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Datenbestand gesamt
Entwicklung seit 2000
gut mittel dünn erfasst Datenlage: 26 Jahre nur dünn erfasst (2000–2025, mit Ausnahmen) – dort sind die Zahlen eher Stichproben als vollständig. Der Historie-Abruf ergänzt noch 48 Abrufe; Lücken werden laufend geschlossen – 1 von 318 Monaten haben das Niveau der aktuellen Lage erreicht, Restdauer etwa 4 Monate. Warum?
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 47 | 41 | 55 |
| 2001 | 50 | 64 | 88 |
| 2002 | 43 | 35 | 53 |
| 2003 | 46 | 31 | 59 |
| 2004 | 41 | 52 | 114 |
| 2005 | 68 | 70 | 179 |
| 2006 | 83 | 69 | 162 |
| 2007 | 77 | 75 | 149 |
| 2008 | 75 | 64 | 138 |
| 2009 | 87 | 76 | 206 |
| 2010 | 76 | 59 | 74 |
| 2011 | 83 | 60 | 74 |
| 2012 | 75 | 49 | 67 |
| 2013 | 85 | 43 | 96 |
| 2014 | 66 | 44 | 86 |
| 2015 | 71 | 42 | 395 |
| 2016 | 51 | 42 | 415 |
| 2017 | 81 | 55 | 377 |
| 2018 | 80 | 68 | 319 |
| 2019 | 162 | 96 | 294 |
| 2020 | 132 | 91 | 353 |
| 2021 | 213 | 115 | 333 |
| 2022 | 192 | 112 | 284 |
| 2023 | 143 | 71 | 234 |
| 2024 | 164 | 68 | 337 |
| 2025 | 147 | 56 | 218 |
| 2026 | 295 | 401 | 893 |
Gefilterter Datenbestand
Entwicklung 2000–2026 gemäß Filter
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 0 | 0 | 55 |
| 2001 | 0 | 0 | 88 |
| 2002 | 0 | 0 | 53 |
| 2003 | 0 | 0 | 59 |
| 2004 | 0 | 0 | 114 |
| 2005 | 0 | 0 | 179 |
| 2006 | 0 | 0 | 162 |
| 2007 | 0 | 0 | 149 |
| 2008 | 0 | 0 | 138 |
| 2009 | 0 | 0 | 206 |
| 2010 | 0 | 0 | 74 |
| 2011 | 0 | 0 | 74 |
| 2012 | 0 | 0 | 67 |
| 2013 | 0 | 0 | 96 |
| 2014 | 0 | 0 | 86 |
| 2015 | 0 | 0 | 395 |
| 2016 | 0 | 0 | 415 |
| 2017 | 0 | 0 | 377 |
| 2018 | 0 | 0 | 319 |
| 2019 | 0 | 0 | 294 |
| 2020 | 0 | 0 | 353 |
| 2021 | 0 | 0 | 333 |
| 2022 | 0 | 0 | 284 |
| 2023 | 0 | 0 | 234 |
| 2024 | 0 | 0 | 337 |
| 2025 | 0 | 0 | 218 |
| 2026 | 0 | 0 | 893 |
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Die Abgasaffäre hat für VW kostspielige Folgen. Bis jetzt geht der Konzern von 28 Milliarden Euro aus. Für Kunden-Klagen sieht der Autohersteller allerdings keine Rechtsgrundlage.
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Immer mehr Besitzer eines VW-Diesels fordern im Abgasskandal Schadensersatz. Innerhalb eines Monats haben sich etwa 100.000 Besitzer in das Klageregister eingetragen.
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Deutsche Bank, Audi, Kaufhof haben ein gemeinsames Problem: Drei Indikatoren, die den Niedergang frühzeitig anzeigen
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Vor Renault-Nissan und Toyota: Volkswagen bleibt größter Autokonzern
Der Dieselskandal hat Volkswagen hierzulande enorm an Ansehen gekostet. Ihre Stellung an der Spitze der Branche konnten die Wolfsburger jedoch knapp behaupten.
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Wegen eines Streiks in Ungarn: Audi stellt die Produktion im Stammwerk in Ingolstadt ein
Bei Audi stehen die Fertigungsbänder still: Da die Beschäftigten des ungarischen Motorenwerks in Györ streiken, muss auch in Ingolstadt der Betrieb eingestellt werden. Wie es weitergeht, ist noch unklar.
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Abgas-Skandal: VW vor österreichischen Gerichten
Mindestens 22 Massenklagen gegen VW sind in Österreich anhängig. Doch der Konzern will nicht in Österreich prozessieren müssen.
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VW-Chef Diess gibt Verantwortung für Software-Entwicklung ab
Volkswagen will die Software- und Hardware-Entwicklung künftig voneinander trennen.
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Klage gegen VW wegen eigenem Fuhrpark: Bayern will Schadenersatz für 1000 manipulierte Diesel
Bayern verklagt Volkswagen wegen 1000 manipulierter Dieselautos aus dem Fuhrpark des Bundeslandes auf Schadenersatz. Es ist bereits der zweite Prozess der beiden Parteien - dabei hätte der Freistaat die Frist beinahe verpasst.
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Abgasskandal: US-Justiz verklagt vier ehemalige Audi-Manager
Im Zusammenhang mit dem VW-Dieselskandal sind in den USA vier frühere Audi-Manager angeklagt worden. Die Justiz wirft ihnen vor, Teil einer fast zehn Jahre andauernden Verschwörung gewesen zu sein.
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Dieselaffäre Ex-Manager soll VW Schadensersatz zahlen Niemand wurde für die VW-Abgasaffäre bislang härter bestraft als Oliver Schmidt. Jetzt fordert der Autokonzern Schadensersatz vom in den USA inhaftierten Ex-Manager. Von Alexander Drost. mehr 11.01.2019 • 11:06 Uhr
Niemand wurde für die VW-Abgasaffäre bislang härter bestraft als Oliver Schmidt. Jetzt fordert der Autokonzern Schadensersatz vom in den USA inhaftierten Ex-Manager. Von Alexander Drost.
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Millionenschwerer Vergleich: Fiat Chrysler und Bosch kommen im Abgasskandal glimpflich davon
Im Vergleich zu VW kommen Fiat Chrysler und Bosch in der Abgasaffäre günstig davon: Beide Unternehmen müssen in den USA dennoch Millionen zahlen. Um ein Schuldgeständnis kommen sie allerdings herum.
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Volkswagen: Oberlandesgericht hält Diesel-Richter nicht für befangen
Volkswagen und Porsche SE haben versucht, einen Richter am Stuttgarter Landesgericht abzusetzen. Der Grund: Er hat die VW-Holding bereits zweimal verurteilt.
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Volkswagen-Absatz 2018: Porsche mit Verkaufsrekord, VW stagniert, Audi schwächelt
Porsche hat 2018 einen Verkaufsrekord erzielt. Bei anderen Töchtern des VW-Konzerns lief es hingegen schlechter: Die Kernmarke VW schwächelte, Audis Absätze brachen regelrecht ein.
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Abgasskandal: Baden-Württemberg klagt Millionen von VW ein
Weil sie etwa für die Polizei manipulierte Autos von Volkswagen kaufte, hat die Regierung Baden-Württembergs eine Schadensersatzklage gegen das Unternehmen eingereicht. Einem Medienbericht zufolge erwägt auch Thüringen eine Klage.
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General Motors und Ford dick im Minus: VW steigert Verkäufe in den USA um mehr als vier Prozent
Der Automarkt in den USA bereitet vielen Herstellern Probleme - nicht aber VW: Trotz Abgasskandal steigert der Wolfsburger Konzern seine US-Verkäufe deutlich. Schlechter lief 2018 hingegen für Audi und Daimler.
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Musterfeststellungsklage: Mehr als 300.000 Dieselfahrer schließen sich Klage gegen VW an
Kurz vor Verjährung der Schadensersatzansprüche haben sich Tausende Besitzer eines VW-Diesel in die Liste der Klage gegen VW eintragen lassen. Es ist die erste Musterfeststellungsklage für Verbraucher in Deutschland.
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Dieselskandal: Was andere Städte von Hamburgs Fahrverbot lernen können
Hamburg hat als erste deutsche Stadt Fahrverbote für Dieselautos eingeführt, viele andere werden 2019 folgen. Die Zwischenbilanz in der Hansestadt zeigt, was auf die Kommunen zukommen könnte.
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Dieselskandal : Einer, der sich gewehrt hat
Der Dieselskandal von dem Frank-Stefan Meise ab 2015 immer wieder las, er parkte vor seiner Tür. Er ist Besitzer eines Betrugsdiesels. Er legte sich erst mit VW an und dann mit den Behörden. Bisher hat er alle Verfahren gewonnen.
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Antrittsinterview: Neuer Audi-Chef dringt auf höhere Produktivität
90.000 Mitarbeiter zählt der Audi-Konzern. Für den neuen Chef Bram Schot müssten es entweder weniger sein - oder eine höhere Produktivität herrschen. Der lange währende Erfolg habe "viele verwöhnt und ein bisschen träge gemacht".
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Diesel-Nachrüstung: VW meldet "Auffälligkeiten" bei neuer Abgassoftware
Bei VW sind neue Unregelmäßigkeiten aufgefallen - ausgerechnet im Softwareupdate für Dieselmotoren. Das Kraftfahrtbundesamt ist eingeschaltet.