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Datenbestand gesamt
Entwicklung seit 2000
gut mittel dünn erfasst Datenlage: 26 Jahre nur dünn erfasst (2000–2025, mit Ausnahmen) – dort sind die Zahlen eher Stichproben als vollständig. Der Historie-Abruf ergänzt noch 17904 Abrufe; Lücken werden laufend geschlossen – 1 von 318 Monaten haben das Niveau der aktuellen Lage erreicht, Restdauer etwa 10 Tage. Warum?
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 31 | 47 | 81 |
| 2001 | 50 | 70 | 107 |
| 2002 | 38 | 59 | 55 |
| 2003 | 40 | 41 | 70 |
| 2004 | 39 | 56 | 127 |
| 2005 | 55 | 89 | 187 |
| 2006 | 64 | 93 | 167 |
| 2007 | 60 | 106 | 155 |
| 2008 | 46 | 78 | 167 |
| 2009 | 63 | 94 | 230 |
| 2010 | 44 | 71 | 104 |
| 2011 | 50 | 60 | 88 |
| 2012 | 45 | 64 | 77 |
| 2013 | 49 | 64 | 92 |
| 2014 | 33 | 49 | 86 |
| 2015 | 47 | 82 | 348 |
| 2016 | 45 | 63 | 352 |
| 2017 | 57 | 78 | 318 |
| 2018 | 59 | 86 | 282 |
| 2019 | 68 | 86 | 209 |
| 2020 | 55 | 55 | 165 |
| 2021 | 67 | 68 | 154 |
| 2022 | 62 | 77 | 106 |
| 2023 | 77 | 47 | 99 |
| 2024 | 88 | 59 | 176 |
| 2025 | 107 | 65 | 163 |
| 2026 | 260 | 578 | 740 |
Gefilterter Datenbestand
Entwicklung 2024 nach Monat gemäß Filter
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2024-01 | 0 | 0 | 0 |
| 2024-02 | 0 | 0 | 0 |
| 2024-03 | 0 | 0 | 0 |
| 2024-04 | 0 | 0 | 0 |
| 2024-05 | 0 | 0 | 0 |
| 2024-06 | 0 | 0 | 0 |
| 2024-07 | 0 | 0 | 0 |
| 2024-08 | 0 | 0 | 0 |
| 2024-09 | 7 | 9 | 44 |
| 2024-10 | 0 | 0 | 0 |
| 2024-11 | 0 | 0 | 0 |
| 2024-12 | 0 | 0 | 0 |
60 Themen im Jahr 2024 · als CSV · Themen von Hand zusammenführen
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Gewinne der Hersteller schrumpfen Die Autokrise ist international Sinkende Verkaufszahlen und hohe Arbeitskosten: Volkswagen steht mit seinen Problemen nicht alleine da. Auch die Autokonzerne Stellantis und Aston Martin haben heute vor schlechter laufenden Geschäften gewarnt. mehr 30.09.2024 • 15:53 Uhr
Sinkende Verkaufszahlen und hohe Arbeitskosten: Volkswagen steht mit seinen Problemen nicht alleine da. Auch die Autokonzerne Stellantis und Aston Martin haben heute vor schlechter laufenden Geschäften gewarnt.
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Schwarz-Rot-Gold zerbröselt. Wird die Mauer wieder aufgebaut? Und: Pikante Dreiecksbeziehung zwischen Merz, Wagenknecht und Putin. So sehen die Karikaturisten Thomas Plaßmann, Klaus Stuttmann und Chappatte das aktuelle Geschehen.
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Eine so angespannte wirtschaftliche Situation habe es noch nie gegeben: So rechtfertigt VW-Chef Oliver Blume den Sparkurs des Konzerns. Einen Kahlschlag solle es aber nicht geben.
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MEINUNG • Turbulenzen bei VW und Thyssenkrupp: Das Ende der Jobgarantie
Bei Volkswagen und Thyssenkrupp soll ein Heiligtum abgeschafft werden: Die Jobgarantie. Das ist schlecht für die Mitarbeitenden – und gut für die Volkswirtschaft.
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Autohersteller in der Krise: VW-Beschäftigte protestieren auf Betriebsversammlung – Konzernspitze verteidigt sich
VW stellt in Deutschland erstmals Werke infrage, die Konzernführung stellt sich am Vormittag der Belegschaft. Laut einer Expertin ist die Stimmung in der Branche längst »im Sturzflug«.
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VW-Spitze informiert Belegschaft: "Es fehlen Verkäufe für zwei Werke - der Markt ist nicht mehr da"
Weil die Nachfrage nach neuen Autos deutlich sinkt und Geld für neue Investitionen freigemacht werden soll, kündigt die Konzern-Spitze einen heftigen Sparkurs an. Sogar die Schließung von Werken steht im Raum. Die Betriebsratschefin will Widerstand leisten.
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VW: Alles wird mehr, niemandem wird gekündigt? Das war einmal
Der Käfer, der Golf, der Bulli, der Passat: Volkswagen hatte für jede Generation das passende Auto. Jetzt drohen Werksschließungen. Wie konnte das passieren?