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Datenbestand gesamt
Entwicklung seit 2000
gut mittel dünn erfasst Datenlage: 26 Jahre nur dünn erfasst (2000–2025, mit Ausnahmen) – dort sind die Zahlen eher Stichproben als vollständig. Der Historie-Abruf ergänzt noch 22179 Abrufe; Lücken werden laufend geschlossen – 1 von 318 Monaten haben das Niveau der aktuellen Lage erreicht, Restdauer etwa 8 Tage. Warum?
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 31 | 47 | 81 |
| 2001 | 50 | 70 | 107 |
| 2002 | 38 | 59 | 55 |
| 2003 | 40 | 41 | 70 |
| 2004 | 39 | 56 | 127 |
| 2005 | 55 | 89 | 187 |
| 2006 | 64 | 93 | 167 |
| 2007 | 60 | 106 | 155 |
| 2008 | 46 | 78 | 167 |
| 2009 | 63 | 94 | 230 |
| 2010 | 44 | 71 | 104 |
| 2011 | 50 | 60 | 88 |
| 2012 | 45 | 64 | 77 |
| 2013 | 49 | 64 | 92 |
| 2014 | 33 | 49 | 86 |
| 2015 | 47 | 82 | 348 |
| 2016 | 45 | 63 | 352 |
| 2017 | 57 | 78 | 317 |
| 2018 | 59 | 86 | 282 |
| 2019 | 68 | 86 | 209 |
| 2020 | 55 | 55 | 165 |
| 2021 | 63 | 68 | 153 |
| 2022 | 58 | 72 | 104 |
| 2023 | 73 | 43 | 96 |
| 2024 | 79 | 57 | 174 |
| 2025 | 98 | 63 | 152 |
| 2026 | 253 | 576 | 738 |
Gefilterter Datenbestand
Entwicklung seit 2000 gemäß Filter
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 31 | 47 | 81 |
| 2001 | 50 | 70 | 107 |
| 2002 | 38 | 59 | 55 |
| 2003 | 40 | 41 | 70 |
| 2004 | 39 | 56 | 127 |
| 2005 | 55 | 89 | 187 |
| 2006 | 64 | 93 | 167 |
| 2007 | 60 | 106 | 155 |
| 2008 | 46 | 78 | 167 |
| 2009 | 63 | 94 | 230 |
| 2010 | 44 | 71 | 104 |
| 2011 | 50 | 60 | 88 |
| 2012 | 45 | 64 | 77 |
| 2013 | 49 | 64 | 92 |
| 2014 | 33 | 49 | 86 |
| 2015 | 47 | 82 | 348 |
| 2016 | 45 | 63 | 352 |
| 2017 | 57 | 78 | 317 |
| 2018 | 59 | 86 | 282 |
| 2019 | 68 | 86 | 209 |
| 2020 | 55 | 55 | 165 |
| 2021 | 63 | 68 | 153 |
| 2022 | 58 | 72 | 104 |
| 2023 | 73 | 43 | 96 |
| 2024 | 79 | 57 | 174 |
| 2025 | 98 | 63 | 152 |
| 2026 | 253 | 576 | 738 |
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Bis zu fünf Milliarden Dollar will Volkswagen in das Projekt investieren: Der deutsche Autogigant geht eine Partnerschaft mit dem US-Elektrofahrzeugbauer Rivian ein. Das Ziel: Eine schnellere Entwicklung von Autosoftware.
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Bugatti stellt den Hypersportwagen Tourbillon vor, entwickelt unter Elektropionier Mate Rimac. Für solche Maximalmaschinen mit exklusiver Kundschaft gebe es kein Verbrenner-Aus, meint er.
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Elektrowende: VW plant Großspeicher für Strom in Norddeutschland
Die E-Mobilität schwächelt, doch bei VW denkt man schon weiter: Ausgediente E-Auto-Batterien sollen künftig in »Power Centern« Ökostrom für Flauten speichern. Die erste Anlage soll 2025 in Norddeutschland ans Netz gehen.
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Sohn des VW-Patriarchen: Toni Piëch will endlich E-Autos bauen – mit Millionen aus Saudi-Arabien
Seit Jahren bastelt Toni Piëch an einem Auto, das den Namen seiner berühmten Familie tragen soll. Nun setzt der Sohn des verstorbenen VW-Patriarchen auf Investoren aus Nahost.
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Cupra-Chef über junge Kunden: »Das Auto ist nicht mehr das Statussymbol«
Die Automarke Cupra wächst schneller als die meisten anderen in Europa. Vorstandschef Wayne Griffiths verrät, wie die VW-Tochter bezahlbare E-Autos bauen will – und warum junge Menschen neue Marken kaufen.
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12:00 Vorstellung Kia EV3: Konkurrenz für den VW ID.3 heise autos 107 Kommentare
Der Kia EV3 bekommt zwar nur eine 400-Volt-Plattform, doch sein Speicher lässt sich auf vielfältige Art nutzen. Das könnte der Schlüssel zum Erfolg werden.
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SAIC und Audi unterzeichnen offiziell Kooperationsabkommen, 1. gemeinsam entwickeltes Elektroauto soll 2025 auf den Markt kommen
SAIC und Audi bündeln ihre Ressourcen, um gemeinsam eine Reihe von E-Auto-Modellen zu entwickeln, wobei das erste Produkt voraussichtlich 2025 in den Verkauf gehen soll. Der Beitrag SAIC, Audi formally sign tie-up deal, 1st jointly developed EV due to hit market in 2025 erschien zuerst auf CnEVPost . Weitere Artikel finden Sie auf CnEVPost .
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Xpeng: US-Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge behindern das Erreichen der CO₂-Neutralität
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Erste offizielle Bilder von Nio Onvo zeigen das Leuchtendesign des L60
Der Designer des Onvo L60 ist Onvos Head of Global Design, Raul Pires, der über mehr als 20 Jahre Designerfahrung bei Volkswagen verfügt und mehrere Bentley-Modelle entworfen hat. Der Beitrag Nio Onvo's 1st official images show design of L60's lights erschien zuerst auf CnEVPost . Weitere Artikel finden Sie auf CnEVPost .
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09:11 Audible: Amazon testet günstigeres Abo mit Einschränkungen heise online 20 Kommentare
Günstiger, aber auch deutlich eingeschränkter: In Australien testet Amazon ein neues Abomodell für seinen Hörbuch-Dienst Audible.
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Applaus, Lachen, Fürze: Google führt offenbar Audio-Emojis ein
Emojis zum Hören? Falls das bislang jemand vermisst haben sollte: Google liefert künftig ein passendes Angebot. Android-Handys kann man wohl bald auch furzen lassen.
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Autogramm: Porsche Taycan: Wenn Laden fast wie Tanken ist
Schnell fahren, aber auch schnell laden – das ist seit jeher eine Spezialität des Porsche Taycan. Ins neue Modell soll die Energie beim Zwischenstopp nun noch rasanter fließen. Wie gut klappt das?
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VW ID. Buzz Alpincamper im Test: Das Bett-Küche-Akku-Auto
Volkswagens elektrischen Kleinbus ID. Buzz gibt es auch als Campingmobil, hergestellt von Umbauspezialisten. Mit an Bord sind Küche, Kühlschrank und einige kluge Details. Wir haben uns das genauer angeschaut.
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VW-Klassiker wird 50: Acht Generationen Golf – welche ist die beste?
Von Golf 1 bis Golf 8: Volkswagen hat seinen Bestseller seit 1974 immer wieder neu erfunden, jedes Mal ein bisschen. Dabei gewann das Fortschrittsauto nicht in allen Fällen an Qualität. Die Jubiläumsbilanz.