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Datenbestand gesamt
Entwicklung seit 2000
gut mittel dünn erfasst Datenlage: 26 Jahre nur dünn erfasst (2000–2025, mit Ausnahmen) – dort sind die Zahlen eher Stichproben als vollständig. Der Historie-Abruf ergänzt noch 48 Abrufe; Lücken werden laufend geschlossen – 1 von 318 Monaten haben das Niveau der aktuellen Lage erreicht, Restdauer etwa 8 Monate. Warum?
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 47 | 40 | 55 |
| 2001 | 50 | 64 | 88 |
| 2002 | 43 | 35 | 53 |
| 2003 | 46 | 31 | 59 |
| 2004 | 41 | 52 | 114 |
| 2005 | 68 | 70 | 179 |
| 2006 | 83 | 69 | 162 |
| 2007 | 77 | 75 | 149 |
| 2008 | 75 | 64 | 138 |
| 2009 | 87 | 76 | 206 |
| 2010 | 76 | 59 | 74 |
| 2011 | 83 | 60 | 74 |
| 2012 | 75 | 49 | 67 |
| 2013 | 85 | 43 | 96 |
| 2014 | 66 | 44 | 86 |
| 2015 | 71 | 42 | 395 |
| 2016 | 51 | 42 | 415 |
| 2017 | 81 | 55 | 377 |
| 2018 | 80 | 68 | 319 |
| 2019 | 162 | 96 | 294 |
| 2020 | 132 | 91 | 353 |
| 2021 | 213 | 115 | 333 |
| 2022 | 192 | 112 | 284 |
| 2023 | 143 | 71 | 234 |
| 2024 | 164 | 68 | 337 |
| 2025 | 147 | 56 | 218 |
| 2026 | 293 | 401 | 889 |
Gefilterter Datenbestand
Entwicklung 2000–2026 gemäß Filter
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 47 | 0 | 0 |
| 2001 | 50 | 0 | 0 |
| 2002 | 43 | 0 | 0 |
| 2003 | 46 | 0 | 0 |
| 2004 | 41 | 0 | 0 |
| 2005 | 68 | 0 | 0 |
| 2006 | 83 | 0 | 0 |
| 2007 | 77 | 0 | 0 |
| 2008 | 75 | 0 | 0 |
| 2009 | 87 | 0 | 0 |
| 2010 | 76 | 0 | 0 |
| 2011 | 83 | 0 | 0 |
| 2012 | 75 | 0 | 0 |
| 2013 | 85 | 0 | 0 |
| 2014 | 66 | 0 | 0 |
| 2015 | 71 | 0 | 0 |
| 2016 | 51 | 0 | 0 |
| 2017 | 81 | 0 | 0 |
| 2018 | 80 | 0 | 0 |
| 2019 | 162 | 0 | 0 |
| 2020 | 132 | 0 | 0 |
| 2021 | 213 | 0 | 0 |
| 2022 | 192 | 0 | 0 |
| 2023 | 143 | 0 | 0 |
| 2024 | 164 | 0 | 0 |
| 2025 | 147 | 0 | 0 |
| 2026 | 293 | 0 | 0 |
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Wo heuern Ingenieure und BWLer am liebsten an? Die Antwort lautet fast immer Audi. Überhaupt träumen deutsche Studenten von Jobs bei Autobauern. Das zeigt ein aktuelles Ranking. Erstmals wollen selbst die Top-Absolventen nicht mehr sofort zu McKinsey, sondern lieber bei BMW und Co. arbeiten.
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50 Jahre Porsche 911: Gefährt für die Generation Bleifuß
Der Porsche 911 gilt als der beliebteste Sportwagen der Welt. Mit mehr als 800.000 Exemplaren ist er auch der Meistverkaufte. Der alltagstaugliche Rennwagen feiert nun 50-jähriges Jubiläum.
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Polizei in Dubai: Lamborghini Aventador als Streifenwagen
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VW-Tochter: Porsche spürt Krise - ein wenig
Mehr als 143.000 Sportwagen verkaufte Porsche im vergangenen Jahr und erzielte damit ein Rekordergebnis. Dennoch: Die starke Volkswagen-Tochter bekommt die Absatzkrise in Europa zu spüren.
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Dickes Plus dank Porsche: 22 Milliarden Euro - Volkswagen macht Rekordgewinn
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Falke mit 600 PS: Volkswagen baut Luxus-Geländewagen
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Super Bowl: VW-Werbespot löst Rassismus-Debatte aus
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Autogramm VW Polo R WRC: Feger für Fans
Mit dem Polo WRC mischt Volkswagen bei der Rallye-WM mit. Gleich beim Debüt in Monte Carlo raste der Rennfloh auf Platz zwei. Berauscht vom Erfolg stellen die Wolfsburger jetzt die zivile Variante des Rallye-Renners vor - den bislang stärksten Polo überhaupt.
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Autogramm Seat Ibiza Cupra: Der hat Feuer
Seat tönte zwar lange mit dem Slogan "auto emoción", doch Gefühlsaufwallungen provozierten die spanischen VW-Ableger bisher nicht. Ab März könnte sich das ändern. Dann tritt der Wuthocker Ibiza Cupra mit dem Antrieb aus dem VW Polo GTI an - allerdings auch mit happigem Preis.
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Passat und Jetta reichen nicht mehr: Um in den USA schneller zu wachsen, setzt Volkswagen auf schwere Geländewagen. Die nun in Detroit präsentierte Studie Cross-Blue ist das bisher größte Modell im Sortiment der Wolfsburger.
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Neun-Millionen-Marke: VW verkauft so viele Autos wie nie zuvor
Volkswagen rückt immer näher an Platz eins heran: Der Autohersteller hat im vergangenen Jahr erstmals mehr als neun Millionen Autos verkauft, elf Prozent mehr als im Vorjahr. Besonders gut lief das Geschäft in den USA und China, auch die Tochtermarken Porsche und Audi erzielten Rekordabsätze.
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Auf dem Weg zur Weltmarktspitze: VW eröffnet sein 100. Werk in Mexiko
Es ist das 100. Werk weltweit. Am Dienstag eröffnet Volkswagen eine Motorenfabrik im mexikanischen Silao. Der Staat spielt eine Schlüsselrolle für das große Ziel von VW-Chef Winterkorn: den Konzern endlich zum Weltmarktführer zu machen.
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BMW, Audi, Daimler: Deutsche Nobelhersteller feiern Rekord
BMW, Audi und Daimler haben 2012 so viele Autos verkauft wie noch nie. An der Spitze der Premiumhersteller liegt BMW - vor allem dank starker Zuwächse in China und den USA. Daimler dagegen konnte in der Volksrepublik nur wenig zulegen.
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Öffentlicher Straßenverkehr: Audi darf in Nevada autonome Fahrzeuge testen
Als erster Autohersteller der Welt hat Audi vom US-Bundesstaat Nevada die Lizenz für den Betrieb von computergesteuerten Fahrzeugen erhalten. Allerdings muss bei den Tests ein Fahrer mit Führerschein im Auto sitzen und eingreifen können. Bis die Wagen mit Autopilot auf die Straßen kommen, dürfte es aber noch dauern.
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12:47 Audi und Toyota wollen auf der CES autonome Fahrzeuge zeigen CES heise online 81 Kommentare
Die beiden Autohersteller wollen auf der Messe kommende Woche in Las Vegas zeigen, wie weit sie in der Entwicklung eigenständiger Fahrzeuge gekommen sind.
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Etappensieg vor Gericht: Porsche-Aktien steigen um bis zu sieben Prozent
Die Klage ist noch nicht abgewiesen, doch Porsche gewinnt Zeit: Einem Urteil zufolge ist New York nicht der richtige Ort für Schadensersatzforderungen von 26 Hedgefonds gegen den deutschen Sportwagenbauer. Anleger reagieren erleichtert - die Aktie steigt deutlich.
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Autogramm Audi RS5 Cabrio: Das Hubraum-Konzert
Braucht man wirklich ein Cabrio mit acht Zylindern und 450 PS? Zum Fahren sicher nicht. Aber zum Hören vielleicht. Noch nie war die Klangkulisse eines Audi A5 so eindrucksvoll wie beim offenen Sportmodell RS5. Und das nicht nur beim Gasgeben.
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Autogramm VW Eco Úp: Der Voll-Gas-Zwerg
Er sieht aus wie ein ganz normaler VW-Up, hat weder einen Hybrid,- noch reinen Elektroantrieb an Bord, ist auch nicht besonders teuer und trotzdem eine kleine Ökorevolution. Der VW Eco-Up fährt mit trivialem Erdgasantrieb - und wird so zu einem der sparsamsten und umweltfreundlichsten Autos der Welt.
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Autogramm Porsche Panamera Sport Turismo: Jetzt mit Happy End
Porsches Viertürer Panamera spaltet die Fangemeinde. Auf dem Pariser Autosalon zeigten die Zuffenhausener die Kombivariante Panamera Sport Turismo. Jetzt stand ein Millionen Euro teurer Prototyp zu Testfahrten bereit. SPIEGEL ONLINE wagte eine Ausfahrt - und wurde von Passanten gefeiert.
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Autogramm VW Beetle Cabrio: Dach weg, Glück da
Autos von Volkswagen stehen vor allem für kühlen Pragmatismus. Einzige Ausnahme: der Käfer-Epigone Beetle - und besonders das neue Beetle Cabrio. Wir fuhren mit dem Auto jetzt bei Schmuddelwetter durch Kalifornien, der Wagen verbreitete dennoch gute Laune.
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Volkswagen in Russland: Putins raffinierte Industriepolitik
Wenn Russland Deutschland bald als größten Automarkt Europas beerbt, ist Volkswagen mit dabei: Präsident Wladimir Putin hat die Autoindustrie des Landes modernisiert und dabei auch den Wolfsburger Konzern im Riesenreich stark gemacht - allerdings mit knallharten Forderungen.
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VW-Erfolg in Russland: Folkswagen für Putin
Russland lockt Autobauer mit traumhaften Wachstumsraten, auch Volkswagen investiert kräftig im Osten und verkauft dort Zehntausende "Russkij Folkswagen". Doch der Erfolg hat seinen Preis, die Regierung Putin verlangt Gegenleistungen von den Herstellern.
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Gebrauchte VW Touran: Eine solide Familienkutsche kriegt die Kurve
Der VW Touran gilt auch als Gebrauchter als solides Familienauto. Lediglich die Fahrzeuge ab einem Alter von sechs Jahren weisen deutlich mehr Mängel auf. Ab 2006 wurde vieles besser.
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Programm bis 2015: Volkswagen investiert mehr als 50 Milliarden Euro
Europas größter Autohersteller will mit Rekordinvestitionen seinen Weg an die Weltspitze sichern. Bis 2015 will Volkswagen mehr als 50 Milliarden Euro in den Ausbau seiner Werke und in die Entwicklung neuer Fahrzeuge stecken - mehr als die Hälfte fließt nach Deutschland.
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Autogramm Audi A3 Sportback: Mehr Platz da
Der A3 mit Direkteinstieg auf die Rückbank ist bei Audi nicht einfach der Fünftürer. Sondern ein eigenes Modell, der Sportback. Hört sich nach Marketing-Sprech an, bietet aber tatsächlichen Nutzwert, der Wagen ist spürbar größer - und hat eine leuchtende Überraschung im Laderaum.
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Autogramm Porsche Cayenne S Diesel: Feuer unter der Haube
Seit 2009 bietet Porsche den Sport-SUV Cayenne auch mit Dieselmotor an, sozusagen als einigermaßen sozial- und umweltverträgliche Variante. Doch nun ist Schluss mit der Zurückhaltung: Der Cayenne S Diesel tritt mit dem stärksten Ölbrenner der Republik an - und mächtigem Durst.
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Autogramm Porsche 911 Carrera 4: Grip, Grip hurra!
Power statt Slide - wer um die Kurven driften will, ist mit dem neuen Porsche Carrera 4 eher schlecht bedient. Denn die Ziffer im Modellnamen steht für Allradantrieb. Mit dem wird das Auto ein Ganzjahressportwagen - und damit fast narrensicher.
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Bentley Continental GT Speed: Der Schnellste seiner Art
Schwer wie ein Dickhäuter, schnell wie ein Windhund und giftig wie eine Tarantel: Der neue Bentley Continental GT Speed ist in Wahrheit zwei Autos. Ein elegant-gediegener Luxusliner - und ein brachialer Sportwagen. Die Verwandlung vom einen ins andere Extrem ist jedes Mal wieder überwältigend.
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Autogramm Audi R8 V10 Plus: Mit 317 km/h zum Einkaufen
Audi hat seinen Supersportwagen überarbeitet und mit dem neuen Top-Modell R8 V10 Plus gekrönt. Der kommt auf eine fast schon absurde Leistung von 550 PS, die nun über ein Doppelkupplungsgetriebe verwaltet wird. Der Wagen gehört eigentlich auf die Rennstrecke - kann aber auch ganz anders.
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VW, Nissan, Troller: Die Neuheiten auf der Motorshow São Paulo
Kleinwagen spielen in Brasilien die größte Rolle. Aber neben aktualisierten Erfolgsmodellen präsentieren Hersteller wie VW oder Nissan in São Paulo auch spannende Studien für das Trendsegment der Stunde - Mini-SUVs. Eine Übersicht über die Premieren der Automesse.
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Audi Urban Future Award: Mobile Stadt 2030
Wie bewegen wir uns im Jahr 2030 durch unsere Städte? Einer der höchstdotierten Architekturpreise der Welt gibt spannende Antworten. Der Sieger-Entwurf könnte die Metropolregion Boston-Washington revolutionieren: Autos, Straßen, Flächen - alles wird geteilt.
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VW-Studie Taigun: Knirps mit Hamsterbacken
VW braucht oft etwas länger, um auf einen Trend zu reagieren. Aktuelles Beispiel sind die Mini-SUV. Während andere Hersteller schon länger Geländewagen im Kleinformat bieten, blieb Wolfsburg ein solches Modell schuldig. Das könnte sich nun ändern: VW hat die Studie Taigun enthüllt.
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Konkurrenz für Dacia: VW plant offenbar neue Billigmarke
Europas größter Autobauer Volkswagen denkt offenbar über die Einführung einer neuen Billigmarke nach. Laut "Auto Bild" geht es um drei Modelle in einer Preisspanne zwischen 6000 und 8000 Euro.
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Porsche 918 Spyder: Dreimotorig um die Nordschleife
Der 918 Spyder ist in der Porsche-Historie einzigartig. Elektromotoren und ein V8-Aggregat bescheren dem Supersportwagen eine unerhörte Leistung bei einem irrwitzig niedrigen Verbrauch. Nicht nur deshalb ist das Fahrzeug ein technisches Meisterwerk. Die Frage ist nur: Wie viel Sinn macht dieses Auto?
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Audi Dual-Mode-Hybrid: Die drei aus dem Motorraum
Drei Hybridautos hat Audi aktuell im Angebot, keins kann so richtig überzeugen. Deswegen werkelt man in Ingolstadt fieberhaft an einem neuen Konzept - mal wieder. Denn an guten Ideen mangelt es den Ingolstädtern nicht. Nur bei der Umsetzung hapert es.