Läuft gerade
Datenbestand gesamt
Entwicklung seit 2000
gut mittel dünn erfasst Datenlage: 26 Jahre nur dünn erfasst (2000–2025, mit Ausnahmen) – dort sind die Zahlen eher Stichproben als vollständig. Der Historie-Abruf ergänzt noch 48 Abrufe; Lücken werden laufend geschlossen – 1 von 318 Monaten haben das Niveau der aktuellen Lage erreicht, Restdauer etwa 5 Monate. Warum?
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 31 | 49 | 62 |
| 2001 | 42 | 61 | 99 |
| 2002 | 39 | 37 | 55 |
| 2003 | 43 | 29 | 64 |
| 2004 | 41 | 43 | 123 |
| 2005 | 60 | 64 | 193 |
| 2006 | 74 | 74 | 166 |
| 2007 | 64 | 78 | 159 |
| 2008 | 64 | 69 | 144 |
| 2009 | 75 | 79 | 215 |
| 2010 | 67 | 64 | 78 |
| 2011 | 71 | 58 | 88 |
| 2012 | 71 | 51 | 69 |
| 2013 | 78 | 47 | 99 |
| 2014 | 56 | 43 | 97 |
| 2015 | 56 | 54 | 398 |
| 2016 | 46 | 38 | 424 |
| 2017 | 68 | 63 | 382 |
| 2018 | 68 | 71 | 328 |
| 2019 | 139 | 102 | 311 |
| 2020 | 116 | 91 | 369 |
| 2021 | 189 | 126 | 346 |
| 2022 | 182 | 117 | 289 |
| 2023 | 133 | 78 | 237 |
| 2024 | 155 | 75 | 339 |
| 2025 | 133 | 64 | 224 |
| 2026 | 277 | 411 | 896 |
Gefilterter Datenbestand
Entwicklung 2000–2026 gemäß Filter
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 31 | 0 | 0 |
| 2001 | 42 | 0 | 0 |
| 2002 | 39 | 0 | 0 |
| 2003 | 43 | 0 | 0 |
| 2004 | 41 | 0 | 0 |
| 2005 | 60 | 0 | 0 |
| 2006 | 74 | 0 | 0 |
| 2007 | 64 | 0 | 0 |
| 2008 | 64 | 0 | 0 |
| 2009 | 75 | 0 | 0 |
| 2010 | 67 | 0 | 0 |
| 2011 | 71 | 0 | 0 |
| 2012 | 71 | 0 | 0 |
| 2013 | 78 | 0 | 0 |
| 2014 | 56 | 0 | 0 |
| 2015 | 56 | 0 | 0 |
| 2016 | 46 | 0 | 0 |
| 2017 | 68 | 0 | 0 |
| 2018 | 68 | 0 | 0 |
| 2019 | 139 | 0 | 0 |
| 2020 | 116 | 0 | 0 |
| 2021 | 189 | 0 | 0 |
| 2022 | 182 | 0 | 0 |
| 2023 | 133 | 0 | 0 |
| 2024 | 155 | 0 | 0 |
| 2025 | 133 | 0 | 0 |
| 2026 | 276 | 0 | 0 |
2437 Themen · als CSV · Themen von Hand zusammenführen
-
VW-Erfolg in Russland: Folkswagen für Putin
Russland lockt Autobauer mit traumhaften Wachstumsraten, auch Volkswagen investiert kräftig im Osten und verkauft dort Zehntausende "Russkij Folkswagen". Doch der Erfolg hat seinen Preis, die Regierung Putin verlangt Gegenleistungen von den Herstellern.
-
Gebrauchte VW Touran: Eine solide Familienkutsche kriegt die Kurve
Der VW Touran gilt auch als Gebrauchter als solides Familienauto. Lediglich die Fahrzeuge ab einem Alter von sechs Jahren weisen deutlich mehr Mängel auf. Ab 2006 wurde vieles besser.
-
Programm bis 2015: Volkswagen investiert mehr als 50 Milliarden Euro
Europas größter Autohersteller will mit Rekordinvestitionen seinen Weg an die Weltspitze sichern. Bis 2015 will Volkswagen mehr als 50 Milliarden Euro in den Ausbau seiner Werke und in die Entwicklung neuer Fahrzeuge stecken - mehr als die Hälfte fließt nach Deutschland.
-
Autogramm Audi A3 Sportback: Mehr Platz da
Der A3 mit Direkteinstieg auf die Rückbank ist bei Audi nicht einfach der Fünftürer. Sondern ein eigenes Modell, der Sportback. Hört sich nach Marketing-Sprech an, bietet aber tatsächlichen Nutzwert, der Wagen ist spürbar größer - und hat eine leuchtende Überraschung im Laderaum.
-
Autogramm Porsche Cayenne S Diesel: Feuer unter der Haube
Seit 2009 bietet Porsche den Sport-SUV Cayenne auch mit Dieselmotor an, sozusagen als einigermaßen sozial- und umweltverträgliche Variante. Doch nun ist Schluss mit der Zurückhaltung: Der Cayenne S Diesel tritt mit dem stärksten Ölbrenner der Republik an - und mächtigem Durst.
-
Autogramm Porsche 911 Carrera 4: Grip, Grip hurra!
Power statt Slide - wer um die Kurven driften will, ist mit dem neuen Porsche Carrera 4 eher schlecht bedient. Denn die Ziffer im Modellnamen steht für Allradantrieb. Mit dem wird das Auto ein Ganzjahressportwagen - und damit fast narrensicher.
-
Autogramm Audi R8 V10 Plus: Mit 317 km/h zum Einkaufen
Audi hat seinen Supersportwagen überarbeitet und mit dem neuen Top-Modell R8 V10 Plus gekrönt. Der kommt auf eine fast schon absurde Leistung von 550 PS, die nun über ein Doppelkupplungsgetriebe verwaltet wird. Der Wagen gehört eigentlich auf die Rennstrecke - kann aber auch ganz anders.
-
VW, Nissan, Troller: Die Neuheiten auf der Motorshow São Paulo
Kleinwagen spielen in Brasilien die größte Rolle. Aber neben aktualisierten Erfolgsmodellen präsentieren Hersteller wie VW oder Nissan in São Paulo auch spannende Studien für das Trendsegment der Stunde - Mini-SUVs. Eine Übersicht über die Premieren der Automesse.
-
VW-Studie Taigun: Knirps mit Hamsterbacken
VW braucht oft etwas länger, um auf einen Trend zu reagieren. Aktuelles Beispiel sind die Mini-SUV. Während andere Hersteller schon länger Geländewagen im Kleinformat bieten, blieb Wolfsburg ein solches Modell schuldig. Das könnte sich nun ändern: VW hat die Studie Taigun enthüllt.
-
Konkurrenz für Dacia: VW plant offenbar neue Billigmarke
Europas größter Autobauer Volkswagen denkt offenbar über die Einführung einer neuen Billigmarke nach. Laut "Auto Bild" geht es um drei Modelle in einer Preisspanne zwischen 6000 und 8000 Euro.
-
Porsche 918 Spyder: Dreimotorig um die Nordschleife
Der 918 Spyder ist in der Porsche-Historie einzigartig. Elektromotoren und ein V8-Aggregat bescheren dem Supersportwagen eine unerhörte Leistung bei einem irrwitzig niedrigen Verbrauch. Nicht nur deshalb ist das Fahrzeug ein technisches Meisterwerk. Die Frage ist nur: Wie viel Sinn macht dieses Auto?
-
Audi Dual-Mode-Hybrid: Die drei aus dem Motorraum
Drei Hybridautos hat Audi aktuell im Angebot, keins kann so richtig überzeugen. Deswegen werkelt man in Ingolstadt fieberhaft an einem neuen Konzept - mal wieder. Denn an guten Ideen mangelt es den Ingolstädtern nicht. Nur bei der Umsetzung hapert es.
-
Autogramm VW Golf VII: Frische Gewohnheit
Wenn VW einen neuen Golf präsentiert, sind die Erwartungen geradezu unermesslich. Doch die Stärke dieses Modells ist gerade seine grundsolide Durchschnittlichkeit. Das ist bei der fabrikfrischen, siebten Generation des Kompaktwagens nicht anders. Hier sind die ersten Fahreindrücke.
-
VW Golf GTI: Im Zeichen der Naht
Dreispeichenlenkrad mit "Spucknapf", Schaltknauf in Golfball-Optik und karrierte Stoffsitze - in den Siebzigern war der Golf GTI stilbildend für flotte Alltagsautos. Jetzt stellt VW auf dem Autosalon in Paris den neuen GTI vor: mit doppelt so viel PS wie das Urmodell.
-
Steigender Lkw-Absatz: Daimler und VW umkurven Krise
Volkswagen und Daimler trotzen der Krise auf dem europäischen Lkw-Markt. Beide Konzerne präsentieren pünktlich zur IAA in Hannover positive Absatzzahlen. VW erwägt den Einstieg in das wichtige Nordamerika-Geschäft.
-
Autogramm Seat Toledo: Adios Extravaganz
Der Seat Toledo hat seine Experimentierphase hinter sich. Das ist gut so, denn das exotische Design der vorherigen Baureihe war zu abgedreht. Als bodenständiger Stufenheck-Normalo macht der Spanier wieder eine gute Figur - und hat trotzdem einige Überraschungen zu bieten.
-
Neuer VW Golf VII: Glorreiche Sieben
Größer, leichter, schlauer, sparsamer - besser? Mit viel Pomp hat Volkswagen am Abend in Berlin den Golf VII enthüllt. Der Wagen bietet manch cleveres Ausstattungsmerkmal, aber auch viel Durchschnitt. Und liegt damit exakt auf dem Erfolgskurs seiner Vorgänger.
-
Autohersteller: Audi baut Werk in Mexiko
Audi hat sich im VW-Konzern durchgesetzt: Der Ingolstädter Autohersteller baut nach SPIEGEL-Informationen ein Werk in Mexiko und investiert dabei rund eine Milliarde Euro. Der Mutterkonzern hätte lieber das US-Werk in Chattanooga ausgebaut.
-
Verschwörungstheorien: Wie Porsche den Manta erledigte
Pssst! Haben Sie es schon gewusst? In kaum einem anderen Lebensbereich kursieren so viele Verschwörungstheorien wie in der Wirtschaft. SPIEGEL ONLINE stellt die wichtigsten vor. Diesmal: Wie Porsche die Manta-Witze erfand, um dem Proll-Boliden den Garaus zu machen.
-
Insider-Information: Volkswagen errichtet Getriebewerk in China
Ab Herbst 2014 wird Volkswagen in einem neuen Werk in China Getriebe produzieren. Dazu werden mehr als eine Milliarde Euro investiert. Am kommenden Freitag soll die symbolische Grundsteinlegung stattfinden.
-
VW Golf VII: Viel sparsamer und leichter
Der neue VW Golf läuft in Wolfsburg und Zwickau bereits von den Bändern, offiziell präsentiert wird das Auto jedoch erst am 4. September in der Neuen Nationalgalerie in Berlin. Um die Aufmerksamkeit anzuheizen, gab es jetzt erste Details zum wichtigsten VW-Modell.
-
Autogramm Audi A6 Allroad quattro: Große Freiheit
Seit kurzem ist der neue Audi A6 Allroad auf der Straße. Aufgrund der gesteigerten Bodenfreiheit wirkt das Allradmodell noch wuchtiger als der ohnehin schon mächtige A6 Kombi. Vor allem in Deutschland wird dieser Typ geschätzt. Doch was macht den Wagen so anziehend?
-
Autogramm Audi S Q5: Die Testrakete
Mit dem S Q5 motzt Audi erstmals einen Geländewagen zur Sportversion auf. Damit nicht genug: Die hauseigenen Tuner von Quattro haben sich noch nie zuvor einen Dieselmotor vorgeknöpft. Das Ergebnis dieser Doppelpremiere überrascht gleich mehrfach.
-
Audi A4 Allroad: Lack und Leder
Landlust und Naturverbundenheit sind der Gegentrend zum digitalen Lifestyle. Das passende Auto dazu ist der Audi A4 Allroad. Man kann den Allrad-Kombi seltsam finden. Aber er ist der beste Beweis dafür, dass niemand SUVs braucht.
-
Autogramm Skoda Rapid: Mehr Pepp als Pomp
So einfach kann ein gutes Auto sein: Der neue Skoda Rapid verzichtet auf Schnick-Schnack, die Liebe zum Detail bezieht sich auf das Praktische. Sogar eine Lupe gibt es als serienmäßige Ausstattung.
-
Neue Modelle: Volkswagen will in Brasilien durchstarten
Mit Finanzhilfen der Regierung will Volkswagen in Brasilien neue Modelle entwickeln. Damit könnten die Wolfsburger Marktführer Fiat ablösen. Den Absatzschwund in Südeuropa holt VW aber vor allem in China wieder rein.
-
Deal mit Steuertrick: Eine VW-Aktie für 4,5 Milliarden Euro
Bei der Übernahme von Porsche nutzte Volkswagen einen Trick, der die Transaktion steuerfrei ermöglichte. Damit sparte VW nicht Geld, sondern Zeit.
-
Rotes Leder auf der Rennstrecke: Testfahrt mit dem Porsche Boxter S.
Mit 315 PS durch die Haarnadelkurve: SPIEGEL-ONLINE-Redakteur Roman Büttner testet den Porsche Boxter S auf einer Rennstrecke. Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h und starkem Regen schlägt sich der Sportwagen wacker - aber ist das ein Auto für echte Rennfahrer?
-
Autogramm Audi RS4 Avant: Der Krawall-Kombi
Das Auto ist grotesk übermotorisiert, völlig unvernünftig, restlos überteuert und überflüssig wie ein Kropf. Selbst technisch ist der Wagen mit dem hochdrehenden Achtzylinder nicht mehr auf der Höhe der Zeit. Aber gerade das macht den Reiz des neuen Audi RS4 Avant aus.
-
Autogramm Porsche Cayenne GTS: Auf dicke Pose gemacht
20 PS und 15 Nm - das soll alles sein, was Porsche dem neuen Cayenne GTS an Zuschlag gönnt? Auf dem Papier wirkt das wie ein Klacks. Doch weil es auch ein strafferes Fahrwerk und einen satteren Sound gibt, geht die Rechnung trotzdem auf. Vor allem für knauserige Poser.
-
Audi-Sieg in Le Mans: Triumph der Hybridboliden
Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans zeigte sich die Stärke neuer Antriebstechnik. Audi dominierte das Rennen mit seinen Hybridboliden. Zwei andere Teams, die mit neuen Fahrzeugkonzepten antraten, wurden zwar schon früh von der Strecke gekegelt. Doch das Thema Nachhaltigkeit ist im Rennsport angekommen.
-
Motorsport: Audi gewinnt in Le Mans, Bradl fährt unter Top Ten
Das deutsche Audi-Team war beim 24-Stunden-Rennen im französischen Le Mans am schnellsten. MotoGP-Fahrer Stefan Bradl ist trotz Schmerzen in Silverstone auf Rang acht gefahren. Und: Sandro Cortese hat die Führung der WM-Wertung im Moto3verloren.
-
Übernahmestrategie: VW und Porsche planen steuerfreie Fusion
Eigentlich müsste Porsche bei einem Zusammenschluss mit VW rund 1,5 Milliarden Euro an Steuern zahlen. Doch mit einem Trick könnten die Autobauer diese Steuerpflicht umgehen. Das Finanzamt in Stuttgart hat laut Medienberichten bereits grünes Licht gegeben.
-
Motorsport: Bradl wieder in den Top Ten, Audi feiert ersten Sieg
Motorradpilot Stefan Bradl hat seine guten Ergebnisse in der MotoGP auch in Barcelona bestätigt. Sandro Cortese verteidigte die Fürung im Gesamtklassement der Moto3-Klasse. In der DTM verhalf Edoardo Mortara Audi zum ersten Saisonsieg.
-
Audi R8: Trainingslager für den Supersportler
Mit seinem ersten Supersportler R8 signalisierte Audi ab 2007 breites Selbstbewusstsein. Nun haben die Ingolstädter Coupé und Roadster einer umfangreichen Modellpflege unterzogen.
-
Fahrbericht Audi RS 5: Drück mich, ich kick dich
Ein Sportcoupé, dem man die brachiale Leistung von 450 PS nicht sofort anmerkt - das ist das Konzept des Audi RS 5. Und tatsächlich gibt sich der Wagen sowohl im Alltag als auch auf der Rennstrecke souverän. So souverän, dass man die Leidenschaft auf Knopfdruck zuschalten muss.
-
Audi A3: Drang zu Höherem
180 PS Leistung, fast so viele Assistenzsysteme wie ein Audi A8 und ein detailverliebtes Interieur - kompakt am neuen Audi A3 ist nur noch das Format. Der Luxus hat seinen Preis: Voll ausgestattet kostet der Wagen mehr als eine viel größere Limousine.
-
Audi-Elektrofahrrad: Wheelie auf Knopfdruck
Das GTI-Treffen am Wörthersee gehört zu den größten Tuning-Spektakeln der Welt. Seit 1982 steigt das PS-Volksfest, zu dem inzwischen mehr als 150.000 Vollgasfreunde pilgern. Ausgerechnet hier stellt Audi nun ein Elektrofahrrad vor - das allerdings über ein wirklich spektakuläres Feature verfügt.
-
Auszeichnung: Volkswagen ist innovationsstärkster Autohersteller
Volkswagen ist von einem Forschungsinstitut als innovationsstärkster Autokonzern ausgezeichnet worden. Die Wolfsburger wurden zudem als Bester Hersteller "Konventionelle Antriebe" und Bester Hersteller "Fahrzeugkonzepte" geehrt. Auch auf Platz zwei und drei liegen Unternehmen aus Deutschland.
-
Starker Jahresauftakt: Rekordquartal für Porsche
Die weltweit ungebrochene Nachfrage nach schnellen Nobelkarossen "Made in Germany" treibt auch Porsches Geschäfte an. Zum Auftaktquartal 2012 werden alte Bestmarken erneut übertroffen. Wichtigster Markt sind erstmals nicht die USA.
-
VW, Fresenius, Bayer: Deutsche Unternehmen legen gute Bilanzen vor
VW übertrifft alle Erwartungen, Fresenius und Bayer gewinnen deutlich: Gleich mehrere Dax-Konzerne haben gute Bilanzen vorgelegt. Einzig die Deutsche Bank enttäuschte die Experten mit ihrem Ergebnis. Die wichtigsten Zahlen im Überblick.
-
Lamborghini Urus: Stier x 4
Das Geld liegt inzwischen neben der Straße - warum sonst präsentiert eine Luxus-Automarke nach der anderen ein SUV? Auf der Autoshow in Peking enthüllt die italienische Audi-Tochtermarke Lamborghini ihre Brachial-Allradler-Studie Urus.
-
Audi S7: Racer mit Nadelstreifen
Als Schönling ist der Audi A7 etabliert, jetzt soll der Wagen auch im athletischen Fach auftrumpfen. Mit einem 420 PS starken V8-Motor stürmt die Variante S7 die Überholspur. Eine Zylinderabschaltung sorgt unterdessen dafür, dass die Vollgasorgie nicht im Suff endet.
-
Aktienkauf: Volkswagen baut Macht bei MAN aus
Volkswagen hat seinen Anteil an MAN aufgestockt. Nach Zukäufen trennt den Wolfsburger Konzern nicht mehr viel davon, die volle Entscheidungsmacht bei dem Lkw-Hersteller zu übernehmen. Damit ließe sich Lastwagen-Weltmarktführer Mercedes besser unter Druck setzen.
-
Anteilskauf: Volkswagen baut Macht bei MAN aus
Volkswagen hat seinen Anteil am Lastwagenbauer MAN noch einmal kräftig aufgestockt. Der größte europäische Autokonzern hält nun 73 Prozent der Stammaktien der Münchner Tochter.
-
Absatzrekord: Bester März aller Zeiten für VW-Konzern
Eropas größter Autobauer Volkswagen hat im ersten Quartal dank guter Geschäfte in Nordamerika, China und Russland einen Absatzrekord erzielt. Von Januar bis März 2012 seien 2,16 Millionen Fahrzeuge verkauft worden, 9,6 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum.
-
Porsche kauft Hochgeschwindigkeitsteststrecke Nardo: Den Kreis neu erfinden
Davon träumt jeder Motorsport-Fan, Porsche hat sich den Wunsch erfüllt: Der Sportwagenbauer aus Zuffenhausen kaufte die Traditions-Teststrecke Nardo in Italien - dort können Geschwindigkeiten von bis zu 500 km/h gefahren werden.
-
Audi darf neue Fabrik in Mexiko bauen
Nach langem Ringen innerhalb des VW-Konzerns hat sich Audi durch gesetzt: Die Ingolstädter können ein eigenes neues Werk in Mexiko errichten. Top-Manager des VWKonzerns hatten sich dagegen dafür eingesetzt, dass das Volkswagen-Werk in Chatta nooga in…
-
Auszeichnung: VW Up ist das Auto des Jahres 2012
Ehrung für den VW Up: Der Kleinwagen ist zum World Car of the Year gekürt worden. Das Auto setzte sich dabei gegen zwei Konkurrenten aus Deutschland durch.
-
Peter Theobold und sein umgebauter VW Käfer 1200: Monsterbackes Buggy
Heiße Liebe zum Auto: Gibt's das noch? Der Trend geht weg vom stolzen Wagenbesitz und hin zum pragmatischen Carsharing. SPIEGEL ONLINE stellt Ausnahmen vor: Autofahrer, denen ihr Blech noch heilig ist. Autofahrer wie Peter "Monsterbacke" Theobold.