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Datenbestand gesamt
Entwicklung seit 2000
gut mittel dünn erfasst Datenlage: 26 Jahre nur dünn erfasst (2000–2025, mit Ausnahmen) – dort sind die Zahlen eher Stichproben als vollständig. Der Historie-Abruf ergänzt noch 7 Abrufe; Lücken werden laufend geschlossen – 1 von 318 Monaten haben das Niveau der aktuellen Lage erreicht, Restdauer etwa 10 Monate. Warum?
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 53 | 37 | 53 |
| 2001 | 57 | 54 | 91 |
| 2002 | 44 | 38 | 50 |
| 2003 | 52 | 32 | 52 |
| 2004 | 52 | 41 | 114 |
| 2005 | 70 | 56 | 191 |
| 2006 | 92 | 64 | 158 |
| 2007 | 77 | 79 | 145 |
| 2008 | 82 | 58 | 137 |
| 2009 | 88 | 83 | 198 |
| 2010 | 77 | 55 | 77 |
| 2011 | 90 | 52 | 75 |
| 2012 | 81 | 47 | 63 |
| 2013 | 86 | 45 | 93 |
| 2014 | 67 | 41 | 88 |
| 2015 | 78 | 48 | 382 |
| 2016 | 62 | 48 | 398 |
| 2017 | 84 | 53 | 376 |
| 2018 | 94 | 56 | 317 |
| 2019 | 163 | 94 | 295 |
| 2020 | 132 | 95 | 349 |
| 2021 | 227 | 118 | 316 |
| 2022 | 213 | 99 | 276 |
| 2023 | 146 | 69 | 233 |
| 2024 | 179 | 72 | 318 |
| 2025 | 154 | 51 | 216 |
| 2026 | 325 | 357 | 895 |
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Der Verlust des XPeng G3-OEM-Herstellers Haima beim Modell H1 ging im Vergleich zum Vorjahr um 52 % zurück
Haima verkaufte im ersten Halbjahr 2021 insgesamt 16.500 Fahrzeuge, davon 11.200 XPeng G3, was einem Anteil von 67,95 Prozent an der Gesamtzahl entspricht. Der Beitrag „Der Verlust des XPeng G3-Herstellers Haima im ersten Halbjahr sank im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 52 %“ erschien zuerst auf CnEVPost. Weitere Artikel finden Sie auf CnEVPost.
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Über 40 % der Kleinstwagen waren im ersten Halbjahr mit Batterien von Gotion High-Tech ausgestattet
Die Beliebtheit von Kleinstwagen in China, darunter auch der Wuling Hongguang Mini EV, hat sich für einen Anbieter von Antriebsbatterien ausgezahlt. Der Beitrag „Über 40 % der Kleinstwagen sind im ersten Halbjahr mit Batterien von Gotion High-Tech ausgestattet“ erschien zuerst auf CnEVPost. Weitere Artikel finden Sie auf CnEVPost.
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EILMELDUNG: XPeng rollt seinen 50.000. P7 vom Band
Der XPeng P7 wird im Werk des Unternehmens in Zhaoqing in der Provinz Guangdong produziert; die Serienauslieferung begann im vergangenen Juli. Der Beitrag „EILMELDUNG: Der 50.000ste P7 von XPeng rollt vom Band“ erschien zuerst auf CnEVPost. Weitere Artikel finden Sie auf CnEVPost.
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XPeng gründet ein weiteres Autohaus
XPeng Motors hat am 18. August in Nanning, Guangxi, im Süden Chinas, eine neue Autohandelsgesellschaft mit einem Stammkapital von 10 Millionen RMB (1,54 Millionen US-Dollar) gegründet. Der Beitrag „XPeng gründet eine weitere Autohandelsgesellschaft“ erschien zuerst auf CnEVPost. Weitere Artikel finden Sie auf CnEVPost.
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Was sagen die Zulassungszahlen vom Juli über Tesla, NIO und XPeng aus?
Die fünf Städte mit dem höchsten Anteil an Versicherungsanmeldungen für den NIO ES6 im Juli waren Shanghai, Peking, Hangzhou, Suzhou und Shenzhen, die zusammen einen Anteil von 46,4 Prozent ausmachten. Der Beitrag „Was sagen die Versicherungszulassungen im Juli über Tesla, NIO und XPeng aus?“ erschien zuerst auf CnEVPost. Weitere Artikel finden Sie auf CnEVPost.
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Chinesischer Kampfjet-Experte wechselt zu XPengs Geschäftsbereich für fliegende Autos
Der chinesische J-10-Kampfflugzeug-Experte Zhang Wenjin ist nun bei XPeng Huitian tätig, der Abteilung für fliegende Autos von XPeng Motors, wie das Unternehmen am Freitag bekannt gab. Der Beitrag „Chinesischer Kampfflugzeug-Experte wechselt zu XPengs Geschäftsbereich für fliegende Autos“ erschien zuerst auf CnEVPost. Weitere Artikel finden Sie auf CnEVPost.
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Wolfsburger mit 24 Weltneuheiten: Studie: Volkswagen innovativer als Tesla
Was technische Neuerungen und Innovationen angeht, landen deutsche Autobauer ganz weit vorne im Ranking des Center of Automotive Management. VW ist Spitzenreiter und lässt gemeinsam mit Daimler sogar Tesla hinter sich. Neue Konkurrenz erwächst jedoch von anderer Stelle.
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Audi und seine Concept Cars
Audi hat in Kalifornien die Studie Skysphere Concept vorgestellt. Sie ist der Auftakt zu einer Trilogie. Grandsphere und Urbansphere werden folgen. Alle fahren elektrisch und auf Wunsch auch autonom.
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"Liebe Audianer_innen": VW-Mitarbeiter klagt gegen Gendersprache
Wenn Sprache durch Vorgaben von oben geändert wird, endet das oft in hitzigen Diskussionen. Ein VW-Mitarbeiter möchte nicht gendergerecht angesprochen werden und klagt. Finanziell unterstützt wird der Kläger einem unter Experten umstrittenen Verein.
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Gravierender Mangel an Halbleitern: Bei Porsche verbauen sie inzwischen Chip-Attrappen
Europas Autokonzerne fehlen wichtige Tech-Bauteile. Viel zu spät will die EU nun mit Milliardensubventionen gegensteuern. Doch sie setzt die falschen Prioritäten – und ist zu langsam.
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Volkswagen: ID.Buzz wird bei der Katar-WM nicht als autonomes Shuttle eingesetzt
Bei der Fußballweltmeisterschaft in Katar wollte Volkswagen mit autonomen Elektro-Shuttles die Zuschauer beeindrucken. Aus dem Prestigeprojekt wird nichts – es fehlt an allen Ecken und Enden.
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Traton SE: Wie Matthias Gründler Volkswagens Trucks an die Spitze fahren will
Am 15. September will Vorstandschef Matthias Gründler den Eignern seine neue Strategie vorstellen: mehr Elektro, mehr Rendite – und ein Angriff in China.
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Autogramm: Skoda Fabia: Ein Kleinwagen wird groß
Kleine Autos haben einen schweren Stand – also hat Skoda den Fabia deutlich vergrößert. Umso überraschender, dass ein entscheidendes Bauteil geschrumpft ist.
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Dieselskandal: Transparency veröffentlicht Akten des Bundesverkehrsministeriums
Das Antikorruptionsnetzwerk wollte Klarheit über Abgas-Abschaltvorrichtungen schaffen und verlangte Akteneinsicht. Das Verkehrsministerium wehrte sich mit Anwaltshilfe.
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Audi: 10.000 Beschäftigte in Ingolstadt und Neckarsulm in Kurzarbeit
Bei Audi in Ingolstadt und Neckarsulm müssen rund 10.000 Beschäftigte ihren Sommerurlaub verlängern und in Kurzarbeit, weil Halbleiter fehlen. Mehrere tausend geplante Autos können nicht gebaut werden.
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Kia EV6 im Test: SUV-Elektroauto aus Korea setzt Tesla, VW und Co. unter Druck
Spannende Elektroautos aus Asien? Gab es in Europa lange kaum. Doch plötzlich stellt auch Kia einen bemerkenswerten Wagen vor. Der Preis könnte Stammkunden allerdings erschrecken.
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William Li von NIO besuchte SAIC-GM-Wuling, den Hersteller des Mini EV
William Li, Gründer, Vorstandsvorsitzender und CEO von NIO, besuchte kürzlich SAIC-GM-Wuling, den Hersteller des meistverkauften Elektrofahrzeugs Chinas, des Mini EV. Der Beitrag „William Li von NIO besuchte SAIC-GM-Wuling, den Hersteller des Mini EV“ erschien zuerst auf CnEVPost. Weitere Artikel finden Sie auf CnEVPost.
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EILMELDUNG: NIO bestätigt Eintritt in den Massenmarkt über neue Marke
„Die Marke NIO steht zur neuen Marke in einem ähnlichen Verhältnis wie Lexus zu Toyota und Audi zu Volkswagen“, sagte William Li. Der Beitrag BREAKING: NIO confirms it will enter mass market via new brand erschien zuerst auf CnEVPost . Weitere Artikel finden Sie auf CnEVPost .
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XPeng gründet eine neue Autohandelsgesellschaft in Changsha
Während NIO den Bau von Batteriewechselstationen vorantreibt, scheint sich XPeng auf die Gründung neuer Vertriebsgesellschaften zu konzentrieren. Der Beitrag „XPeng gründet neue Autohandelsgesellschaft in Changsha“ erschien zuerst auf CnEVPost. Weitere Artikel finden Sie auf CnEVPost.
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VW-Chef Herbert Diess teilt gegen Ladefirma Ionity aus
Ein Käffchen und nach 20 Minuten geht es weiter – so sollte das Laden von E-Autos an der Raststätte funktionieren. Dass sich die Realität oft anders anfühlt, bekam zuletzt VW-Chef Herbert Diess zu spüren.
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Das Zweimotor-Modell des XPeng P7 soll in einer LFP-Version erhältlich sein
Das aktuelle Zweimotor-Modell des P7 verfügt über eine ternäre Lithium-Batterie mit einer kombinierten NEDC-Reichweite von 562 km. Der Beitrag „Zweimotor-Modell des XPeng P7 soll LFP-Version erhalten“ erschien zuerst auf CnEVPost. Weitere Artikel finden Sie auf CnEVPost.