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Datenbestand gesamt
Entwicklung seit 2000
gut mittel dünn erfasst Datenlage: 26 Jahre nur dünn erfasst (2000–2025, mit Ausnahmen) – dort sind die Zahlen eher Stichproben als vollständig. Der Historie-Abruf ergänzt noch 24 Abrufe; Lücken werden laufend geschlossen – 1 von 318 Monaten haben das Niveau der aktuellen Lage erreicht, Restdauer etwa 42 Tage. Warum?
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 47 | 41 | 55 |
| 2001 | 50 | 64 | 88 |
| 2002 | 43 | 35 | 53 |
| 2003 | 46 | 31 | 59 |
| 2004 | 41 | 52 | 114 |
| 2005 | 68 | 70 | 179 |
| 2006 | 83 | 69 | 162 |
| 2007 | 77 | 75 | 149 |
| 2008 | 75 | 64 | 138 |
| 2009 | 87 | 76 | 206 |
| 2010 | 76 | 59 | 74 |
| 2011 | 83 | 60 | 74 |
| 2012 | 75 | 49 | 67 |
| 2013 | 85 | 43 | 96 |
| 2014 | 66 | 44 | 86 |
| 2015 | 71 | 42 | 395 |
| 2016 | 51 | 42 | 415 |
| 2017 | 81 | 55 | 377 |
| 2018 | 80 | 68 | 319 |
| 2019 | 162 | 96 | 294 |
| 2020 | 132 | 91 | 353 |
| 2021 | 213 | 115 | 333 |
| 2022 | 192 | 112 | 284 |
| 2023 | 143 | 71 | 234 |
| 2024 | 164 | 68 | 337 |
| 2025 | 147 | 56 | 218 |
| 2026 | 294 | 401 | 890 |
Gefilterter Datenbestand
Entwicklung 2000–2026 gemäß Filter
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 47 | 0 | 0 |
| 2001 | 50 | 0 | 0 |
| 2002 | 43 | 0 | 0 |
| 2003 | 46 | 0 | 0 |
| 2004 | 41 | 0 | 0 |
| 2005 | 68 | 0 | 0 |
| 2006 | 83 | 0 | 0 |
| 2007 | 77 | 0 | 0 |
| 2008 | 75 | 0 | 0 |
| 2009 | 87 | 0 | 0 |
| 2010 | 76 | 0 | 0 |
| 2011 | 83 | 0 | 0 |
| 2012 | 75 | 0 | 0 |
| 2013 | 85 | 0 | 0 |
| 2014 | 66 | 0 | 0 |
| 2015 | 71 | 0 | 0 |
| 2016 | 51 | 0 | 0 |
| 2017 | 81 | 0 | 0 |
| 2018 | 80 | 0 | 0 |
| 2019 | 162 | 0 | 0 |
| 2020 | 132 | 0 | 0 |
| 2021 | 213 | 0 | 0 |
| 2022 | 192 | 0 | 0 |
| 2023 | 143 | 0 | 0 |
| 2024 | 164 | 0 | 0 |
| 2025 | 147 | 0 | 0 |
| 2026 | 294 | 0 | 0 |
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US-Qualitätsstudie: Porsche überzeugt als einziger deutscher Hersteller
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Audi TT: Design-Ikone, Teil II
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Seat Leon FR: GTI-Motor olé
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Audi Q5: Born in Ingolstadt
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Porsche: Panamera soll in Leipzig gebaut werden
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Rallye: VW trennt sich von Kleinschmidt
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Audi A6 Allroad Quattro: Schlamm plus Schickimicki
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Audi TT Weltpremiere: Schau-Stau am Brandenburger Tor
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17:27 Volkswagen stößt Bordnetz-Sparte ab heise online 167 Kommentare
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Porsche 911 GT3: Leistung ohne Filter
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Porsche 911 Turbo: Schneller, teurer, breiter
Porsche präsentiert beim Genfer Autosalon (2. bis 12. März) die stärkste Version der aktuellen Elfer-Baureihe, nämlich den 911 Turbo. Die sechste Generation des Radikalsportwagens ist, wie zu erwarten, in allen Disziplinen noch extreme als das Vorgängermodell.
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Ausgezeichnet: Porsche 911 erhält Designpreis der Bundesrepublik
Porsche ist mit dem Designpreis der Bundesrepublik Deutschland ausgezeichnet worden. Die Jury würdigte am aktuellen 911-Modell die "behutsame und raffinierte Modernisierung einer einmaligen Stilikone". BMW erhielt für den 6er Silber.
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Audi A1: Kleiner geht noch
Audi probt erneut den Einstieg in den Markt der Kleinwagen. Nach dem Scheitern des teuren Alu-Zwergs A2 im letzten Sommer, planen die Ingolstädter nach Informationen von "Auto Bild" eine luxuriöse Annäherung an ihre Studie Shooting Brake.
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Auf Messen sind sie umlagert, ihre Fotos werden groß abgedruckt - doch ebenso schnell, wie sie zu blechernen Stars aufsteigen, geraten sie wieder in Vergessenheit: Autostudien. Das Audi "Museum Mobile" in Ingolstadt holt jetzt einige aus dem Dornröschenschlaf
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Porsche Cayenne Turbo S: Von Ölquelle zu Ölquelle
Das wird die Ölscheichs doppelt freuen: Sie kommen schneller in die Wüste und ihre Kunden häufiger zur Zapfsäule, denn Porsche bringt den Cayenne jetzt in einer noch stärkeren Variante. Mit dem S hinter dem Turbo-Schriftzug hat der Vollgas-Geländewagen 521 PS.
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VW Passat V6: Zampano aus Wolfsburg
Das weiße Kleid des Winters wird schon dünner, doch um die Vorteile eines Allradautos zu demonstrieren reicht die Schneedecke noch dicke. Volkswagen präsentiert derzeit im Bayerischen Wald den neuen Passat 4-Motion plus einen frischen V6-Motor für den Bestseller.
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Kein Platz für Oldtimer: VW beschließt Rente mit 58
Während die Berliner Politik die Rente mit 67 fordert, geht die Entwicklung in der real existierenden Marktwirtschaft in eine andere Richtung. Volkswagen zum Beispiel hat soeben ein neues Modell für die Frühverrentung beschlossen.
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Audi Q7: Rübezahl im Sporttrikot
Beim Einsteigen beginnt die Verwandlung. Durch die Scheiben des Q7 sieht die Welt viel kleiner aus. Die Fahrbahn wird schmaler, die anderen Autos schrumpfen - und die Parkplätze erst! Audi preist das neue Modell als "SUV der dritten Generation", wir sind ihn gefahren.
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Skoda Roomster: Zwischen Couch und Cockpit
Skoda will wachsen. Weil in Europa heute jeder siebte Neuwagen ein kompakter Van ist, gibt sich jetzt auch die tschechische VW-Tochter betont familienfreundlich. Für junge Paare mit Nachwuchs oder besonders "aktivem Lebensstil" geht nun der Roomster in Serie.
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Codename "Moonraker": VW erforscht den American Way of Life
Im Auftrag von Volkswagen fahren sie zu Hippiefestivals, filmen Familienausflüge, folgen Müttern beim Einkaufen auf Schritt und Tritt. Die Scouts vom Moonraker-Team sollen jeden Winkel des American Way of Life erforschen - damit VW wieder erfolgreiche Autos für den Markt entwickeln kann.
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Aston Martin Rapide: Die Antwort auf den Porsche Panamera
Sportliche Herrenfahrer mit Kind, Kegel und prallem Konto dürfen hoffen: Als ein Highlight der Motorshow zu Detoit hat Aston Martin in Detroit die Studie eines ebenso luxuriösen wie leistungsstarken Viertürers vorgestellt. Eventuell wird der Rapide sogar gebaut.
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Neue Partner: Chrysler und VW bauen gemeinsamen Van
DaimlerChrysler und Volkswagen kommen sich näher: Die beiden Autobauer wollen zusammen einen Minivan herstellen, der in den USA verkauft werden soll. Gerade Volkswagen produziert auf diesem wichtigen Markt an den Kundenwünschen vorbei.
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Lamborghini Miura Concept: Zurück in die Sechziger!
Der Schah von Persien fuhr einen, Frank Sinatra ebenso und auch Schauspieler Nicolas Cage nennt einen Lamborghini Miura sein eigen. Der Sportwagenwurde von 1966 bis 1972 gebaut. Nun, zum 40. Geburtstag des Traumautos, wird weiter geträumt. Zunächst in Detroit.
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VW-Studie GX3: Grünes Licht vom Publikum?
Würden Sie so ein Fahrzeug kaufen? Auf diese Frage sollen die Besucher der Los Angeles Autoshow VW eine Antwort geben. Die Wolfsburger könnten die Dreirad-Studie GX3, die sie dort enthüllen, "sehr schnell als Serienversion realisieren" - falls genug Leute "yeah" sagen.
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Der Kastenwagen In den Skoda Roomster passt viel rein. Nur leider niemand, der größer ist als 1,75 Meter
In den Skoda Roomster passt viel rein. Nur leider niemand, der größer ist als 1,75 Meter
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Limousine: VW will mit neuem Billigmodell nach China
Angesichts bröckelnder Marktanteile will Volkswagen exklusiv für den chinesischen Autokäufer ein neues Modell entwickeln. Der Autobauer plant laut Fachpresse eine Limousine mit üppigem Platzangebot, die ab 10.000 Euro angeboten werden soll.
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Audi R10: Mit Diesel zum Sieg?
Audi hat einen Rennwagen mit Dieselmotor enthüllt, der den Gesamtsieg bei legendären Langstreckenrennen in Le Mans einfahren soll. Es wäre der erste Triumph eines Autos mit Selbstzünder bei einem derart hochkarätigen Rennen.
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Audi A8 Security: Gepanzerte Luxuslimousine
Audis neue gepanzerte Luxuslimousine dreht erste Proberunden in Angela Merkels Fuhrpark. Der sportliche A8 Security mit Allradantrieb und eigener Löschanlage könnte der Bundeskanzlerin demnächst Schutz vor terroristischen Anschlägen bieten.
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VW Cross-Polo: Ein bisschen Matsch muss sein
Wenn die Optik stimmt, verkaufen sich Autos fast von alleine. Das war beim VW Polo Fun so, und das wird wohl auch beim Nachfolgemodell, dem VW Cross-Polo so sein. Weltpremiere feiert der Kleinwagen im Offroad-Look bei der Essen Motor Show.
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Sanierungsoffensive: VW will China-Geschäft aufmöbeln
VW will in China wieder durchstarten. Mit einem drastischen Sparprogramm, einer Modelloffensive und dem Export von Autoteilen will der Autobauer aus der Talsohle kommen. Künftig sollen die Autos für den chinesischen Markt zu mehr als 80 Prozent im Land produziert werden.
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Porsche VTG: Turbo mit Weltraumtechnik
Der nächste Porsche 911 Turbo steht in den Startlöchern, 2006 kommt er auf die Straße. Im Heck des Extremsportlers kommt eine Weltneuheit zum Einsatz: Der erste aufgeladene Ottomotor mit variabler Turbinengeometrie.
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Serienproduktion: Audi tauft seinen Supersportwagen auf R8
Der alte R8 geht in Rente, der neue kommt: Während Audis Rennwagen R8 seine letzte Saison beendet hat, laufen die Vorbereitungen für die Serienproduktion der Studie Le Mans auf Hochtouren. Der zukünftige R8 wird ein Supersportwagen für die Straße.
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Audi-Q7-Werbespot: Reklame aus der Fischperspektive
Die Ingolstädter Autobauer sind auf Rekordkurs. In diesem Jahr sollen insgesamt 820.000 Fahrzeuge abgesetzt werden - und im nächsten Jahr mit Hilfe des neuen Geländewagens Q7 noch mehr. Das Auto kommt im März, ab heute wird dafür per Fernsehspot geworben.
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Audi A4 Cabriolet: Der Leisetreter
Das Grillfest bei Audi geht weiter: Jetzt bekommt auch das A4 Cabriolet die neue Front mit dem auffälligen Kühlergrill. Neben der neuen Schminke erhielt der offene Viersitzer auch ein paar technische Verbesserungen. Profitieren können die Kunden davon ab Ende Januar.
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VW-Sportmodelle: Premiere für den Nachwuchs-GTI
Die Japaner lieben kleine und quirlige Autos, denn wenn es auf den übervollen Straßen vorwärts gehen soll, bieten Fahrzeuge dieses Typs die meisten Vorteile. VW, die stärkste Importmarke in Japan, enthüllt daher den Polo GTI auf der Tokio Motor Show.
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Roboter-Wettfahrt: VW-Touareg "Stanley" ist der Schnellste
Bei einer vom Pentagon organisierten Wettfahrt quer durch die Wüste von Nevada haben vier Roboterfahrzeuge das Ziel erreicht. Ein computergesteuerter VW-Touareg namens "Stanley" stellte die Konkurrenz in den Schatten.
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VW-Einstieg: Kartellamt gibt Porsche seinen Segen
Der Porsche-Einstieg bei VW ist nun auch vom Kartellamt abgesegnet worden. Damit kann der Sportwagenhersteller den Aktienkauf fortsetzen. Schon bis Ende Oktober will Porsche 18,5 Prozent der VW-Aktien halten - und damit das Land Niedersachsen als größten Einzelaktionär ablösen.
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Bentley Continental GTC: Der Lord lupft den Hut
Während Maybach und Rolls-Royce in ihrer Rolle als Luxusmarken verharren, trumpft Bentley, die dritte Kraft in diesem Segment, kräftig auf. Kaum, dass auf der IAA das Nobelcabrio Azure vorgestellt wurde, folgt nun die Ankündigung des Sportcabriolets Continental GTC.