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Datenbestand gesamt
Entwicklung seit 2000
gut mittel dünn erfasst Datenlage: 26 Jahre nur dünn erfasst (2000–2025, mit Ausnahmen) – dort sind die Zahlen eher Stichproben als vollständig. Der Historie-Abruf ergänzt noch 48 Abrufe; Lücken werden laufend geschlossen – 1 von 318 Monaten haben das Niveau der aktuellen Lage erreicht, Restdauer etwa 11 Monate. Warum?
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 53 | 37 | 53 |
| 2001 | 57 | 54 | 91 |
| 2002 | 44 | 39 | 50 |
| 2003 | 52 | 32 | 52 |
| 2004 | 52 | 41 | 114 |
| 2005 | 70 | 56 | 191 |
| 2006 | 92 | 64 | 158 |
| 2007 | 77 | 79 | 145 |
| 2008 | 82 | 58 | 137 |
| 2009 | 88 | 83 | 198 |
| 2010 | 77 | 55 | 77 |
| 2011 | 90 | 52 | 75 |
| 2012 | 81 | 47 | 63 |
| 2013 | 86 | 45 | 93 |
| 2014 | 67 | 41 | 88 |
| 2015 | 78 | 48 | 382 |
| 2016 | 62 | 48 | 398 |
| 2017 | 84 | 53 | 376 |
| 2018 | 94 | 56 | 317 |
| 2019 | 163 | 94 | 295 |
| 2020 | 132 | 95 | 349 |
| 2021 | 227 | 118 | 316 |
| 2022 | 213 | 99 | 276 |
| 2023 | 146 | 69 | 233 |
| 2024 | 179 | 72 | 318 |
| 2025 | 154 | 51 | 216 |
| 2026 | 326 | 357 | 896 |
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Apple und das Apple Car-Projekt "Titan": Der Angstgegner von Tesla, VW und Daimler
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Sartorius oder Fresenius, Porsche oder VW? Wo der Einstieg lohnt!
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EILMELDUNG: Xiaomis Projekt zum Bau von Autos soll frühestens im April anlaufen und sich ähnlich wie XPeng positionieren
Der Beitrag „EILMELDUNG: Xiaomis Projekt zum Bau von Autos soll frühestens im April starten und eine ähnliche Positionierung wie XPeng haben“ erschien zuerst auf CnEVPost. Die Xiaomi Group treibt ihre Ambitionen im Automobilbau zügig voran und wird das Projekt voraussichtlich frühestens in 1–2 Monaten starten. Weitere Artikel finden Sie auf CnEVPost.
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Probefahrt Audi E-Tron GT
Der Audi E-Tron GT ist ein Ausrufezeichen Richtung Elektromobilität. Er nutzt die Gene des Porsche Taycan, bietet aber absichtlich weniger Wow. Wobei wir da von Nuancen in einer spitzen Spitze für mehr als 100.000 Euro reden.
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Aktien steigen um 16 Prozent: VW macht Hechtsprung an die Dax-Spitze
Volkswagen treibt den Dax mit einem sagenhaften Kurssprung in neue Höhen und setzt sich an die Spitze des Leitindexes. Die Wolfsburger sind damit Deutschlands wertvollstes Unternehmen und stoßen SAP vom Thron. Auch andere Autoaktien legen beachtliche Zuwächse hin.
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Verkehrswende: Porsche will bis 2030 CO₂-neutral sein – trotz Verbrennermotoren
Die VW-Tochter Porsche verschreibt sich einen ambitionierten Ökokurs. Bis Ende des Jahrzehnts will sie CO₂-frei sein – obwohl das bekannte Modell 911 weiter mit Verbrennermotor läuft.
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Oliver Blume: "Unsere Kunden sollen ein gutes Gewissen haben"
Porsche will bis 2030 klimaneutral werden. Chef Oliver Blume erklärt, wie das gehen soll – und warum der Staat dem Unternehmen trotz Milliardengewinnen helfen sollte.
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VW-Mania bei Reddit-Zockern und Zalandos epischer Plan
In der heutigen Folge „Alles auf Aktien“ sprechen die Finanzjournalisten Anja Ettel und Holger Zschäpitz über Vartas große Batteriepläne, den Short-Squeeze bei VW und ein Familienunternehmen, das beim globalen Impfmarathon mitmacht.
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Die seltsame Rallye der falschen VW-Aktie
In den sagenumwobenen Anlegerforen von Reddit, in denen zuletzt die Aktie der Videospielekette GameStop immer wieder nach oben gejubelt worden war, taucht plötzlich VW als neues Spekulationsobjekt auf. Allerdings mit der falschen Aktie.
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Gegen diesen VW-Plan ist der Umstieg auf E-Mobilität „vergleichsweise einfach“
Elektroautos lassen sich durch ihren Antrieb kaum noch unterscheiden. Bei Volkswagen will man stattdessen durch die Software unverwechselbar werden. Doch der Rückstand auf Tesla ist gewaltig. VW will sich aber noch mit einem anderen Konzern messen.
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12:49 Audi entwickelt keine neuen Verbrennungsmotoren mehr heise autos 280 Kommentare
Es ist kein Geheimnis, wohin sich der Volkswagen-Konzern mit all seinen Marken bei den Antrieben orientiert. Das bestätigt nun auch Audi-Chef Duesmann.
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Coronajahr 2020: VW schafft es mit starkem zweiten Halbjahr noch in die Gewinnzone
Nach einem Umsatz- und Gewinneinbruch in der ersten Hälfte des Coronajahres sollen die Profite bei VW wieder stark steigen. Nun kommt es darauf an, wie gut die Plattformstrategie von Konzernchef Diess aufgeht.
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Boom bei Elektroautos: VW-Gewinn bricht ein, aber immer noch hoch
Das Krisenjahr 2020 lässt den Umsatz von Volkswagen einbrechen. Trotzdem steht am Ende noch immer ein ordentlicher Gewinn. Mithilfe einer neuen Strategie will man nun zu alter Stärke zurückzufinden. So setzen die Wolfsburger verstärkt auf E-Mobilität, bleiben aber zugleich dem Verbrenner treu.
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Volkswagen AG: Aktie mit Kurssprung, Herbert Diess will Bugatti an Rimac verkaufen
Herbert Diess hat angekündigt, die unprofitable Luxusmarke Bugatti voraussichtlich an den kroatischen Sportwagenspezialisten Rimac zu veräußern. Zudem setzt sich der Konzernchef ehrgeizige Ziele. Aktionäre honorieren den Ausblick.
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E-Offensive von VW, Daimler und BMW: Plötzlich haben die Auto-Dinosaurier wieder eine Chance
Die deutschen Autobauer sind deutlich besser durch die Coronakrise gekommen als erwartet. Nun setzen sie voll auf Elektrofahrzeuge – und attackieren damit ihren kalifornischen Erzrivalen Tesla.
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Audi: Markus Duesmann verabschiedet sich vom Verbrennungsmotor
Benzin- und Dieselantriebe sind jetzt offiziell Auslaufmodelle bei Audi. Firmenchef Markus Duesmann lässt die Entwicklung einer weiteren Generation stoppen.
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Volkswagen schaltet in den Tesla-Modus – und sieht dabei ziemlich gut aus
Wie Elektro-Branchenprimus Tesla präsentierte jetzt auch Volkswagen in einer Art Show seine technologischen Zukunftspläne. Der Konzern überraschte dabei mit der Zahl der geplanten Batterie-Fabriken und der „Einheitszellen“-Strategie.
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Der Batterie-Visionär vom Polarkreis
Peter Carlsson will mit seiner Firma Northvolt Europas größte Batteriefabrik bauen. Gerade hat VW bei ihm für 14 Milliarden Euro vorbestellt.
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VW baut sechs „Gigafabriken“ für Batteriezellen in Europa
Salzgitter ist nur der Anfang: Europas größter Autokonzern kündigt Großes an in der Batterieproduktion – mit einer „Einheitsbatterie“ sollen die Kosten dramatisch sinken. Und nicht nur das.
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Einigung in Wolfsburg: VW und Betriebsrat vereinbaren weitere Sparschritte
Mehr Angebote für Altersteilzeit und Vorruhestand – aber keine neue Runde beim Stellenabbau: VW und der Betriebsrat haben sich darauf geeinigt, die Zahl der Beschäftigten weiter zu verringern.