nnign Läuft gerade
Datenbestand gesamt
Entwicklung seit 2000
gut mittel dünn erfasst Datenlage: 26 Jahre nur dünn erfasst (2000–2025, mit Ausnahmen) – dort sind die Zahlen eher Stichproben als vollständig. Der Historie-Abruf ergänzt noch 2 Abrufe; Lücken werden laufend geschlossen – 1 von 318 Monaten haben das Niveau der aktuellen Lage erreicht, Restdauer etwa 8 Monate. Warum?
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 53 | 37 | 53 |
| 2001 | 57 | 54 | 91 |
| 2002 | 44 | 39 | 50 |
| 2003 | 52 | 32 | 52 |
| 2004 | 52 | 41 | 114 |
| 2005 | 70 | 56 | 191 |
| 2006 | 92 | 64 | 158 |
| 2007 | 77 | 79 | 145 |
| 2008 | 82 | 58 | 137 |
| 2009 | 88 | 83 | 198 |
| 2010 | 77 | 55 | 77 |
| 2011 | 90 | 52 | 75 |
| 2012 | 81 | 47 | 63 |
| 2013 | 86 | 45 | 93 |
| 2014 | 67 | 41 | 88 |
| 2015 | 78 | 48 | 382 |
| 2016 | 62 | 48 | 398 |
| 2017 | 84 | 53 | 376 |
| 2018 | 94 | 56 | 317 |
| 2019 | 163 | 94 | 295 |
| 2020 | 132 | 95 | 349 |
| 2021 | 227 | 118 | 316 |
| 2022 | 213 | 99 | 276 |
| 2023 | 146 | 69 | 233 |
| 2024 | 179 | 72 | 318 |
| 2025 | 154 | 51 | 216 |
| 2026 | 326 | 357 | 896 |
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Im Pandemiejahr 2020 mussten auch die deutschen Autobauer Verluste hinnehmen. Im Vergleich zu ihren internationalen Wettbewerbern haben VW, BMW und Daimler die Krise aber noch am besten weggesteckt - und Konzerne aus USA und Japan hinter sich gelassen.
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China und immer wieder China: Allein im Reich der Mitte lieferte der Volkswagen-Konzern im ersten Quartal 61 Prozent mehr Autos aus. Europa dagegen fiel zurück.
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heise+ | Volumensegment: Volkswagen entwickelt manganreiche Batterien ohne Kobalt
VW kündigt eine bezahlbare Zellchemie mit wenig Nickel und viel Mangan an der Kathode an. Damit können fast nur Hochvolt-Spinell-Zellen gemeint sein.
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Chipmangel lässt immer wieder den Autobau stocken. Volkswagen habe daher nun erneut Kurzarbeit angemeldet. Für welche Bereiche wie lange ist noch nicht bekannt.
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VW-Chef Diess baut den Konzern radikal um: Er holt E-Experten in den Vorstand und predigt den Kulturwandel. Aber hat er überhaupt noch eine Chance gegen Tesla, Apple und Google?
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Tesa statt Tesla – Porsche baut den Taycan ab sofort mit Klebepads
Bei Tesa-Streifen denkt man nicht unbedingt an höchste Qualität – eher an ein Provisorium. Trotzdem setzt Porsche ausgerechnet bei seinem Vorzeigemodell, dem elektrischen Taycan, auf Tesa. Eine spezielle Klebelösung soll an mehr als 100 Stellen zum Einsatz kommen.
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Audi Q4 e-tron: Noble Hüllen für den Modularen Elektrobaukasten
Audi verpackt den MEB in zwei Karosserien. Sie sollen sich vor allem innen von den anderen Konzern-Modellen absetzen. Technische Überraschungen bleiben aus.
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Fahrbericht VW Tiguan 2.0 TDI Elegance
Der Tiguan ist die Nummer 1 unter den SUV in Europa. Den Platz gilt es zu verteidigen. Ein Hybrid ergänzt die Antriebspalette. Aber auch für den Dieselmotor sieht VW eine Zukunft. Der bleibt eine gute Wahl.
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Essen: Bewaffnete greifen Autofahrer an – Flucht im Porsche
Vermummte haben in Essen einen Autofahrer und seinen Beifahrer attackiert. Die Polizei verfolgte die mutmaßlichen Angreifer mit einem Hubschrauber – konnte aber nur einen Mann dingfest machen.
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Rimac: So sieht das neue Hauptquartier des Elektroauto-Herstellers aus
Nicht so groß wie Teslas Gigafactory, doch viel extravaganter soll das neue Hauptquartier von Rimac werden. Planungen und erste Bilder zeigen: Mit Komponenten für elektrische Hochleistungssportwagen von Porsche und Co. lässt sich gutes Geld verdienen.
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BGH: Volkswagen muss Diesel-Klägern auch Finanzierungskosten erstatten
Eine Geschädigte im Diesel-Skandal muss auch die Kosten für die Finanzierung des Fahrzeugs erstattet bekommen, entschied der Bundesgerichtshof.
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Der heutige Konzernchef Diess kommt 2015 zu Volkswagen. Doch die Wolfsburger sind einem Bericht zufolge nicht die einzigen, die zuvor um den damaligen BMW-Manager werben. Elon Musk bietet Diess sogar den Chefposten bei Tesla an. Doch die Geschichte verläuft anders.
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Die "Transporter" von Udelv sollen ab 2023 Waren autonom ausliefern. Als Plattform für die Level-4-Vehikel kommt die "Mobileye Drive"-Technik zum Einsatz.
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Volkswagen und IG Metall einigen sich in Wolfsburg auf Tarifvertrag
Der Druck war zuletzt gewachsen. In der Nacht nun haben sich IG Metall und das Volkswagen-Management auf einen neuen Haustarifvertrag für die 120.000 VW-Tarifbeschäftigten geeinigt.
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Coronapandemie: VW stellt Mitarbeitern zwei Schnelltests pro Woche zur Verfügung
Arbeitsminister Heil plant eine bundesweite Testpflicht für Betriebe. CDU und die Arbeitgeber sind bislang dagegen. Nun denkt VW als erster Konzern um – und geht in die Schutzoffensive.