nnign Läuft gerade
Datenbestand gesamt
Entwicklung seit 2000
gut mittel dünn erfasst Datenlage: 26 Jahre nur dünn erfasst (2000–2025, mit Ausnahmen) – dort sind die Zahlen eher Stichproben als vollständig. Der Historie-Abruf ergänzt noch 13 Abrufe; Lücken werden laufend geschlossen – 1 von 318 Monaten haben das Niveau der aktuellen Lage erreicht, Restdauer etwa 10 Monate. Warum?
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 53 | 37 | 53 |
| 2001 | 57 | 54 | 91 |
| 2002 | 44 | 38 | 50 |
| 2003 | 52 | 32 | 52 |
| 2004 | 52 | 41 | 114 |
| 2005 | 70 | 56 | 191 |
| 2006 | 92 | 64 | 158 |
| 2007 | 77 | 79 | 145 |
| 2008 | 82 | 58 | 137 |
| 2009 | 88 | 83 | 198 |
| 2010 | 77 | 55 | 77 |
| 2011 | 90 | 52 | 75 |
| 2012 | 81 | 47 | 63 |
| 2013 | 86 | 45 | 93 |
| 2014 | 67 | 41 | 88 |
| 2015 | 78 | 48 | 382 |
| 2016 | 62 | 48 | 398 |
| 2017 | 84 | 53 | 376 |
| 2018 | 94 | 56 | 317 |
| 2019 | 163 | 94 | 295 |
| 2020 | 132 | 95 | 349 |
| 2021 | 227 | 118 | 316 |
| 2022 | 213 | 99 | 276 |
| 2023 | 146 | 69 | 233 |
| 2024 | 179 | 72 | 318 |
| 2025 | 154 | 51 | 216 |
| 2026 | 325 | 357 | 895 |
10823 Themen · als CSV · Themen von Hand zusammenführen
-
Machtkampf im VW-Konzern: Der Kapitalmarkt geht auf Distanz zu Diess
Im Streit um die Zukunft des VW-Chefs steht eine Entscheidung kurz bevor. Investoren sehen die Sache nüchtern. Ihr Verhältnis zu Diess ist abgekühlt. Ein Analyst bezeichnet VW sogar als die „global gesehen schlechteste Autoaktie“.
-
18:00 Kurz informiert: Tesla, Porsche, Israel, Mondmission heise online
Unser werktäglicher News-Überblick fasst die wichtigsten Nachrichten des Tages kurz und knapp zusammen.
-
Volkswagen: Ein Frischgezapftes gegen den Stress
Die Mächtigen bei Volkswagen ringen weiter darum, ob Herbert Diess den Konzern noch länger führen soll. Der gibt sich betont entspannt - obwohl nicht mehr viel Zeit bleibt.
-
08:52 Porsche testet 5G in der Produktion heise autos 40 Kommentare
In Leipzig startet Porsche einen Versuch, mithilfe von des Mobilfunkstandards 5G die Produktion des Macan zu beschleunigen.
-
Volkswagen: Warum der Dauerkrawall für VW zum Fiasko wird
Der Großkonflikt zwischen VW-Boss und Betriebsrat wirft den Autokonzern im Rennen mit Tesla zurück. In China, dem wichtigsten Markt, haben die Wolfsburger den Anschluss verloren. Herbert Diess muss um seine Macht bangen.
-
Abgas-Skandal: Klage gegen Audi vor dem BGH erfolgreich
Der Bundesgerichtshof hat entschieden, dass Audi einige TDI-Käufer entschädigen muss. Juristisch abgeschlossen ist der Skandal damit noch immer nicht.
-
Elektrooffensive: Volkswagen wirbt Apples Batteriechef ab
Für den Aufbau von Batteriezellfabriken holt sich Volkswagen externes Know-how. Die Wolfsburger verpflichten laut manager magazin den bisherigen Batteriechef von Apple. Er ist nicht der einzige Neuzugang.
-
Fahrbericht Audi A6 Avant
Elektroautos bestimmen die Schlagzeilen, Verbrennungsmotoren die Zulassungsstatistik. Ein A6 mit Diesel zeigt, warum. Souverän und alltagstauglich, sorgenfrei auf großer Fahrt mit 1000 Kilometer Reichweite. Die vermeintlich alte Welt hat auch ihr Gutes.
-
Ionity: Blackrock beteiligt sich an Betreiber von Elektroauto-Ladesäulen
Die Fondsgesellschaft Blackrock beteiligt sich, wie von manager magazin vorab berichtet, am Ladenetzwerk Ionity. Die Autokonzerne bekommen damit Kapital für den Ausbau der Elektromobilität.
-
Volkswagen: Eine Frage des Respekts
China, Software, Führungskultur: Im Volkswagen-Konzern läuft gerade einiges nicht rund. Und wieder einmal steht Vorstandschef Herbert Diess im Feuer. Nun verhandelt der Aufsichtsrat über seine Zukunft.
-
Test Elektroauto Ford Mustang Mach-E: Kein klassischer Mustang - aber gut
Ford bringt mit dem Mustang Mach-E ein sehr eigenständiges Auto auf den Markt, das sich die Nische "abschaltbare Fahrhilfen" nur mit dem Porsche Taycan teilt.
-
Bobbycars: Mit dem Bugatti Baby in die Schule
Porsche. Aston Martin oder Ferrari: Mit Bobby-Cars schmeißen sich Luxusmarken an die Autokäufer von übermorgen ran. Die Startpreise verursachen Schnappatmung.
-
Manipulierte Abgaswerte: Dieselskandal teuerstes Schadensereignis in der Geschichte der Rechtsschutzversicherung
Die Rechtsschutzversicherer haben insgesamt 1,2 Milliarden Euro für Verfahrenskosten im Dieselskandal bezahlt. Der durchschnittliche Streitwert lag zu Beginn bei 22.500 Euro – ist inzwischen aber deutlich gestiegen.
-
Daimler: Was Vorstandschef Ola Källenius besser macht als VW-Boss Herbert Diess
Der eine kündigt vor allem an - der andere setzt schonungslos um: Was Daimler-Chef Ola Källenius von VW-Boss Herbert Diess unterscheidet, im Podcast von manager magazin.
-
Nachfolgersuche läuft: VW-Konzernchef Diess bleibt angezählt
Hinter den Mauern der Wolfsburger Konzernzentrale will einfach kein Frieden einkehren. Hat Volkswagen-Chef Diess den Bogen überspannt? Während Aufsichtsratschef Pötsch noch zu schlichten versucht, fällt plötzlich ein neuer Name als möglicher Nachfolger. Er gilt als weniger frostig als Diess.
-
BMW, VW und Mercedes in der Kritik: Plug-in-Hybride gefährden Klimaziele
Sie sind schwer, verbrauchen mehr Sprit, aber werden üppig gefördert: Plug-in-Hybride. Der Erfolg der rollenden Mogelpackungen bremst die Elektromobilität aus, warnt eine Studie.
-
Continental feuert Wolfgang Schäfer wegen Ermittlungen im Abgasskandal
Die Aktie des Autozulieferers Continental geriet am Mittwoch nach Börsenschluss kräftig unter Druck. Grund: Das Unternehmen gab den Abgang seines Finanzchefs bekannt, der im Zusammenhang steht mit Ermittlungen der Staatsanwaltschaft im Dieselskandal.
-
Schwacher Absatz: Volkswagen löst China-Chef ab
-
07:22 Abgas-Betrug: US-Gericht lässt weitere Klagen gegen Volkswagen zu heise autos 52 Kommentare
Der Supreme Court hat entschieden, dass weitere Klagen gegen Volkswagen zulässig sind. Damit drohen dem Konzern erneut hohe Strafen.
-
Prozess gegen Abou-Chaker-Brüder in Berlin: Mehrjährige Haftstrafen – und dann ab im Lamborghini
Sie haben einem Rentnerpaar ein Haus geklaut: In Berlin wurden vier Angeklagte in einem Prozess um einen Immobilienbetrug schuldig gesprochen – darunter zwei Mitglieder der Abou-Chaker-Familie.
-
Volkswagen erleidet im Dieselskandal Rückschlag in den USA
Volkswagen hat im Streit um weiteren Schadensersatz im Dieselskandal in den USA eine Niederlage erlitten. Der Oberste Gerichtshof lehnte es ab, Anträge des Wolfsburger Autobauers und des Zulieferers Bosch gegen das Urteil einer unteren Instanz anzuhören. Der Abgasskandal hat VW bereits 32 Milliarden Euro gekostet: Die Summe könnte nun noch weiter steigen.
-
Volkswagen: Zeit für eine neue Mission
Für VW-Chef Herbert Diess ist es eine Frage, die nicht nur den eigenen Konzern betrifft: Ist Deutschland schnell genug, die Standards für das autonome Fahren zu setzen?
-
Audi an Sportwagenbauer McLaren interessiert, Einstieg in Formel 1 möglich
Über einen möglichen Einstieg der VW-Töchter Audi und Porsche in den Formel-1-Rennzirkus wird bereits länger spekuliert. Diese Spekulation wird nun durch einen Medienbericht angeheizt, Audi habe Interesse an dem britischen Sportwagenbauer McLaren. McLaren ist seit 1966 mit einem Team in der Formel 1 vertreten.
-
VW-Chef zum Chipmangel: "Ich hoffe, dass wir durch das Schlimmste durch sind"
Der Chipmangel ließ die Auslieferungen der VW-Gruppe im Oktober im Jahresvergleich um gut ein Drittel einbrechen. VW-Chef Diess sieht Licht am Ende des Tunnels.
-
Der Machtkampf hinter den VW-Kulissen
VW-Diess hielt sich zwar zuletzt zurück, doch er steht weiter in der Kritik. Andere haben nun das Heft des Handelns übernommen und wegweisende Entscheidungen für das Unternehmen getroffen. Für Diess wird es eng.
-
Volkswagen: Chipmangel brockt Volkswagen im Oktober 33 Prozent Absatzminus ein
Die Chipkrise bringt Volkswagen immer stärker in Bedrängnis, sie trifft inzwischen auch die Premiummarken Audi und Porsche. Nur die Luxusmarken Bentley, Lamborghini und Bugatti setzten im Oktober mehr Autos ab.
-
VW Financial Services: Chef tritt zurück
Chefwechsel bei Volkswagen Financial Services: Christian Dahlheim ersetzt Lars Henner Santelmann, der sich dem Naturschutz widme. Nun muss noch Ersatz für Dahlheim im Konzernvertrieb gefunden werden.
-
Audi A3 Sportback 45 TFSI e: Plug-in-Hybrid mit Nobelanspruch im Test
Der Audi A3 Sportback 45 TFSI e ist technisch baugleich mit dem Golf GTE. Im Test zeigten sich allerdings einige erstaunliche Unterschiede zwischen ihnen.
-
Elektroautobauer überholt GM und BMW: Anleger reißen sich nach Börsengang um Rivian-Aktien
Es läuft noch besser als erwartet: Der Elektroautohersteller Rivian legt einen fulminanten Börsenstart hin.
-
Rivian, Tesla, GM und Co.: Elektrische Pick-up-Trucks – was das für den Automarkt bedeutet
Kolossale Pick-up-Trucks dominieren den US-Automarkt – mit fataler Umweltbilanz. Nun bringen Hersteller reihenweise E-Modelle, darunter Börsenneuling Rivian. Die Chancen für einen Wandel stehen überraschend gut.
-
Volkswagen: VW will es mit neuer Fabrik mit Tesla aufnehmen
Im Wettstreit mit Tesla will Volkswagen eine eigene Fabrik für ein neues E-Auto-Modell bauen. Ans Umziehen denkt das Unternehmen dabei nicht.
-
E-Mobilität: Wie VW den Konkurrenten Tesla einholen will
VW-Markenchef Ralf Brandstätter will eine neue Fabrik in Niedersachsen bauen. Doch reicht das, um der Belegschaft die Zukunftsängste zu nehmen?
-
VW plant neues Werk für E-Auto Trinity
Tesla in Grünheide, VW nun auf der „grünen Wiese“ – im Zuge des Ausbaus seiner Elektroauto-Produktion plant Volkswagen den Bau eines neuen Werks, „im Umland von Wolfsburg“. Es könnte mehrere hundert Millionen Euro kosten.
-
Die Klage gegen VW zeigt die Maßlosigkeit der Klimaaktivisten
Ausgerechnet Volkswagen wird von Greenpeace verklagt. Das zeugt von absoluter Ahnungslosigkeit. Kein Autobauer hat das eigene Schicksal so eng mit dem Erfolg der Elektromobilität verknüpft. Mit ihrer Klage stärken die Aktivisten am Ende nur eine Gruppe.
-
»Erheblicher« Beitrag zur Klimakrise: Greenpeace verklagt Volkswagen
Der Rechtsstreit zwischen Klimaaktivisten und VW eskaliert: Greenpeace möchte den Konzern dazu zwingen, seine CO₂-Emissionen zu reduzieren. Kommt bald der Umweltschutz per Gerichtsbeschluss? Präzedenzfälle gibt es.
-
07:06 Greenpeace klagt gegen Volkswagen auf Verbrenner-Ausstieg bis 2030 heise online 123 Kommentare
VW wehrt sich gegen die Forderung von Umweltverbänden nach einem Verbrennerausstieg bis 2030. Nun reicht Greenpeace Klage ein.
-
Autogramm Renault Mégane E-Tech Electric: Angriff auf den ID.3
Volkswagens Top-Elektroauto ID.3 bekommt einen Rivalen: den Renault Mégane E-Tech Electric. Der punktet mit einem behaglicheren Innenraum und Dynamik. Manche anderen Fakten lassen zu wünschen übrig.
-
Im Machtkampf bei VW: Familien Porsche und Piech halten zu Diess
Im Machtkampf zwischen der VW-Belegschaft und Konzernchef Diess verhärten sich die Fronten. Nach dem Betriebs- schaltet sich der Aufsichtsrat ein. Doch Diess hat Rückendeckung - von den Familien Porsche und Piech, den Mehrheitseignern bei VW.
-
Sponsoring von Bundesbehörden: BASF, VW, Apple: Gesundheitsministerium erhielt Millionen an Corona-Spenden von Konzernen
Ein Regierungsbericht listet Corona-Spenden von mehr als 60 Millionen Euro an Spahns Ministerium auf. Die Nichtregierungsorganisation Transparency übt Kritik.
-
MEINUNG • Führungschaos bei VW: Weltkonzern im Kindergarten-Modus
Mit ermüdender Regelmäßigkeit zofft sich VW-Boss Diess mit Betriebsrat und Aufsehern. Statt um Investitionen und Strategie geht es um Macht, Stolz und Eitelkeiten. So verpasst der Konzern die Chance zum Aufbruch.
-
Hacker enthüllt Abgas-Tricks im Dieselskandal: So soll Daimler seine Motoren manipuliert haben
Ein Hacker hat erstmals die Software einer E-Klasse geknackt. Er kann offenbar belegen, wie Mercedes die Autos seiner Kunden umprogrammierte. Es geht allein in Deutschland um mindestens 15.000 Klagen.
-
Kommentar: Die Dauerprovokation von Diess ist der falsche Weg für Volkswagen
VW-Vorstandschef Herbert Diess muss einsehen, dass er mit dem Betriebsrat eng zusammenarbeiten muss. Ob er nun will oder nicht.
-
VW-Betriebsratschefin attackiert Konzernboss Diess: »Ein Armutszeugnis für einen Weltkonzern«
Die Mitarbeiterversammlung im Wolfsburger Stammwerk gerät zur offenen Abrechnung mit VW-Chef Diess. Der bekomme den Chipmangel nicht in den Griff – und zeige sich lieber mit Elon Musk als mit den eigenen Mitarbeitern.
-
Streit bei Volkswagen: VW-Chef verteidigt Tesla-Vergleiche: „Die schaffen ein Auto in zehn Stunden, wir liegen bei über 30 Stunden“
Der Streit zwischen dem Betriebsrat und Herbert Diess gewinnt auch verbal an Schärfe. Auf einer Betriebsversammlung übt Betriebsratschefin Cavallo deutliche Kritik.
-
09:17 Volkswagen-Betriebsrat spricht Diess angeblich Misstrauen aus heise online 99 Kommentare
Die Arbeitnehmerseite im Aufsichtsrat des Konzerns soll ihren Unmut über Diess' Überlegungen zu einem möglichen Stellenabbau in einem Votum verdeutlicht haben.
-
Donnerstag: Weiterer Hacker in Haft, aber Amazon-Betrügereien hören nicht auf
Trickbot-Mitglied an USA ausgeliefert + Betrüger mögen Amazon + Behörden: Open Source statt Microsoft + Neue VW-Elektroautos ID.5 + Turbulenzen bei Blizzard
-
Volkswagen Mitarbeiterversammlung in Wolfsburg: Was vom Duell Herbert Diess gegen Daniela Cavallo zu erwarten ist
7000 VW-Mitarbeiter werden heute in Halle 11 des Wolfsburger VW-Werks das Duell zwischen VW-Chef Herbert Diess und Betriebsratschefin Daniela Cavallo live verfolgen. Nachdem Diess angeheizt hat, dürfte Cavallo lautstark antworten. Dabei geht es nicht nur um den Abbau tausender Arbeitsplätze: Was von der Fortsetzung des VW-Kulturkampfes zu erwarten ist.
-
Streit über Neuausrichtung: Betriebsrat soll VW-Chef Diess das Vertrauen entzogen haben
Der Streit im Aufsichtsrat von Volkswagen verschärft sich weiter. Führende Vertreter der Arbeitnehmer wollen wohl den Vorstandsvorsitzenden Herbert Diess stürzen.
-
Volkswagen: Künftig bis zu vier Tage Homeoffice möglich
VW-Angestellte können künftig bis zu vier Tage die Woche von zu Hause arbeiten, falls möglich. Der Konzern präsentiert sich als Vorreiter - ein Signal der Entspannung an die Arbeitnehmer?
-
Volkswagen: Misstrauensvotum gegen VW-Chef Diess – „Das Unternehmen ist blockiert“
Der mächtige VW-Betriebsrat stellt Konzernchef Herbert Diess infrage. Im Aufsichtsrat wird ein Vermittlungsausschuss eingesetzt. Bis zur Entscheidung ist der Konzern blockiert.