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Datenbestand gesamt
Entwicklung seit 2000
gut mittel dünn erfasst Datenlage: 26 Jahre nur dünn erfasst (2000–2025, mit Ausnahmen) – dort sind die Zahlen eher Stichproben als vollständig. Der Historie-Abruf ergänzt noch 48 Abrufe; Lücken werden laufend geschlossen – 1 von 318 Monaten haben das Niveau der aktuellen Lage erreicht, Restdauer etwa 11 Monate. Warum?
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 35 | 41 | 66 |
| 2001 | 47 | 57 | 98 |
| 2002 | 35 | 39 | 57 |
| 2003 | 39 | 36 | 61 |
| 2004 | 51 | 44 | 112 |
| 2005 | 63 | 59 | 195 |
| 2006 | 76 | 60 | 178 |
| 2007 | 66 | 77 | 158 |
| 2008 | 61 | 70 | 146 |
| 2009 | 71 | 77 | 221 |
| 2010 | 64 | 62 | 83 |
| 2011 | 77 | 56 | 84 |
| 2012 | 68 | 49 | 74 |
| 2013 | 75 | 50 | 99 |
| 2014 | 57 | 47 | 92 |
| 2015 | 65 | 54 | 389 |
| 2016 | 54 | 48 | 406 |
| 2017 | 82 | 56 | 375 |
| 2018 | 79 | 83 | 305 |
| 2019 | 143 | 112 | 297 |
| 2020 | 123 | 98 | 355 |
| 2021 | 216 | 96 | 349 |
| 2022 | 189 | 115 | 284 |
| 2023 | 147 | 63 | 238 |
| 2024 | 177 | 66 | 326 |
| 2025 | 160 | 46 | 215 |
| 2026 | 273 | 396 | 918 |
Gefilterter Datenbestand
Entwicklung 2000–2026 gemäß Filter
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 35 | 0 | 0 |
| 2001 | 47 | 0 | 0 |
| 2002 | 35 | 0 | 0 |
| 2003 | 39 | 0 | 0 |
| 2004 | 51 | 0 | 0 |
| 2005 | 63 | 0 | 0 |
| 2006 | 76 | 0 | 0 |
| 2007 | 66 | 0 | 0 |
| 2008 | 61 | 0 | 0 |
| 2009 | 71 | 0 | 0 |
| 2010 | 64 | 0 | 0 |
| 2011 | 77 | 0 | 0 |
| 2012 | 68 | 0 | 0 |
| 2013 | 75 | 0 | 0 |
| 2014 | 57 | 0 | 0 |
| 2015 | 65 | 0 | 0 |
| 2016 | 54 | 0 | 0 |
| 2017 | 82 | 0 | 0 |
| 2018 | 79 | 0 | 0 |
| 2019 | 143 | 0 | 0 |
| 2020 | 123 | 0 | 0 |
| 2021 | 216 | 0 | 0 |
| 2022 | 189 | 0 | 0 |
| 2023 | 147 | 0 | 0 |
| 2024 | 177 | 0 | 0 |
| 2025 | 160 | 0 | 0 |
| 2026 | 273 | 0 | 0 |
2593 Themen · als CSV · Themen von Hand zusammenführen
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Abgasskandal: VW verweigert deutschen Kunden finanzielle Entschädigung
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VW-Skandal: Auch erhöhte Abgaswerte bei anderen Autoherstellern
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Dieselgate macht Elektroautos auch nicht beliebter
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Komplexe Produktionsabläufe: Fertigung bei VW ins Stocken geraten
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Volkswagen-Konzern: Abgasaffäre betrifft auch 700.000 Seat
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VW-Aktie in der Abgasaffäre: Der Absturz
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Motorsport: Audi soll vor Einstieg in die Formel 1 stehen
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VW auf der IAA: Das große Surren
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Um Luxuskundschaft zu locken, muss ständig etwas Neues im Angebot sein. Also hat Bentley beim betagten Modell Mulsanne eine Schippe draufgelegt und dem Motor 25-Extra-PS spendiert - zum Aufpreis von 25.000 Euro.
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Audi: Ein Wahnsinn namens SUV
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Skoda bringt das neue Top-Modell Superb jetzt auch als Kombi und die Konkurrenz kann einpacken. Kaum ein anderer Lastenträger bietet so viel Platz und so viele pfiffige Details. Nur billig ist das Auto nicht mehr.
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Karmann Ghia: Mehr als ein VW im Sonntagskleid
Vor 60 Jahren hatte eine Symbolfigur des deutschen Wirtschaftswunders Weltpremiere: der Karmann Ghia. Der Weg zum Bestseller-Coupé war alles andere als einfach.
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Der neue R8 ist leichter, stärker, schneller und besser beherrschbar als das Vorgängermodell. So verschiebt Audi mit dem Zehnzylinder-Renner die Grenzen im Sportwagenbau. Auf der Strecke bleibt dabei das Drama.
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Audi Sport quattro: Zivil-Bulle
Mit dem Sport quattro dominierte Audi in den Achtzigerjahren die Rallye-WM. Nur 200 halbwegs gezähmte Straßenversionen wurden gebaut. Einen davon ergatterte Mechaniker Lothar Beckers, doch das reicht ihm nicht: Mit Freunden baut er "Sportis" nach.
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Es gibt Porsche-Fans, die bedauern die Verweichlichung ihrer Marke. Für sie haben die Zuffenhausener den neuen Boxster Spyder gebaut: Keine Klimaanlage, kein Radio und ein fummeliges Verdeck. Hurra!
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Autogramm VW Touran: Nur die Familie zählt
Sportlich, dynamisch, agil - mit diesen Attributen werden neue Autos immer öfter präsentiert. Anders beim neuen VW Touran. "Familienfreundlichkeit ist das oberste Ziel", heißt es da. Endlich ein realistisches Ziel.
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Premiere Audi A4: Fortschrittchen
Vorsprung durch Technik? Dieses Versprechen ist für Audi kaum mehr einzulösen. Die Konkurrenzmodelle im VW-Konzern sind so hochentwickelt, dass es statt großer Sprünge nur noch kleine Hüpfer gibt. Bestes Beispiel: Der neue A4.
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24-Stunden-Rennen von Le Mans: Hülkenberg triumphiert mit Porsche beim Debüt
Formel-1-Pilot Nico Hülkenberg hat gleich bei seiner Le-Mans-Premiere den Gesamtsieg feiern dürfen. Der Deutsche triumphierte im Porsche. Seriensieger Audi musste sich diesmal geschlagen geben.
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Kommoderes Fahrwerk, neues Cockpit, sparsamere Motoren - verblasst alles, sobald man im aufgefrischten Seat Ibiza das neue Infotainment-System ausprobiert. Noch nie war ein Modell der Marke derart nerdig wie dieses.
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VW-Prototypen-Ausstellung: Es kann nicht nur einen geben
Kaum ein Hersteller steht so für angepasstes Design wie Volkswagen, Kontinuität ist das Erfolgsgeheimnis der Marke. Dabei gab es sie, die visionären Autoträume aus Wolfsburg. Jahrzehntelang wurden sie versteckt - jetzt erstmals ausgestellt.
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Günstige Oldtimer - Porsche 924: Sportwagen-Feeling zum Volkswagen-Preis
Wenig Geld, aber trotzdem Lust auf einen Oldtimer? Kein Problem - es gibt sie nämlich, die Schnäppchen-Schlitten. Wir stellen sie vor. Dieses Mal den Porsche 924.
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Autogramm VW Golf TSI Blue Motion: Sparsam im Ausnahmefall
Erstmals gibt es den VW Golf mit Dreizylinder-Motor. Offiziell ist das Auto ein neues Spritsparmodell, doch das funktioniert nur, wenn man behutsam fährt. Denn der Benziner ist theoretisch potenter als das GTI-Aggregat.
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17:54 Audi-Chef Stadler: Digitalisierung verändert die Welt "tiefgreifender als die industrielle Revolution" heise online 41 Kommentare
Erstmals präsentiert sich die Technik-Messe CES in Shanghai: Im Mittelpunkt der "CES Asia" stehen vernetzte Fahrzeuge und das Internet der Dinge.
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Autogramm VW Caddy: Der Wegstecker
Alles neu macht die Euro-6-Abgasnorm - zumindest beim VW-Caddy. Im Zuge des Motorenupdates hat VW den Kastenwagen nämlich einer Frischzellenkur unterzogen. Er wird noch mehr zum Pkw - auch bei den Preisen.
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Autogramm Porsche 911 GT3 RS: Dem wachsen Flügel!
Manche Porsche-Fans bedauern, wie sich die Marke vom Sportwagenhersteller zum Luxusanbieter wandelt. Für sie wird der 911 GT3 RS gebaut - die bislang bei Porsche bislang extremste Kreuzung von Straßensportler und Rennwagen.
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Autogramm Audi Q7: Du hast abgenommen?
Audi ist beim neuen Q7 ein Kunststück gelungen: Der SUV ist luxuriöser und geräumiger als der Vorgänger, wiegt dabei 300 Kilo weniger und fährt entsprechend sparsamer. Leider vermittelt das Design des Wagens aber Stillstand statt Fortschritt.
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Rekordjahr: Toyota verweist VW und GM auf die Plätze
Toyota verteidigt eindrucksvoll den Titel als größter Autokonzern der Welt. Das vergangene Geschäftsjahr beendete der japanische Hersteller mit einem Rekordgewinn - und er ist deutlich rentabler als Volkswagen oder General Motors.
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Volkswagen-Gewinn: Winterkorn legt glänzende Zahlen vor
Volkswagen ist überraschend gut ins Jahr gestartet: Der Umsatz stieg um mehr als zehn Prozent, der Gewinn sogar um 19 Prozent auf fast drei Milliarden Euro. Konzernchef Winterkorn, Sieger im Machtkampf gegen Piëch, stärkt das zusätzlich.
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Autogramm Skoda Superb: Kommt groß raus
Wenn das mal nicht den nächsten Ärger gibt im VW-Konzern. Der neue Skoda Superb ist größer als ein VW Passat und besser als ein Audi A4. Billiger als beide ist er auch noch. Spricht eigentlich irgendetwas gegen das Auto?
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Seat-Pläne: SUV heißt die Hoffnung
Bei Seat, seit Jahren ein Verlustbringer im VW-Konzern, keimt Hoffnung. Die gebeutelte spanische Marke soll mithilfe neuer SUV-Modelle aus der Dauerkrise fahren. Als Symbol dafür steht eine Metallscheibe voller Hightech.
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Neuer VW-Bus: Generation Grenzwert
Obwohl der VW-Bus T5 schon seit 2003 auf dem Markt ist, verkaufte er sich zuletzt so gut wie nie zuvor. Trotzdem wird jetzt ein neues Bulli-Modell eingeführt - eine EU-Vorschrift lässt dem Hersteller keine andere Wahl.
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VW-Tochter Seat: Rekordumsatz dämpft Verluste
Seat befindet sich auf einem guten Weg: Die spanische Volkswagen-Tochter hat die Verluste im vergangenen Jahr deutlich eingedämmt. Außerdem hat der gebeutelte Autobauer einen neuen Rekordumsatz verzeichnet.