ingolstädter Autobauers Audi. Denn die Kunden finden den Kleinwagen A1 offensichtlich zu teuer. Er verkauft sich jedenfalls nicht wie erhofft. Wir fuhren das Basismodell.
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Einzelstück: Der Bugatti mit dem Porzellan-Tankdeckel
Schaut her, Millionäre - ich bin noch reicher: Mit aufwändiger Detailarbeit hat Bugatti den Sportwagen gemeinsam mit der Porzellan-Manufaktur KPM noch einmal verfeinert. Und selbstverständlich bittet der Hersteller den Käufer des Einzelstücks dafür kräftig zur Kasse.
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Grímsvötn-Eruption: Neues Antlitz des Island-Vulkans
Der Ausbruch des Grímsvötn war einer der kraftvollsten der vergangenen Jahre, die Aschewolke legte den Flugverkehr in Nordeuropa lahm. Mittlerweile hat sich der isländische Vulkan beruhigt. Ein Satellitenbild macht jetzt die spektakulären Folgen der Eruption sichtbar.
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VW Golf GTI Edition 35: Ende der Fahnenstange
Eigentlich ist der VW Golf die Bratwurst unter den Autos - passt fast immer, schmeckt fast allen, kostet nicht die Welt. Es gibt den Wagen jedoch auch in einer Art Gourmet-Variante: nämlich als GTI. Jetzt gibt es das Sport-Modell in einer Extrem-Version mit 235 PS.
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VW SP2: Coupé von der Copacabana
Oldtimer und Passstraßen - eine bessere Kombination kann sich ein Autoliebhaber nicht wünschen. Kaum eine Ausfahrt macht deshalb auch so viel Spaß wie die Kitzbüheler Alpenrallye. Umso mehr wenn man sie in einem Wagen bestreitet, der selbst unter den Raritäten auffällt wie ein bunter Hund.
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Audi A1 Quattro Clubsport: Was geht ab, Mann?
200 PS in einem Kleinwagen sind grenzwertig, aber 503 PS? Durchgeknallt. Das scheint bei Audi aber niemanden zu stören, denn beim GTI-Treffen am österreichischen Wörthersee zeigen die Ingolstädter einen A1 mit dieser Leistung.
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Pagani-Sportwagen: Im Reich der Straßenraketen
Lamborghini, Ferrari, Bentley - gegen einen Pagani wirken diese Typen beinahe wie Großserie. Kaum eine andere Firma baut so exklusive und exotische Sportwagen wie die Manufaktur aus San Cesario. Jetzt legt die Autoschmiede nach: Der neue Huayra soll noch extremer werden.
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VW Caddy als Gebrauchtwagen: Laster mit Hang zu teuren Reparaturen
Der VW Caddy galt lange als Fahrzeug für Handwerker und Lieferanten. Dann stellte Volkswagen eine Rückbank auf und machte den Hochdach-Kombi damit auch für Familien interessant. Inzwischen ist der Caddy auch gebraucht zu haben. Das Herz des Autos sollte man allerdings genau prüfen.
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VW verkündet WRC-Engagement: Lockruf der Rallye-WM
Rallyesport? War da nicht mal Walter Röhrl Weltmeister? Ja, 1980 und 1982. Doch seither holte kein Deutscher mehr den Titel. Und die Erfolge von Opel und Audi, die in den frühen achtziger Jahren die Rallye-WM dominierten, sind auch längst Geschichte. VW tritt nun an, das zu ändern.
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Porsche Boxster E: Zisch und weg!
Wenn VW, Smart oder Opel ein Elektroauto bauen, steht die Umwelt im Vordergrund. Die interessiert Porsche zwar auch, doch auch bei grünen Themen pochen die Zuffenhausener auf Rasanz. Und so geriet der elektrische Boxster nicht nur sehr schnell, er klingt auch so.
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Neue Audi-Modelle: Der A3 muss sitzen
In den dicken Fahrzeugklassen steht Audi mit den Modellen A8, A7 und A6 ziemlich gut da. Die großen Stückzahlen jedoch werden mit kleineren Autos gemacht. Audi-Entwicklungsvorstand Michael Dick verrät daher erste Details zum künftigen A3 und zu weiteren Kleinwagen.
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Lamborghini Aventador LP 700-4: Zwei Schalterstellungen für Himmel und Hölle
Das Auto ist brachial, überflüssig und völlig überteuert. Aber mehr noch ist der neue Lamborghini Aventador eine extreme Fahrmaschine für solvente Vollgasfanatiker. Extrovertiert sollten die Käufer auch sein, denn der Karbonkeil garantiert maximale Aufmerksamkeit - optisch und akustisch.
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Audi-Neigetechnik: Leg' Dich in die Kurve!
Ein Doktorand bei Audi hat sich zum Ziel gesetzt, die Querkraft beim Autofahren zu überlisten. Gelänge das, würde ihm wohl ein Heer von Mitfahrern danken. Das Lesen im fahrenden Auto etwa wäre dann ohne Magengrimmen möglich. Ein Prototyp mit Pendeltechnik fährt bereits.
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Kapitalerhöhung: Porsche befreit sich von Großteil seiner Schulden
Porsche ist eine riesengroße Last los: Der Sportwagenkonzern hat fast fünf Milliarden Euro bei Anlegern eingesammelt - und kann damit seinen Schuldenberg stark verkleinern. Auch der Fusion mit Volkswagen steht nun kaum noch etwas im Wege.
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Nutzfahrzeuge: Volkswagen lotet Einstieg bei Isuzu aus
Das Projekt heißt "Irene": Volkswagen prüft nach Informationen des manager magazins einen Einstieg beim Lkw-Bauer Isuzu, auch eine Komplettübernahme scheint möglich. Der japanische Nutzfahrzeughersteller dementiert.
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50 Jahre "Volksaktie": Trauriges Jubiläum für die VW-Aktie
Als VW vor 50 Jahren an die Börse ging, sollte auch der Normalbürger profitieren. Wer die Aktien heute noch hält, hat tatsächlich hohe Gewinne gemacht. Doch der Festtag selbst brachte keinen Grund zum Jubeln.
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Porsche Cayenne Diesel: Verschwenderisch sparen
Ausgerechnet ein Geländewagen, und dann auch noch von Porsche - ignoranter kann man gegenüber der Umwelt kaum sein. Dieses Pauschalurteil ist nicht mehr uneingeschränkt richtig. Zumindest, wenn man das Modell mit Dieselmotor wählt. Es verbraucht kaum mehr als ein Mittelklasse-Kombi.
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Hochpräzise Schwerefeldkarte: Esa-Satellit zeichnet das Antlitz der Erde neu
So hat man die Welt noch nie gesehen: Der europäische Satellit "Goce" hat das Schwerefeld unserer Erde in ungekannter Präzision vermessen. Das spektakuläre Ergebnis soll auch dabei helfen, die Ausbreitung radioaktiver Belastung aus Fukushima besser zu berechnen.
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Robbie-Williams-Offensive: "Ich wollte einen weißen Porsche"
Bevor Robbie Williams mit der wiedervereinigten Old-Boy-Band Take That auf Welttournee geht, zieht er mit Neuauflagen seiner Alben und einem kurzweiligen Buch über seine Karriere eine Bilanz seiner Solo-Jahre. Die kann sich durchaus sehen lassen.
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Durfte VW einem straffälligen Arbeitnehmer kündigen?
Das Bundesarbeitsgericht (BAG) entscheidet in dieser Woche dar über, inwieweit Arbeitgeber straffällig gewordenen Arbeitnehmern eine Jobgarantie geben müssen. Ein bei Volkswagen angestellter Industriemechaniker war wegen Rauschgiftdelikten zu vier Jahren…
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VW-Bulli: Oldtimer frisch aus der Fabrik
Mit der Bulli-Studie von Genf versucht VW gerade, die Geschichte des legendären Transporters wieder aufleben zu lassen. Am anderen Ende der Welt ist seine Karriere aber längst nicht vorbei: Über 30 Jahre nach dem Aus in Europa wird der T2 in Brasilien noch immer gebaut.
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Porsche Cayman R: Dem 911er auf die Pelle gerückt
Eine Baureihe und nur zwei Modellvarianten? Im Hause Porsche ist das nahezu undenkbar. Deshalb wird nun allmählich auch die Cayman-Familie ausgebaut. Dritte und damit jüngste Variante ist das geschärfte Modell Cayman R. Ein Auto mit mehr Leistung und weniger Gewicht.
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Porsche Semper Vivus: Der Urahn aller Hybridautos
Im Jahr 1900 erregte ein Elektrofahrzeug auf der Weltausstellung in Paris Aufsehen, konstruiert von Ferdinand Porsche. Noch im gleichen Jahr rüstete der Autopionier den Wagen mit zwei Benzinmotoren zum Hybridmodell. Der Prototyp ging verloren, nun wurde er nachgebaut.
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VW Eos als Gebrauchtwagen: Solider Biedermann
Hohes Heck, pummelige Figur, langweilige Front: Der Eos von Volkswagen weckt ähnliche Emotionen wie ein Primelbeet. Wer sich an dem Biedermann-Image nicht stört, erwirbt einen grundsolides Cabrio, das auch als Gebrauchtwagen keine Risiken birgt. Der Spaß kostet aber einiges.
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Bertone-Studie Jaguar B 99: Hübscher Konkurrent für BMW, Audi & Co.
Das italienische Designhaus Bertone stellt auf dem Autosalon in Genf die Studie B 99 vor. Und das ist nicht irgendein Phantasieauto, sondern ein recht konkreter Vorschlag, wie eine kompakte Jaguar-Limousine aussehen könnte. Nämlich ganz anders als die aktuellen Modelle.
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Porsche "Black Edition": Einfach mal schwarz sehen
Der Frühling ist die Zeit für neue Cabrios und Roadster. Doch was macht eine Firma, die momentan keine Frischluft-Neuheiten zu bieten hat? Sie lackiert alte Autos in neuen Farben. Und so gibt's den Porsche Boxster jetzt als "Black Edition", ebenso den 911 Carrera.
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Versenkter Sportwagen:: Porsche 356 im Rhein
Blinde Zerstörungswut oder unglaubliche Dummheit? Unbekannte haben in Karlsruhe einen bildschönen, frisch restaurierten Porsche-Oldie gestohlen - und ihn dann zu den Türgriffen im Rhein versenkt. Die Kripo Karlsruhe ermittelt und rätselt über das Motiv.
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VW ändert Zeitplan: Start des neuen Golf vorgezogen
VW könnte den neuen Golf, das wichtigste Modell der Marke, bereits im November 2012 anbieten und damit deutlich früher als bislang erwartet. Die siebte Generation des Kompaktwagens wird auf einem neuen Technik-Baukasten basieren und auch mit Elektroantrieb angeboten.
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Globales Ranking: VW wächst schneller als Toyota und General Motors
Erst Toyota, dann General Motors und an dritter Stelle Volkswagen - so lautete 2010 die Reihenfolge der größten Autohersteller der Welt. Allerdings legte der deutsche Konzern schneller zu als seine schärfsten Konkurrenten.
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Audi RS3 Sportback: Verjüngungskur vor der Rente
Verjüngungskur nach zehn Jahren Bauzeit: Um dem A3 vor seiner Ablösung noch einmal ein wenig Zauber zu verleihen, hat Audi seine Sportabteilung beauftragt. Die Quattro GmbH schickt den RS3 Sportback jetzt mit 340 PS auf die Zielgerade.
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Doch kein Witz: Fiat will ernsthaft MAN und Scania kaufen
Es klang wie ein Scherz: Weil Volkswagen die italienische Marke Alfa Romeo erwerben möchte, konterte Fiat-Chef Marchionne, er werde dann eben die VW-Anteile an den Lkw-Herstellern MAN und Scania kaufen. Keiner glaubte ihm - doch nun erklärt ein Sprecher: "Das Angebot ist absolut ernst gemeint."
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Großes Gedrängel in Detroit: Autobauer fahren vor
Zur Automesse in Detroit versuchen sich die deutschen Hersteller im besten Licht darzustellen. Der Sportwagenbauer Porsche zeigt einen neuen Rennwagen und glänzt mit starken Zahlen. VW jubelt über die 7-Millionen-Marke. Daimler und BMW äußern sich vorsichtig.
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Rallye Dakar: Al-Attiyah beschert VW dritten Etappensieg
Die Rallye Dakar 2011 wird auch auf der dritten Etappe von VW dominiert. Diesmal allerdings holten sich Nasser Al-Attiyah und sein deutscher Beifahrer Timo Gottschalk den Tagessieg. Der spanische Titelverteidiger Carlos Sainz wurde Zweiter, bleibt aber insgesamt an der Spitze.
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E-Auto mit Wankelmotor: Audi probt den technischen Alleingang
Die Spitze des VW-Konzerns ist in Aufruhr, weil Audi einen technischen Alleingang mit einem Elektrofahrzeug mit zusätzlichem Wankelmotor plant. Dabei könnte sich das Konzept als ähnlich genial und exklusiv erweisen wie einst der Allradantrieb Quattro.
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VW Golf mit E-Antrieb: Ab 2013 in Großserie
Wenn Elektroautos in nennenswerten Stückzahlen auf die Straße kommen sollen, muss auch der VW Golf mit Strom fahren. Ein Prototyp tut das bereits, in Großserien jedoch soll die Technik erst 2013 kommen. Merkwürdig, denn die Testfahrt von SPIEGEL ONLINE klappte tadellos.
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Lamborghini Gallardo Performante: Wieder etwas radikaler
Leichtbau soll Autos sparsamer und leistungsstärker machen. Beim Lamborghini Gallardo Performante geht es natürlich vor allem um mehr Power. Deshalb reduzierten die Italiener das Gewicht - um marginale 65 Kilogramm. Dafür wird ein Preisaufschlag von rund 27.000 Euro fällig.
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Audi A6: Ein Auto voller Assistenten
Abteilungsleiter aufgepasst: Audi bringt einen neuen A6 und will mit schmuckem Design, intelligenten Assistenten und sparsamen Motoren vor allem bei den Firmenfahrern punkten. So wird der A6 nicht nur zum schweren Gegner für E-Klasse und Fünfer, sondern auch für den A8.
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Kapitalerhöhung abgesegnet: Porsche macht sich hübsch für VW
Porsche will so schnell wie möglich die Verschmelzung mit VW hinter sich bringen. Voraussetzung dafür ist die deutliche Verringerung der Schuldenlast. Die Aktionäre sehen das genauso und verabschieden eine Milliarden-Kapitalerhöhung.
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Porsche 911 Carrera GTS: Minimale Nuancen
Der Porsche 911, die Ikone der Zuffenhausener, wird im nächsten Jahr neu aufgelegt. Vorher wird die alternde Baureihe mit der internen Nummer 997 noch bis zur letzten Ableitung ausgezutzelt. Jetzt debütieren die Modellvarianten 21 und 22, der 911 GTS als Coupé und Cabrio.
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Lamborghini 350 GT: Das traditionelle Dutzend
Ein Dutzend Brennkammern gelten als Vollendung im Motorenbau, auch bei Lamborghini. Der kommende Supersportwagen erhält daher einen nagelneuen V12-Motor. Das hat Tradition bei der Marke: Bereits der erste Lamborghini von 1964, der 350 GT, trat mit zwölf Zylindern an.
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Henning Sußebach fährt den VW Amarok 2.0 TDI. Bald stellt er fest: Er muss sein Leben umstellen, damit der Pick-up zu ihm passt.
Henning Sußebach fährt den VW Amarok 2.0 TDI
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Porsche 911 Speedster: Renner im Retro-Look
Der Porsche Speedster von 1953 war als günstiges Einstiegsmodell gedacht. Erst später entdeckte Hollywood das Auto als Traumwagen. Wenn jetzt die vierte Speedster-Generation startet, ist die Positionierung klar: ganz oben. SPIEGEL-ONLINE war mit dem teuersten Cabrio der Marke unterwegs.
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Philipp Wurm fährt den VW CrossPolo NF 1.4 7-Gang und freut sich, dass ihm die Frickelarbeit, einst Beweis für die Lebenstüchtigkeit der Auto-Tuner, erspart bleibt.
Philipp Wurm fährt den VW CrossPolo NF 1.4 7-Gang
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VW-Fotoschatz: Ölige Overalls, verschwitzte Gesichter, heiße Werkshallen
Das private Fotoalbum eines verstorbenen Arbeiters gibt Einblick in den Alltag der Volkswagenwerke in den fünfziger Jahren. Die Bilder zeigen den Automobilbau als hartes, schmutziges Geschäft - das aber auch Glamour nach Deutschland brachte.
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Audi R8 GT: Leichtes Schwerkaliber
Hundert Kilo weniger Gewicht, dafür jedoch 35 PS mehr Leistung. Audi baut den Sportwagen R8 nun in einer auf 333 Exemplare limitierten GT-Version. Der Zehnzylinder-Renner ist im Prinzip ein Rennauto mit Straßenzulassung und mithin das rasanteste Serienmodell der Marke.
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Kleinwagen-Duell: Audi A1 gegen Mini: Die Show muss stimmen
Der eine ist schon Kult, der andere würde es gern werden. Selten waren Kleinwagen-Kontrahenten so klar gegeneinander positioniert wie Mini und Audi A1. Beide machen auf Lifestyle, aber was taugen sie im Alltag? SPIEGEL ONLINE hat es mit wechselnden ausprobiert.
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Bugatti Veyron Super Sport: Rasende Geltungssucht
Manchmal sagen Zahlen mehr als Worte. Beim Bugatti Veyron Super Sport etwa: 1200 PS, 431 km/h, 1,65 Millionen Euro teuer. Es ist ein Über-Auto, gebaut für Menschen, die von Otto-Normalfahrer so weit weg sind wie der Mond von der Erde. SPIEGEL ONLINE saß am Steuer.
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Studie: Audi präsentiert Hybrid-Sportwagen
Der e-tron Spyder zeigt, wie sich Audi einen künftigen energiesparenden Sportwagen vorstellt: mit TDI-Hybrid-Technik, Allradantrieb und knapper Karosserie.
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Lamborghini-Leichtbau-Studie: Keil aus Kohlefaser
Der italienische Sportwagenhersteller Lamborghini trumpft auf dem Autosalon in Paris mit einem Leichtbau-Renner auf. Die Kohlefaser-Studie "Sesto Elemento" wiegt 999 Kilo und sieht schärfer aus als jeder Lambo zuvor. Schade, dass sie ein Einzelstück bleiben wird.