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Datenbestand gesamt
Entwicklung seit 2000
gut mittel dünn erfasst Datenlage: 26 Jahre nur dünn erfasst (2000–2025, mit Ausnahmen) – dort sind die Zahlen eher Stichproben als vollständig. Der Historie-Abruf ergänzt noch 48 Abrufe; Lücken werden laufend geschlossen – 1 von 318 Monaten haben das Niveau der aktuellen Lage erreicht, Restdauer etwa 4 Monate. Warum?
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 47 | 41 | 55 |
| 2001 | 50 | 64 | 88 |
| 2002 | 43 | 35 | 53 |
| 2003 | 46 | 31 | 59 |
| 2004 | 41 | 52 | 114 |
| 2005 | 68 | 70 | 179 |
| 2006 | 83 | 69 | 162 |
| 2007 | 77 | 75 | 149 |
| 2008 | 75 | 64 | 138 |
| 2009 | 87 | 76 | 206 |
| 2010 | 76 | 59 | 74 |
| 2011 | 83 | 60 | 74 |
| 2012 | 75 | 49 | 67 |
| 2013 | 85 | 43 | 96 |
| 2014 | 66 | 44 | 86 |
| 2015 | 71 | 42 | 395 |
| 2016 | 51 | 42 | 415 |
| 2017 | 81 | 55 | 377 |
| 2018 | 80 | 68 | 319 |
| 2019 | 162 | 96 | 294 |
| 2020 | 132 | 91 | 353 |
| 2021 | 213 | 115 | 333 |
| 2022 | 192 | 112 | 284 |
| 2023 | 143 | 71 | 234 |
| 2024 | 164 | 68 | 337 |
| 2025 | 147 | 56 | 218 |
| 2026 | 295 | 401 | 890 |
Gefilterter Datenbestand
Entwicklung 2000–2026 gemäß Filter
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 47 | 0 | 0 |
| 2001 | 50 | 0 | 0 |
| 2002 | 43 | 0 | 0 |
| 2003 | 46 | 0 | 0 |
| 2004 | 41 | 0 | 0 |
| 2005 | 68 | 0 | 0 |
| 2006 | 83 | 0 | 0 |
| 2007 | 77 | 0 | 0 |
| 2008 | 75 | 0 | 0 |
| 2009 | 87 | 0 | 0 |
| 2010 | 76 | 0 | 0 |
| 2011 | 83 | 0 | 0 |
| 2012 | 75 | 0 | 0 |
| 2013 | 85 | 0 | 0 |
| 2014 | 66 | 0 | 0 |
| 2015 | 71 | 0 | 0 |
| 2016 | 51 | 0 | 0 |
| 2017 | 81 | 0 | 0 |
| 2018 | 80 | 0 | 0 |
| 2019 | 162 | 0 | 0 |
| 2020 | 132 | 0 | 0 |
| 2021 | 213 | 0 | 0 |
| 2022 | 192 | 0 | 0 |
| 2023 | 143 | 0 | 0 |
| 2024 | 164 | 0 | 0 |
| 2025 | 147 | 0 | 0 |
| 2026 | 295 | 0 | 0 |
2733 Themen · als CSV · Themen von Hand zusammenführen
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Porsche Cayenne: Chinesen zahlen hohe Graumarkt-Preise
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Auto des Jahres: Fiat Panda schlägt VW Golf
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China: Volkswagen-Republik auf der Überholspur
China macht automobil: Internationale Hersteller investieren kräftig und hoffen auf dicke Geschäfte im Boom-Markt. In der grassierenden China-Hysterie übersehen sie große Risiken.
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VW Polo Limousine: Niedersächsische Stufenlösung
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Volkswagen: Teure Flops mit Phaeton und Bentley
Einem Zeitungsbericht zufolge belasten die Luxuslimousinen Phaeton und der Marke Bentley das VW-Ergebnis. Im vierten Quartal soll der Konzern rund 500 Million Euro abschreiben müssen.
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Porsche 550 Spyder: Der Mythos Carrera
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40 Jahre Lamborghini: Traktoren zu Sportwagen
Vom Landwirtssohn zur Legende: Im Sternzeichen des Stiers geboren, erfüllte sich Ferruccio Lamborghini seinen Traum vom perfekten Sportwagen. Anlässlich des 40. Firmen-Jubiläums würdigt Audi mit einer Sonderausstellung Lamborghinis Lebenswerk und dessen Luxusautos mit dem heranstürmenden Stier im Wappen.
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Porsche fährt Rekordgewinn ein
Die Sportwagenfirma Porsche hat im abgelaufenen Geschäftsjahr, das am 31. Juli endete, einen Gewinn vor Steuern von gut 950 Millionen Euro erwirtschaftet. Das ist der höchste Gewinn in der Firmengeschichte und entspricht einer Bruttorendite von 17 Prozent…
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Autobranche: VW erwägt Beteiligung an Ferrari
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Alphabet der Auto-Neuheiten: Schaulaufen von Peugeot bis Volkswagen
Premieren, Premieren - einige Hersteller halten ihre neusten Modelle bis zur letzten Minute geheim. Doch die meisten wurden bereits lange im Voraus angekündigt: SPIEGEL ONLINE beendet seine Übersicht mit den Neuheiten von Peugeot bis Volkswagen.
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Die Manager der VW-Einzelmarken sollen sich künftig stärker um das Wohl des Gesamtkonzerns sorgen und durch ein neues, erfolgsbezogenes Vergütungsmodell vorsichtiger investieren - vernichten sie wie im vergangenen Jahr 134 Millionen Euro Kapital, gibts künftig geringere Boni.
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Audi A3 3.2 DSG: Leichtes Zucken
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Porsche Cayenne: Etwas bescheidener
Als die Zuffenhausener mit ihrer dritten Modellreihe Cayenne erstmals einen Geländewagen präsentierten, geschah dies mit Pauken und Trompeten. Die Autos waren mit 340- oder 450-PS-starken Motoren bestückt. Jetzt wird es bescheidener.
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VW Golf V: Im Prinzip wie Mallorca
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Mit dem Skoda Fabia RS wollte die tschechische Volkswagen-Tochter ein sportliches und zugleich praktisches Auto bauen. In diesen Tagen kommen die ersten Wagen zu den Händlern. Der Fabia RS ist das neue Spitzenmodell der Kleinwagen-Baureihe für vernünftige Racer.
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Seat Altea: Spanische Versuchung
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Auto-Umweltliste: VW Lupo erneut Spitzenreiter
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Auto-Umwelt-Ranking: VW Lupo gewinnt Öko-Gold
Ade Leistung und Design! Beim Auto-Umwelt-Ranking des deutschen Automarktes kommt es auf Schadstoffausstoß, Verbrauch und Recyclingfähigkeit an. Wer die strengen Tests besteht, steht ganz oben auf der Top-Ten-Liste. Die neuste Ausgabe wurde jetzt veröffentlicht.
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40 Jahre Porsche 911: Von der A-Serie zum GT3
1963 wurde der erste Porsche 911 auf der IAA vorgestellt, und exakt 1963 Fahrzeuge des Geburtstags-Sondermodells werden ab Oktober auf den Markt kommen. Der Porsche 911 im Wandel der Zeit - eine Geschichte in Bildern.
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Neuer Golf: VW lüftet den Vorhang
Man könnte fast meinen, es handle sich um einen Athleten. Kraftvoll, sportlich und muskulös mit "spannungsreich gestalteter Schulterpartie" ist er laut Pressemitteilung. So viel Eigenlob von VW hat einen Anlass: Der neue Golf wird heute erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Hier die ersten Bilder.
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Audi und Real Madrid: Sätze voller Schmalz
In der Königsklasse des Motorsports mag Audi nicht mitmischen. Bei den "Königlichen" des Fußballs schon. Das verspricht eine ebenso große Aufmerksamkeit und ist um ein Vielfaches billiger: Audi ist neuer Automobilpartner des spanischen Fußballklubs Real Madrid.
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Porsche 911 GT3 RS: Wo ist die Zielflagge?
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Seat-Neuheiten: Sportliche Spanier
Seat sucht Anschluss. Nachdem VW-Chef Pischetsrieder in seiner neuen Konzernstruktur die spanische Tochter der Audi-Markengruppe mit Audi und Lamborghini zugeordnet hat, beschwört die spanische Tochter nach dem Motto "Fasten your Seat belt" ihr sportliches Image. Auch wenn die vorhandene Modellpalette es (noch) nicht hergibt.
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Milliarden-Investition: VW baut Kleinlaster in China
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Porsche Carrera 4S Cabriolet: Pelzmütze besorgen
Im Oktober, dann, wenn die Mehrheit der Cabriobesitzer noch einmal wehmütig aufs Saisonkennzeichen blickt und den offenen Wagen vorübergehend stilllegt, im Oktober also bringt Porsche ein neues Cabriolet auf den Markt. Den offenen Carrera 4S.
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Seat Cupra GT und Leon Cupra R: Spanische Speedys
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Lamborghini-Jubiläum: Kennzeichen Stier
Seit 40 Jahren haben Autofahrer, denen Ferrari zu wenig rasant und exklusiv ist, eine Alternative. Die Sportwagenmarke Lamborghini baut in Sant'Agata, nur wenige Kilometer vom Ferrari-Standort in Maranello entfernt, Autos, die extremer, brutaler und schneller sind als sämtliche Konkurrenten.
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Am Start in der Kleinwagen-Klasse: Franz Lenze, ZEIT-Redakteur im Ressort Reisen, im Seat Arosa Stella 1.4 TDI Auto: Seat; Composing: Stefan Alsen für ZEIT Leben;Foto: Roswitha Hecke: Der rollende Kinositz Schnell ist dieses Auto ja. Aber wer die Knie des Hintermannes im Rücken spürt, will nicht rasen. Er will wieder jung sein [S. 56] »
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Festival: Das Leben, made by VW Längst baut die Volkswagen AG mehr als Autos. Sie ist zum Mädchen für alles und alle geworden. Jetzt schwingt sie sogar das Tanzbein. Liegt die Zukunft der Kultur bei den Großkonzernen? Von Christof Siemes [S. 37] »
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Premiere bei VW: Mehr chinesische Kunden als deutsche
VW-Chef Pischetsrieder konnte es auf der Hauptversammlung nicht leugnen: Der Wolfsburger Konzern ist schwach ins neue Jahr gestartet. Immerhin einen Markt gibt es, auf dem VW exzellent aufgestellt ist - doch der liegt fern, fern der Heimat.
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30 Jahre VW Passat: Der Volkswagen, der ein Audi war
Schlechte Zeiten für VW: Anfang der siebziger Jahre ließ die Begeisterung des Volkes für die Marke Volkswagen arg zu wünschen übrig. Die Konzernspitze entschloss sich, auf die Innovationsfreude ihrer Tochter zu setzen: Das Modell Passat wurde von Audi entwickelt.
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Audis Verkaufstrategie: Aus neu mach alt
Beim Erfinden von Verkaufsstrategien macht den Amerikanern so schnell keiner etwas vor. In den USA schmoren noch rund 500 "alte" Audi TT in den Lagern. Jetzt verhökert Audi of America sie als Gebrauchte.
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Lamborghini Gallardo: Junger Stier
Seit Audi vor vier Jahren die italienische Sportwagen-Manufaktur Lamborghini übernahm, wurde über eine "kleine" Modellreihe spekuliert. Jetzt ist das Auto da. Der Lamborghini Gallardo wurde beim Autosalon in Genf erstmals präsentiert. Noch in diesem Jahr sollen 600 Modelle verkauft werden.
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Audi Nuvolari: Man ahnt schon was
BMW fährt auf der Erfolgsspur mit einer Image-Mischung aus Sportlichkeit und Luxus. Audi, die andere bayerische Marke, probiert es mit Sportlichkeit plus Ästhetik. In Genf zeigen die Ingolstädter, dass sie auch bildhübsche Coupés bauen könnten.
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VW Minivan: Der Touran nimmt Anlauf
Während Opel Zafira oder Renault Scénic schon seit mehreren Jahren auf deutschen Straßen fahren, schiebt der VW-Konzernchef Bernd Pischetsrieder den kompakten Van Touran erst jetzt auf den Markt. Dafür knüpft er daran umso größere Erwartungen.
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VW Multivan: Volkswagen für Vieles
Volkswagen hat einen neuen Multivan. Von außen ist davon zwar erst mal nicht viel zu sehen, doch in der Familien-Freizeit-Version des VW Transporters T5 stecken neue Motoren, aufwändige Technik und hoch gesteckte Erwartungen.
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Porsche: Rennwagen-Gene im neuen Carrera GT
Porsches neuer Sportwagen, der Carrera GT, verwischt die Grenze zum Rennauto. 612 PS und eine Spitzengeschwindigkeit von 330 Kilometern in der Stunde lassen die Augen von Auto-Fans leuchten.
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Am Start in der SUV-Klasse: Wolfgang Lechner, ZEIT-Redakteur im Ressort LEBEN, im VW Touareg 3.2l V6: Treppauf, treppab? Kein Problem Was dem Touareg noch fehlt, sind ein paar echte Herausforderungen. Notfalls werden auch die von VW geliefert [S. 52] »
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Audi-Studie Pikes Peak: Hinter Gittern
Auch Audi schließt sich dem Trend zum SUV (Sport Utility Vehicle) an. Die in Detroit enthüllte Studie Pikes Peak zeigt darüber hinaus das künftige Frontdesign der Ingolstädter: Mitten im kompakt gestylten "Gesicht" sitzt ein mächtiger, zweiteiliger Kühlergrill mit auffälligem Ziergitter.
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US-Autobauer: Von Porsche lernen heißt siegen lernen
Gnadenlose Preiskriege, brutale Konkurrenz aus Europa und Japan: Die Detroit Motor Show wird 2003 zum Krisentreff der US-Autobranche. Verstört starren die "Big Three" auf die Ausländer, die den US-Geschmack einfach besser treffen. Eine Vorschau auf das am Sonntag beginnende 200-Millionen-Dollar-Spektakel.
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Audi A8L: Wir machen uns lang
Wo sonst, wenn nicht in den USA sollte man eine Stretch-Limousine vorstellen. Audi jedenfalls präsentiert die Langversion des neuen Topmodells A8 kurz nach dem Jahreswechsel erstmals auf der Detroit Motorshow (11. bis 20. Januar).
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Spitzensportler: Der neue Porsche 911 GT3 kommt
Im März 2003 bringt Porsche den Nachfolger seines Sportwagens 911 GT 3 auf den Markt. Optisch auffallen soll der Renner durch seinen dominanten Heckflügel.
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Fiat-Krise: Volkswagen verhandelt mit Maserati
Die Volkswagen-Tochter Audi und der zur angeschlagenen Fiat-Gruppe gehörende Autohersteller Maserati haben Verhandlungen über eine technische Zusammenarbeit aufgenommen. Medienberichten zufolge erwägt Volkswagen unter der Marke Audi einen eigenen Sportwagen auf den Markt zu bringen.
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Audi TT 3.2 quattro: Schneller schalten
Audi ergänzt seine TT Coupé-Baureihe. Nach einem auf Renn-Look gestylten Sondermodell sowie einem neuen Basismodell mit 150 PS krönen die Ingolstädter ihren Serien-Sportwagen im nächsten Jahr mit einer 250 PS starken Sechszylinder-Variante samt neu entwickelter Getriebetechnik.
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Audi-Fahrservice: Ständig vor der Kamera
Bilder von ernst blickenden Herren in dunklen Anzügen, die hurtig aus großen Limousinen klettern und dann durch einen Pulk davoneilen, gehen allstündlich in den Nachrichtensendungen um die Welt. Audi versucht, möglichst oft mit aufs Motiv zu kommen.
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VW Touran: Schieben, klappen, kappen
Die Vorfreude auf den ersten Minivan ist bei Volkswagen offenbar besonders groß. Jedenfalls deutet die Informationspolitik darauf hin. Nach dem ersten offiziellen Bild vor wenigen Wochen gewährt VW jetzt erste Einblicke in den Innenraum.
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VW-Geländeparcours: Auslauf für die Touaregs
Der neue Geländewagen von VW kann ab sofort auf eigenem Terrain zum Schaulaufen ausfahren. Zu diesem Zweck wurde jetzt eigens eine Teststrecke in der Autostadt eröffnet.
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Golf Variant Bi Fuel: Jetzt auch VW
Mit den Luxusautos Phaeton und Touareg wurde geprotzt, nun gibt Volkswagen ganz unspektakulär eine weitere Premiere bekannt. Die Wolfsburger bauen erstmals ein Auto mit serienmäßigem Erdgasantrieb. Endlich mal eine wirkliche Innovation.