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Datenbestand gesamt
Entwicklung seit 2000
gut mittel dünn erfasst Datenlage: 26 Jahre nur dünn erfasst (2000–2025, mit Ausnahmen) – dort sind die Zahlen eher Stichproben als vollständig. Der Historie-Abruf ergänzt noch 9 Abrufe; Lücken werden laufend geschlossen – 1 von 318 Monaten haben das Niveau der aktuellen Lage erreicht, Restdauer etwa 3 Monate. Warum?
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 53 | 37 | 53 |
| 2001 | 57 | 54 | 91 |
| 2002 | 44 | 38 | 50 |
| 2003 | 52 | 32 | 52 |
| 2004 | 52 | 41 | 114 |
| 2005 | 70 | 56 | 191 |
| 2006 | 92 | 64 | 158 |
| 2007 | 77 | 79 | 145 |
| 2008 | 82 | 58 | 137 |
| 2009 | 88 | 83 | 198 |
| 2010 | 77 | 55 | 77 |
| 2011 | 90 | 52 | 75 |
| 2012 | 81 | 47 | 63 |
| 2013 | 86 | 45 | 93 |
| 2014 | 67 | 41 | 88 |
| 2015 | 78 | 48 | 382 |
| 2016 | 62 | 48 | 398 |
| 2017 | 84 | 53 | 376 |
| 2018 | 94 | 56 | 317 |
| 2019 | 163 | 94 | 295 |
| 2020 | 132 | 95 | 349 |
| 2021 | 227 | 118 | 316 |
| 2022 | 213 | 99 | 276 |
| 2023 | 146 | 69 | 233 |
| 2024 | 179 | 72 | 318 |
| 2025 | 154 | 51 | 216 |
| 2026 | 325 | 357 | 895 |
Gefilterter Datenbestand
Entwicklung 2000–2026 gemäß Filter
Als Tabelle
| Zeitraum | positiv | neutral | negativ |
|---|---|---|---|
| 2000 | 0 | 0 | 53 |
| 2001 | 0 | 0 | 91 |
| 2002 | 0 | 0 | 50 |
| 2003 | 0 | 0 | 52 |
| 2004 | 0 | 0 | 114 |
| 2005 | 0 | 0 | 191 |
| 2006 | 0 | 0 | 158 |
| 2007 | 0 | 0 | 145 |
| 2008 | 0 | 0 | 137 |
| 2009 | 0 | 0 | 198 |
| 2010 | 0 | 0 | 77 |
| 2011 | 0 | 0 | 75 |
| 2012 | 0 | 0 | 63 |
| 2013 | 0 | 0 | 93 |
| 2014 | 0 | 0 | 88 |
| 2015 | 0 | 0 | 382 |
| 2016 | 0 | 0 | 398 |
| 2017 | 0 | 0 | 376 |
| 2018 | 0 | 0 | 317 |
| 2019 | 0 | 0 | 295 |
| 2020 | 0 | 0 | 349 |
| 2021 | 0 | 0 | 316 |
| 2022 | 0 | 0 | 276 |
| 2023 | 0 | 0 | 233 |
| 2024 | 0 | 0 | 318 |
| 2025 | 0 | 0 | 216 |
| 2026 | 0 | 0 | 895 |
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EPA-Direktor Gründler: "VW wird diese Krise meistern"
Die USA führen einen Feldzug gegen Volkswagen? Völliger Unsinn, sagt der Direktor der Umweltbehörde EPA, die den Abgasskandal ans Licht brachte. Der Konzern sei nur ein Ziel unter vielen.
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Der Abgas-Skandal bei VW erschütterte das Vertrauen der Kunden. Dennoch ist Vertriebschef Thomas-Werner Zahn überzeugt, den Absatzeinbruch aufhalten zu können – und zwar schon in den nächsten Monaten.
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Im letzten Quartal hakte es ein wenig. Toyota hat in den ersten neun Monaten aber ein Rekordgewinn eingefahren - und erhöht die Prognose für das laufende Geschäftsjahr.
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Prada, Gucci, Bentley und Co.: Welche Krise? Reiche Russen stürzen sich auf Luxusgüter
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Missglückte PR-Akrobatik der Autoindustrie: Die fünf amüsantesten Ausreden im Abgasskandal
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Die Verkaufszahlen von VW in den USA brechen nach dem Abgasskandal weiter ein. Die Deutschen wurden im Januar fast 15 Prozent weniger Autos als im Vorjahresmonat los.
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Abgasskandal: C-Klasse von Mercedes unter Verdacht
Kontrolleure des niederländischen Prüfinstituts TNO haben sehr hohe Stickoxid-Konzentrationen an einer Mercedes C-Klasse gemessen. Umweltschützer beantragen jetzt die Aberkennung der Typengenehmigung in Deutschland - und fordern ein Fahrverbot in Innenstädten.
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VW-Abgasskandal: ADAC will VW-Diesel nachtesten
Führt der VW-Rückruf zu höherem Verbrauch und geringerer Leistung bei betroffenen Dieselfahrzeugen? Diesen Gerüchten will der ADAC nachgehen - und Fahrzeuge seiner Mitglieder in Vorher/Nachher-Tests untersuchen.
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Sorgen in der Chef-Etage
Der Abgasskandal bei Volkswagen hinterlässt Spuren: Führungskräfte fürchten steigende Haftungsrisiken.
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Folgen der VW-Affäre: Emden muss bei Rattenbekämpfung sparen
Weil den Kommunen die Gewerbesteuern von VW fehlen, suchen sie verzweifelt nach Einsparmöglichkeiten.
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VW: Hoffnung auf Schadensersatz auch für Europäer
Der Volkswagen-Konzern kommt in der Dieselaffäre zunehmend unter Druck, europäische Kunden ähnlich zu entschädigen wie amerikanische. "Wir werden alles tun, um eine globale Lösung für alle Geschädigten zu erreichen", sagte US-Anwalt Michael Hausfeld dem…
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19:03 Abgas-Skandal: VW beginnt mit Rückruf – zunächst für das Modell Amarok heise online 121 Kommentare
Der Rückruf der manipulierten Diesel aus dem VW-Konzern sorgt bis zum Auftakt für Fragezeichen. Denn nach wochenlanger Wartezeit startete das Mammutprojekt am Ende früher als offiziell genehmigt.
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Lehre aus der VW-Affäre Brüssel will zum "Super-TÜV" werden Ist die lasche deutsche Aufsicht schuld am VW-Skandal? So sieht es offensichtlich die EU-Kommission - und will sich selbst zu einer Art "Super-TÜV" aufschwingen. Ein Ziel: Die Hersteller sollen nicht länger mit den Prüfdiensten kungeln. mehr 27.01.2016 • 17:23 Uhr
Ist die lasche deutsche Aufsicht schuld am VW-Skandal? So sieht es offensichtlich die EU-Kommission - und will sich selbst zu einer Art "Super-TÜV" aufschwingen. Ein Ziel: Die Hersteller sollen nicht länger mit den Prüfdiensten kungeln.
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15:13 VW-Skandal: EU-Kommission verschärft Kfz-Aufsicht und Abgaskontrolle heise online 25 Kommentare
Per Verordnung will die EU-Kommission erreichen, dass sich Automobilhersteller streng an die geltenden Sicherheits-, Umwelt- und Fertigungsanforderungen halten. Softwareprotokolle für Kfz sollen zugänglich werden.
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Volkswagen ruft 67.000 Caddys zurück: "Eine fehlerhafte Masseverschraubung kann beim Betätigen der Funkfernbedienung zum Selbststarten des Motors führen"
Zahlreiche Exemplare des VW Caddy haben möglicherweise einen folgenschweren Mangel: Wird das Auto per Funkschlüssel geöffnet, springt der Motor an. Volkswagen hat eine Rückrufaktion gestartet - und gibt betroffenen Autobesitzern einen Rat.
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VW-Abgasskandal: EU will die Autokontrolleure kontrollieren
Als Folge des VW-Skandals will Brüssel die nationalen Zulassungsbehörden für Autos strenger überwachen. Die bisherigen Praktiken in der Industrie sind nach Ansicht der zuständigen EU-Kommissarin "lächerlich". Ihr Reformplan birgt Zündstoff.
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VW-Skandal: Dobrindt will Prüfung der Abgaswerte neu ordnen
Das Verkehrsministerium hat Konsequenzen aus dem VW-Skandal gezogen. Künftig sollen strengere Vorschriften in Bezug auf die Prüfdienste herrschen und staatliche Kontrollen durchgeführt werden. An der Rolle des KBA wird nicht gerüttelt.