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Audi e-tron S mit drei Elektromotoren: Der Kraftverteiler

Der Audi e-tron S hat drei statt zwei E-Motoren. Er hat damit an der Hinterachse ein Torque Vectoring mit aktiver und vollvariabler Momentverteilung.

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Datum	Medium	Titel	Tendenz	Weg
21.02.2020	heise online	Audi e-tron S mit drei Elektromotoren: Der Kraftverteiler Der Audi e-tron S hat drei statt zwei E-Motoren. Er hat damit an der Hinterachse ein Torque Vectoring mit aktiver und vollvariabler Momentverteilung.	●	wayback

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