Läuft gerade
Datenbestand gesamt
Entwicklung seit 2000
gut mittel dünn erfasst Datenlage: 26 Jahre nur dünn erfasst (2000–2025, mit Ausnahmen) – dort sind die Zahlen eher Stichproben als vollständig. Der Historie-Abruf ergänzt noch 7310 Abrufe; Lücken werden laufend geschlossen – 1 von 318 Monaten haben das Niveau der aktuellen Lage erreicht, Restdauer etwa 12 Tage. Warum?
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 23 | 37 | 81 |
| 2001 | 39 | 56 | 107 |
| 2002 | 32 | 36 | 60 |
| 2003 | 31 | 38 | 67 |
| 2004 | 42 | 41 | 124 |
| 2005 | 58 | 62 | 197 |
| 2006 | 65 | 64 | 185 |
| 2007 | 53 | 78 | 170 |
| 2008 | 43 | 63 | 171 |
| 2009 | 60 | 79 | 230 |
| 2010 | 41 | 52 | 116 |
| 2011 | 59 | 55 | 103 |
| 2012 | 49 | 54 | 88 |
| 2013 | 50 | 60 | 114 |
| 2014 | 42 | 46 | 108 |
| 2015 | 50 | 64 | 394 |
| 2016 | 41 | 60 | 407 |
| 2017 | 62 | 65 | 373 |
| 2018 | 78 | 84 | 303 |
| 2019 | 118 | 106 | 297 |
| 2020 | 99 | 105 | 317 |
| 2021 | 177 | 129 | 319 |
| 2022 | 167 | 124 | 252 |
| 2023 | 147 | 69 | 200 |
| 2024 | 164 | 80 | 301 |
| 2025 | 150 | 72 | 197 |
| 2026 | 261 | 503 | 822 |
Gefilterter Datenbestand
Entwicklung 2000–2026 gemäß Filter
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 0 | 0 | 81 |
| 2001 | 0 | 0 | 107 |
| 2002 | 0 | 0 | 60 |
| 2003 | 0 | 0 | 67 |
| 2004 | 0 | 0 | 124 |
| 2005 | 0 | 0 | 197 |
| 2006 | 0 | 0 | 185 |
| 2007 | 0 | 0 | 170 |
| 2008 | 0 | 0 | 171 |
| 2009 | 0 | 0 | 230 |
| 2010 | 0 | 0 | 116 |
| 2011 | 0 | 0 | 103 |
| 2012 | 0 | 0 | 88 |
| 2013 | 0 | 0 | 114 |
| 2014 | 0 | 0 | 108 |
| 2015 | 0 | 0 | 394 |
| 2016 | 0 | 0 | 407 |
| 2017 | 0 | 0 | 373 |
| 2018 | 0 | 0 | 303 |
| 2019 | 0 | 0 | 297 |
| 2020 | 0 | 0 | 317 |
| 2021 | 0 | 0 | 319 |
| 2022 | 0 | 0 | 252 |
| 2023 | 0 | 0 | 200 |
| 2024 | 0 | 0 | 301 |
| 2025 | 0 | 0 | 197 |
| 2026 | 0 | 0 | 822 |
6103 Themen · als CSV · Themen von Hand zusammenführen
-
Europas Elektro-Bestseller: Tesla schafft die Wende – zwei VW-Modelle verlieren
-
IfA-Marken-Monitor 2026: Händler-Zufriedenheit steigt – Škoda überholt Porsche
-
Škoda Fabia im Leasing für 99 Euro im Monat netto
-
Rückgang bei Volkswagen: Absatz von Elektroautos steigt in der EU deutlich
-
Audi A3
-
Golf GTI: Der Porsche des kleinen Mannes - Eine "Rennsemmel" wurde ab 1976 zum Kultauto
-
Porsche-Chef fordert mehr Fleiß von seinen Mitarbeitern
-
Volkswagen bringt Vehicle-to-Grid auf den Volumenmarkt
-
Cariad-Chef Peter Bosch: „Wir kommen von relativ weit unten”
-
„Gewinnmotor stottert”: Aktionäre gehen mit Porsche hart ins Gericht
-
Walter Röhrl: Eine Spritztour mit seinem Audi Quattro S1 ist der Wahnsinn auf Rädern
-
Salzburg: Porsche-Villa mit geplantem Tunnel zum Verkauf angeboten
Salzburgs Bevölkerung hat sich gegen einen geplanten Privattunnel zu Wolfgang Porsches Anwesen gewehrt. Nun gibt der VW-Patriarch offenbar auf. Nach SPIEGEL-Informationen soll das »Paschinger Schlössl« verkauft werden.
-
Nach über 90 Jahren: Audi lässt den Lucca auferstehen
-
(S+) Deutsche Bahn: VW-Manager Michael Obrowski wird neuer Finanzchef
Die letzte Finanzvorständin der Bahn war nur wenige Monate im Amt, jetzt ist ein Nachfolger gefunden. Michael Obrowski arbeitet bislang bei einer Volkswagen-Sparte. Und kennt von dort zwei Eigenheiten der Bahn.
-
Q3-Verbundfertigung: Audi setzt auf die Bahn
-
Verhandlung mit Betriebsrat: Porsche-Chef Michael Leiters drängt auf zweites Sparpaket
-
Aktie Porsche Automobil Holding: Neue Chance im neuen Index
-
Audi Lucca: Neues Leben für den V16-Silberpfeil
-
Mercedes, BMW & VW in der Krise: Der Niedergang in China geht weiter
-
Dieselskandal: Volkswagen rettet 278 Millionen Euro
-
(m+) Volkswagen und Porsche: Wie die Familien Porsche und Piëch zum Risiko geworden sind
-
Siemens Energy plant Abspaltung, Porsche als VW-Risiko, Poker um Uniper – das war Donnerstag, 18.6.2026
-
Meinung: Volkswagens Porsche-Piëch-Problem und BMWs Schocktherapie - News zur Autoindustrie
-
Lage bei VW: Analysten warnen vor Sparprogramm ohne neue Modelle
Volkswagen müsse nicht nur die Kosten senken, sondern vor allem attraktive Modelle entwickeln, warnen Analysten großer Fondsgesellschaften. Auf der Hauptversammlung des Konzerns gab es heute viel Kritik. Von Annette Deutskens.
-
„Der VW-Konzern ist eine Großbaustelle“: Droht der DAX-Abstieg des Autoherstellers?
-
Volkswagen ID.5 leasen: Pures Vergnügen für Fahrer und Geldbörse?
-
Kommentar: Zwischen Krise und Kurskorrektur – VW-Führung unter Zugzwang
-
Der Börsen-Tag: Scharfe Kritik an VW-Dividende
Robotaxis aus den USA und China drängen nach Europa, Deutschland steckt in Feldversuchen fest. Aber es gibt noch eine Chance, gegen die Techriesen anzukommen.
-
Vor Hauptversammlung: Verbände kritisieren VW-Dividende als zu hoch
Trotz harter Sparmaßnahmen werden Milliarden an Aktionäre ausgezahlt. Das ruft Kritiker auf den Plan. Im Vorstand hält man die Lage des Konzerns für bedrohlich.
-
Autobauer: Mehrheit der VW-Vorstände warnt vor existenzieller Krise - Video
-
Volkswagen: Autobauer drosselt Produktion in Osnabrück
Susanne Wiegand ist bisher die einzige unabhängige Aufsichtsrätin im Volkswagen-Konzern. Kurz vor ihrer geplanten Wahl schmeißt die Ex-Renk-Chefin ihr Amt hin. Eine Blamage für den größten deutschen Autobauer.
-
Vor Hauptversammlung: Investoren warnen Volkswagen vor schleichendem Abstieg ohne Neuausrichtung
-
Asien: Chinas Automarkt schwächelt – VW sieht keine schnelle Wende
-
VW-Konzern: Volkswagen-Bosse halten Konzern laut Recherche für existenzgefährdet
Eine anonyme Umfrage unter Vorständen und Aufsichtsräten sollte bei Volkswagen die Lage erfassen. Laut manager magazin zeigt sich: Die Spitzenleute fürchten um die Zukunft – und attestieren sich selbst Uneinigkeit.
-
💥 Cupra Leon ST VZ im Leasing als Bestellfahrzeug für 129 Euro im Monat netto [Loyalitätsprämie]
-
Volkswagen: Chef Oliver Blume kündigt harte Sparziele an
-
VW baut 19.000 Stellen ab - neue Sparrunde könnte Premiummarken treffen
-
Volkswagen Everllence: Milliardendeal um Schiffsmotoren naht
-
(S+) Volkswagen: Abbau von 28.000 Jobs bis 2030 vertraglich fixiert
Deutschlands größter Autobauer muss bis 2030 noch rund 7000 Mitarbeiter loswerden. Der Großteil des groß angelegten Stellenabbaus ist bereits vertraglich fixiert. Doch die letzten Prozente dürften die härtesten werden.
-
Fabriken arbeiten günstiger: Weniger Mitarbeiter, geringere Kosten - VW meldet Sparerfolge
-
Konzernumbau: VW-Chef Blume – Erste Effekte von Sparprogramm spürbar
-
Der Sport-Tag: Motor-Reform: Formel 1 kommt Audi entgegen
-
Von wegen Basis für kleines Geld: Audi E-Tron GT klotzt auch als Grundmodell, statt zu kleckern
-
Wann Porsche-Aktionären wegen des Dieselskandals Schadensersatz zusteht
-
Porsche-Aktie: Zweiter Tag in Folge große Gewinne
-
Skoda Enyaq für nur 135 Euro: Blaues Wunder oder Lockangebot?
-
Warum VW billige E-Autos nur in Südeuropa baut
Im Vergleich etwas verspätet startet VW die Produktion von günstigen E-Autos in Spanien. 300.000 Autos sollen dort jährlich vom Band laufen. Die Produktion wird sich auf Südeuropa beschränken. Dennoch helfe sie den Werken hierzulande, betont VW-Betriebsratschefin Cavallo.
-
Crash-Chaos im Porsche-Cup: Drei Fahrer liefern sich einen erbitterten Titelkampf
-
„Driving Good – The Tour“ – Mobiler Topmodel-Flohmarkt mit Porsche-Style
-
Volkswagen-Krise und Fitness-Irrtümer erklärt