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Datenbestand gesamt
Entwicklung seit 2000
gut mittel dünn erfasst Datenlage: 26 Jahre nur dünn erfasst (2000–2025, mit Ausnahmen) – dort sind die Zahlen eher Stichproben als vollständig. Der Historie-Abruf ergänzt noch 12 Abrufe; Lücken werden laufend geschlossen – 1 von 318 Monaten haben das Niveau der aktuellen Lage erreicht, Restdauer etwa 11 Monate. Warum?
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 47 | 41 | 55 |
| 2001 | 50 | 64 | 88 |
| 2002 | 43 | 35 | 53 |
| 2003 | 46 | 31 | 59 |
| 2004 | 41 | 52 | 114 |
| 2005 | 68 | 70 | 179 |
| 2006 | 83 | 69 | 162 |
| 2007 | 77 | 75 | 149 |
| 2008 | 75 | 64 | 138 |
| 2009 | 87 | 76 | 206 |
| 2010 | 76 | 59 | 74 |
| 2011 | 83 | 60 | 74 |
| 2012 | 75 | 49 | 67 |
| 2013 | 85 | 43 | 96 |
| 2014 | 66 | 44 | 86 |
| 2015 | 71 | 42 | 395 |
| 2016 | 51 | 42 | 415 |
| 2017 | 81 | 55 | 377 |
| 2018 | 80 | 68 | 319 |
| 2019 | 162 | 96 | 294 |
| 2020 | 132 | 91 | 353 |
| 2021 | 213 | 115 | 333 |
| 2022 | 192 | 112 | 284 |
| 2023 | 143 | 71 | 234 |
| 2024 | 164 | 68 | 337 |
| 2025 | 147 | 56 | 218 |
| 2026 | 295 | 401 | 890 |
Gefilterter Datenbestand
Entwicklung 2000–2026 gemäß Filter
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 0 | 0 | 55 |
| 2001 | 0 | 0 | 88 |
| 2002 | 0 | 0 | 53 |
| 2003 | 0 | 0 | 59 |
| 2004 | 0 | 0 | 114 |
| 2005 | 0 | 0 | 179 |
| 2006 | 0 | 0 | 162 |
| 2007 | 0 | 0 | 149 |
| 2008 | 0 | 0 | 138 |
| 2009 | 0 | 0 | 206 |
| 2010 | 0 | 0 | 74 |
| 2011 | 0 | 0 | 74 |
| 2012 | 0 | 0 | 67 |
| 2013 | 0 | 0 | 96 |
| 2014 | 0 | 0 | 86 |
| 2015 | 0 | 0 | 395 |
| 2016 | 0 | 0 | 415 |
| 2017 | 0 | 0 | 377 |
| 2018 | 0 | 0 | 319 |
| 2019 | 0 | 0 | 294 |
| 2020 | 0 | 0 | 353 |
| 2021 | 0 | 0 | 333 |
| 2022 | 0 | 0 | 284 |
| 2023 | 0 | 0 | 234 |
| 2024 | 0 | 0 | 337 |
| 2025 | 0 | 0 | 218 |
| 2026 | 0 | 0 | 890 |
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Mangelnde Kontrolle, Wegsehen und zurückgehaltene Informationen werfen Anwälte von VW-Geschädigten der Bundesregierung vor. In einem Brief an Verkehrsminister Scheuer stellen sie eine Klageflut in Aussicht.
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VW-Dieselskandal: Anlegerklagen müssen an zwei Gerichten verhandelt werden
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Baden-Württemberg: VW-Bulli-Fahrer stirbt bei Zusammenstoß mit Wohnwagengespann
Bei Eberhardzell geriet ein Wohnwagengespann auf die Gegenfahrbahn und stieß mit einem VW-Bulli zusammen. Dessen Fahrer wurde getötet, Frau und Töchter des Mannes sind schwer verletzt.
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Dieselaffäre: Daimler muss bis zu einer Milliarde Euro zahlen
Nach VW, Audi, Porsche und Bosch wird nun auch Daimler nach SPIEGEL-Informationen zu einem Bußgeld verdonnert. Die Ermittlungen gegen Mitarbeiter ziehen sich dagegen hin.
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Produktion gedrosselt: Porsche streicht Nachtschicht in Leipzig
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Autobauer entdecken E-Tretroller als Markt: So wollen BMW und Audi mit E-Scootern punkten
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Klimapolitik: VW-Betriebsrat bangt um Industriestandort Deutschland
Bernd Osterloh hat den Kurs der Regierung beim Klimaschutz scharf kritisiert. Sie wolle Verbrennungsmotoren schnellstmöglich von der Straße verbannen - die Infrastruktur für E-Autos sei dagegen noch unterentwickelt.
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VW-Betriebsratschef: „Wir riskieren, was uns stark gemacht hat“
Der höchste Arbeitnehmervertreter von Volkswagen, Bernd Osterloh, sorgt sich um die Zukunft der Industrie in Deutschland. Mit der politischen Klasse in Berlin geht er hart ins Gericht.
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Dieselskandal: Die Strafakten der Autobosse
Zuerst Ex-VW-Boss Winterkorn, nun der frühere Audi-Chef Stadler: Immer mehr Topmanager der deutschen Autobranche werden angeklagt. Doch wem wird was vorgeworfen? Und welche Verfahren laufen noch?
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Anklage gegen früheren Audi-Chef Stadler in Diesel-Affäre
Der frühere Audi-Chef Rupert Stadler muss sich wohl vor Gericht verantworten. Die Staatsanwaltschaft München hat Anklage gegen ihn und drei weitere erhoben. Ihnen wird im Dieselskandal Betrug, Falschbeurkundung und strafbare Werbung vorgeworfen.
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Kurz nach Börsengang: VW-Tochter Traton steigert Gewinn und Rendite
Die VW-Nutzfahrzeugtochter Traton hat die Profitabilität im ersten Halbjahr deutlich gesteigert. Die operative Rendite kletterte im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 1,1 Prozentpunkte auf 7,9 Prozent, teilte das Unternehmen mit. Die erst im Juni an die Börse gebrachte Lkw- und Bustochter von Volkswagen verzeichnete ein deutliches Gewinnplus. Das operative Ergebnis stieg um ein Viertel auf 1,1 Milliarden Euro.
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Dieselskandal: VW scheitert mit Kündigung von Managerin
Wegen des Dieselskandals hat VW viele Führungskräfte entlassen, sieben zogen dagegen vor Gericht. Eine erste Kündigung wurde nun für unwirksam erklärt - weitere Niederlagen für den Konzern könnten folgen.
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Trotz Branchen-Baisse: VW-Gewinn wächst massiv
Bislang hat Volkswagen-Chef Herbert Diess anscheinend alles richtig gemacht: Trotz der schwachen Nachfrage hat der Autokonzern seinen Gewinn im zweiten Quartal kräftig steigern können.
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Folgen bis heute sichtbar: Als Wiedeking das Imperium herausforderte
Es sollte ein großer Coup werden, der am Ende jedoch tränenreich endete: 2009 tritt Porsche-Chef Wendelin Wiedeking zurück. Die Übernahme von Volkswagen durch Porsche ist endgültig gescheitert. Die damaligen Kurskapriolen beschäftigen die Gerichte bis heute. Es geht um Milliarden.
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Dieselskandal: VW verklagt sein Personal
Während der ehemalige Chef Martin Winterkorn sein Altersruhegeld bezieht, verklagt der Konzern wegen des Dieselskandals sein Personal. Am Donnerstag fällt eine Entscheidung.
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Autobauer: Streik der Hafenarbeiter bremst Volkswagen-Werk in Südafrika aus
Ein Streik in Südafrikas einzigem Tiefwasserhafen hat sich auf die VW-Produktion im Land ausgewirkt. Etwa 700 Autos konnten nicht gebaut werden.
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Diesel-Skandal: Die VW-Milliarde – was wurde aus dem Bußgeld?
Das Bußgeld von VW in der Dieselaffäre ist längst überwiesen – an das Land Niedersachsen. Im Land steht fest, wie das Geld investiert wird.