▼ negativ bewertet durch: lernendes Modell

Dieselaffäre: Warum Stefanie J. den Kopf für die VW-Führung hinhalten soll

Erstes Datum: 14.09.2018 18:00
Letzte Meldung: 14.09.2018 18:00
Erfasst am: 11.10.2026 18:48
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Der VW-Konzern schiebt die Schuld am Abgasbetrug vor allem auf Motorenentwickler und Softwareexperten. Dabei standen die nur am Ende der Befehlskette.

Warum diese Bewertung?

Lernendes Modell: negativ (Sicherheit 91 %); die Regeln allein ergäben „neutral“. Das Modell lernt aus den Bewertungen des Admins und sicheren KI-Bewertungen.

Keine eindeutigen Signale gefunden – daher neutral.

So funktioniert die Bewertung

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DER SPIEGEL: Dieselaffäre: Warum Stefanie J. den Kopf für die VW-Führung hinhalten soll 14.09.2018

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14.09.2018	DER SPIEGEL	Dieselaffäre: Warum Stefanie J. den Kopf für die VW-Führung hinhalten soll Der VW-Konzern schiebt die Schuld am Abgasbetrug vor allem auf Motorenentwickler und Softwareexperten. Dabei standen die nur am Ende der Befehlskette.	●	archiv

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14.09.2018

DER SPIEGEL

Dieselaffäre: Warum Stefanie J. den Kopf für die VW-Führung hinhalten soll

Der VW-Konzern schiebt die Schuld am Abgasbetrug vor allem auf Motorenentwickler und Softwareexperten. Dabei standen die nur am Ende der Befehlskette.

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