nnign Läuft gerade
Datenbestand gesamt
Entwicklung seit 2000
gut mittel dünn erfasst Datenlage: 26 Jahre nur dünn erfasst (2000–2025, mit Ausnahmen) – dort sind die Zahlen eher Stichproben als vollständig. Der Historie-Abruf ergänzt noch 48 Abrufe; Lücken werden laufend geschlossen – 1 von 318 Monaten haben das Niveau der aktuellen Lage erreicht, Restdauer etwa 7 Monate. Warum?
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 35 | 41 | 66 |
| 2001 | 47 | 57 | 98 |
| 2002 | 35 | 39 | 57 |
| 2003 | 39 | 36 | 61 |
| 2004 | 51 | 44 | 112 |
| 2005 | 63 | 59 | 195 |
| 2006 | 76 | 60 | 178 |
| 2007 | 66 | 77 | 158 |
| 2008 | 61 | 70 | 146 |
| 2009 | 71 | 77 | 221 |
| 2010 | 64 | 62 | 83 |
| 2011 | 77 | 56 | 84 |
| 2012 | 68 | 49 | 74 |
| 2013 | 75 | 50 | 99 |
| 2014 | 57 | 47 | 92 |
| 2015 | 65 | 54 | 389 |
| 2016 | 54 | 48 | 406 |
| 2017 | 82 | 56 | 375 |
| 2018 | 79 | 83 | 305 |
| 2019 | 143 | 112 | 297 |
| 2020 | 123 | 98 | 355 |
| 2021 | 216 | 96 | 349 |
| 2022 | 189 | 115 | 284 |
| 2023 | 147 | 63 | 238 |
| 2024 | 177 | 66 | 326 |
| 2025 | 160 | 46 | 215 |
| 2026 | 273 | 396 | 918 |
Gefilterter Datenbestand
Entwicklung 2000–2026 gemäß Filter
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 0 | 0 | 66 |
| 2001 | 0 | 0 | 98 |
| 2002 | 0 | 0 | 57 |
| 2003 | 0 | 0 | 61 |
| 2004 | 0 | 0 | 112 |
| 2005 | 0 | 0 | 195 |
| 2006 | 0 | 0 | 178 |
| 2007 | 0 | 0 | 158 |
| 2008 | 0 | 0 | 146 |
| 2009 | 0 | 0 | 221 |
| 2010 | 0 | 0 | 83 |
| 2011 | 0 | 0 | 84 |
| 2012 | 0 | 0 | 74 |
| 2013 | 0 | 0 | 99 |
| 2014 | 0 | 0 | 92 |
| 2015 | 0 | 0 | 389 |
| 2016 | 0 | 0 | 406 |
| 2017 | 0 | 0 | 375 |
| 2018 | 0 | 0 | 305 |
| 2019 | 0 | 0 | 297 |
| 2020 | 0 | 0 | 355 |
| 2021 | 0 | 0 | 349 |
| 2022 | 0 | 0 | 284 |
| 2023 | 0 | 0 | 238 |
| 2024 | 0 | 0 | 326 |
| 2025 | 0 | 0 | 215 |
| 2026 | 0 | 0 | 918 |
6181 Themen · als CSV · Themen von Hand zusammenführen
-
Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz: Deutsche Autobauer verlieren in China Marktanteile
Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz – deutsche Autobauer fallen in China zurück. Ein Grund ist unter anderem, dass etwa VW und Audi bei einigen Modellen offenbar schlicht den Geschmack der Kundschaft verfehlten.
-
Porsche Consulting zu Change Management: Sieben von zehn Transformationen scheitern
Sieben von zehn Transformationsprojekten scheitern, ergibt eine aktuelle Studie von Porsche Consulting. Zentral ist dabei die Rolle des Vorstandschefs. Ob Herbert Diess bei VW, Kasper Rorsted bei Adidas oder Carla Kriwet bei FMC: CEOs scheitern auch, wenn ihr persönlicher Stil nicht oder nicht mehr zu einem Konzern passen.
-
VW-Werkschef: Wolfsburg auf Kurs Richtung Auslastung und "Trinity" fest im Griff
Volkswagens Werksleitung in Wolfsburg spricht nach erheblichen Durchhängern nun wieder entspannter über die Auslastung, das Projekt "Trinity" muss etwas warten.
-
Volkswagen: Was tun mit 20 Milliarden Euro?
Der Börsengang von Porsche hat viel Geld in die Kassen des Mutterkonzerns Volkswagen gespült. Und die braucht der Autobauer auch dringend.
-
Hauptversammlung in Berlin: VW-Aktionäre lassen Dampf ab
Auf der außerordentlichen Hauptversammlung hagelt es Kritik an Schwächen in der Unternehmensführung. Der Vorstand hält dagegen. Er will für einen höheren Börsenwert kämpfen.
-
Infineon: Ex-VW-Chef Herbert Diess soll Aufsichtsrat führen
Im Sommer musste Herbert Diess den Chefposten bei Volkswagen aufgeben, unter anderem wegen eines Machtkampfs mit der Arbeitnehmerseite. Nun kehrt er in das Kontrollgremium des Chipkonzerns Infineon zurück.
-
VW-Chef Oliver Blume: „Die Aufräumarbeiten sind nahezu abgeschlossen“
Chaos in der Software, strukturelle Probleme in den USA und China: Herbert Diess hat seinem Nachfolger etliche Baustellen hinterlassen. Jetzt sind wichtige Leitplanken gesetzt, aber viele Risiken bleiben.
-
Northvolt: Jim Hagemann Snabe soll den Vorsitz des Verwaltungsrats von Northvolt übernehmen
Der Siemens-Aufsichtsratschef und ehemalige SAP-Chef Jim Hagemann Snabe soll neuer Vorsitzender des Verwaltungsrats von Northvolt werden. Der Hersteller für E-Auto-Batterien holt sich außerdem eine Frau in den Vorstand.
-
Volkswagen: Michael Mauer ersetzt Klaus Zyciora als Chefdesigner
VW-Konzernchef Oliver Blume trennt sich von Chefdesigner Klaus Zyciora und holt dessen Vorgänger Michael Mauer zurück. Auch weitere Schlüsselpositionen besetzt der CEO neu und stärkt damit die Töchter Porsche und Audi.
-
Wendelin Wiedeking, Ex-Porsche-Chef, im Abgasprozess: "Ich hatte keine Kenntnis"
Hat es die Porsche-Holding als Großaktionär vor Jahren versäumt, den Kapitalmarkt rechtzeitig über Volkswagens Abgasmanipulationen zu informieren? Klagende Investoren behaupten das. Ex-Porsche-Chef Wiedeking ist anderer Ansicht, wie er heute vor Gericht in Stuttgart sagte.
-
Volkswagen: Radikale Pläne im deutschen VW-Handel
Wieder Ärger im Volkswagen-Handel: VW will im Vertrieb noch einmal radikal sparen. Die Marke hatte 2015 rund 1250 Handelsbetriebe in Deutschland. Ende 2020 waren es noch 850. Jetzt geht das Aussieben weiter.
-
Transformation der Wirtschaft - VW-Vorstand sieht Ausbau der Elektromobilität in Gefahr
In der deutschen Automobilindustrie gibt es Kritik an der EU-Förderung.
-
VW, BMW: Autobauer von von Corona-Einschränkungen in China betroffen, Volkswagen stoppt Produktion
Die Unruhen in China treffen auch deutsche Autobauer. Volkswagen hat die Produktion in einem Werk gestoppt, ein weiteres läuft auf reduzierter Auslastung. BMW macht seine Büros dicht.
-
Mercedes-Benz verdient mehr als VW oder Toyota
Die angespannte Lage der Weltwirtschaft haben die 16 größten Autohersteller im dritten Quartal noch kaum zu spüren bekommen, sie fuhren zusammen Rekorde bei Umsatz und Gewinn ein. Vor allem Mercedes-Benz sticht heraus.
-
BGH-Entscheidung: Urlaub im BMW statt im Porsche ist zumutbar
Weil ihr Porsche zugeparkt war, musste eine Frau mit ihrem Zweitwagen in den Urlaub fahren. Nicht standesgemäß, empfand sie – und forderte 175 Euro Entschädigung pro Tag. Ohne Erfolg, wie der BGH nun bestätigt hat.
-
Markus Duesmann: "Ich finde SUVs nicht massig, sondern schön"
Audi-Chef Markus Duesmann verteidigt große, schwere Autos: Er sehe keinen Widerspruch zum Klimaschutz. Beim Thema Tempolimit sei er missverstanden worden.
-
Einigung zwischen Autobauer und IG Metall: VW-Beschäftigte erhalten 8,5 Prozent mehr Lohn
Der neue Haustarif betrifft 125000 Angestellte in Westdeutschland.
-
Fahrbericht VW ID 5: Volkswagen tastet sich ran
Der ID 4 ist eines der schwächeren Mitglieder der neuen VW-Familie. Auf die Version mit Fließheck und Coupé-Allüren blickt das kritische Auge milder, sie heißt ID 5 und macht vieles besser. Aber noch nicht gut genug.
-
Julia Willie Hamburg: Eine "Auto-Hasserin"? Nein, ein Segen für VW
Die Grüne Julia Willie Hamburg zieht in den Aufsichtsrat von Volkswagen ein. Der Protest dagegen ist groß. Dabei ist sie für VW ein Gewinn.
-
10:36 Software-Probleme: VW-Chef stellt Werk für neues Kernmodell "Trinity" in Frage heise autos 68 Kommentare
Wegen anhaltender Software- und Modellprobleme plant VW-Konzernchef Blume angeblich Einschnitte bei den Projekten E-Autowerk und Software.
-
»Potenziell nicht behördenkonform«: Neue Unterlagen im Dieselskandal belasten Bosch
Der Autozulieferer Bosch könnte viel tiefer in den Skandal um manipulierte Dieselfahrzeuge verwickelt sein. Das legen neu aufgetauchte Dokumente nahe, die dem SPIEGEL und dem Bayerischen Rundfunk vorliegen.
-
Volkswagen: Aus für das neue Werk in Wolfsburg? Wie konsequent Oliver Blume das Erbe seines Vorgängers abräumt
Volkswagen staunt. Der neue Konzernchef verschiebt den Super-VW Trinity gleich um Jahre, schickt Marken auf Sanierungskurs. Das geplante neue Werk in Wolfsburg will er kippen.
-
MG 4 im Test: Elektroauto aus China – der Preis ist eine Kampfansage
Die chinesische Marke MG dreht in Europa auf: Nun kommt ein Konkurrent zum VW ID.3, der deutlich weniger kostet. Das Auto hat gewisse Schwächen – Europas Herstellern sollte es dennoch eine Warnung sein.
-
Volkswagen: Konzern steigert Fahrzeugabsatz im Oktober um 15 Prozent
Das Problem fehlender Teile scheint Volkswagen nicht mehr so stark zu belasten. Der Absatz in Westeuropa kletterte im Oktober um mehr als ein Drittel. Neue Lockdowns bremsen das Wachstum in China. Unter den Konzernmarken legte Audi prozentual am stärksten zu.
-
Goldenes Lenkrad 2022 in Berlin verliehen
Volkswagen-Konzernchef Oliver Blume spricht vom „Oscar der Autoindustrie“: In Berlin ist das Goldene Lenkrad 2022 in insgesamt elf Kategorien vergeben worden. Darunter: „Bestes Auto unter 30.000 Euro“, „Innovation des Jahres“ und „Schönstes Auto“.
-
Volkswagen: Die neue Aufsichtsrätin birgt Konfliktpotential
Julia Willie Hamburg wird stellvertretende Regierungschefin in Hannover und neue Aufsichtsrätin von VW. Die Grünen sehen ihr Mandat im Konzern als Chance. Doch Konflikte sind programmiert.
-
09:45 IG Metall ruft zu Warnstreiks auf, darunter die Nachtschicht bei Audi heise autos 2 Kommentare
In der bayerischen Metall- und Elektroindustrie hat die IG Metall Beschäftigte in 20 Betrieben zu Warnstreiks aufgerufen. Am Montag ist erstmals Audi betroffen.
-
Die Manager der Stunde
Porsche- und VW-Chef Oliver Blume war im Sommer der prominenteste Manager in den Medien. Nicht alle, die ihm in der Rangliste folgen, sind noch im Amt.
-
Twitter: Werbekunden wie VW gehen auf Distanz zu Twitter und Elon Musk
Nach der Übernahme durch Elon Musk stoppen immer mehr Unternehmen ihre Werbung auf Twitter – unter anderem Volkswagen. Große Werbekonzerne raten ihren Kunden sogar dazu. Ganz unschuldig daran ist der neue Twitter-Eigentümer nicht.
-
16:33 Nach Landtagswahl: Grüne wollen in Aufsichtsrat von Volkswagen heise autos 47 Kommentare
Die jeweilige Landesregierung Niedersachsens steuert traditionell große Unternehmen mit. Nun wollen die Grünen einen Aufsichtsratssitz bei Volkswagen besetzen.
-
Großstadtmobilität: Carsharing-Anbieter Miles übernimmt WeShare von VW
Volkswagen sortiert seine Mobilitätsangebote neu: Der Dienst WeShare wird vom Konkurrenten Miles übernommen. Und später soll man das alles über Europcar buchen können.
-
Porsche oder Mercedes – Welche Auto-Aktie bietet die besten Chancen?
Die Luxus-Strategie von Mercedes funktioniert. Der Konzern scheint perfekt auf eine Rezession vorbereitet. Zusammen mit der Elektro-Offensive gilt die Aktie Experten als perfekte Auto-Aktie – wäre da nicht Börsen-Newcomer Porsche. Bietet er noch mehr Luxus-Elektro-Fantasie?
-
Mäßige Quartalszahlen: Neuer VW-Chef im Härtetest
Software, Geopolitik, Konjunktur: Oliver Blume hat viele Sorgen. Die Börse blickt skeptisch auf die Quartalszahlen. Für Porsche läuft es besser.
-
Audi macht dieses Jahr zwei Milliarden Euro weniger Umsatz als geplant
Die Volkswagen-Konzerntochter Audi erwartet für dieses Jahr rund 150.000 weniger Autoverkäufe und zwei Milliarden Euro weniger Umsatz als bisher geplant. Zwar seien die Auftragsbücher sehr gut gefüllt, aber auf der anderen Seite stiegen die Kosten deutlich.
-
Porsche AG: Aktie trotz kräftigem Gewinnsprung im dritten Quartal im Minus
Volkswagens Renditeperle liefert in den ersten neun Monaten des Jahres mal wieder ab. Mit einer operativen Marge von knapp 19 Prozent bleibt die Porsche AG Deutschlands profitabelster Autobauer.
-
Volkswagen: Verluste im dritten Quartal 2022
Volkswagen muss aufgrund von hohen Sonderkosten im dritten Quartal 2022 einen Gewinneinbruch hinnehmen – trotz eines ordentlichen Laufs im Tagesgeschäft.
-
Autobauer: Volkswagen macht deutlich weniger Gewinn
Im dritten Quartal ist der Nettogewinn von VW um mehr als ein Viertel gesunken. Grund sind der Börsengang von Tochter Porsche und die Aussetzung des Russland-Geschäfts.
-
Kurz informiert: Verlust bei Meta, DHL, Bugfix für Firefox, Intels Mobileye
Unser werktäglicher News-Überblick fasst die wichtigsten Nachrichten des Tages kurz und knapp zusammen.
-
Energiekrise: Audi-Chef befürwortet autofreie Tage
Der Autohersteller spürt, dass die Menschen weniger ausgeben: Bestellungen für neue Autos gehen zurück. Trotzdem findet Vorstandschef Markus Duesmann Sparen richtig - und plädiert für leere Straßen.
-
Verhandlungen begonnen: VW-Beschäftigte fordern acht Prozent mehr Geld
Die Gehälter von rund 125.000 Beschäftigten sollen im Zuge der Tarifverhandlungen steigen. Laut der Gewerkschaft IG-Metall soll VW „eine Stabilisierung der Einkommen in der aktuellen Lage“ gewährleisten.
-
Škoda Enyaq: Ich habe dieses Auto nie gewollt
Unserem Autor sind Autos egal, aber das alte fällt auseinander. Dann wenigstens ein E-Auto. Wenn sie nur nicht alle solche Panzer wären. Eine Familientestfahrt
-
Brief an Uiguren-Weltkongress: VW-Chef Blume hält an umstrittenem Werk in Xinjiang fest
Trotz Diskriminierung und Folter von Uiguren in der chinesischen Region Xinjiang will VW dort weiter Autos bauen. Das teilt Konzernboss Blume in einem Brief an Vertreter der muslimischen Minderheit mit. Die sind entsetzt.
-
Autoabsatz: Toyota und Volkswagen enges Rennen um Titel weltgrößter Autobauer
Wegen fehlender Chips muss Toyota seine Absatzprognose zurücknehmen. Damit ist fraglich, ob die Japaner 2022 weltgrößter Autobauer bleiben. Denn Volkswagen rechnet in seiner Aufholjagd trotz aller Probleme noch mit einem Absatzplus.
-
Volkswagen: Wie die Softwaretochter Cariad gerettet werden soll
Nichts drängt mehr für den neuen Volkswagen-Chef Oliver Blume als eine Lösung der Softwareprobleme. Die Tochter Cariad liegt weit hinter den Plänen. Bislang ist die eingesetzte Kommission nicht einig. Ihr Stichtag: der 28. Oktober.
-
Cupra: Seat-Chef Wayne Griffiths sieht sich als Krisengewinner
Während die spanische Volkswagen-Tochter Seat an Bedeutung verliert, wächst die Schwestermarke Cupra zum erfolgreichen freien Radikal heran. CEO Wayne Griffiths weiß, wo er hingehört - und redet sich in bemerkenswerte Euphorie.
-
Frank Kekebus: Autozulieferer Borgers braucht rasch Geld von VW & Co.
Kaum ein Autobauer in Deutschland, der nicht von Borgers beliefert wird. Nur mit Unterstützung der Hersteller sei eine Sanierung des Zulieferers aus Bocholt möglich, sagt Insolvenzverwalter Frank Kekebus. Volkswagen als größter Kunde ist offenbar bereit dazu.
-
Folge des Ukraine-Kriegs: VW sucht einen Käufer für sein Werk in Russland
Noch gehört die Fabrik südwestlich von Moskau dem Wolfsburger Autokonzern. Kurz nach Kriegsbeginn wurde dort die Produktion gestoppt. Die geplante Trennung bereitet Volkswagen große Schwierigkeiten.
-
VW und Siemens im Fokus: Rudd warnt Deutschland vor Abhängigkeit von China
Deutschland sollte sein Verhältnis zu China grundlegend überdenken, meint der australische Ex-Premier Rudd. So müsse sich Berlin entscheiden, ob es sich wirtschaftlich immer weiter in die Abhängigkeit von Peking begeben wolle - oder ob künftig die "politischen Kosten" stärker berücksichtigt werden.
-
Audi: Ärger um Umweltbonus für Plug-in-Hybride
Plug-in-Hybride werden ab 2023 nicht mehr vom Bund gefördert. Wer lange auf sein Auto wartet, könnte leer ausgehen. Audi hat seinen Händlern eine Lösung präsentiert: und sich massiven Ärger eingehandelt.
-
Elektroauto Smart #1 im Fahrbericht: Schneller als der VW ID.3
Einst als Mobilitätskonzept gestartet, stand "Smart" die vergangenen beiden Jahrzehnte nur mehr für kurze Autos. Der kommende Smart #1 ist nicht mal mehr das.