nnign Läuft gerade
Datenbestand gesamt
Entwicklung seit 2000
gut mittel dünn erfasst Datenlage: 26 Jahre nur dünn erfasst (2000–2025, mit Ausnahmen) – dort sind die Zahlen eher Stichproben als vollständig. Der Historie-Abruf ergänzt noch 24 Abrufe; Lücken werden laufend geschlossen – 1 von 318 Monaten haben das Niveau der aktuellen Lage erreicht, Restdauer etwa 35 Tage. Warum?
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 47 | 41 | 55 |
| 2001 | 50 | 64 | 88 |
| 2002 | 43 | 35 | 54 |
| 2003 | 46 | 31 | 59 |
| 2004 | 41 | 52 | 114 |
| 2005 | 68 | 70 | 179 |
| 2006 | 83 | 69 | 162 |
| 2007 | 77 | 75 | 149 |
| 2008 | 75 | 64 | 138 |
| 2009 | 87 | 76 | 206 |
| 2010 | 76 | 59 | 74 |
| 2011 | 83 | 60 | 74 |
| 2012 | 75 | 49 | 67 |
| 2013 | 85 | 43 | 96 |
| 2014 | 66 | 44 | 86 |
| 2015 | 71 | 42 | 395 |
| 2016 | 51 | 42 | 415 |
| 2017 | 81 | 55 | 377 |
| 2018 | 80 | 68 | 319 |
| 2019 | 162 | 96 | 294 |
| 2020 | 132 | 91 | 353 |
| 2021 | 213 | 115 | 333 |
| 2022 | 192 | 112 | 284 |
| 2023 | 143 | 71 | 234 |
| 2024 | 164 | 68 | 337 |
| 2025 | 147 | 56 | 218 |
| 2026 | 302 | 391 | 892 |
10831 Themen · als CSV · Themen von Hand zusammenführen
-
Audis Formel-1-Projekt: »Der Schub wird die Welt weiterbringen«
Audi steigt 2026 in die Formel 1 ein. Zum Saisonstart sprechen Konzernchef Markus Duesmann und Entwicklungschef Oliver Hoffmann über die umstrittene Entscheidung, die Umweltfolgen und den Kampf des Verkehrsministers für E-Fuels.
-
»Für die Autoindustrie fatal«: Audi-Chef Duesmann warnt vor Hängepartie beim Verbrenner-Aus
Verkehrsminister Wissing will den Verbrenner-Ausstieg der EU blockieren – und erntet Widerspruch aus der Autoindustrie: Audi-Chef Duesmann fordert Planungssicherheit für seine milliardenschweren Investitionen in E-Mobilität.
-
Volkswagen: Oliver Blume plant zwei neue Fabriken in Amerika
Vorstandschef Oliver Blume baut den Konzern weiter um. Ausgerechnet auf dem Misserfolgsmarkt Nordamerika plant er gleich zwei Großinvestitionen, will dort in neuen Werken nicht nur Pick-ups und SUVs produzieren – sondern auch Batteriezellen.
-
Nach Rückzug von VW und Co.: In Russland kommt jeder dritte Neuwagen jetzt aus China
Toyota, VW und andere Weltmarktführer haben sich aus Russland zurückgezogen. Nun stoßen Konkurrenten aus Asien in die Lücke.
-
Autogramm: Nio EL7: Mit diesem Auto greift Chinas Autoindustrie Audi, BMW und Mercedes an
Immer mehr chinesische Autos kommen nach Europa – nun greift ein Hersteller massiv im Luxussegment an. Nios Elektro-SUV EL7 sticht die deutsche Konkurrenz in mancher Disziplin klar aus, doch reicht das zum Erfolg?
-
14:16 Volkswagen führt Gespräche über Verkauf seines stillgelegten Werks in Russland heise autos 10 Kommentare
Das seit fast einem Jahr stillgelegte VW-Werk im russischen Kaluga wird laut einem lokalen Medium bald verkauft. VW spricht von Austausch mit offenem Ausgang.
-
Fahrbericht VW Tiguan
Der VW Tiguan verkauft sich wie von selbst. Das muss doch einen Grund haben. Es hat sogar mehrere.
-
13:45 Volkswagen kündigt App Store für Audi und weitere Marken an MWC heise online 24 Kommentare
Über einen App Store sollen Modelle des Volkswagen-Konzerns künftig zusätzliche Programme und Funktionen erhalten. Den Anfang macht Audi im Juli 2023.
-
00:01 VW ID.3: Facelift bringt feineren Innenraum und neue Software heise autos 448 Kommentare
Die Überarbeitung des VW ID.3 soll das Elektroauto innen weniger billig erscheinen lassen. Zudem verspricht VW Fortschritte bei der Software.
-
Volkswagen in Xinjiang: China-Chef Ralf Brandstätter sieht "keine Hinweise auf Menschenrechtsverletzungen in diesem Werk"
Berichte über Menschenrechtsverletzungen in der chinesischen Provinz Xinjiang bringen den VW-Konzen, der dort ein Werk betreibt, regelmäßig in Erklärungsnot. China-Chef Ralf Brandstätter sieht nach einem Besuch der Fabrik aber keinen Handlungsbedarf.
-
Geprüft: Seat Ateca 2.0 TSI 4Drive
Der Seat Ateca ist das kompakte Brot-und-Butter-SUV der spanischen Marke. Mit einer Länge von 4,38 Metern und seinem 510-Liter-Kofferraum bietet er mehr Platz als ein VW Golf, der teurer ist.
-
"Keine neuen E-Werke in Europa": VW-Finanzchef verkündet Aus für Trinity-Werk in Wolfsburg
Volkswagen kassiert offenbar endgültig die Pläne für einen Werk-Neubau in Wolfsburg für das Prestige-Projekt Trinity. Der Konzern verfolge stattdessen "die Strategie, Fabrik für Fabrik umzurüsten", sagt Finanzchef Antlitz in einem konzerninternen Interview.
-
Klimawandel: Bauer scheitert mit VW-Klage
-
Hohe Förderung für grüne Technologien: Audi will E-Autos in den USA bauen
Die neue US-Industriepolitik für grüne Technologie hat einen prominenten Interessenten: Audi-Chef Duesmann erwägt, ein Werk für Elektromobilität in den Vereinigten Staaten zu errichten.
-
Gericht weist Klimaklage von Biobauer gegen VW ab
Der Biobauer Ulf Allhoff-Cramer wollte den Automobilhersteller VW verklagen. Er sieht durch den Klimawandel und die zunehmende Verschmutzung durch VW-Verbrennungsmotoren sein Geschäft in der Landwirtschaft stark beeinträchtigt. Das Gericht wies die Klage darauf hin ab.
-
Antrag von Audi auf Ungültigerklärung der Marken „NIO ES8“ und „ES6“ in Europa abgelehnt
Die europäischen Behörden für geistiges Eigentum haben entschieden, dass bei den Modellen ES8 und ES6 von NIO sowie S8 und S6 von Audi keine Verwechslungsgefahr besteht. Der Beitrag „Antrag von Audi auf Ungültigerklärung der Marken ES8 und ES6 von NIO in Europa abgelehnt“ erschien zuerst auf CnEVPost. Weitere Artikel finden Sie auf CnEVPost.
-
VW-Autowerk in China: Gefangen im Xinjiang-Dilemma
Wegen der Lage der Uiguren in China schadet das Werk im Nordwesten des Landes dem Ruf von Volkswagen. Die Politik erhöht den Druck auf den Konzern. Und auch der Kapitalmarkt warnt vor Risiken.
-
Der Model-Y-Konkurrent von XPeng könnte „G6“ heißen – weitere Spionagefotos aufgetaucht
Bisher wurde davon ausgegangen, dass das Modell möglicherweise den Namen G7 oder G5 tragen könnte, und es könnte in zwei Monaten auf der Shanghai Auto Show vorgestellt werden. Der Beitrag „XPengs Konkurrent zum Model Y könnte G6 heißen – weitere Spionagefotos aufgetaucht“ erschien zuerst auf CnEVPost. Weitere Artikel finden Sie auf CnEVPost.
-
Artikel in iX 3/2023 lesen
Das Multi-Cloud-GitOps-Tool Crossplane abstrahiert die Besonderheiten verschiedener Cloud-Umgebungen. Wir zeigen am Beispiel eines AWS-S3-Buckets und eines Azure-Storage-Accounts Schritt für Schritt, wie das geht.
-
Das Werk von XPeng in Guangzhou nimmt die Produktion auf, wie der Auftragnehmer mitteilt
Das Werk von XPeng in Guangzhou erhielt im Dezember die Zulassung zur Produktion von Fahrzeugen mit einer Auslegungskapazität von 120.000 Fahrzeugen pro Jahr, wie ein Auftragnehmer des Unternehmens mitteilte. Der Beitrag „XPengs Werk in Guangzhou nimmt die Produktion auf, sagt Auftragnehmer“ erschien zuerst auf CnEVPost. Weitere Artikel finden Sie auf CnEVPost.
-
Deutsche Umwelthilfe: Gericht hebt Freigabe für Software-Update von VW auf
Die Deutsche Umwelthilfe hat im Rechtsstreit mit dem Kraftfahrt-Bundesamt um Software-Updates von Dieselmotoren einen Erfolg erzielt. Der Autobauer Volkswagen war in dem Prozess beigeladen. DUH-Chef Jürgen Resch möchte nun gegen weitere Hersteller vorgehen.
-
VW entwickelt E-Auto-Antriebssystem wegen Effizienzvorteilen nun komplett selbst
Volkswagen kündigt auf seinem Tech Day an, den elektrischen Antriebsstrang komplett selbst zu entwickeln, denn der Effizienzvorteil liege bei bis zu 20 Prozent.
-
Volkswagen AG und Porsche SE: Wolfgang Porsche verschiebt den Wachwechsel erneut
Eigentlich hat Wolfgang Porsche die intern gesetzte Altersgrenze für Aufsichtsräte längst überschritten. Aber Platz für jüngere Clanmitglieder macht er keineswegs. Er will sich noch einmal wählen lassen.
-
Der überarbeitete XPeng P7 könnte in China den Namen P7i tragen
Der neue XPeng P7 wurde am 3. Februar in Europa vorgestellt, und das Modell soll voraussichtlich im März offiziell in China auf den Markt kommen. Der Beitrag „Der überarbeitete XPeng P7 könnte in China den Namen P7i tragen“ erschien zuerst auf CnEVPost. Weitere Artikel finden Sie auf CnEVPost.
-
Fahrbericht Ducati Diavel V4
Unter wüsten Umständen präsentiert Ducati sein Megamonster. Fahrbericht zur Neuauflage der legendären Diavel.
-
Nach BGH-Urteil: Volkswagen will Bezahlung von Betriebsräten überarbeiten
Üppige Boni für Mitglieder des Betriebsrats – bei VW künftig unwahrscheinlich. Eine Urteilsbegründung des BGH zwingt den Autobauer zu neuen Regeln. Sie könnte weitreichende Folgen auch in anderen Konzernen haben.
-
Herbert Diess ist neuer Aufsichtsratschef von Infineon
Der frühere Vorstandschef des Autobauers Volkswagen wurde am Donnerstag in den Aufsichtsrat von Infineon aufgenommen. Zugleich übernahm er bei dem Chiphersteller die Leitung des Gremiums.
-
"Werden mehr Kapital brauchen": Northvolt prüft wohl den Börsengang
Die Autoindustrie stellt sich zunehmend auf Elektroantriebe um. Unverzichtbar dabei sind Batterien. VW und BMW etwa dazu am schwedischen Start-up Northvolt beteiligt. Um den weiteren Geldbedarf zu decken, erwägen die Schweden mehreren Insidern zufolge den Gang aufs Parkett.
-
VW-Verbrennermodelle werden kurzfristig teurer
Ab dem 23. Februar kosten Neuwagen von VW im Durchschnitt 4,4 Prozent mehr. Volkswagen begründet das mit steigenden Kosten im Einkauf von Rohstoffen und Energie.
-
Volkswagen entscheidet sich für Produktion eines Elektro-SUV im Stammwerk
Im Volkswagen-Stammwerk Wolfsburg soll ab 2026 ein Elektro-SUV gebaut werden, bis es vom ersten Modell aus dem "Trinity"-Projekt abgelöst werden kann.
-
Pick-up-Trucks von VW und Ford: Wenn der SUV nicht dreckig genug ist
VW und Ford bringen neue, leistungsstarke Pick-ups auf den deutschen Markt. Zielgruppe sind Autofahrer, die echte Geländewagen vermissen. Schwappt der US-Trend nach Europa?
-
VW: Klima-Klage von Greenpeace vom Landgericht Braunschweig abgewiesen
Greenpeace und Deutschlands bekannteste Umweltrechtsanwältin Roda Verheyen haben mit ihrer Klimaklage gegen Volkswagen keinen Erfolg. Das Landgericht Braunschweig wies die Forderung der Umweltorganisation ab, dem Autohersteller ab 2030 den Verkauf von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor zu verbieten.
-
Bridgewater reduziert im vierten Quartal seine Beteiligungen an NIO, XPeng und Li Auto
Bridgewater hat im vierten Quartal seine Beteiligungen an NIO um 27,91 Prozent, an XPeng um 6,15 Prozent und an Li Auto um 46,63 Prozent reduziert. Der Beitrag „Bridgewater reduziert im vierten Quartal seine Beteiligungen an NIO, XPeng und Li Auto“ erschien zuerst auf CnEVPost. Weitere Artikel finden Sie auf CnEVPost.
-
In neuen Fahrzeugen: VW setzt eigenes Betriebssystem ein
Seit Jahren kündigt VW die Entwicklung eigener Fahrzeug-Software an. Immer wieder hakte es. Inzwischen werden Teile von "VW.OS 2.0" jedoch in den ersten Fahrzeugen verbaut.
-
Umschulung für E-Auto-Wende: Volkswagen schickt 22.000 Mitarbeiter in Escape-Rooms
Um seine Beschäftigten auf das Zeitalter der E-Mobilität einzuschwören, schleust sie der VW-Konzern massenweise durch Rätselräume. Werksarbeiter sollen sich spielerisch für Zukunftsjobs wie Datenlogistiker begeistern.
-
Volkswagen: Günther Horvath für den VW-Aufsichtsrat vorgeschlagen
Günther Horvath soll im VW-Aufsichtsrat auf die im Dezember 2022 verstorbene Louise Kiesling folgen. Der Wirtschaftsanwalt sitzt bereits seit fünf Jahren im Aufsichtsrat der Porsche SE.
-
Laut einem Bericht ist das Werk von XPeng in Guangzhou für die Fahrzeugproduktion zugelassen
China hat seit 2017 seine Vorschriften für die Produktionszulassungen von NEVs verschärft, und die Produktionszulassungen, die XPeng erhalten hat, gehören zu den wenigen überhaupt. Der Beitrag „XPengs Werk in Guangzhou hat laut einem Bericht die Zulassung zur Fahrzeugproduktion erhalten“ erschien zuerst auf CnEVPost. Weitere Artikel finden Sie auf CnEVPost.
-
Kartellabsprachen in Südkorea: BMW, Mercedes und Audi droht Millionen-Strafe
Haben Audi, BMW und Co. bei den Abgasreinigungsanlagen ihrer Diesel-Fahrzeuge abgesprochen? Das wirft zumindest Südkoreas Kartellbehörde den deutschen Autobauern vor - und fordert Strafen in Millionenhöhe.
-
Trotz gesteigerten Gewinns: Volkswagen enttäuscht Anleger
Auch in Zeiten von Ukrainekrieg und Energiekrise hat Volkswagen seinen Gewinn ausweiten können. An der Börse kamen die Zahlen dennoch nicht gut an.
-
Europas größter Autokonzern: VW verdient Milliarden – trotz aller Krisen
Die Autoindustrie wird kräftig durchgeschüttelt, doch die Gewinne vieler Hersteller sprudeln. An einer entscheidenden Stelle hat der Wolfsburger VW-Konzern aber seine Ziele verfehlt.
-
Konzern steigert Betriebsgewinn: Volkswagen trotzt Krieg und Energiekrise
Der Volkswagen-Konzern schafft es trotz Ukraine-Krieg, hoher Energiepreise und Corona-Lockdowns, seinen Gewinn zu steigern. Vor allem der Absatz von Elektroautos zieht an.
-
Frank Blome, der Mann für die Batteriestrategie von VW
-
Volkswagen: VW-Topmanagerin Elke Temme legt Aufgaben aus privaten Gründen nieder
Unter ihrer Leitung wuchs Volkswagens Geschäft mit Lade- und Energie-Dienstleistungen zu einer wichtigen Zukunftssäule heran. Aus familiären Gründen nimmt sich Elke Temme nun eine Auszeit. Giovanni Palazzo übernimmt ihre Aufgaben.
-
Batteriewerk in Heide: Northvolt sieht noch viel Gesprächsbedarf
Nicht nur für Schleswig-Holstein wäre der Bau einer E-Auto-Batteriefabrik von Northvolt bedeutsam. Wirtschaftsminister Habeck ist in Schweden auf Werbetour.
-
„Werden den 911 so lange es geht als Verbrenner anbieten. Es gibt mehr Aufträge denn je“
Zum Tempolimit äußert sich VW-Chef Blume im Interview skeptisch. Er sieht andere Wege, wie VW seine CO₂-Emissionen verringern kann. Zudem erklärt er, wieso VW am Standort D festhält und warum die Performance der Elektrofahrzeuge in Zukunft nicht zu schlagen sein wird.
-
Elektromobilität: Porsche SE beteiligt sich an ABB E-mobility
Im Vertrauen auf eine schnelle Entwicklung seines Elektroauto-Geschäfts steigt Porsche beim Spezialisten für Elektroauto-Ladeinfrastruktur ABB E-mobility ein.
-
10:50 Autoindustrie: Toyota bleibt nach Absatzzahlen größter Hersteller vor Volkswagen heise autos 17 Kommentare
Gemessen am globalen Absatz konnte Toyota trotz Chipmangels seinen Spitzenplatz als Autohersteller erneut behaupten. Volkswagen erreichte den zweiten Platz.
-
Audi-Elektroauto: Wie ein Fahrer an seinem e-tron GT verzweifelt
130.000 Euro hat Jens Schilka für seinen Audi e-tron GT bezahlt. Doch die Elektronik spielt verrückt, was zu absurden Situationen führt. Der Fall steht offenbar für ein größeres Problem beim Wechsel zu E-Autos.
-
Artikel in iX 2/2023 lesen
Infrastructure as Code durch die Kubernetes-Brille: Crossplane provisioniert deklarativ jegliche Ressource in jedweder Umgebung – auch cloudübergreifend. Möglich macht dies die Kubernetes-API. Der erste Teil eines praktischen Einstiegs.
-
10:26 Bericht: VW prüft nach Gerichtsurteil die Kürzung von Betriebsratsgehältern heise autos 42 Kommentare
VW lässt Betriebsratsgehälter prüfen. Zuvor bewertete die Staatsanwaltschaft deren Bewilligung als Untreue, weil VW steuermindernd Gewinn entgangen sei.