Läuft gerade
Datenbestand gesamt
Entwicklung seit 2000
gut mittel dünn erfasst Datenlage: 26 Jahre nur dünn erfasst (2000–2025, mit Ausnahmen) – dort sind die Zahlen eher Stichproben als vollständig. Der Historie-Abruf ergänzt noch 48 Abrufe; Lücken werden laufend geschlossen – 1 von 318 Monaten haben das Niveau der aktuellen Lage erreicht, Restdauer etwa 11 Monate. Warum?
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 35 | 41 | 66 |
| 2001 | 47 | 57 | 98 |
| 2002 | 35 | 39 | 57 |
| 2003 | 39 | 36 | 61 |
| 2004 | 51 | 44 | 112 |
| 2005 | 63 | 59 | 195 |
| 2006 | 76 | 60 | 178 |
| 2007 | 66 | 77 | 158 |
| 2008 | 61 | 70 | 146 |
| 2009 | 71 | 77 | 221 |
| 2010 | 64 | 62 | 83 |
| 2011 | 77 | 56 | 84 |
| 2012 | 68 | 49 | 74 |
| 2013 | 75 | 50 | 99 |
| 2014 | 57 | 47 | 92 |
| 2015 | 65 | 54 | 389 |
| 2016 | 54 | 48 | 406 |
| 2017 | 82 | 56 | 375 |
| 2018 | 79 | 83 | 305 |
| 2019 | 143 | 112 | 297 |
| 2020 | 123 | 98 | 355 |
| 2021 | 216 | 96 | 349 |
| 2022 | 189 | 115 | 284 |
| 2023 | 147 | 63 | 238 |
| 2024 | 177 | 66 | 326 |
| 2025 | 160 | 46 | 215 |
| 2026 | 273 | 396 | 918 |
Gefilterter Datenbestand
Entwicklung 2000–2026 gemäß Filter
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 0 | 41 | 0 |
| 2001 | 0 | 57 | 0 |
| 2002 | 0 | 39 | 0 |
| 2003 | 0 | 36 | 0 |
| 2004 | 0 | 44 | 0 |
| 2005 | 0 | 59 | 0 |
| 2006 | 0 | 60 | 0 |
| 2007 | 0 | 77 | 0 |
| 2008 | 0 | 70 | 0 |
| 2009 | 0 | 77 | 0 |
| 2010 | 0 | 62 | 0 |
| 2011 | 0 | 56 | 0 |
| 2012 | 0 | 49 | 0 |
| 2013 | 0 | 50 | 0 |
| 2014 | 0 | 47 | 0 |
| 2015 | 0 | 54 | 0 |
| 2016 | 0 | 48 | 0 |
| 2017 | 0 | 56 | 0 |
| 2018 | 0 | 83 | 0 |
| 2019 | 0 | 112 | 0 |
| 2020 | 0 | 98 | 0 |
| 2021 | 0 | 96 | 0 |
| 2022 | 0 | 115 | 0 |
| 2023 | 0 | 63 | 0 |
| 2024 | 0 | 66 | 0 |
| 2025 | 0 | 46 | 0 |
| 2026 | 0 | 396 | 0 |
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Wenn es um klimafreundliche Motoren und CO2-Reduktion geht, stehen Volkswagen und BMW dem Konkurrenten Audi bisher die Show. Mit der etwas sperrig betitelten Spritspar-Offensive "Modularer Effizienz Baukasten" wollen die Ingolstädter nun nachziehen.
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Skoda Werbespot: Zuckersüßes Baking Of
Für den neuen Fabia-Werbespot hat Skoda dem Vernehmen nach einen sechsstelligen Eurobetrag springen lassen. Ein gutes Dutzend Konditoren bäckt in dem Video einen Kleinwagen.
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Der geräumige T3 gilt als letzter VW-Bus der Bulli-Generation. Schnell ist er zwar nicht, aber grundsolide - und er transportierte SPIEGEL-ONLINE-Leser Axel Podubrin schon von Carcassonne bis Jokkmokk.
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Nachbau des Auto Union Typ C: Audis 10.000-Euro-Tretauto
Der Automobilhersteller Audi hat ein extrem unweltfreundliches Gefährt entwickelt. Das Unternehmen verkauft eine Neuauflage des Grand Prix Rennwagens Typ C von 1936 - in einer pedalbetriebenen Tretauto-Version.
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Stuttgarter Sportwagenbauer: Porsche rechnet mit über drei Milliarden Euro Gewinn
Wundersame Geschäftszahlen bei Porsche: Bei sieben Milliarden Euro Umsatz macht der Sportwagenhersteller in diesem Geschäftsjahr nach SPIEGEL-Informationen rund drei Milliarden Euro Gewinn. Allerdings kommt nur der kleinste Teil des Profits aus dem Verkauf von Autos.
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Verlustreicher US-Markt: VW will mehr als nur Käfer verkaufen
Eigentlich könnte das VW-Management zufrieden sein: Das vergangene Halbjahr war ein voller Erfolg. Doch das Geschäft in den USA läuft noch nicht nach Plan. Dort fristet VW derzeit ein Nischendasein als der Käfer-Anbieter. Auch der hohe Dollarkurs macht VW zu schaffen.
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Lamborghini Murciélago: Kampfstier aus Sant'Agata
Stark, schnell, teuer sind andere auch. Aber kaum ein Sportwagen ist so extrem wie der Lamborghini Murciélago LP 640. Gegen das stärkste Modell aus Sant'Agata sind selbst die roten Renner aus dem benachbarten Maranello eher zahm. SPIEGEL ONLINE probierte es aus.
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'We're Missing the Funkiness': Can VW Finally Find Its Way In America?
A last-ditch drive must correct disastrous turns to make the US profitable again.
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Porsche-Vorstand Dürheimer: "Grundsätzlich reden wir nicht von Motorlärm"
Wolfgang Dürheimer, Forschungs- und Entwicklungsvorstand von Porsche, beleuchtet im Gespräch mit SPIEGEL ONLINE die Zukunft des Sportwagens in Zeiten von Klimawandel und der aktuellen Spritspar-Diskussion.
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Hippie-Doku auf Arte: Im VW-Bus zur Erleuchtung
Mit dem Fünfteiler "High sein, frei sein, überall dabei sein" zeichnet Arte die Hippie-Trails der Sechziger und Siebziger nach. Allerdings fast nur aus Gewinnerperspektive die missglückten Selbstfindungsversuche der Ära werden weitgehend ausgeklammert.
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Lamborghini-Treffen: Auspuff oder Alphorn?
Manchmal genügen zwei Schritte, um die Welten zu wechseln. Während die Eidgenossen im Kurpark von St. Moritz ihr Jodlerfest feiern, treffen sich im Grand Hotel dahinter Lamborghini-Clubs. Fast 150 Sportwagen tröten mit ebenso vielen Alphörnern um die Wette.
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Seat Altea Freetrack: Trend zum Rustikalen
VW hat die Cross-Modelle, Audi den Allroad und Skoda den Scout. Nun darf auch die Konzerntochter Seat auf die Buckelpiste und macht dort als ersten Allradler der Firmengeschichte den Altea Freetrack startklar. Doch dabei soll es nicht bleiben.
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VW California No Limit: Schnee von morgen
Unter den kompakten Reisemobilen gehört der VW California mittlerweile zu den Klassikern. Um dies zu würdigen, hat Volkswagen jetzt eine auf 222 Exemplare Sonderedition aufgelegt, die angeblich keine Grenzen kennt.
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Forschung bei Volkswagen: Sicher über die Kreuzung
ABS, ESP und Tempomat sind heute bei Neuwagen nichts Besonderes mehr. Neuere Systeme wie ACC oder Nachtsichtassistenten dagegen schon. Und das Ende des Machbaren ist noch lange nicht erreicht. SPIEGEL ONLINE blickte bei VW hinter die Kulissen.
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Autotest Die erste große Liebe von Ulrich Dehne, Redakteur bei ZEIT online, war ein weißer, rostiger Golf II. Nach einer Testfahrt mit dem VW CrossGolf stellt er fest: Sie passen immer noch zusammen.
Autotest - Die erste große Liebe: von Ulrich Dehne, Redakteur bei ZEIT online, war ein weißer, rostiger Golf II. Nach einer Testfahrt mit dem VW CrossGolf stellt er fest: Sie passen immer noch zusammen. ,
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Bugatti Typ 57C: Das Prachtexemplar
Die Bugatti-Modelle des Typs 57 gelten als Meisterwerke des Automobilbaus: sportlich, komfortabel, zuverlässig. Der letzte Bugatti, der vor dem Krieg nach Deutschland geliefert wurde, war ein 57C seine Geschichte ist ebenso erstaunlich wie das Auto selbst.
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VW Golf GTI W12-650: Kraftakt in Kärnten
Was Audi kann, kann VW schon lange: Nachdem die Bayern am Wörthersee einen TT gestrippt haben, legt die Konzernmutter beim legendären GTI-Treffen in Österreich noch einmal nach. Mit einem 650 PS starken Golf schlagen die Niedersachsen dem Fass den Boden aus.
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Audi TT Clubsport: Striptease unter Freunden
Audi nimmt "oben ohne" jetzt sehr wörtlich. Dem Coupé und Roadster stellen die Ingolstädter - zunächst als Einzelstück - einen gestrippten TT Speedster namens Clubsport Quattro zur Seite. Falls die Resonanz positiv ist, könnte der Extremist sogar in Kleinserie gehen.
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Mixed Zone: Winkelhock hilft Audi, Run auf Olympia-Karten
Ein Basketball-Traditionsverein musste sich aufgrund finanzieller Schwierigkeiten auflösen. Die Tickets für die Olympischen Spiele in Peking verkaufen sich bestens. Ein Formel-1-Testfahrer steuert ab sofort einen Tourenwagen.
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Seat Leon Cupra: Caramba Karacho
Im Reigen der VW-Konzernmarken blieb Seat zuletzt oft nur die Rolle des Aschenputtels. Das soll sich ändern. Aus Wolfsburg erhalten die Spanier jetzt kräftigen Rückenwind, und als Symbol des neuen Schubs darf der Leon Cupra gelten, Seats bislang stärkstes Serienmodell.
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Audi Q7 4.2 TDI: Ein dickes Ding
Audi setzt dem Geländewagen Q7 die Krone auf. Mit einem V8-TDI machen die Bayern das Dickschiff jetzt zum "stärksten Diesel-SUV der Welt". Braucht man wirklich 326 PS und 750 Nm? Nein. Aber es gibt offenbar Menschen, die einen 2,5-Tonner als "Sportwagen" fahren wollen.
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Fahrvergnügen: VW Gains Traction and Gets Ambitious
The German automaker's lesser-known units, Skoda and Audi, delivered strong sales for the first quarter. Now it wants to take on Toyota.
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VW Passat Blue Motion: Glückliches Timing
Für die werbewirksame "4" vor dem Komma hat es nicht gereicht. Doch auch mit einem Verbrauch von 5,1 Litern geht der Passat Blue Motion als eines der sparsamsten Mittelklasse-Autos durch. Nach dem Polo ist er der zweite, aber sicher nicht der letzte Saubermann von VW.
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Trotz Mehrwertsteuer-Delle: VW erzielt im ersten Quartal Absatzrekord
Guter Einstieg für den neuen VW-Chef Winterkorn: Der Auto-Konzern hat in den ersten drei Monaten 2007 1,47 Millionen Wagen verkauft - und damit nach eigenen Angaben mehr als jemals in einem Quartal zuvor. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum bedeutet das ein Plus von 7,9 Prozent.
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Ferdinand Piëch: Mr. VW wird 70
VW-Patriarch Ferdinand Piëch wird heute 70 Jahre alt. Der ebenso machtbewusste wie geniale Autokonstrukteur hat den VW-Konzern geprägt, wie kein zweiter. Und es scheint, als lege er erst jetzt richtig los.
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Christusbilder: Das Antlitz Jesu
Wer ist Jesus Christus? Der Sohn Gottes? Eine symbolische Figur? Eine historische Person? Fragen, die schon seit jeher Gläubige und Ungläubige gleichermaßen beschäftigen. In seinem neun Buch "Jesus von Nazareth" hat jetzt der Papst einmal mehr eine Antwort gegeben. Verschiedene Bildnisse Christi.
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Leipzig: Porsche feiert Richtfest für Panamera-Produktionshalle
Der Autobauer Porsche hat heute das Richtfest einer neuen Produktionshalle in Leipzig gefeiert. Hier wird in Zukunft das Sportcoupé Panamera montiert. Bereits im kommenden Jahr sollen die ersten Prototypen fertig sein.
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Deutsche Autobauer: BMW will Audi als China-Staatskarosse ablösen
Wen die chinesische Regierung liebt, der hat's gut in China. Bislang fahren Regierungsvertreter vor allem Audi. Konkurrent BMW will dieses kleine, aber feine Segment nicht der Volkswagen-Tochter überlassen und künftig mehr Staatskarossen an die Mächtigen in Fernost verkaufen.