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Datenbestand gesamt
Entwicklung seit 2000
gut mittel dünn erfasst Datenlage: 26 Jahre nur dünn erfasst (2000–2025, mit Ausnahmen) – dort sind die Zahlen eher Stichproben als vollständig. Der Historie-Abruf ergänzt noch 48 Abrufe; Lücken werden laufend geschlossen – 1 von 318 Monaten haben das Niveau der aktuellen Lage erreicht, Restdauer etwa 8 Monate. Warum?
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 47 | 40 | 55 |
| 2001 | 50 | 64 | 88 |
| 2002 | 43 | 35 | 53 |
| 2003 | 46 | 31 | 59 |
| 2004 | 41 | 52 | 114 |
| 2005 | 68 | 70 | 179 |
| 2006 | 83 | 69 | 162 |
| 2007 | 77 | 75 | 149 |
| 2008 | 75 | 64 | 138 |
| 2009 | 87 | 76 | 206 |
| 2010 | 76 | 59 | 74 |
| 2011 | 83 | 60 | 74 |
| 2012 | 75 | 49 | 67 |
| 2013 | 85 | 43 | 96 |
| 2014 | 66 | 44 | 86 |
| 2015 | 71 | 42 | 395 |
| 2016 | 51 | 42 | 415 |
| 2017 | 81 | 55 | 377 |
| 2018 | 80 | 68 | 319 |
| 2019 | 162 | 96 | 294 |
| 2020 | 132 | 91 | 353 |
| 2021 | 213 | 115 | 333 |
| 2022 | 192 | 112 | 284 |
| 2023 | 143 | 71 | 234 |
| 2024 | 164 | 68 | 337 |
| 2025 | 147 | 56 | 218 |
| 2026 | 293 | 401 | 889 |
Gefilterter Datenbestand
Entwicklung 2000–2026 gemäß Filter
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 0 | 0 | 55 |
| 2001 | 0 | 0 | 88 |
| 2002 | 0 | 0 | 53 |
| 2003 | 0 | 0 | 59 |
| 2004 | 0 | 0 | 114 |
| 2005 | 0 | 0 | 179 |
| 2006 | 0 | 0 | 162 |
| 2007 | 0 | 0 | 149 |
| 2008 | 0 | 0 | 138 |
| 2009 | 0 | 0 | 206 |
| 2010 | 0 | 0 | 74 |
| 2011 | 0 | 0 | 74 |
| 2012 | 0 | 0 | 67 |
| 2013 | 0 | 0 | 96 |
| 2014 | 0 | 0 | 86 |
| 2015 | 0 | 0 | 395 |
| 2016 | 0 | 0 | 415 |
| 2017 | 0 | 0 | 377 |
| 2018 | 0 | 0 | 319 |
| 2019 | 0 | 0 | 294 |
| 2020 | 0 | 0 | 353 |
| 2021 | 0 | 0 | 333 |
| 2022 | 0 | 0 | 284 |
| 2023 | 0 | 0 | 234 |
| 2024 | 0 | 0 | 337 |
| 2025 | 0 | 0 | 218 |
| 2026 | 0 | 0 | 889 |
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BMW und Volkswagen: Geldbuße in EU-Kartellverfahren wegen Adblue-Tanks
Die EU-Kommission hat gegen die beiden deutschen Autobauer BMW und Volkswagen Wettbewerbsstrafen in Millionenhöhe verhängt. Hintergrund sind rechtswidrige Absprachen zu sogenannten Adblue-Tanks für eine bessere Abgasreinigung.
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VW, BMW, Lidl: Weltweit spielen weniger deutsche Familienunternehmen oben mit
Von Familien kontrollierte Unternehmen wie VW oder BMW sind erfolgreiche Konzerne. Allerdings schneiden deutsche Familienunternehmen im Umsatzranking inzwischen schlechter ab – auch wegen schleppender Digitalisierung.
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Porsche ruft E-Auto Taycan weltweit zurück
Rund 43.000 Porsche Taycan müssen weltweit in die Werkstatt, Ursache ist ein Softwareproblem, das zum Verlust der Antriebskraft führen kann. In Deutschland sind mehrere Tausend Fahrzeuge betroffen.
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Dieselskandal: VW will vor Supreme Court
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US-Rechtsstreit um "Dieselgate": VW drohen erneut Milliardenstrafen
VW hat im Abgasskandal bereits milliardenschwere Strafen gezahlt. Doch in den USA muss der deutsche Konzern jetzt vor Gericht eine Schlappe hinnehmen, die den Autobauer erneut teuer zu stehen kommen könnte. Um das zu verhindern, will VW vor den Supreme Court ziehen.
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Medienbericht: VW will spätestens 2035 aus dem Verbrenner-Geschäft aussteigen
Zwischen 2033 und 2035 soll Schluss sein: Volkswagen will dann keine Benzin- und Dieselfahrzeuge mehr verkaufen. In anderen Regionen der Welt soll es die Verbrenner aber weiterhin geben.
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Abgas-Skandal: Zäher-Prozess um den Dieselbetrug von Audi
Seit neun Monaten steht der ehemalige Audi-Chef vor Gericht. Doch der Prozess zieht sich. Bisher geht es vor allem um die Motoren-Entwickler.
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Milliardenofferte abgelehnt: Europcar lässt Volkswagen abblitzen
2006 verkaufte Volkswagen Europcar an einen Finanzinvestor - jetzt hätte der Autobauer die Vermietung gerne wieder zurück. Doch eine Übernahmeofferte aus Wolfsburg lehnten die Franzosen ab.
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Geklaute Autoschlüssel: Volkswagen stellt Strafantrag gegen Greenpeace
Aktivisten hatten Zündschlüssel auf einem Verladegelände entwendet, um gegen den aus ihrer Sicht zu langsamen Umstieg auf E-Antriebe zu protestieren.
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Volkswagen AG: Jetzt soll Ralf Brandstätter Milliarden sparen
Neue COOs sollten dem Konzern Milliarden sparen und die Marken besser miteinander verzahnen. Daraus wird nichts. Einstweilen muss VW-Markenchef Ralf Brandstätter die Kollegen zähmen.
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Milliardenloch durch Chipkrise: Insider: VW produziert 800.000 Autos weniger
In der Coronakrise ergibt sich ein weiteres globales Problem: akuter Halbleitermangel. Weltweit dürften mehrere Millionen Autos weniger gebaut werden als geplant. Interne Zahlen von VW dokumentieren das wachsende Ausmaß des Dramas. Derweil signalisiert Infineon Entwarnung in Malaysia.
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Reportage VW-Fabrik Emden Wenn 8000 Mitarbeiter umdenken müssen Im VW-Werk in Emden sollen künftig nur noch Elektroautos vom Band rollen. Für den Konzern bedeutet das Milliardenkosten - und für die Beschäftigten viele Umstellungen. Und manche Jobs werden wohl wegfallen. Von Sebastian Duden . mehr 19.06.2021 • 10:18 Uhr
Im VW-Werk in Emden sollen künftig nur noch Elektroautos vom Band rollen. Für den Konzern bedeutet das Milliardenkosten - und für die Beschäftigten viele Umstellungen. Und manche Jobs werden wohl wegfallen. Von Sebastian Duden.
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Donnerstag: Win-11-Design, E-Skoda, Starlink-Fail, Bild-Framing & Impfpass-Chaos
Windows 11 durchgesickert + Skoda Enyaq iV 80X im Test + Satelliten-Schüssel nimmt hitzefrei + BGH verhandelt über Bild-Framing im Netz + Digitale Ausweis-Not
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Fußball-Europameisterschaft: Zwei Verletzte bei missglückter Greenpeace-Protestaktion vor EM-Spiel – Scharfe Kritik von Volkswagen
Ein Aktivist musste bei einer Aktion gegen den DFB-Haupt- und EM-Sponsor VW kurz vor Anpfiff der deutschen Partie mit einem Motorschirm im Stadion notlanden. Greenpeace tut das „wahnsinnig leid“.
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Chip-Mangel: Wegen fehlender Halbleiter: VW und Daimler kündigen erneute Kurzarbeit an
Im VW-Stammwerk und bei Daimler kommt es wegen Versorgungsengpässen wieder zu Arbeitsausfällen. Betroffen sind bei VW die Beschäftigten in der Fertigung.